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大眾蟬聯(lián)第一 評5大合資品牌上半年銷量

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◆ 2015年上半年合資品牌銷量第五名——福特

汽車之家

銷量表現(xiàn):相較于2014年上半年排名上升一名,排名第五。/整體銷量提升7.65%

汽車之家

  2015年上半年,福特的銷量在合資品牌中排名第五,其銷量為428409萬輛,較2014年上半年(397958萬輛)同比增長了7.65%,增速較2014年(38.82%)有所下降。

銷量分析:

汽車之家

  2015年上半年,福特有兩款車的銷量在10萬輛之上,分別是福克斯福睿斯,翼虎蒙迪歐、翼搏的銷量則緊隨其后。福特總體的銷量能夠保持增長,離不開福睿斯的優(yōu)秀表現(xiàn)。接下來,我們看看單車的銷量吧。

長安福特 ?怂 2012款 兩廂 2.0L 手動豪華運動型

老款?怂

  在具體銷量部分,?怂沟谋憩F(xiàn)并沒有2014年同期的表現(xiàn)那么優(yōu)秀,其總銷量為136705輛,較2014年下降了32.14%,究其原因,可能與老款車型臨近換代,產(chǎn)品老化且優(yōu)惠相比之前并沒有特別大的提升,導致綜合競爭力下降有關。福睿斯作為一款新推出的車型,在上半年取得106686輛的銷量,為福特總銷量的增長作出很大貢獻。這一代蒙迪歐上市以來憑借較低的起售價以及較豐富的配置,銷量一直表現(xiàn)不錯,其上半年銷量為55895輛,同比增長了6.83%。

長安福特 嘉年華 2013款 三廂 1.5L 自動時尚型

  而在小型車市場,福特嘉年華的表現(xiàn)則只能用“糟糕”來形容,其1-6月份的銷量為10461輛,同比下降了65.74%,而且從單月銷量來看,該車的銷量總體上也一直是下降的趨勢,到6月份時銷量已經(jīng)跌破1000輛。究其原因,首先肯定與小型車市場萎縮有很大的關系,其次這款車推出時間較長,產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲,同時諸多同級別競爭對手都有較大的優(yōu)惠,也在一定程度上影響了其銷量。

長安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)舒適型

  SUV方面,翼虎憑借較高的性價比以及1.5T車型的推出,其上半年的銷量表現(xiàn)比較出眾,1-6月份共售出68396輛,同比增長3.28%。而翼搏上半年的銷量為32889輛,同比下降了16.53%,從單月數(shù)據(jù)來看,其在4-6月的銷量下降明顯,最高降幅達到了55.85%。

未來增長點在哪?那款車型更有潛?

長安福特 銳界 2015款 2.0T GTDi 兩驅(qū)鉑銳型

  作為福特“1515”計劃的重要一環(huán),長安福特在上半年推出了國產(chǎn)新銳界,這款車定位于一款中型SUV,在上市不到3個月的時間中便取得了12264輛的銷售成績,其中6月份的銷量為8416輛,成績較為優(yōu)秀,我們相信其在下半年將會有更好的表現(xiàn)。

長安福特 ?怂 2015款 兩廂 1.5L GTDi 自動精英型

  新款福克斯已經(jīng)在7月30日正式上市,新車采用了全新的外觀設計,配置有所增加,在動力上增加了1.0T和1.5T發(fā)動機,相比于老款車型提升較為明顯,對于追求動感的年輕消費者來說更具吸引力,其下半年的銷量也十分值得期待。

長安福特 金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型

  福特還將在9月份推出國產(chǎn)金牛座車型,這款車定位于一款中大型車,競爭對手將鎖定在豐田皇冠等車型上。新車采用了偏向于商務的設計,在配置方面十分豐富,如果上市后價格適中,相信其將取得不錯的成績。

  2015年是福特“1515計劃”的收官之年,下半年除了上面提到的一些車型之外,還將推出撼路者等車型,這些車也將會多或少為福特總體銷量的增長帶來新的增長。福特汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥對此曾表示:“在行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟的大背景下,我們上半年在銷量方面表現(xiàn)平穩(wěn),期待隨著下半年包括專為中國市場打造的金牛座在內(nèi)的多款新車型的推出,我們會有更為強勁的表現(xiàn)!

全文總結:

  與往年不同,2015年上半年前五名中只有兩個品牌銷量同比數(shù)據(jù)是增長的,像大眾、現(xiàn)代、別克品牌銷量相比2014年上半年都有不同程度的下滑,其中原因大多數(shù)和這些品牌主力產(chǎn)品銷量不佳有關。

  不過福特和豐田兩個品牌雖然數(shù)據(jù)上比2014年上半年同比是有增長的,但經(jīng)分析,它們旗下的主力車型都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑,例如長安福特?怂雇认禄32.14%、一汽豐田RAV4下滑了25.52%,而挽救兩個品牌的重要因素在于全新產(chǎn)品的導入,例如福特的福睿斯、廣汽豐田的雷凌,以及一汽豐田旗下銷量表現(xiàn)出色的卡羅拉。

  總體來說,合資品牌銷量前五名的企業(yè)都一定程度上受到了市場波動影響,有增長的企業(yè)更多是依靠全新產(chǎn)品拉動了銷量,而沒有全新產(chǎn)品的企業(yè)則只能維持現(xiàn)狀,或面對銷量下滑現(xiàn)狀。

  展望下半年,每家車企都有不同的應對措施,例如大眾品牌會通過產(chǎn)品的改款或換代來提高市場競爭力,而現(xiàn)代則選擇新增全新產(chǎn)品來擴大市場份額,別克則試圖通過市場降價策略來幫助市場銷量增長等等。那么最終它們的表現(xiàn)會如何呢?我們也會繼續(xù)關注。(文/汽車之家 興珉 陳浩)

  >>我們的銷量盤點文章還沒有結束,接下來,我們將為大家?guī)碇袊放圃?015年上半年的銷售情況,敬請期待。

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