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口碑評(píng)車:中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元熱門SUV篇

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《口碑評(píng)車》——哈弗H6

  [汽車之家 新聞在全新系列文章《口碑評(píng)車》的第一期中,我們基于真實(shí)車主的實(shí)際口碑評(píng)價(jià),為大家?guī)?lái)了20-30萬(wàn)元熱銷7座SUV車型的優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng)。在今天的《口碑評(píng)車》第二期中,文章的主角將是中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元的熱門SUV車型。在這個(gè)選取范圍內(nèi),真實(shí)車主們對(duì)他們的愛(ài)車有著怎樣的熱辣點(diǎn)評(píng)、能否為我們帶來(lái)最具參考意義的“干貨”、這些車又有著哪些不為人知的“槽點(diǎn)”,閑話少敘,讓我們一同進(jìn)入《口碑評(píng)車》第二期之中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元熱門SUV篇。

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  第二期口碑評(píng)車選取的車型范圍是中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元熱門SUV車型,其中包括哈弗H6、奔騰X80、比亞迪S7、瑞虎5以及長(zhǎng)安CS75。這五款車型在汽車之家的有效口碑?dāng)?shù)量為30條以上,因此,文中所介紹的各項(xiàng)滿意度評(píng)分具備一定參考性。另外,文中的介紹順序并不具有直接對(duì)比關(guān)系。

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  在自立門戶成為獨(dú)立的品牌后,專注于SUV的哈弗似乎成為了中國(guó)品牌SUV的代名詞,在考慮購(gòu)買中國(guó)品牌SUV車型時(shí),無(wú)論你我都會(huì)率先想到哈弗,而在哈弗品牌中,H6無(wú)疑是撐起哈弗大旗的中流砥柱。從2014年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6以31.59萬(wàn)輛的銷量占據(jù)了全年熱銷SUV排行榜的首位,龐大的群眾基礎(chǔ)也為其積累了眾多的“口碑”。其中,哈弗H6在八項(xiàng)口碑成績(jī)中,“空間”、“外觀”和“性價(jià)比”成為了最為突出的前三項(xiàng),得分分別為4.873分、4.727分和4.591分,而口碑得分最低的項(xiàng)目為“動(dòng)力”,得分為3.961分,哈弗H6的整體綜合得分為4.403分。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

  對(duì)于哈弗H6的空間,用戶曼聯(lián)明佬稱:“空間真的好大,看中它的其中一個(gè)重要原因就是大。車尾廂輕松可以放下我兒子的寶寶車,還可以再放好多的雜物。想想之前心儀的?怂购涂启斊,還是算了吧,呵呵!后排座椅也很寬大,橫向空間夠?qū)挘齻(gè)成年人絕對(duì)不成問(wèn)題,一點(diǎn)都不覺(jué)得窄。有需要還可以把后排座椅放倒折疊起來(lái),那空間,嘖嘖,看著就是舒服,你把床搬上來(lái)都沒(méi)問(wèn)題!主副駕駛位的位置不用說(shuō)了吧,一個(gè)字,灰常大!”

  此外,還有用戶致我將失去的青春稱:“大,真的很大,比朋友的途觀都大不少,后排坐3個(gè)人那叫輕松加愉快,尤其是腿部空間,架個(gè)二郎腿都不是問(wèn)題。最要命的是空間高啊,180+的人坐進(jìn)去都沒(méi)有壓抑感,真的很棒。后備廂就更棒了,寬敞、頂高、平整,還能加個(gè)隔板,儲(chǔ)物空間能有很大的提升。如果物件過(guò)大,沒(méi)關(guān)系,后排座椅全部翻起來(lái),豎著躺個(gè)人都不成問(wèn)題!

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

  對(duì)于與哈弗H6朝夕相處的用戶而言,從字里行間的表達(dá)可以看出,他們對(duì)哈弗H6的空間表現(xiàn)頗為滿意,而“空間”以4.873分的成績(jī)成為八項(xiàng)口碑成績(jī)中得分最高的一項(xiàng)也就不足為奇了。通過(guò)編輯此前對(duì)哈弗H6的空間體驗(yàn),也可以印證這個(gè)成績(jī)。身高179cm的編輯將座椅調(diào)整至合理坐姿后,其前排頭部空間為一拳左右,此時(shí),體驗(yàn)者來(lái)到后排其頭部空間同樣為一拳,腿部空間為兩拳,加之后排地板全平的設(shè)計(jì),這也進(jìn)一步增加了哈弗H6的空間好評(píng)度。另外,哈弗H6的儲(chǔ)物空間也較為豐富,將后排座椅放倒后,其后備廂最大縱深可達(dá)1470mm,高度也可達(dá)到910mm,同時(shí)后備廂內(nèi)側(cè)的隔板設(shè)計(jì)也可將后備廂分為上下兩層,空間實(shí)用性大大增加。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

『上圖為哈弗H6升級(jí)版;下圖為哈弗H6運(yùn)動(dòng)版』

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

  哈弗H6口碑得分位列次席的為外觀項(xiàng),目前哈弗H6的在售車型分為升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版,兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上也采用的不同的風(fēng)格,而從我們的口碑采集數(shù)量上來(lái)看,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版顯然更加受到用戶的青睞。用戶專業(yè)路邊撿錢評(píng)價(jià):“外觀其實(shí)最值得贊了,之前長(zhǎng)城確實(shí)有仿別人的地方,甚至是直接內(nèi)外抄襲。但是在小6上我真心看不出來(lái)是抄襲誰(shuí)的。每次我只要把小6刷的干干凈凈,總會(huì)遇見人問(wèn)我這車多少錢,走在街上,回頭率也是必須的高!再贊一個(gè)!”另外用戶此用戶名已被隱藏評(píng)價(jià):“外觀非常漂亮大氣,而且不像某些國(guó)產(chǎn)車有山寨嫌疑,這也正是我選擇此車的標(biāo)準(zhǔn)之一?梢哉f(shuō)外觀是大眾口味,老少皆宜,側(cè)面看起來(lái)穩(wěn)重大氣,適合中年消費(fèi)群體審美觀。正面的大嘴看起來(lái)霸氣,輪圈運(yùn)動(dòng)范十足,適合年輕消費(fèi)群體審美觀!

