[汽車之家 新聞]  今年的4月1日愚人節(jié)對于車迷而言并非完全是惡搞元素，因為紐約車展將在此時拉開大幕，諸多全新、換代產(chǎn)品會借此首發(fā)亮相。截至目前，我們統(tǒng)計出了至少有十余款新車型會展現(xiàn)在我們面前，這其中包括凱迪拉克CT6、全新Malibu（國內(nèi)為邁銳寶）、奔馳GLE、雷克薩斯全新RX、起亞全新Optima（國內(nèi)為K5）、三菱新款歐藍德、邁凱倫全新入門級產(chǎn)品等，下面就讓我們提前看看它們究竟有何看點。

● 凱迪拉克CT6

新車看點：全新命名規(guī)則的首款產(chǎn)品/鋁車身/新3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機

『CT6宣傳片截圖』

　　凱迪拉克CT6采用代號為Omega的全新后驅(qū)平臺打造，新車將使用鋁制車身技術，車身重量將會有所降低。外觀方面，從此前預告圖我們看到，新車采用了三幅式格柵設計，兩側(cè)的大燈設計非常的夸張。配置方面，CT6將采用新的流媒體視頻后視鏡（查看詳情）。

『CT6宣傳片截圖』

　　凱迪拉克未來的車型名稱將采用字母加數(shù)字的組合，以便更清楚的讓消費者了解產(chǎn)品的定位，以CT6為例，CT代表了車型的類型，而數(shù)字6代表了車型級別大小，CT6同時還是首款采用新命名規(guī)則命名的產(chǎn)品。

　　動力方面，新車的入門級車型將搭載2.0T發(fā)動機，目前這款發(fā)動機還配備在ATS和CTS之上，其最大功率為276馬力。此外，其還將搭載一款全新的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為405馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，傳動系統(tǒng)將配備8速自動變速箱。

　　編輯點評：凱迪拉克CT6的推出可以說是將集中展示凱迪拉克最新的技術成果，鋁車身、新的3.0T發(fā)動機的推出都讓CT6顯示出了不俗的實力。據(jù)了解，CT6的定位要高于CTS和XTS從目前的在售車型來看，凱迪拉克在該市場確實是個空白。正如其廣告中的宣傳語“只為那些敢于驅(qū)動世界向前發(fā)展的人”，凱迪拉克CT6究竟能夠給我們帶來多大的驚喜，我們將拭目以待。

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● 雪佛蘭全新邁銳寶

新車看點：外觀摒棄老款的肌肉風格，造型更加具有流線感

『雪佛蘭新一代邁銳寶預告圖』

　　雪佛蘭宣布將于2015紐約車展上發(fā)布新一代邁銳寶，通過預告圖我們看出，新一代車型摒棄了現(xiàn)款邁銳寶肌肉風格的設計理念，整體線條更加流暢動感。前大燈組采用條形設計，并在保險杠兩側(cè)配備有LED日間行車燈。車尾部分，新車的車尾微微翹起，尾燈組采用LED光源，視覺效果非常彰顯運動。

　　根據(jù)海外媒體報道，新一代邁銳寶將采用通用全新平臺打造，軸距相比現(xiàn)款車型更長，使得新車獲得更大的后排空間。此外，新平臺將采用高強度鋼，從而減輕車身質(zhì)量。動力方面，雪佛蘭全新一代邁銳寶預計將搭載的是2.0T渦輪增壓或2.5L自然吸氣發(fā)動機。

　　編輯點評：相比現(xiàn)款邁銳寶，新一代車型的設計可謂有翻天覆地的變化，流暢的車身線條是新車透露著強烈的運動氣息。不過從目前我們獲得的消息來看，新車在短時間內(nèi)將無緣國內(nèi)市場。上海通用雪佛蘭新款邁銳寶即將于今年年中亮相，新車是現(xiàn)款邁銳寶的改款車型，從這點我們不難看出，通用針對不同市場的新車策略有所不同，而這兩款車型究竟有何具體不同之處，我們還要等到新車發(fā)布才能知曉。

