接下來，我們再來一起看看排名上牌量第三的雪佛蘭科帕奇，用戶是如何評價的。對于雪佛蘭科帕奇，口碑數(shù)據(jù)顯示，其口碑得分前三名分別為“空間”、“性價比”以及“操控”，得分對應分別為4.924分、4.779分以及4.470分。而得分最低的項目，則是“油耗”，得分僅為3.601分。雪佛蘭科帕奇的口碑綜合得分為4.297分。

　　首先科帕奇空間方面的得分，再次成為了該選取范圍內(nèi)評分最高的一項，這與車型定位的原因有很大關(guān)系。對于科帕奇的空間，用戶tong__wt稱：“最有優(yōu)勢的競爭力，第二排180cm的人蹺二郎腿沒問題。三人坐，中間的人也不覺得拘謹。第三排位置小一點，適合小孩和女性。第三排視野差一點，長途的話會有壓抑感。”另外，wkxx380也稱：“空間絕對的滿星5分。第一眼就覺得這個車的空間確實很大，第三排不用的話后面的空間就已經(jīng)夠用了，如果拉的東西多的話就直接把第二排也放倒。”

　　車主對于科帕奇的空間評價很高，4.924分的得分也是相當?shù)膿屟�，而空間其實也是科帕奇的賣點之一。早期我們編輯在針對科帕奇的體驗中介紹，身高180cm的體驗者將前排座椅調(diào)整至合適位置，其頭部空間有一拳以上距離，同樣體驗者在后排將座椅靠背向后調(diào)整后，頭部空間為一拳以上，而座椅靠背不調(diào)整時，頭部空間為一拳。而第三排座椅，編輯則點評不適合成年人長期乘坐，空間較為狹小。另外，針對科帕奇的儲物空間，編輯對該車的儲物能力表示贊揚。這樣的評價基本與用戶使用口碑相符，空間絕對是科帕奇的一大長處。

　　而在性價比方面，用戶給予的科帕奇性價比得分為4.779分，分數(shù)較高，填寫口碑的車主也非常一致的夸獎了科帕奇的性價比。其中用戶khtfge11稱：“不到26萬落地跑的合資SUV，7座、帶四驅(qū)、各種氣囊氣簾、前后防撞鋼梁、再加上各種的電子安全措施。絕對的安全性，再加上真皮打孔座椅，寬敞的乘坐空間，良好的視野，霸氣的前臉。我覺得這些還不能說明性價比高的話，那真是沒辦法了。”另外用戶長沙學徒也用打趣的方式，對科帕奇性價比進行了贊揚：“性價比高！車回來，周圍的人來看車，車里車外地看完后問：‘這車不便宜吧？’答：‘263800�！�‘哦’，問者眼睛都大了；如果這時再補上一句‘224800拿下的’，問者眼中一定已是泛滿嫉妒，會追加‘就是這車標不好看’之類的話。”

　　科帕奇官方指導價為21.98-26.38萬元，這樣的售價對于一款合資7座SUV來說，已經(jīng)有一定優(yōu)勢。然而我們通過口碑數(shù)據(jù)中用戶填寫的裸車購買價來看，17.50-26.38萬元的區(qū)間直接反映出了科帕奇在經(jīng)銷商層面的優(yōu)惠幅度不小。另外，對于這樣的售價，科帕奇對應車型的配置也不至于到寒酸級別，基本符合了該級別消費群體的預期，因此用戶對于科帕奇的性價比十分滿意是在情在理的。

　　科帕奇口碑得分第三高的操控這一點，對于一款7座SUV的優(yōu)點來說確實較為偏門�？婆疗娌倏乜诒�得分為4.470分，用戶對于科帕奇的操控是這樣評價的。選個車太費勁稱：“對于一個大車，操控還算不錯，只是方向盤如果能換成電子助力就更好了。但也有人喜歡液壓助力的，認為SUV就應該有方向盤的厚重感。”也有車主對于液壓助力更為看好，用戶khtfge11就這樣說道：“方向盤指向明確，而且很穩(wěn)，顛簸路段松開方向盤也不會跑偏。因為機械助力的緣故比電動助力要沉，不過我挺喜歡這樣的感覺。總覺得轎車方向盤輕，SUV就應該有力量感�！�

　　兩位車主對于科帕奇的特點了解的十分透徹，觀點則代表了不同的方向。對于科帕奇的液壓助力，對于一部分人來說，這樣的沉重感正是他們所需要的感受。不過同樣的問題也會存在，就是沉重的方向感會對女性車主以及喜歡輕便轉(zhuǎn)向的車主來說，是個頭疼的問題，所以科帕奇在操控方面面對不同的人群各有利弊。早期我們針對科帕奇進行試駕時，編輯給出的結(jié)論就是科帕奇開著坐著都舒服，這樣的結(jié)論也是對科帕奇在操控方面的一種肯定。

　　最后，對于科帕奇的油耗口碑得分，3.601分成為科帕奇車型口碑中評價得分最低的一項。其中有車主彈劍軒主人在科帕奇口碑中最不滿意的一項中提到：“科帕奇的低速油耗真是很糟，9000多公里的行駛里程有5000公里是在高速或高原的國道，再加上新車速度基本保持在80km/h到120km/h之間，一腳油門下去基本不用剎車，最低時油耗9.1L/100km。我還沒來得及慶幸，城市油耗就讓我暈倒，平均時速不到20km/h。加200元油跑了165公里，折算油耗16.29L/100km。雖然行車電腦綜合油耗10.2L/100km，那是我用5000公里綜合出來的，這年頭掙錢不容易啊。”

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　　另外，我們通過查詢科帕奇口碑整體數(shù)據(jù)的綜合油耗一項發(fā)現(xiàn)，科帕奇2.4L車型整體綜合油耗為11.9L/100km。而在早期我們對2012款科帕奇的測試過程中，也對科帕奇的油耗進行了測試，最終測試成績?yōu)榫C合10.16L/100km，成績均可以接受。但隨后編輯也進行了簡單分析：“駕駛方法模擬平日里用車，該降擋就降擋，該超車就超車，所以首先得肯定ECOTEC發(fā)動機和6速變速箱的功勞；其次此次測試環(huán)境中，擁堵情況不是特別多，其余路況都還算順利。長期使用的話，情況顯然更復雜，油耗水平應該會有所增長�！本C合測試成績以及用戶口碑數(shù)據(jù)來看，科帕奇的低速油耗確實對于用戶來說是一個不能接受的情況，因此對于科帕奇車主來說，油耗方面的口碑得分將有所折扣。

　　結(jié)合整體來看，從用戶口碑角度出發(fā)，科帕奇在性價比上的突出表現(xiàn)，成為了車主們選擇這款車型一個非常大的因素，而這也與其價位覆蓋的競爭對手以及用戶期望有很大關(guān)系。而對于科帕奇油耗表現(xiàn)的差評，擁堵路況的油耗成績被許多車主所提及，也希望這個特點可以被未來的準車主所注意。