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

  對(duì)于外觀,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版相比升級(jí)版車型更加硬朗、動(dòng)感,其全新的HAVAL家族式前臉設(shè)計(jì)以及前大燈造型給人感覺(jué)耳目一新,同時(shí),運(yùn)動(dòng)版車型全系標(biāo)配的LED日間行車燈也提升了一定的豪華感。而在尾部的設(shè)計(jì)上,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在尾燈、尾門、后保險(xiǎn)杠以及排氣造型上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),無(wú)論從車身整體還是細(xì)節(jié)部分,哈弗H6較為原創(chuàng)的造型獲得了用戶不錯(cuò)的口碑評(píng)價(jià)。

  下面我們來(lái)看看位列口碑得分第三名的性價(jià)比,用戶致我將失去的青春說(shuō)道:“超高的性價(jià)比,20萬(wàn)的合資車都沒(méi)有它的配置豐富。整車的制作工藝也很高。比如接縫啊、油漆啊、焊點(diǎn)啊、鈑金啊都很不錯(cuò),平整均勻。我感覺(jué)這錢還是沒(méi)白花的。”此外,用戶三亞車神也表示:“超高的性價(jià)比,各種配置說(shuō)不完啊,自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、前后8個(gè)倒車?yán)走_(dá)、防眩后視鏡、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、ESP,不勝枚舉,你說(shuō)12萬(wàn)出頭的車,都能趕上20萬(wàn)左右車的配置,你說(shuō)長(zhǎng)城不厚道?”

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

  哈弗H6官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-16.28萬(wàn)元,與長(zhǎng)安CS75、比亞迪S7和瑞虎5等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,其入門車型的起售價(jià)和頂配車型的最高售價(jià)均不是最低的,因此單純從售價(jià)方面來(lái)看,哈弗H6的性價(jià)比并不突出。但在口碑評(píng)價(jià)中,用戶對(duì)哈弗H6性價(jià)比評(píng)價(jià)頗為滿意,其中相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加豐富的車輛配置是用戶最為看重的,其中很大一部分用戶表示在十幾萬(wàn)的SUV當(dāng)中,哈弗H6的配置沒(méi)有真正的對(duì)手,這種超越了用戶期望的配置水平使其性價(jià)比在口碑評(píng)價(jià)中得到了較高的分?jǐn)?shù)。

  最后,我們來(lái)看下哈弗H6在八項(xiàng)口碑成績(jī)中唯一沒(méi)有達(dá)到四分的項(xiàng)目,其“動(dòng)力”項(xiàng)目的用戶口碑評(píng)分為3.961分。目前,哈弗H6全系車型搭載三款動(dòng)力總成,分別為2.4L、1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中大多數(shù)口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)自使用1.5T車型的用戶,因此,動(dòng)力項(xiàng)目的口碑我們將為您選取更具代表性的1.5T車型。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

  其中用戶傷獅對(duì)哈弗H6的動(dòng)力項(xiàng)目是這樣點(diǎn)評(píng)的:“動(dòng)力方面實(shí)在是差強(qiáng)人意,起步肉,無(wú)論是大油門還是輕輕給油,就算1擋轉(zhuǎn)速加到3000依然顯得弱弱的;提速方面,感覺(jué)油門敏銳度很低,油門踩下去反應(yīng)時(shí)間稍長(zhǎng);另外,3、4擋轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)的時(shí)候,即使大油門依然蒼白無(wú)力慢慢提速,渦輪介入前真是煎熬,但是渦輪介入后情況稍微好轉(zhuǎn),但提速依然不算迅猛,任何時(shí)候要超車,一定要減擋高轉(zhuǎn),但結(jié)果還是不算太滿意。動(dòng)力方面總結(jié),適合女性或者慢性子的人開。家用足夠,上高速后到5、6擋,80、90km/h巡航什么的,還是比較滿意的。油門比較輕巧。”

  而用戶465352207song除對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),還指出了所匹配的6速變速箱方面的不足,其說(shuō)道:“低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很差,油門響應(yīng)緩慢,兩千轉(zhuǎn)以下感覺(jué)軟弱無(wú)力,想跟上出租車必須大腳油門,可恨的是好不容易動(dòng)力上來(lái)了,前方路口又到了。還有就是一二擋的問(wèn)題,速度不匹配真的很難掛進(jìn)去,不過(guò)一般道路它卻能輕松勝任,難就難在經(jīng)常上坡和走山路的朋友,當(dāng)你在坡上急需動(dòng)力的時(shí)候他卻掛不進(jìn)去,著實(shí)讓人頭疼!

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

  關(guān)于哈弗H6所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn),我的同事此前也進(jìn)行了測(cè)試。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著典型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性,其渦輪增壓器介入前后的動(dòng)力輸出兩極分化嚴(yán)重,并且渦輪增壓器介入時(shí)間過(guò)晚,大約從2000轉(zhuǎn)開始介入,2500轉(zhuǎn)之后的動(dòng)力輸出較為明顯。而在變速箱方面,其一檔齒比很大,并且與二檔相比有著很大的落差,因此在減速二擋降一擋的過(guò)程則很困難。綜合我們的測(cè)試結(jié)果和用戶的口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出和6速變速箱的齒比設(shè)定很難令用戶接受。

  整體來(lái)看,哈弗H6優(yōu)異的空間表現(xiàn)受到了用戶們的一致點(diǎn)贊,這一點(diǎn)也成為了用戶們選擇這款車的主要因素。而出色的顏值以及“物有所值”的豐富配置,也使其與眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò),哈弗H6也有著較為明顯的短板,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差強(qiáng)人意的低扭表現(xiàn)和6速手動(dòng)變速箱的齒比設(shè)定使用戶們并不滿意,若您考慮購(gòu)買哈弗H6 1.5T手動(dòng)車型,建議進(jìn)行試駕體驗(yàn)后再做決定。

  如果您想查看更多用戶對(duì)哈弗H6的口碑評(píng)價(jià),請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是哈弗H6的車主,想要發(fā)表對(duì)于這款車的獨(dú)到見解,點(diǎn)擊這里進(jìn)入

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《口碑評(píng)車》——奔騰X80

汽車之家

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  在中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元的熱門SUV中,一汽奔騰X80榜上有名,讓我們一起看看用戶是怎么評(píng)價(jià)的。對(duì)于奔騰X80的口碑?dāng)?shù)據(jù),其口碑得分前三名分別為“空間”、“操控”和“外觀”,各項(xiàng)得分分別為4.917分、4.698分和4.639分,而得分最低的項(xiàng)目為“油耗”,得分為3.983分。奔騰X80的口碑綜合得分為4.410分。

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型 一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型

  首先從奔騰X80口碑得分最高的空間說(shuō)起,用戶zl1973982表示:“空間完全夠用還比較寬裕,前駕駛位調(diào)節(jié)好后,身高180的我在后排輕松的可以翹二郎腿!偏瘦的人后排可以同坐4個(gè)人。頭部空間一樣很棒,前后都不壓抑!后備廂布局合理,后排放倒能形成一個(gè)平整的空間。”而yewk2000也說(shuō)道:“相同款的車型空間可以說(shuō)最好,乘坐五人輕松自在。雖然X80車身尺寸不是很大,內(nèi)部空間卻出乎意料的大,前排頭部空間和后排腿部空間都足夠大,X80的儲(chǔ)物空間也較為豐富,大大小小的儲(chǔ)物格既多而且實(shí)用;后備廂空間也夠大,后排座椅放倒后同后備廂地板平整成一體,不僅能放置較大件物品,還可以當(dāng)一張床并排睡下兩人!

