在油耗滿意度方面，奧德賽以4.340分榮獲第一名，夏朗與馬自達(dá)8則屈居二三名，而別克GL8則以3.542分，位列五款MPV車型中最后一位。在油耗滿意度排行榜中，換裝地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的奧德賽的優(yōu)勢(shì)較為明顯。而通過車主口碑的數(shù)據(jù)，我們可以看到，2015款?yuàn)W德賽2.4L車型車主口碑中給出的油耗平均在8L/100km-10L/100km之間。（點(diǎn)擊查看完整口碑）

　　而在此前我們的三款MPV對(duì)比測(cè)試文章中，我們編輯駕駛?cè)�款車在相同的路況下共行駛了112公里左右，奧德賽是其中唯一帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車型，在面對(duì)紅綠燈較多的路況下優(yōu)勢(shì)會(huì)顯得比較明顯。最終奧德賽在這個(gè)環(huán)節(jié)憑借8.5L/100km的成績獲得第一名。GL8和夏朗的油耗表現(xiàn)相差不大，但夏朗要求使用95號(hào)汽油，所以在百公里的費(fèi)用上要略高于GL8。另外，針對(duì)奧德賽的油耗表現(xiàn)，車主mokemo說到：“百公里堵車8個(gè)，平常7個(gè)，這就很不錯(cuò)了�！保�點(diǎn)擊查看完整口碑）

『別克GL8』

『別克GL8口碑?dāng)?shù)據(jù)』

　　至于油耗排行榜最后一位的別克GL8，從口碑?dāng)?shù)據(jù)可以看到，我們選取的絕大部分用戶群為2.4L車型車主，這些車主反饋的平均油耗在10L/100km-12L/100km之間，這樣的油耗表現(xiàn)相比排名第一的奧德賽2.4L車型確實(shí)存在這一定差距。車主wz777稱：“美系車，油耗偏大，不過這么大的車，油耗不能苛求。現(xiàn)在百公里12.5個(gè)油，高速油耗8-10L/100km，還能接受啦。不能重踩油門，不然瞬時(shí)油耗嚇?biāo)廊肆恕Ｒ�是通用匹配一個(gè)更省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)這車特別好賣�！保�點(diǎn)擊查看完整口碑）

　　還有車主小樹愛車則是將別克GL8作為家庭用車，他在口碑中描述說：“平時(shí)基本就家用開，偶爾接待、跑長途。剛出磨合油耗顯示15.4L/100km實(shí)測(cè)超過17/100km，對(duì)于這樣的油耗差不多都能頂兩個(gè)雅閣2.4L了�！保�點(diǎn)擊查看完整口碑）可見，別克GL8 2.4L車型的油耗表現(xiàn)確實(shí)一般，這點(diǎn)是難以和日系車匹敵的，而口碑?dāng)?shù)據(jù)以及我們此前三車對(duì)比測(cè)試所呈現(xiàn)出的結(jié)果，也與油耗滿意度排行榜一致。

　　接下來的性價(jià)比排行榜，我們通過汽車之家口碑?dāng)?shù)據(jù)可以看到，馬自達(dá)8以4.781分名列第一位，隨后的是奧德賽、夏朗、別克GL8，排名墊底的則是艾力紳。

『性價(jià)比滿意度排行第一：馬自達(dá)8』

　　其中馬自達(dá)8車主飛舞的國王是這么評(píng)價(jià)的：“性價(jià)比確實(shí)高！原本想買奧德賽的，換代以后一直在跟著看，好不容易出了配置之后，認(rèn)準(zhǔn)尊享版，沒想到這么貴，不是出不起，而是對(duì)比馬自達(dá)8以后，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和變速箱三大件逐一對(duì)比以后，感覺奧德賽的價(jià)格太高了！反言之，馬自達(dá)8的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)！”（點(diǎn)擊查看完整口碑）另外車主chriscrystal稱：“在同樣價(jià)位的車型里，頂配配備了電動(dòng)門（防夾功能，油箱蓋防撞）、四門一鍵升降、自動(dòng)大燈、雨刷感應(yīng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后獨(dú)立空調(diào)，這都應(yīng)該是在40萬元左右MPV車型中的配置，所以性價(jià)比很高�！保�點(diǎn)擊查看完整口碑）

　　目前，馬自達(dá)8的官方指導(dǎo)價(jià)為21.98萬元-25.98萬元，而在經(jīng)銷商端普遍有3萬元左右優(yōu)惠幅度，其頂配車型的售價(jià)在優(yōu)惠后僅售22萬元左右，相比其他四款車型無論在配置上還是價(jià)格上都存在一定優(yōu)勢(shì)，也難怪馬自達(dá)8的性價(jià)比滿意度排名靠前。

『艾力紳』

　　至于五款MPV車型中，性價(jià)比滿意度排名最后的艾力紳，車主廣州林少是這樣點(diǎn)評(píng)的：“對(duì)比起進(jìn)口的MPV來說太超值了，對(duì)比國產(chǎn)的MPV又太貴了，我個(gè)人覺得艾力紳的性價(jià)比還是不錯(cuò)的�！保�點(diǎn)擊查看完整口碑）而有車主lx50是這樣點(diǎn)評(píng)艾力紳的性價(jià)比的：“性價(jià)比很高！如果按照將艾力紳與定位類似的豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士比�！保�點(diǎn)擊查看完整口碑）

