[汽車之家 新聞]  據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2014年中國累計生產汽車2372.29萬輛，銷售汽車2349.19萬輛，產銷量保持世界第一。擁有如此大的市場，中國已經成為各車企的必爭之地，競爭異常激烈。為了提升自身產品的保有量和拓展中國市場，目前有許多合資車企都在努力擴建或增建工廠，其中包含有一汽-大眾、北京現(xiàn)代、東風本田、神龍汽車、上汽通用凱迪拉克、廣汽菲亞特、國能新能源汽車。那么，這些車企的新工廠何時會投產？產能規(guī)劃如何？未來會投產哪些車型？我們都將在本文中為大家一一解讀。

★ 一汽-大眾

　　■ 一汽-大眾青島工廠
　　預計建成時間：2017年7月
　　產能規(guī)劃：30萬輛/年
　　投產車型：緊湊型轎車和SUV車型

『一汽-大眾青島工廠鳥瞰圖』

　　一汽-大眾青島工廠是一汽-大眾在國內的第五座工廠，其建設周期為36個月，預計會在2017年7月建成，該工廠具備生產MQB平臺車型的能力，年產能為30萬輛左右。未來，一汽-大眾還將對該工廠的產能進行擴充，到2020年，其年產能預計可以達到60萬輛左右。

　　● 將投產車型：

　　按照規(guī)劃，青島工廠將主要投產緊湊型車和SUV車型，目前已經曝光的有代號為Q22和代號為Q33的兩款車型，不過這兩款車型的真實身份目前尚沒有曝光，有媒體猜測稱其很有可能是一汽-大眾首批SUV車型。

　　此外，大眾下一代Jetta（國內為速騰）也將基于MQB平臺打造，但是目前生產速騰的成都工廠并沒有建設MQB平臺車型生產線的計劃，而青島工廠的產品規(guī)劃中恰好有一款緊湊型轎車，所以未來全新速騰也有可能會由青島工廠進行生產。

　　■ 一汽-大眾佛山工廠二期項目
　　預計建成時間：2017年
　　產能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產車型：奧迪Q1、奧迪Q4等

『 一汽-大眾佛山工廠鳥瞰圖』

　　一汽-大眾佛山工廠二期工程是在2014年5月份正式開工建設的，其總投資為153億元人民幣，建設周期為36個月，預計會在2017年正式建成。佛山工廠二期項目的年產能為30萬輛，屆時，一汽-大眾佛山工廠一期和二期將總共具備60萬輛/年的產能。

　　　● 將投產車型：

　　根據(jù)我們之前曝光的佛山工廠產能規(guī)劃（點擊查看原文），高爾夫7和奧迪A3兩款車的綜合產量在2019年將達到最高值，總共為30萬輛左右，所以佛山工廠剩下的近30萬輛/年的產能毫無疑問會分配給其他車型。此前，一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司黨群辦主任張力在接受國內媒體對話時曾表示：“一汽-大眾佛山工廠未來還將生產多款新車型，如奧迪Q1、Q4等�！�

『奧迪Q1預告圖』

　　奧迪Q1定位于一款小型SUV，其車身尺寸將與奧迪A3兩廂版車型相近（車身高度將更高）。新車的入門車型將采用前驅布局，高配車型則將配備四驅系統(tǒng)。根據(jù)之前的報道，奧迪Q1將會在2016年正式推出。

『奧迪Q4設計圖』

　　奧迪Q4定位于一款跨界SUV車型，此外，奧迪官方曾公布了奧迪Q4概念車的設計圖，我們看到這款車將會借鑒新一代TT的設計思路，整體上融入了轎跑車的設計元素。未來，奧迪Q4將會與寶馬X4展開競爭。

　　● 一汽-大眾工廠總覽：

　　一汽-大眾目前在長春、成都和佛山擁有三個基地四座工廠。其中長春兩座工廠的總產能為90萬輛/年，主要生產奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q3、奧迪Q5、大眾寶來、大眾邁騰、大眾CC。成都工廠的產能為54萬輛/年，主要生產大眾速騰和捷達。佛山工廠的產能為30萬輛，主要生產奧迪A3和大眾高爾夫。此外，長春工廠已經開始建設MQB平臺車型生產線，未來全新邁騰和CC都將在新的生產線上投產。除了正在建設的青島工廠，一汽-大眾還將在天津建設新的工廠，也可以生產MQB平臺車型。據(jù)悉，天津工廠將在2018年投產，專門生產SUV車型，預計產能為60萬輛/年。