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

一汽奔騰 奔騰X80 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 手動(dòng)豪華型

  此前,我們也針對(duì)奔騰X80的內(nèi)部空間進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn),其中身高182cm的編輯前排頭部空間為一拳加一指,后排頭部空間同樣為一拳加一指,腿部空間為兩拳有余,整體乘坐空間領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。同時(shí),奔騰X80車內(nèi)有著豐富的儲(chǔ)物空間,其見縫插針式的設(shè)計(jì)將所有可利用的地方都設(shè)置了儲(chǔ)物格。此外,奔騰X80的后備廂開口較大,取放東西十分方便,后備廂內(nèi)部造型也較為規(guī)整,這樣的實(shí)際體驗(yàn)表現(xiàn)與奔騰X80的用戶感受基本保持一致。

  接下來(lái)是得分位列口碑成績(jī)第二位的操控,對(duì)于一輛SUV車型來(lái)說(shuō),要求操控性未免有些苛刻,不過(guò)這點(diǎn)在奔騰X80車型得到了車主們的認(rèn)可。其中用戶阿杜木風(fēng)稱:“操控是X80最大的優(yōu)勢(shì),四輪獨(dú)立懸架不是蓋的,60km/h過(guò)彎很穩(wěn),鋪裝路面也不會(huì)很顛簸,開起來(lái)有些轎車的意思,方向指向清楚指哪打哪,方向盤可以很真實(shí)的反饋路面信息,路感很清晰不模糊!贝送,用戶汀中游說(shuō)道:“操控很好,真的很好。機(jī)械助力的方向盤不輕不重,路感很好指向明確,精心設(shè)計(jì)的底盤懸架抓地牢靠,過(guò)彎不甩高速不飄。國(guó)產(chǎn)X80車能有如此好的操控性能,堪比合資車值得驕傲!

一汽奔騰 奔騰X80 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華型

一汽奔騰 奔騰X80 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華型

  通過(guò)以上兩位車主對(duì)奔騰X80操控的點(diǎn)評(píng)可以看出,該車的底盤調(diào)校能夠清晰的反饋路面信息,同時(shí)方向盤助力恰到好處,指向也較為明確。之所以能夠得到這么高的評(píng)價(jià),這與奔騰X80脫胎于馬自達(dá)6平臺(tái)不無(wú)關(guān)系,同時(shí)其采用了前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。通過(guò)此前編輯的試駕感受來(lái)看,奔騰X80的底盤對(duì)平路上小幅度的坑洼會(huì)過(guò)濾的很徹底,在爛路行駛時(shí)車身的振動(dòng)也維持在一個(gè)可接受的范圍,并且懸架的回彈速度不慢,能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)一定的駕馭感。此外,奔騰X80的轉(zhuǎn)向?qū)儆谕?jí)車型中較為精準(zhǔn)的,車頭的響應(yīng)速度迅速,這種感覺(jué)十分接近轎車。通過(guò)試駕,編輯給出的結(jié)論是奔騰X80有著高品質(zhì)的轉(zhuǎn)向感以及扎實(shí)的底盤,這樣的結(jié)論也與用戶的評(píng)價(jià)有著一定的共性。

  奔騰X80口碑得分第三高的是外觀項(xiàng),其中曾對(duì)奔騰X80空間表示肯定的用戶yewk2000評(píng)價(jià)到:“第一眼看到X80我就被征服了!我可以算是一個(gè)外觀控吧,買這車就是出于它飽滿、流暢的外觀。 “X”的造型設(shè)計(jì)、流暢的腰線、肌肉感很強(qiáng)的尾部造型、大量鍍鉻裝飾材料的使用,都是X80的外觀特點(diǎn)!可以說(shuō)對(duì)外觀十分的滿意,沒(méi)有任何挑剔!绷硗猓脩人生顏色說(shuō)道:“外觀應(yīng)該算是在國(guó)產(chǎn)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的吧。溜背的造型、犀利的大燈、車身線條等都很難讓人想象這是國(guó)產(chǎn)車。用車一個(gè)多月了,目前已經(jīng)有5個(gè)人問(wèn)我這車的價(jià)格,我說(shuō)15萬(wàn)很多人都不相信都說(shuō)我忽悠他吧。那些停足觀望的人就不點(diǎn)數(shù)了,數(shù)不過(guò)來(lái)。對(duì)于外觀這個(gè)相信大家都認(rèn)同,而且很多車友都是奔這個(gè)外觀去買的!

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型 一汽奔騰 奔騰X80 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型

  對(duì)于外觀設(shè)計(jì),奔騰X80新穎的造型能夠給人帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué),車頭大量使用的鍍鉻裝飾也受到了部分用戶的追捧。同時(shí),該車尾部C柱的鍍鉻飾條與后風(fēng)擋下沿有著平滑的過(guò)渡并形成了一體式的設(shè)計(jì),其“X”型的線條也是奔騰X80在造型方面的一大創(chuàng)新。此外,這款車車身側(cè)面比例較為協(xié)調(diào),整體造型設(shè)計(jì)能夠符合大多數(shù)用戶審美需求,正因如此,使得奔騰X80的外觀口碑還是不錯(cuò)的。

