● 動力滿意度排行：豐田威馳獲得最高得分，賽歐得分最低

　　在動力滿意度排行中，這幾款車的得分總體不是很高，不過分值相差也不是很大，得分都保持在3.6-4.0分之間。從這些車所搭載的動力來看，基本都以小排量發(fā)動機為主，這也是由于這些車型更多以家用為主要用途。其中，威馳得分最高，后面依次為瑞納、POLO、起亞K2、賽歐。

　　目前，威馳搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，我們看看這兩種車型的車主們是怎樣評價的。1.5L車型的車主：hupn3在口碑中寫道：“1.5L發(fā)動機家用的話，絕對足夠了，只是起步時稍弱一點，只要上了2擋加油還是蠻給力的，深踩一點還是會有推背感的�！保�查看完整口碑）1.3L車型對于大部分車主來說動力則是正好夠用，車主：hao296753在口碑中這樣評價：“1.3L的發(fā)動機你就別指望有多大的勁頭，夠用。正常情況下，并不覺得動力多強，算是個小小的短板吧，不過偶爾撒個野還是能有點小激情的�！保�查看完整口碑）總體來看，車主們對這款車的動力還是比較滿意的。

『配圖為2013款賽歐所搭載的1.2L發(fā)動機』

　　賽歐在動力方面的滿意度得分為3.662分，在所有5款車型中得分最低。老款賽歐使用的是1.2L和1.4L兩款發(fā)動機，對于1.2L車型，車主：steven1840在口碑中寫到：“1.2L的動力略有不足，在市區(qū)和在平路上行車壓力不大，爬稍大一點的坡就有點力不從心了，得提前關掉空調。一句話，代步車就別一味的追求什么推背感了。”（查看完整口碑）另一名車主：麥子80s這樣評價：“1.2L的排量，起步確實是有點慢的，如果開空調的話感覺動力更小一些，不過多加點油就是了�！保�查看完整口碑

『配圖為2013款賽歐所搭載的1.4L發(fā)動機』

　　在1.4L車型的口碑中，很多車主認為1.4L車型動力略有不足，但總體上夠用。車主：hj951931這樣描述到：“動力感覺比較弱，起步慢、超速慢，其實就是一代步車，不要求能開出賽車的感覺�！保�查看完整口碑）

　　● 油耗滿意度排行：威馳得分最高，起亞K2得分最低

　　在油耗滿意度排行榜中，威馳車主更加滿意愛車的油耗表現。1.3L車型的車主：一眼萬年寫到：“新手加新車百公里油耗5.5升，超乎我的想像。要知道，我技術很差，能安全規(guī)范的開車就滿足了，根本沒想算過油耗，最后的結果的確給我了太大的驚喜�！保�查看完整口碑）對于1.5L車型，車主：1bluesky在口碑中這樣評價：“作為1.5L排量的小型車，威馳的油耗應該大大點贊，在起初磨合期的時候百公里油耗要到6.5-7.5L。再到5000公里后，我加200元的92號油，差不多能跑近500公里吧。對于我來說，真的很欣慰，每個月養(yǎng)車的費用可以控制在能力范圍內。”（查看完整口碑）

　　我們的編輯之前也對威馳1.5L車型的油耗進行了測試，測試車當時處于磨合期內，在不開空調的條件下分別經歷了擁堵、環(huán)路、高速三種路段，全程平均時速為30km/h，測得的百公里綜合油耗為6.94L。值得注意的是，在測試中，我們經歷了很長一段非常擁堵的路況，所以最終取得這樣的成績還是令人欣喜的。（點擊查看測試文章）

　　在油耗滿意度排行榜中，得分最低的是起亞K2，在口碑中有車主認為這款車的油耗有點高。車主：舉頭看流星說到：“我1.6L車型的油耗確實比想象的要高，親自測試過，我這里前段時間油價為7.53元/升，加200元共26.56升，一半高速一半城市道路，基本上可以跑300km左右，算下來每公里要0.67元，百公里就是8.85升左右，只能說是在可以接受的范圍內�！保�查看完整口碑）