　　● 小結：

　　一汽-大眾目前的總產能為174萬輛左右（與2014年相同），而其在2014年的銷量同樣為174萬輛，可見其產能是飽和的。一汽-大眾此前發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”，其中提到2020年一汽-大眾要實現(xiàn)年產銷300萬輛的規(guī)模。我們可以看到，一汽-大眾在產能方面的規(guī)劃是完全可以滿足這個目標的：在保持長春和成都工廠產能不變的情況下，加上佛山工廠二期項目、青島工廠及天津工廠，一汽-大眾到2020年的總產能會達到324萬輛/年左右，產能將超過“2020戰(zhàn)略”中的目標。不過，要達到更高銷量的目標，僅僅依靠現(xiàn)有車型是遠遠不足的，我們也看到未來一汽-大眾計劃在SUV車型方面投放多款新車，未來還有可能引入大眾的廉價車項目，關于這些新車的消息，我們也將會保持關注。

　　更多閱讀：

　　8座工廠投產 大眾在中國推廣MQB生產線
　　//www.bjhplwc.com/news/201410/845511.html

　　四門Coupe造型？新Jetta預計2017年發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201506/876106.html

★ 北京現(xiàn)代

　　■ 北京現(xiàn)代滄州工廠
　　預計建成時間：2016年底
　　產能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產車型：一款經濟型轎車和一款SUV改款車型

　　北京現(xiàn)代滄州工廠是北京現(xiàn)代的第四座工廠，其總共投資120億元，預計會在2016年底建成，年產能為30萬輛左右。工廠具有四大工藝車間，自動化率較高，其總裝車間的生產能力達到66輛/小時。

　　● 未來將投產車型：

『配圖為現(xiàn)款北京現(xiàn)代ix25』

　　北京現(xiàn)代官方消息稱，滄州工廠未來將會投產一款經濟型轎車和一款SUV改款車型，不過其并沒有公布這兩款車的具體情況。有媒體報道稱，這兩款車將分別為全新瑞納和新款ix25。

 　　■ 北京現(xiàn)代重慶工廠
　　預計建成時間：2017年初
　　產能規(guī)劃：30萬輛/年
　　將投產車型： 一款全新小型車和一款全新緊湊型車

『北京現(xiàn)代重慶工廠規(guī)劃圖』

　　北京現(xiàn)代重慶工廠是北京現(xiàn)代的第五座工廠，其總投資為77.5億元，預計會在2017年初建成，年產量同樣為30萬輛。

　　● 未來將投產車型：

　　據(jù)報道，該工廠在早期將投產一款全新小型車和一款全新緊湊型車，不過具體車型北京現(xiàn)代官方并沒有公布。

　　● 北京現(xiàn)代工廠總覽：

　　目前，北京現(xiàn)代共有三座整車工廠，全部位于北京，第一工廠的產能為30萬輛/年，主要生產瑞納、伊蘭特和途勝等；第二工廠的產能也為30萬輛/年，主要生產悅動、索納塔八、索納塔九和ix35；第三工廠的產能為45萬輛/年，主要生產朗動、名圖、全新勝達。

　　● 小結：

　　我們從中汽協(xié)公布的銷量信息可以看到，北京現(xiàn)代在2014年的銷量為112萬輛，而我們發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代2015年的銷售目標僅為116萬輛，相比于2014年增長不大，我們認為產能在一定程度上影響了北京現(xiàn)代制定更高的銷量目標。北京現(xiàn)代常務副總經理劉智豐在接受對話時也曾表示：“北京現(xiàn)代（產能）的規(guī)劃不是超前的，甚至某種程度上還是落后的�！北敬蝺勺�全新工廠建成后，北京現(xiàn)代的總產能將提升至165萬輛，但是這兩座工廠最快也要到2016年末才能投產，所以在2015年和2016年這兩年中，北京現(xiàn)代始終會面臨產能不足而帶來的考驗。

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　　生產兩款新車 北京現(xiàn)代重慶工廠開工
　　//www.bjhplwc.com/news/201506/875927.html

　　或10月推出 疑似國產現(xiàn)代全新途勝諜照
　　http://www.bjhplwc.com/news/201506/875779.html