  最后,“油耗”以3.983分成為了奔騰X80口碑評(píng)價(jià)墊底的項(xiàng)目,不過(guò)對(duì)于“油耗”的評(píng)價(jià),奔騰X80的用戶們的聲音也并非一邊倒的吐槽。其中2.0L奔騰X80的車主長(zhǎng)春的朋友稱:“原來(lái)開1.6的花冠,現(xiàn)在換了2.0的以為會(huì)很費(fèi)油,現(xiàn)在看,油耗可以接受,2700公里之前,多數(shù)是市內(nèi)路,油耗百公里11升左右,不算高,2700公里到5400公里這一段,多數(shù)是每小時(shí)100公里的速度行駛,熱了就開空調(diào),油耗為百公里7.4升,平均正好是百公里9.2升,現(xiàn)在儀表顯示也正好是9.2,這不挺好嗎!”另外,1.8T奔騰X80用戶西風(fēng)81表示:“油耗比想象中要高,跑了4000多公里之后,平均油耗是11.6L/百公里左右,雖然總體能接受,但如果能再低一點(diǎn),控制在10個(gè)油左右就更好了,因?yàn)槲抑皇巧舷掳嗍褂,走的路全部都是市郊通道!?/p>

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  目前,2015款奔騰X80取消了搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因此對(duì)于奔騰X80的油耗我們將從2.0L和1.8T兩款車型說(shuō)起。雖然“油耗”在所有口碑評(píng)分中得分最低,但2.0L車型的用戶對(duì)于油耗水平還是表示接受的。從整體口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看,奔騰X80 2.0L車型大部分用戶的平均油耗在8-10L/100km,而在我們此前的奔騰X80 2.0L測(cè)試文章中,2.0L車型的綜合油耗為9.79L/100km,與用戶平均油耗成績(jī)差異不大。而1.8T車型用戶的平均油耗為11.9L/100km,與2.0L車型相比油耗更高,而我們此前測(cè)試的實(shí)測(cè)油耗為11.5L/100km,我們的測(cè)試結(jié)果與用戶實(shí)際使用的油耗十分接近,而油耗較高的原因與這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并未裝配諸如自動(dòng)啟停系統(tǒng)等時(shí)下流行的環(huán)?萍寂渲糜兄欢ǖ年P(guān)系,因此,用戶對(duì)于奔騰X80油耗方面的口碑得分并未給出較高的分?jǐn)?shù)。

一汽奔騰 奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型

『奔騰X80 2.0L油耗測(cè)試』

一汽奔騰 奔騰X80 2015款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

『奔騰X80 1.8T油耗測(cè)試』

  總體來(lái)說(shuō),用戶對(duì)于奔騰X80最為看中的仍是較為充裕的內(nèi)部空間,而用戶在這項(xiàng)的評(píng)分上也給出了最高的分?jǐn)?shù)。同時(shí),奔騰X80出自馬自達(dá)6的底盤系統(tǒng)也為其帶來(lái)了不錯(cuò)的操控感受,雖然這并不是SUV車型的強(qiáng)項(xiàng),但從評(píng)分上來(lái)看其實(shí)際表現(xiàn)依然受到了用戶的好評(píng)。而外觀方面一向仁者見仁智者見智,不過(guò)奔騰X80較為原創(chuàng)的造型和頗為新穎的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也贏得了大多數(shù)用戶的認(rèn)可。對(duì)于口碑得分最低的油耗方面,其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶普遍表示可以接受,但1.8T車型的油耗則超出的部分用戶的預(yù)期,不過(guò)其明顯優(yōu)于2.0L車型的動(dòng)力表現(xiàn)在油耗方面有一定的提升也在情理之中,對(duì)于想要選購(gòu)奔騰X80的用戶則需要在動(dòng)力與油耗方面進(jìn)行一定的權(quán)衡了。

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《口碑評(píng)車》——比亞迪S7

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  接下來(lái),我們一起來(lái)看看中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元熱門SUV中的比亞迪S7,用戶是怎樣評(píng)價(jià)的。通過(guò)口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看,比亞迪S7口碑得分前三名分別為“性價(jià)比”、“空間”和“動(dòng)力”,得分對(duì)應(yīng)分別為4.983分、4.958分以及4.929分。而得分最低的項(xiàng)目為“油耗”,得分為4.510分,比亞迪S7的口碑綜合得分為4.758分。

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型 比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

  首先來(lái)看比亞迪S7性價(jià)比方面的得分,該車以接近滿分的4.983分成為了八項(xiàng)評(píng)分項(xiàng)目中最高的一項(xiàng)。對(duì)于性價(jià)比,用戶992石門好司機(jī)稱:“對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),性價(jià)比完全不用詳細(xì)描述,絕對(duì)的性價(jià)比王者,11.99-13.99萬(wàn)就能買到2.0T+6DCT以及比肩30W+合資車的高端配置,這就是比亞迪,真正屬于老百姓的車!”另外,用戶床上的餐刀稱:“絕對(duì)是超高的性價(jià)比,2.0T+6DCT動(dòng)力組合、七座中型SUV、安全配置齊全、電子配置豐富,中配12.99萬(wàn),高配13.99萬(wàn)!

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 尊貴型 比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 尊貴型

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型 比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

  比亞迪S7的性價(jià)比整體來(lái)講確實(shí)比較出色,從接近滿分的分?jǐn)?shù)來(lái)看,用戶對(duì)這一點(diǎn)也是非常的認(rèn)可。首先從售價(jià)及車型定位方面來(lái)看,比亞迪S7的官方指導(dǎo)售價(jià)為11.99-13.99萬(wàn)元,相比同一價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它們的定位均為緊湊型SUV,而比亞迪S7中型七座SUV的車身尺寸無(wú)疑在空間方面贏得了一部分用戶的青睞。同時(shí),在動(dòng)力系統(tǒng)上,比亞迪S7 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱的動(dòng)力組合也有著較強(qiáng)的實(shí)力,此外,比亞迪S7在安全性配置和高科技配置方面同樣具有明顯的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合售價(jià)來(lái)看,比亞迪在空間、動(dòng)力以及配置方面都有突出的表現(xiàn),而用戶給出接近滿分的性價(jià)比口碑評(píng)分也在情理之中。

  其次,我們來(lái)一起看下比亞迪S7“空間”方面的口碑得分,其4.958分的得分與第一名“性價(jià)比”僅相差0.025分位列次席。用戶992石門好司機(jī)表示:“空間那叫一個(gè)大。200斤的我坐在駕駛位一點(diǎn)兒不覺(jué)得憋屈,調(diào)整好座椅,后面坐一個(gè)一兩百斤的人完全沒(méi)問(wèn)題。第二排橫向空間很寬敞,3個(gè)成人一點(diǎn)兒不覺(jué)得擠,第三排進(jìn)出也很方便,就是不能坐太高太胖的,第三排座位的作用毋庸置疑,長(zhǎng)途肯定不太舒服了?傊臻g非常滿意!”此外,用戶109222267也表示:“空間非常大,在里面感覺(jué)很舒服,第三排我也去試座了下,我178CM的個(gè)子,80公斤的體重,還是在第二排拉到最后的情況下,靜態(tài)坐起來(lái)感覺(jué)毫無(wú)壓力,膝蓋跟前排還有2-3指的空間。就是不知道跑起長(zhǎng)途來(lái),坐著會(huì)不會(huì)舒服。平時(shí)第三排我基本不用,放下座位后備廂非常大,完全夠用。但是,第三排啟用的話,后備箱就小了點(diǎn)!