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● 雪佛蘭全新斯帕可SPARK

新車看點：采用全新家族化設計/或搭載1.0L三缸發(fā)動機

『新一代斯帕可SPARK預告圖』

　　雪佛蘭已經(jīng)發(fā)布了新一代斯帕可SPARK的官方預告圖，相比現(xiàn)款車型新一代斯帕可SPARK的設計更加符合雪佛蘭家族化的設計風格，前進氣格柵采用分體式設計，其中上進氣格柵造型較窄，并在中央鑲嵌有品牌LOGO，而下進氣格柵采用六邊形設計，視覺效果更加突顯運動感。此外，新車前大燈造型更加犀利，配合精致小巧的車身設計，使新車看起來更加動感。

『新一代斯帕可SPARK實車圖』

　　動力方面，新一代斯帕可SPARK將會使用1.0L EcoTec發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為75馬力。此外，新車還有望推出最大功率將達到115馬力的高功率版。在傳動系統(tǒng)方面，這款車或?qū)⑹褂?速手動變速箱，此外，其還有可能會搭載CVT無級變速箱。

　　編輯點評：看過《變形金剛3 黑月降臨》電影的網(wǎng)友們一定對現(xiàn)款斯帕可記憶猶新，夸張的前臉設計和富有張力的車身線條讓它看起來與一款小型車顯得有些格格不入。

　　不過新一代斯帕可SPARK將拋棄老款夸張的設計風格，整體看來更加符合一款精品小車的氣質(zhì)。全新1.0L EcoTec發(fā)動機的引入，也將使新車的排放進一步得到優(yōu)化，未來該車很有可能被引入國內(nèi)進行銷售。

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● 奔馳GLE

新車看點：外觀設計改變/新內(nèi)飾設計/增加插電式混動車型

『GLE諜照』

　　GLE實際是M級的改款車型，奔馳于前段時間采用了全新的命名方式，GLE成為了M級的新命名。根據(jù)我們之前獲得的消息，GLE的前進氣格柵、前保險杠以及車尾的設計都將有所變化。

『GLE諜照』

　　內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照來看，GLE的內(nèi)飾設計采用了與剛剛發(fā)布的GLE Coupe相同的設計理念。整體內(nèi)飾看起來比在售的M級更具豪華感和科技感。

『GLE內(nèi)飾諜照』

　　動力方面，普通版GLE將搭載兩種不同調(diào)校的3.0T發(fā)動機，GLE 450 AMG則會搭載功率調(diào)校更高的3.0T發(fā)動機。而AMG GLE 63將有兩款車型可選，普通版車型搭載的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率557馬力；AMG GLE 63 S則搭載高功率版本，其最大功率可輸出585馬力。另外，GLE還將有插電式混動車型可選。

　　編者語：改進的外觀、全新的內(nèi)飾設計以及更豐富的動力選擇，這些都是GLE握在手中的利器。雖然這款車僅僅是M級的改款車型，但是其改進讓人有了耳目一新的感覺。而這些新的改進，則可以讓它更加從容的面對來自寶馬新一代X5和即將上市的奧迪新一代Q7的挑戰(zhàn)。這款車在紐約車展發(fā)布后，將于9月正式上市，預計最快將有可能在年底正式引入國內(nèi)。

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● 寶馬X5 xDrive40e
新車看點：插電式混動/純電續(xù)航里程31km。

　　寶馬X5 xDrive40e是一款插電式混動車型，外觀方面，寶馬X5 xDrive40e的造型與在售的寶馬X5基本保持一致，但細節(jié)部分，新車前翼子板附近帶有充電插口。

　　動力方面，寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其聯(lián)合最大輸出功率為313馬力，峰值扭矩為450�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱。官方稱，這款車0-100km/h加速時間為6.8秒。在純電動模式下，新車最高時速可達120km/h，續(xù)航里程為31km。該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

　　關于充電時間，當寶馬X5 xDrive40e連接至傳統(tǒng)家用插座時，其大約可以在3小時50分鐘內(nèi)完成充電。而使用BMW i Wallbox Pure充電時，新車可以在2小時45分鐘內(nèi)充電完畢。

　　編輯點評：寶馬在此前發(fā)布了X5 eDrive的概念車，而此次X5 xDrive40e則可以說是其最終的量產(chǎn)版本。插電式混動車型是從傳統(tǒng)燃油車階段發(fā)展到純電動車階段不可忽視的一部分，可以說是兩個發(fā)展階段中間的一個重要的過渡，這也是越來越多廠家推出插電混動車型的一個原因，例如奧迪也剛剛發(fā)布了Q7 e-tron車型，寶馬X5 xDrive40e的推出也可以說是給予競爭對手的一個有力回擊。