　　通過艾力紳的用戶口碑，我們不難發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)于艾力紳的性價(jià)比基本滿意，但是僅局限于與定位更加相似的一些進(jìn)口MPV車型相比，例如豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士等，艾力紳的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。但與國產(chǎn)的幾款熱銷MPV相比，艾力紳的售價(jià)相比馬自達(dá)8、奧德賽等車型就沒有任何優(yōu)勢(shì)了，這也成為了其性價(jià)比滿意度排名靠后的主因。

　　在上述幾個(gè)維度之外，我們還有外觀滿意度、內(nèi)飾滿意度以及操控性滿意度這三方面的統(tǒng)計(jì)，綜合所有項(xiàng)目滿意度得出的結(jié)論來看，夏朗的綜合滿意度以4.541分排名第一位，隨后的奧德賽與別克GL8分列二三名，分?jǐn)?shù)分別為4.454分以及4.214分，而排名后兩位的則是得分為4.188分的馬自達(dá)8以及得分3.972分的艾力紳。

　　注：此次排行中的綜合滿意度數(shù)據(jù)提取截止至2015年1月27日，隨著每天口碑提交數(shù)量的增長，可能會(huì)對(duì)車系的綜合口碑評(píng)分的高低產(chǎn)生影響。

　　結(jié)合全文來看，夏朗在動(dòng)力滿意度的表現(xiàn)上十分優(yōu)異，4.694分的得分幾乎成為其他四款熱銷MPV車型難以匹敵的高分，另外在空間與油耗滿意度上，夏朗在這兩項(xiàng)排名中也得到第二名的好成績，而在性價(jià)比與舒適滿意度層面，夏朗均位列第三。總體來說，夏朗在我們列舉的這五項(xiàng)單項(xiàng)滿意度排名中，位置均比較靠前，因此最后綜合排名獲得第一名。

　　而綜合滿意度排行緊隨其后的，是奧德賽。作為日系車，奧德賽在油耗滿意度上以4.340分位列第一位，而在空間和舒適滿意度上，奧德賽雖兩項(xiàng)排名均位列第四名，但我們仔細(xì)觀察還是可以看到，空間和舒適滿意度排名中，由于MPV車型本身定位的特征，所以這兩項(xiàng)排名前后的每款車分差非常小，最終奧德賽在綜合滿意度上僅以0.087分的差距屈居第二名。

　　排名五款熱銷MPV中墊底的艾力紳，其實(shí)基于用戶口碑來看，其表現(xiàn)整體還算不錯(cuò)，這款車在舒適性和空間的表現(xiàn)上還可以，但由于其仍未更換本田最新的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力滿意度的低分直接拖了該車綜合滿意度的后腿，伴隨而來的油耗滿意度，也以3.833分位列第四名。畢竟對(duì)于2012年推出的艾力紳來說，基于本身細(xì)節(jié)定位的不同，26.38萬元-33.58萬元的官方指導(dǎo)價(jià)相比其余幾款國產(chǎn)熱銷MPV又沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，另外產(chǎn)品推出時(shí)間較長，還未推出換代/改款車型提高競(jìng)爭力這幾點(diǎn)來看，艾力紳本身確實(shí)在競(jìng)爭力上與其余四款熱銷MPV相比有些底氣不足。

　　總結(jié)：

　　盡管MPV車型市場(chǎng)占有率在目前相比其他幾大細(xì)分市場(chǎng)還是有些微不足道，但這塊細(xì)分市場(chǎng)的迅速崛起我們還是有目共睹。一方面，通過中汽協(xié)數(shù)據(jù)來看，2014年MPV車型的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為197.27萬輛和191.43萬輛，同比2013年增長了49.35%和46.79%，MPV市場(chǎng)的瘋狂增長趨勢(shì)逐漸展露出來。另一方面，隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟，以及用戶消費(fèi)水平的提升，MPV車型已經(jīng)成為諸多多口之家的第一選擇，而對(duì)于很多考慮購買家庭第二輛用車的用戶來說，MPV也成為了他們的首選。

　　因此我們從消費(fèi)者需求出發(fā)，在此次口碑文章中展出了包括空間、性價(jià)比、動(dòng)力、油耗以及舒適性等方面的評(píng)價(jià)，這些對(duì)于MPV車型均是需要著重考慮的一些因素，所以我們希望這篇文章及用戶分享的真實(shí)口碑能為消費(fèi)者購車帶來幫助。

　　本文最后，我們拋開前文中的產(chǎn)品層面，結(jié)合9-11月25-35萬元熱銷MPV上牌用戶，來看看他們購買MPV的用途主要是什么。其中自駕游這一項(xiàng)成為前五車系購車用途的第一位，86.9%的車主選擇了它，看來購買MPV車型的家庭更看重這款車在自駕游中發(fā)揮出的空間、舒適性的優(yōu)點(diǎn)；接送小孩、上下班代步則分別有61.9%以及57.4%的車主選擇；而購物這一項(xiàng)則成為這五項(xiàng)選擇中占比最少的，僅有33.6%的車主選擇，畢竟對(duì)于購物來說，家用轎車其實(shí)更為方便一些，MPV車主的購車用途，購物畢竟不是主要的。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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