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 尊貴型

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

  對(duì)于定位為中型七座SUV的比亞迪S7來(lái)講,車內(nèi)空間的表現(xiàn)并不會(huì)太差。通過(guò)此前編輯的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,身高175cm體型偏胖的體驗(yàn)者調(diào)整至合適坐姿后,其頭部空間有一拳左右,第二排座椅頭部空間為三指,腿部空間最大可以達(dá)到一拳四指;第三排方面,頭部空間為四指左右,而腿部空間則完全取決于第二排座椅的位置,最大能有三指的空間?傮w來(lái)看,我們的實(shí)際體驗(yàn)與用戶口碑相符,七座的座椅布置也得到了用戶的認(rèn)可。

  而在動(dòng)力方面,用戶同樣給出了分?jǐn)?shù)不低的4.929分,而填寫口碑的用戶們也一致表示比亞迪S7的動(dòng)力非常充沛。其中用戶xinghong927稱:“2.0T的動(dòng)力那是杠杠的,上坡超車時(shí)直接掛S檔,一給油推背感馬上就出來(lái)了。相當(dāng)好!必須給5分!贝送,用戶109222267表示:“動(dòng)力是杠杠的,加速起來(lái)毫不費(fèi)力,超車是隨便的事。等紅綠燈起步,速度也能很快上去,不像我以前開的朋友的車,起步速度根本上不去,害得后面的車拼命按喇叭!

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 旗艦型

  此前我們的編輯同事對(duì)比亞迪S7進(jìn)行了試駕體驗(yàn),其中提到,這臺(tái)205馬力的2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.7噸的比亞迪S7來(lái)講十分輕松,油門踏板的調(diào)校也較為靈敏和線性,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很積極,但其動(dòng)力的爆發(fā)程度并不像想象中的強(qiáng)烈,但車速的迅速提升卻很明顯。同時(shí),6速雙離合變速箱在低速時(shí)也未見任何低速闖動(dòng)現(xiàn)象,相對(duì)平和的駕駛狀態(tài)下變速箱會(huì)在2300轉(zhuǎn)左右升擋,油門稍大換擋轉(zhuǎn)速則被升至2800轉(zhuǎn)甚至更高,這也更多的壓榨出了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力?偟膩(lái)看,比亞迪S7所搭載的2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,也并未出現(xiàn)小馬拉大車的現(xiàn)象,編輯的整體評(píng)價(jià)與用戶的點(diǎn)評(píng)較為一致。

  最后我們來(lái)看下比亞迪S7口碑得分中最低的油耗一項(xiàng),其4.510分的得分并不低,但相對(duì)于其它七個(gè)方面,比亞迪S7在油耗方面卻成為了短板。我們通過(guò)查詢口碑整體數(shù)據(jù)得知,比亞迪S7用戶的普遍平均油耗為10.8L/100km,用戶對(duì)于比亞迪S7的油耗依然表示能夠接受。其中用戶床上的餐刀說(shuō)道:“作為整備1.75噸的大塊頭,我對(duì)S7的油耗相當(dāng)滿意。高速110巡航時(shí)油耗8.X,如果保持70-90巡航的話,油耗6.X-7.X輕輕松松。就算是紅綠燈比較多的上下班城市道路,油耗也就在10.X-12之間而已!

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0TID 尊貴型

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  此外用戶一火云天一表示:“油耗還可以,不高,現(xiàn)在跑快790公里,上班在郊區(qū),上街購(gòu)物、接孩子在市區(qū),擁堵市區(qū)12.5,郊區(qū)7.7,綜合油耗10.5左右,可能是磨合期的緣故,估計(jì)過(guò)了磨合期還可以降。 ”目前,我們并未對(duì)比亞迪S7進(jìn)行實(shí)際的油耗測(cè)試,因此并未有數(shù)據(jù)與用戶反饋進(jìn)行印證,不過(guò)從口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看,比亞迪S7 2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)10.8L/100km的平均油耗也并不離譜,同時(shí),結(jié)合其八項(xiàng)口碑整體較高的得分來(lái)看,用戶對(duì)于比亞迪S7的油耗還是持認(rèn)可態(tài)度的。

  總體來(lái)講,比亞迪S7整體口碑成績(jī)較為均衡,并且各項(xiàng)得分均未低于4.5分,同時(shí),比亞迪S7在性價(jià)比、空間以及動(dòng)力三方面得到了用戶較高的評(píng)價(jià)。由此可見,在10-15萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間中,比亞迪S7以中型七座SUV的定位與眾多緊湊型SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),其自身優(yōu)勢(shì)十分明顯,同時(shí),2.0TI+6速雙離合變速箱的動(dòng)力組合在相同售價(jià)區(qū)間的車型中也是絕無(wú)僅有的,而這也正是比亞迪S7在市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的方面。

  如果您想查看更多用戶對(duì)比亞迪S7的口碑評(píng)價(jià),請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是比亞迪S7的車主,想要發(fā)表對(duì)于這款車的獨(dú)到見解,點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

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《口碑評(píng)車》——瑞虎5

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  下面,我們?cè)賮?lái)一起看看入圍中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元熱門SUV的奇瑞瑞虎5。通過(guò)2560位用戶的口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,瑞虎5在八項(xiàng)口碑項(xiàng)目評(píng)分中,得分最高的前三項(xiàng)分別是“性價(jià)比”、“空間”和“操控”,得分分別為4.833分、4.821分以及4.658分,而得分最低的項(xiàng)目是“內(nèi)飾”,其得分為4.227分,最終瑞虎5的整體綜合得分為4.509分。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

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  首先,我們從用戶口碑評(píng)分最高的性價(jià)比開始,看看用戶們是如何評(píng)價(jià)的。其中用戶李元霸戰(zhàn)神對(duì)瑞虎5的性價(jià)比這樣評(píng)價(jià)道:“性價(jià)比沒(méi)的說(shuō),超高!用料足,底盤裝甲很厚,買來(lái)都不用從新噴了,雨刷用的是博世的,一般的合資車都不可能用這個(gè)牌子,我的輪胎是瑪吉斯,還不錯(cuò)!”此外,用戶老黃依舊瀟灑表示:“可以這么說(shuō),瑞虎5是所有這個(gè)價(jià)位SUV中最有性價(jià)比的,沒(méi)有之一,合資的咱不說(shuō),因?yàn)?0萬(wàn)以內(nèi)合資的車沒(méi)一個(gè)對(duì)的起國(guó)人的,9.99萬(wàn)的瑞虎5帶GPS、導(dǎo)航、倒車可視、天窗、大氣外觀、超大的車身、寬敞的空間、媲美合資的做工、自主設(shè)計(jì)無(wú)模仿痕跡、國(guó)產(chǎn)中認(rèn)知度較高的品牌,都是我選擇瑞虎5的原因!”