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● 寶馬新款3系

新車特點：外觀設計有調(diào)整/推出340i車型

『新款3系諜照』

　　爽約2015日內(nèi)瓦車展的寶馬新款3系終于要在紐約車展上亮相了。外觀方面，新款3系的外觀不會有太大的變化，僅僅是前進氣格柵和前保險杠等細節(jié)方面有所改進。另外，新車的前大燈和尾燈還將配備新的LED燈組。

『疑似340i諜照』

　　動力方面，根據(jù)之前的消息，新款3系將推出340i車型用來替代335i車型。340i將搭載功率更高的3.0T發(fā)動機，其最大功率將在365-375馬力之間（現(xiàn)款車型為306馬力）。這款車還可能會提供M Performance套件版供消費者選擇。

『疑似340i諜照』

　　除了340i以外，據(jù)國外媒體報道，新款3系的入門版車型很有可能會搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機。目前還不確定這款1.5T發(fā)動機是否會取代現(xiàn)款的1.6T發(fā)動機。

　　編者語：面對煥然一新的奔馳新一代C級車和即將在今年下半年亮相的奧迪全新一代A4，現(xiàn)款3系所面對的競爭壓力將越來越大。而通過推出新款車型，則可以讓新車具備更強的競爭力。340i憑借更高的動力調(diào)校將拉回不少已經(jīng)將視線轉(zhuǎn)向奔馳C 400的消費者。不過，編輯也有一些擔心，如果其入門版本果真采用了1.5T三缸發(fā)動機，那么有多少消費者樂意接受一輛僅僅配備三缸發(fā)動機的豪華中型車呢？答案相信會在不久之后揭曉。

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● 雷克薩斯新一代RX

新車看點：更加動感的外形設計/車身尺寸有所增加/或搭載3.5L V6+8AT動力總成及混動系統(tǒng)

『雷克薩斯新一代RX預告圖』

　　雷克薩斯近日宣布將于4月1日開幕的2015紐約車展正式發(fā)布新一代RX。通過預告圖可以看出，新一代RX在外觀方面采用了全新的設計語言，相比現(xiàn)款車型，新車的車身腰線更加犀利，側(cè)面車窗線條也逐漸向車尾延伸并采用了收緊式的處理，同時，新車的后輪輪眉更加寬大，整車設計看起來十分運動。尾部方面，新一代RX尾燈采用了較窄的設計，并在內(nèi)部使用了LED光源。

『配圖為此前曝光的雷克薩斯新一代RX諜照』

　　根據(jù)之前報道，新一代RX的車身尺寸相比現(xiàn)款RX也將進一步增加，同時，新車內(nèi)部或?qū)⑻峁┤�排座布局，并可乘�?名乘客。此外，新一代RX將配備雷克薩斯全新的主動式安全技術Safety System +，這套系統(tǒng)包含了主動式撞擊預防系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)及多組式LED自動調(diào)節(jié)大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護預警性能。

　　動力方面，新一代RX或繼續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率或為273馬力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是8速自動變速箱。此外，新車還有望提供一款混合動力車型。

　　編輯點評：新一代RX將采用相比現(xiàn)款車型更加激進、動感的外形設計，這也順應了目前豐田及雷克薩斯全新的運動化設計風格。同時，新車加大的車身尺寸以及第三排座椅也進一步增加了其產(chǎn)品競爭力，并為消費者在豪華七座SUV市場又提供了一個新的選擇。不過從目前的消息來看，新車動力系統(tǒng)或沿用現(xiàn)款車型的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機并未給我們帶來更多的驚喜，至于現(xiàn)款2.7L車型的動力系統(tǒng)能夠有著怎樣的變化，我們充滿了期待。

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● 林肯全新MKS

新車看點：福特金牛座平臺打造，搭載兩款全新動力總成及四驅(qū)系統(tǒng)

　　林肯有望在4月開幕的2015紐約車展為我們帶來全新MKS。目前，這款車在外觀及內(nèi)飾方面的設計均未曝光，不過據(jù)我們推測，新車在外觀方面會采用林肯最新的家族式飛翼鍍鉻前進氣格柵。據(jù)悉，這款車將會在2016年初正式投放市場。