　　● 性價比滿意度排行：威馳得分最高，POLO得分最低

　　在討論性價比時，我們先看看這幾款車目前的售價，這三款車中，威馳、瑞納和起亞K2的官方指導價格都基本在7-11萬元左右的區(qū)間內，賽歐的售價則偏低，為5.68-7.58萬元之間。最后，大眾POLO的官方定價則為8.59-15.89萬元。也就是說，這五款車的價格區(qū)間基本分為三個檔次，最低的為賽歐，其次為威馳、瑞納、起亞K2三款車，最后為大眾POLO。

　　威馳在性價比滿意度排行中得分最高，查詢了口碑之后，我們發(fā)現很多車主認為這款車使用的時候省油也省心，所以性價比不錯。車主zick1210是這樣描述的：“各項都中庸的車，配置、動力和激情都不是這款車的亮點。但它是一款注重家用、省心、省油的車。”（查看完整口碑）另一名車主：o鮮橙多o也做出了相似的評價：“買它就圖小毛病少，平時不用擔心什么，油耗又低，感覺這車真是極好的�！保�查看完整口碑）

　　上文中我們也提到了賽歐的價格是這幾款中偏低的，其性價比的得分在所有五款車中排在了第二位。在口碑中，車主：我是風清楊認為這款車的性價比很高：“買它就是看重性價比和保有量，買著便宜用著放心，后期養(yǎng)護還有保障�！保�查看完整口碑）

　　POLO的車主對這款車性價比的認可程度相對要低一些，該車在這個環(huán)節(jié)的得分為3.975分，低于4分且與其余車型有一定的差距。從口碑中的評價來看，許多車主認為其性價比不高的原因還是因為價格相對偏高。車主：mxk1976評價到：“在這個級別里面POLO性價比不是很高，畢竟比一般的小車貴點，但是如果喜歡就無所謂了�！保�查看完整口碑）另一名車主：gwb898也分享了相同的觀點：“性價比算是一般般了，要知道，這車在同級別車里算是最貴了，很多人當時看上這車，可是就是因為價格高而放棄了�！保�查看完整口碑）

　　● 綜合滿意度排行：威馳綜合滿意度得分最高，賽歐得分最低

　　除了上述幾個關鍵因素外，口碑中還包含有操控、外觀、內飾等方面的評價，綜合每款車在這八方面的得分后，我們便得到這幾款車的綜合滿意度得分。在本期小型車綜合滿意度得分中，威馳以總分4.400分獲得第一名，從上表中我們可以看到，威馳在空間、動力、油耗、性價比幾個方面都獲得了最高分，在操控、舒適性兩個方面得分也都比較靠前，僅僅是外觀和內飾的得分稍微偏低，其綜合滿意度得分最高理所當然。

　　注：此次排行中的綜合滿意度數據提取截止至2014年12月29日，隨著每天口碑提交數量的增長，可能會對車系的綜合口碑評分的高低產生影響。

　　● 8-10月上牌量前五車系購車用途

　　從上表中我們可以看到關于這幾款小型車用途的選型中，有83.2%的車主選擇“上下班”，自駕游的有60.2%，購物和接送小孩的為42.9%和40.5%，跑長途的僅為22.5%。從這組數據我們可以看出，消費者選擇這幾款車的用途主要集中在家庭日常使用為主，由于舒適性、空間等方面的因素，也決定了選擇該車跑長途的車主不會太多。

　　● 全文總結：

　　雖然說2014年小型車市場較2013年有一定的衰退，但是從2014年前11個月的銷量統計來看，小型車在整個市場大盤中仍占有達11.57%的市場份額，依舊不可忽視。本文中提到的這幾款車都各有特色，消費者滿意度最高的威馳在多方面都有不錯表現，是一款綜合表現很好的車。在其他幾款車中，POLO更側重于操控性，瑞納的外觀很受歡迎，起亞K2在舒適性和內飾上得到了車主的更多認可。而賽歐在這八個方面并沒有表現特別突出的一點，綜合排名也排在最后，但是這僅是老款車型的表現。目前，全新一代賽歐車型--賽歐3已經正式上市，新車將會給大家?guī)�來新的體驗，車主口碑如何，我們將繼續(xù)保持關注。本期口碑排行榜也將到此結束，希望這篇文章中的口碑數據能夠給您帶來一定的參考價值。（文/ 汽車之家 陳浩）

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