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  通過(guò)口碑來(lái)看,用戶們對(duì)瑞虎5的性價(jià)比評(píng)價(jià)很高,4.833分的得分也可看出用戶們的認(rèn)可程度。目前瑞虎5的官方指導(dǎo)價(jià)為9.39-15.09萬(wàn)元,對(duì)于一款中國(guó)品牌的緊湊型SUV來(lái)講,低于十萬(wàn)元的起售價(jià)已然博得了眾多用戶的關(guān)注。而我們通過(guò)口碑?dāng)?shù)據(jù)中用戶填寫的裸車購(gòu)買價(jià)來(lái)看,8.89-15.09萬(wàn)元的區(qū)間也反映出了瑞虎5在經(jīng)銷商層面也有著一定的優(yōu)惠幅度。此外,對(duì)比售價(jià)來(lái)看,瑞虎5的配置也較為豐富,能夠滿足甚至超越部分用戶的心理預(yù)期,因此性價(jià)比成為口碑評(píng)分最高的項(xiàng)目也就不難理解了。

  而在空間方面,用戶給瑞虎5打出了4.821分的高分,其中用戶青苔_y說(shuō)道:“我的身高是183cm,我的家人個(gè)子也都不矮,不過(guò)瑞虎5無(wú)論是它的前排還是后排的乘坐空間都讓我和我的家人表示很滿意。在小的儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)的也不錯(cuò),小東西基本都能找到地方放。后備廂空間的話相對(duì)前面提到的那兩項(xiàng)來(lái)說(shuō)就表現(xiàn)的一般了,不過(guò)現(xiàn)階段這么大的后備廂對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。”另外用戶明天GOGO也說(shuō)道:“空間Very good!尤其是后排座椅,真的是蹺二郎腿不費(fèi)任何力氣!以前坐朋友的小車,駕駛位置調(diào)整好了,后邊的腿只能貼著靠背了!但是虎虎可寬敞了,不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑!還有頭部的空間,太寬敞了!還有后備廂的空間,我覺(jué)得剛剛好,把座椅放倒,真的很平,我178CM的個(gè)頭,稍弓著腿都能躺里面!太棒了!”

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

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奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版

  對(duì)于瑞虎5的空間,下面看看我們的編輯在此前對(duì)瑞虎5的空間體驗(yàn)中有著怎樣的介紹。身高177cm的體驗(yàn)者在前排將坐姿調(diào)整合適后,其頭部空間為一拳,后排方面,頭部距離車頂同樣為一拳的距離,腿部空間為一拳四指。另外在儲(chǔ)物空間方面,瑞虎5有著眾多的人性化設(shè)計(jì),很多小件的物品都能找到容身之所,而這方面也受到了用戶的好評(píng)。總的來(lái)看,瑞虎5的內(nèi)部空間達(dá)到了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同的水平,我們的體驗(yàn)與用戶口碑基本相符。

  對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō),操控性能相比轎車并不占優(yōu),不過(guò)用戶依然給瑞虎5打出了4.658分的評(píng)分,下面我們來(lái)看看用戶對(duì)其有著怎樣的評(píng)價(jià)。用戶astrocage對(duì)于瑞虎5操控這樣說(shuō)道:“操控很好,一次50公里/小時(shí)的速度連續(xù)做躲避動(dòng)作絲毫沒(méi)有壓力,方向盤指向性精準(zhǔn),助力為機(jī)械助力,雖然沒(méi)有電子助力輕松,不過(guò)還是挺有手感的。剎車特別牛,化解過(guò)多次險(xiǎn)情,非常非常給力,有時(shí)候不敢踩太狠,怕后車沒(méi)有虎子這么好的制動(dòng)系統(tǒng),嘿嘿!”此外,用戶juzifeng表示:“操控性不錯(cuò),在40km/h的速度90度轉(zhuǎn)彎沒(méi)有問(wèn)題,個(gè)人感覺(jué)路感豐富,能適應(yīng)城市郊區(qū)的各種爛路,最喜歡的就是在坑坑洼洼的路段一路超車的感覺(jué),真是太好了!”

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

  從兩位用戶對(duì)瑞虎5操控性的口碑點(diǎn)評(píng)可以看出,他們都表達(dá)出了對(duì)瑞虎5懸架支撐性的好評(píng),從此前編輯對(duì)瑞虎5的試駕點(diǎn)評(píng)來(lái)看,其懸架系統(tǒng)能夠在保證舒適性的前提下提供一定的側(cè)向支撐,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)波的起伏路面時(shí)車身也沒(méi)有多余的大幅上下晃動(dòng),開起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)忽悠感,在同級(jí)別算得上一套優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)。由此可見,編輯的實(shí)際駕駛體驗(yàn)與用戶的使用感受較為符合。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版

  最后,我們來(lái)看看瑞虎5內(nèi)飾項(xiàng)目的口碑得分,4.227分的得分成為了瑞虎5八項(xiàng)口碑成績(jī)中最低的一項(xiàng)。其中用戶令狐沖天大笑在瑞虎5口碑成績(jī)最低的一項(xiàng)中說(shuō)道:“黑色塑料不顯高檔,但也絕不低廉,內(nèi)拉手居然是塑料的!這個(gè)沒(méi)必要省吧,駕駛位的內(nèi)拉手已被我用鑰匙劃了好幾道了。PU的座椅還是蠻好打理。后排的置物簾偏軟,不能放太重的東西,但是方便拿下來(lái)擴(kuò)大空間。”另外,用戶望月龍吟說(shuō)道:“內(nèi)飾只能說(shuō)稍顯一般了。上深下淺的配色倒也中庸,只是用料方面的話還是看上去不夠上檔次了。覆蓋件一看一摸都是硬質(zhì)塑料,檔次立馬就被拉低幾個(gè)級(jí)別,如果能改改這個(gè)就好了!