『配圖為林肯2013款MKS』

　　根據(jù)之前的報道，林肯全新MKS將基于福特金牛座平臺打造，動力系統(tǒng)將搭載全新的2.9L EcoBoost V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，同時，新車還有望搭載一臺與福特全新F-150 Raptor相同的3.5L EcoBoost V6發(fā)動機以及10速自動變速箱，此外，新車將提供搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

　　 編輯點評：林肯品牌曾在國內(nèi)的豪華車市場有著舉足輕重的地位，寬大的車身、豪華的內(nèi)飾無不成為當時的美式高端車型的代表。從林肯將引入國內(nèi)市場的新車計劃來看，全新MKS也將有望與國內(nèi)消費者見面，作為一款豪華中大型車，其競爭對手將鎖定為奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等車型。不過，全新MKS究竟有著怎樣的外形及內(nèi)部設計，我們目前扔不得而知，這也使我們對2015紐約車展將亮相的新車充滿了期待。

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● 捷豹全新XF

新車看點：新設計語言/全鋁車身

　　捷豹全新一代XF的造型將運用捷豹最新的設計理念，其前臉造型與捷豹XE非常類似，而尾部略有隆起的造型動感十足。根據(jù)目前放出的官圖來看，全新XF的造型不乏優(yōu)雅氣質(zhì)，而前發(fā)動機艙突起的線條與新車的前進氣格柵融合，視覺效果更加運動。此外，我們注意到新車還配備有一塊面積較大的天窗。

　　內(nèi)飾方面，全新XF設計簡約而不失豪華感，中控臺采用環(huán)抱式設計，并運用黑色材質(zhì)和木紋裝飾板進行搭配，中控臺造型簡約，兩側(cè)出風口依然采用隱藏式設計。而中央部分，新車配備有大尺寸液晶顯示屏，下方空調(diào)區(qū)域設計中規(guī)中矩。此外，新車延續(xù)了現(xiàn)款的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)。

　　捷豹新一代XF基于iQ[Al]全鋁車身平臺進行打造，這使得新車在擁有更好車身剛性的同時降低了車身重量。動力方面，根據(jù)之前報道新一代XF將搭載最新的2.0T Ingenium發(fā)動機和3.0T發(fā)動機，并有望搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：目前這一代的XF已經(jīng)服役了太長時間，其換代后將有利于與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。從目前得到的信息看，全新XF依舊將運動與優(yōu)雅巧妙的結(jié)合，而未來增加長軸距版本后，也將進一步滿足中國消費者的需求。

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● 卡羅拉混動版

新車看點：外觀造型有所變化/搭載1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)

　　豐田卡羅拉混動版將有望于紐約車展正式發(fā)布，雖然在美版地區(qū)首發(fā)，但新車的外觀卻基于歐版新卡羅拉打造，前進氣格柵造型更加犀利，并于兩側(cè)大燈組相連。此外，新車的前保險杠造型也有所變化，并配備有鍍鉻裝飾條。車尾部分，新車與普通歐版卡羅拉基本保持一致。

　　內(nèi)飾方面，從曝光的圖片來看，新車將采用全新的儀表盤設計，雖然同樣采用雙儀表盤配合也將顯示屏設計，但取消了原有的轉(zhuǎn)速表，取而代之的是顯示混動信息的儀表盤。

　　動力方面，這款車將搭載一套由1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其最大功率或?qū)⑦_到99馬力，百公里綜合油耗或為4.7升。傳動方面，與發(fā)動機匹配的極有可能是一臺E-CVT變速箱。

　　編輯點評：豐田一直致力于研發(fā)混合動力車型，新卡羅拉混動版將使豐田旗下混動車型更加豐富。未來一汽豐田和廣汽豐田也將陸續(xù)推出國產(chǎn)卡羅拉混動版和雷凌混動版，不過我們目前尚不清楚，國產(chǎn)車型是否與海外版采用相同的動力總成設計。

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　　或紐約車展亮相 全新卡羅拉混動版消息
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● 三菱新款歐藍德

新車看點：前臉造型更犀利/或增加混動版

　　這一代歐藍德于2012年正式發(fā)布，目前已經(jīng)到了其中期改款的時間。即將發(fā)布的新款歐藍德前臉相比現(xiàn)款車型有很大變化，新車采用全新家族式的X型前臉設計，并運用鍍鉻裝飾條進行搭配，使新車看起來非常霸氣。而車尾部分，根據(jù)之前曝光的實車圖來看，新車的尾燈組造型也有所變化。

　　『新款歐藍德諜照』

　　動力方面，新車搭載最大功率169馬力的2.4L發(fā)動機和最大功率227馬力的3.0L發(fā)動機。此外，三菱在未來還將依托這款車推出混動版車型，該混動車很有可能會基于歐藍德PHEV Concept-S概念車打造，其純電動模式可行駛55km，而混動模式續(xù)航里程可達800km。

　　編輯點評：新款歐藍德整體的設計要比現(xiàn)款造型顯得年輕了很多，同時，其X型的設計也是未來三菱的家族式前臉造型，我們在未來也會見到更多采用該設計的三菱產(chǎn)品。此外，新款歐藍德增加的混動系統(tǒng)也值得我們關注，未來這套混動系統(tǒng)也很有可能國產(chǎn)，應用在廣汽三菱的SUV產(chǎn)品上。

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　　前臉造型霸氣 曝三菱新款歐藍德實車圖
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● 日產(chǎn)新一代Maxima

新車看點：全新外觀設計/有望推出混動車型

　　日產(chǎn)新一代Maxima在外觀上采用了諸多來自日產(chǎn)Sport Sedan概念車的設計，新車采用了日產(chǎn)最新的家族式前臉，中央粗壯的鍍鉻裝飾部件看上去十分霸氣。新車還采用了十分激進的大燈造型，造型十分霸氣。

　　在側(cè)面，這款車使用了個性的雙腰線設計，線條流暢。在C柱，后排車窗黑色邊框一直延伸到了后擋風玻璃，營造出類似于懸浮式車頂?shù)男Ч�。新車的尾燈設計與前大燈相呼應，內(nèi)部還采用了LED燈組。

『新一代Maxima內(nèi)飾』

『上代Maxima內(nèi)飾』

　　新Maxima的內(nèi)飾采用了與上代車型不同的設計，新的中控臺造型十分整齊，配備了較大尺寸的液晶顯示屏。新車還使用了多功能方向盤，儀表盤中也增加了液晶屏。

　　在動力部分，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載一臺3.5L V6發(fā)動機。此外，新車可能還將搭載由2.5L機械增壓發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)。

　　編輯點評：新一代Maxima官圖公布后，受到了很多網(wǎng)友的稱贊，看來這款車大膽、個性的設計捕獲到了很多網(wǎng)友的“芳心”。在采用了全新的家族式設計后，日產(chǎn)的新造型越來越受到大家的認可，可見日產(chǎn)新的造型設計還是十分成功的。對于眼前的這輛Maxima，目前并未引入國內(nèi)進行銷售，所以對于喜歡這輛車的朋友來說，只能過過眼癮了。

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　　4月亮相 日產(chǎn)新一代Maxima內(nèi)飾圖片曝光
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● 起亞全新Optima

新車看點：造型更犀利/有望10月國產(chǎn)引入

『起亞全新Optima設計圖』

　　本屆紐約車展上，起亞將攜全新Optima（國內(nèi)稱為起亞K5）登陸車展，據(jù)之前了解，這款車的國產(chǎn)版本預計于今年10月在國內(nèi)正式亮相。新車前臉設計延續(xù)了起亞SPORTSPACE概念車的設計理念，虎嘯式前進氣格柵造型更顯犀利，前大燈組造型與前格柵搭配的相當好。另外，新車前保險杠設計非常突顯層次感，并在兩側(cè)配備有霧燈。

『起亞全新Optima設計圖』

　　動力系統(tǒng)方面，海外媒體預測該車將搭載1.6T、2.4L和2.0T三款汽油發(fā)動機，此外新車還將推出搭載1.7L CRDI發(fā)動機的柴油版以及混合動力版。

　　編輯點評：關于起亞全新一代Optima（國內(nèi)稱為起亞K5）的推出，國內(nèi)網(wǎng)友最關注的勢必還是其未來的引入并國產(chǎn)的時間。目前國內(nèi)全新一代K5已經(jīng)在路試當中，其有望于今年10月份正式推出。從目前我們可以看到設計圖來看，全新一代Optima前臉變化不大，但整車造型卻變得更加時尚年輕，而這也一直是這款車主打的特色，期待其正式國產(chǎn)的一天。

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　　紐約車展首發(fā) 起亞全新K5設計草圖發(fā)布
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● 現(xiàn)代全新概念車