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)智云版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

  用戶對(duì)瑞虎5的內(nèi)飾普遍表示用料不夠考究、不顯檔次,不過(guò)作為一款10-15萬(wàn)元區(qū)間的SUV來(lái)講,廠家出于控制成本的考慮,在內(nèi)飾等方面采用硬質(zhì)材料也無(wú)可厚非。同時(shí),通過(guò)此前編輯的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,瑞虎5內(nèi)飾方面的做工都很好,各部件邊緣沒(méi)有毛刺并且接縫較為均勻緊密,而這也相應(yīng)彌補(bǔ)了在內(nèi)飾用料方面的不足。

  整體來(lái)看,瑞虎5更加貼近于一款主打家用市場(chǎng)的SUV車型,用戶對(duì)于其性價(jià)比方面與空間方面的口碑評(píng)分較高,而這兩方面也是消費(fèi)者們選擇一款家用車型最為看中的,同時(shí),瑞虎5在操控的口碑評(píng)分中也獲得了不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),作為SUV車型能夠得到用戶在操控方面的好評(píng)也是難能可貴的。而對(duì)于得分最低的內(nèi)飾方面,用戶的不滿也主要集中在用料方面,不過(guò)這點(diǎn)對(duì)于實(shí)際使用方面影響不大,并且較為細(xì)致的內(nèi)飾做工也在一定方面彌補(bǔ)了選材方面的不足。

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《口碑評(píng)車》——長(zhǎng)安CS75

汽車之家

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  在本期《口碑評(píng)車》中,為大家?guī)?lái)的最后一款車型為長(zhǎng)安CS75。長(zhǎng)安CS75口碑得分排名前三項(xiàng)的分別是“空間”、“操控”以及“性價(jià)比”,其對(duì)應(yīng)的得分為4.965分、4.776分和4.769分,而得分最低的項(xiàng)目是內(nèi)飾,得分為4.296分,最終長(zhǎng)安CS75的整體綜合得分為4.639分。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V

  首先從空間方面來(lái)看,長(zhǎng)安CS75以接近滿分的4.965分的成績(jī)占據(jù)了八項(xiàng)口碑評(píng)分的首位,由此可見用戶在空間方面也是最為滿意的。用戶猛二郎稱:“CS75空間很大,后排可以放平,對(duì)我這樣做小生意需要經(jīng)常提貨的人很實(shí)用,經(jīng)常讓75去提貨當(dāng)面包車一樣用!這樣雖然對(duì)CS75有點(diǎn)殘忍和苛刻,但是它完全可以勝任!就和娶了一個(gè)“上得廳堂 下了廚房”的媳婦一樣,面子和實(shí)用性都兼得了!贝送,用戶都江堰星表示:“從這個(gè)車的空間表現(xiàn)來(lái)看是絕對(duì)沒(méi)有什么問(wèn)題的,后排不放倒的情況下基本可以放置4個(gè)比較大型的行李箱,放倒以后躺3個(gè)成人沒(méi)有問(wèn)題,買個(gè)墊子出去自駕游,在前不著村后不著店的地方還是很有必要的,在234級(jí)城市搬個(gè)家也是非常的方便。后排坐4個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有!

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V

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  看過(guò)了用戶的評(píng)價(jià),下面看看此前編輯對(duì)長(zhǎng)安CS75空間方面的實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果。身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好駕駛席坐姿并將座椅調(diào)至最低后,頭部空間為一拳一指,此時(shí)來(lái)到后排,頭部空間一拳二指有余,腿部空間超過(guò)兩拳。同時(shí),該車后排地板中央幾乎有著全平式的設(shè)計(jì),這使得乘客的腳步空間較為充裕。以上編輯在空間方面的實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果與用戶的評(píng)價(jià)較為一致。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V

  另外,長(zhǎng)安CS75在儲(chǔ)物空間方面也受到了用戶較高的評(píng)價(jià),其中CS75在后排座椅放倒后可形成較為平整的地板,最大縱深可達(dá)1890mm,最小寬度為1070mm,而此時(shí)的后備廂容積可達(dá)1560L。此外,CS75車廂內(nèi)部大大小小的儲(chǔ)物空間有二十多處,隨身物品基本都能找到合適的地方放置?傮w來(lái)講,CS75在乘坐和儲(chǔ)物空間方面整體表現(xiàn)令人較為滿意,也像用戶評(píng)價(jià)的那樣,無(wú)論坐人還是載物CS75均能勝任。

  在操控項(xiàng)目的口碑評(píng)分上,用戶們給出了4.776分的高分,這對(duì)于大塊頭的CS75來(lái)講確實(shí)難能可貴,下面我們來(lái)看看用戶是如何評(píng)價(jià)的。對(duì)于CS75的操控,用戶sasoex說(shuō)到:“CS75操控的手感很不錯(cuò),指向明確,轉(zhuǎn)向非常輕盈,轉(zhuǎn)彎也不覺(jué)得車身有很大的傾斜。時(shí)速60的速度小角度過(guò)L彎除了有點(diǎn)過(guò)山車那種眩暈感,車身并沒(méi)有很大的傾斜。感覺(jué)就是很自然地滑過(guò)去一樣。車身非常穩(wěn)定,在路上左穿右插游刃有余。”此外,用戶HHng521還表示:“操控方面來(lái)說(shuō)CS75給了我最大的驚喜,一個(gè)字穩(wěn),高低速表現(xiàn)都特別穩(wěn),特別是方向助力恰到好處,無(wú)論是起步打方向還是行進(jìn)轉(zhuǎn)彎,方向盤給人的回饋感很輕松,這一點(diǎn)值得贊一個(gè)!