新車看點：全新一代雅科仕雛形/或搭載10速自動變速箱

　　現(xiàn)代將會在本屆車展上推出一款概念車，該車將會是全新雅科仕的雛形。目前，全新雅科仕的諜照已經(jīng)曝光，新車將會采用全新的外觀設計，據(jù)悉其車身線條將會更加流暢。在新車的尾部，這款車將會使用LED燈組，此外，我們還可以看到測試車使用的是雙邊共兩出排氣管。

　　全新雅科仕內(nèi)部將采用雙色顏色搭配，車內(nèi)多處還是用了木紋裝飾，整體效果更加上檔次。新車后排空間較為寬大，配備有后排空調(diào)出風口等。我們還可以看到在前排座椅的背面也同樣安裝有木紋裝飾板，十分大氣。

　　在動力部分，這款車將提供多種動力選擇，其中包括3.0L V6、3.8L V8以及5.0L V8等多款發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)方面，這款車將搭載8速自動變速箱或全新的10速自動變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：就產(chǎn)品而言，現(xiàn)款雅科仕的確是一輛不錯的車，整體設計大氣且高端。不過，作為一款豪華車，現(xiàn)代品牌恐怕并不能給這款車帶來“加分”的效應，畢竟購買豪華車的消費者還是很在乎品牌的。其實就現(xiàn)代而言，這款車反過來是用以提升品牌形象，通過高端車型來秀一秀自己的“肌肉”，對于提升品牌的形象還是很有必要。

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● 保時捷Boxster Spyder

新車看點：可拆卸軟頂敞篷設計

　　在即將開幕的紐約車展上，保時捷將推出Boxster Spyder車型，新車采用可拆卸式軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，其相比普通Boxster的機械敞篷結(jié)構(gòu)更輕。另外，這款車的后發(fā)動機艙蓋造型也有所調(diào)整。

　　除了改變敞篷的結(jié)構(gòu)之外，保時捷Boxster Spyder還會運用更多輕量化設計。動力系統(tǒng)方面，新車有望搭載一臺與Boxster GTS相同的3.4L水平對置六缸發(fā)動機，其最大輸出功率或?qū)⒊�過330馬力。

　　編輯點評：保時捷Boxster Spyder最大的特色莫過于可拆卸軟頂敞篷的設計，這樣的好處可以有效地降低車體本身的重量。再加上動力系統(tǒng)更激進的調(diào)校，保時捷Boxster Spyder的加速成績值得期待。相信這款車正式推出后，其國內(nèi)售價肯定也將在不久后被揭曉。目前國內(nèi)保時捷Boxster GTS 3.4L售價已經(jīng)達到106.5萬元，因此我們預計Boxster Spyder的售價，很可能會達到120萬元左右。

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　　保時捷Boxster Spyder將于4月1日首發(fā)
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● 邁凱倫全新車

新車看點：新入門級定位/3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機

　　邁凱倫即將發(fā)布的全新車或命名為570S，該車延續(xù)了邁凱倫車型的家族特點，并使用一系列空氣動力學設計。另外，通過預告圖可以看出來，該車側(cè)面采用了全新的設計樣式，并配備了碳纖維材質(zhì)的裝飾以及進氣口。此外，盡管為入門級車款，但其仍采用碳纖維單體殼式座艙。

　　在動力方面，這款車將會搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)悉該發(fā)動機的最大功率將達到570馬力（419kW），與7速雙離合變速箱配合，該車夠在4秒內(nèi)完成0-100 km/h加速，極速達到290 km/h。

　　編輯點評：這款邁凱倫入門級新車對手直指保時捷911 Turbo。不僅如此，該車還將衍生出包括敞篷版車型以及Grand Tourer車型等，進一步滿足消費者需求。為了搶占客戶，如今的邁凱倫也是蠻拼的。

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● 總結(jié)：

　　從以上紐約車展新車參展陣容中可以看出，作為東道主，通用汽車將會帶來三款新車，林肯也會發(fā)布自己的換代旗艦。德系廠商中奔馳、寶馬將各自推出一款重量級中大型SUV，而豐田、雷克薩斯、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞這些日韓系品牌也會拿出自己的全新產(chǎn)品。可以說，本屆紐約車展亮點頗多，且大部分新車也都會引入國內(nèi)。至于更多內(nèi)容，我們將在4月1日（北京時間4月1日晚）紐約車展現(xiàn)場帶來第一時間報道，敬請關注。（文/汽車之家 資訊組）