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  在此前編輯的試駕中,曾對(duì)CS75的操控性能進(jìn)行實(shí)際的體驗(yàn),其中CS75的方向盤轉(zhuǎn)向曠量很小,轉(zhuǎn)向時(shí)車頭的指向反應(yīng)和精準(zhǔn)度較為令人滿意。此外,該車裝配的電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在同級(jí)車型中也并不多見,低速行駛轉(zhuǎn)向力度輕盈,高速時(shí)則會(huì)微微變重。此外,CS75的減振系統(tǒng)有著較硬的調(diào)校,支撐性很好,在激烈駕駛時(shí)的側(cè)傾能夠得到較好的抑制。編輯表示,這樣的底盤調(diào)校在同級(jí)車型中已屬于較高的水準(zhǔn),而用戶對(duì)其操控方面的評(píng)價(jià)也與我們的體驗(yàn)結(jié)果相符。

  在性價(jià)比方面,CS75以4.769分的得分獲得了八項(xiàng)口碑項(xiàng)目中的第三名。其中用戶神一樣的風(fēng)騷在評(píng)論中表示:“性價(jià)比還是很高的,14萬(wàn)不到,可以買個(gè)回頭率這么高且這么帥氣的外形,電子配置也算不錯(cuò),該有用的都有,還奢求什么呢,之前想分期翼虎的,價(jià)格都談好了,只因后來(lái)自己打開發(fā)動(dòng)機(jī)那一刻,還是手動(dòng)支撐桿,我真放棄了,還有1.6T都鹵素?zé),也難以接受,當(dāng)然翼虎肯定是輛好車。”

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型 國(guó)IV 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V

  另外,前面對(duì)CS75空間加以贊揚(yáng)的用戶猛二郎也用舉例的方式向我們闡述了CS75的性價(jià)比:“結(jié)合配置、塊頭,CS75的性價(jià)比是很高的,就像現(xiàn)在以性價(jià)比立足的“小米”,CS75是比相同配置的車價(jià)格低,比相同價(jià)格車配置高;相信看CS75的朋友們?cè)缫褜?duì)他的配置很了解了,在這里我就不重復(fù)了,我覺(jué)得性價(jià)比應(yīng)該就是這么理解吧,主要是價(jià)格和配置;它的外觀時(shí)尚,新車型跟得上時(shí)代這點(diǎn)也算吧!

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  從用戶的口碑得分和評(píng)價(jià)來(lái)看,CS75在性價(jià)比方面受到了用戶的一致好評(píng)。相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,CS75豐富的電子配置為其性價(jià)比加分不少,諸如電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)啟停這三項(xiàng)功能在同級(jí)車型中并不多見,而很多用戶在評(píng)價(jià)中也提到了頗為實(shí)用的坡起輔助功能,可見CS75眾多的配置確實(shí)滿足了用戶們的需求。同時(shí),CS75大氣、硬朗的外形設(shè)計(jì)也是用戶較為看重的一點(diǎn)。結(jié)合目前長(zhǎng)安CS75的官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,其10.88-14.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也與中國(guó)品牌同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于相同水平,綜合更加符合消費(fèi)群體預(yù)期的配置,用戶給出較高的性價(jià)比評(píng)分也就不難理解了。

  前面我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)了CS75口碑評(píng)分最高的前三項(xiàng),接下來(lái)我們?cè)倏纯碈S75口碑評(píng)分中分?jǐn)?shù)最低的項(xiàng)目——“內(nèi)飾”。用戶夏天的雨1183評(píng)價(jià)到:“中控都是硬材料,不過(guò)做工還算滿意!接縫嚴(yán)密,沒(méi)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)噪音。和長(zhǎng)安睿騁相比,CS75在內(nèi)飾上顯然不是太讓人滿意!畢竟睿騁都是軟的內(nèi)飾!手感還是不錯(cuò)的!希望長(zhǎng)安能注意細(xì)節(jié)!再厚道一些!這也是不少網(wǎng)友吐槽的焦點(diǎn)!”另外,用戶sasoex也表示:“全是塑料。設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒(méi)有什么出彩的地方也沒(méi)有覺(jué)得它難看,有說(shuō)它的中控像個(gè)豬頭,但是我沒(méi)有這么抽象的腦袋,看不出來(lái)。雖然車內(nèi)全是塑料,但是還好沒(méi)什么很大味道!

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V

  從用戶對(duì)CS75內(nèi)飾項(xiàng)目的口碑評(píng)論來(lái)看可謂喜憂參半,其中,CS75硬質(zhì)的中控臺(tái)面板選材受到了較多的吐槽,塑料感較強(qiáng)的整體車內(nèi)質(zhì)感也直接拉低了其在內(nèi)飾方面的口碑得分。除此之外,用戶也表達(dá)出了CS75在內(nèi)飾方面值得表?yè)P(yáng)的地方,其中控臺(tái)較為細(xì)致的做工、均勻嚴(yán)密的接縫以及不是很刺鼻的新車內(nèi)飾氣味均得到了一定的認(rèn)可。

  從用戶口碑角度來(lái)看,CS75在空間方面是其最大的優(yōu)勢(shì),乘坐空間舒適、儲(chǔ)物空間寬敞是眾多車主選擇它的一個(gè)重要因素,同時(shí),寬大的車身尺寸也并未令其失去在駕駛中的操控性,較為豐富的配置也進(jìn)一步突出了CS75的性價(jià)比。而在內(nèi)飾方面獲得的差評(píng)也主要集中在中控臺(tái)的選材上,不過(guò)從目前來(lái)看,硬質(zhì)的內(nèi)飾質(zhì)感也是目前這一級(jí)別車型的主流做法,但其較為精細(xì)的內(nèi)飾做工和較低的新車內(nèi)飾氣味也相應(yīng)彌補(bǔ)了在這方面的不足。

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  CS75四驅(qū)版領(lǐng)銜 長(zhǎng)安汽車上海車展陣容
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  總結(jié):

  從目前來(lái)看,越來(lái)越多的中國(guó)品牌加入了10-15萬(wàn)元的SUV市場(chǎng),本文提到的五款車也是在這部分市場(chǎng)當(dāng)中熱度較高的車型。文中出現(xiàn)的哈弗H6、奔騰X80、比亞迪S7、瑞虎5和長(zhǎng)安CS75都有著突出的自身優(yōu)勢(shì),而這些優(yōu)勢(shì)也同樣在眾多的用戶口碑當(dāng)中為我們直觀的呈現(xiàn)出來(lái),通過(guò)車主們實(shí)際使用過(guò)后的評(píng)價(jià)也為我們還原了最真實(shí)的車輛狀況以及最具參考性的使用感受,孰優(yōu)孰劣也能在用戶們平實(shí)的語(yǔ)言中一一展現(xiàn),而本篇文章,也希望對(duì)選購(gòu)中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元SUV的購(gòu)車者們帶來(lái)一定的幫助與指導(dǎo)。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  口碑評(píng)車(1):20-30萬(wàn)元熱銷7座SUV篇
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文章標(biāo)簽: 口碑評(píng)車
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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