● 長(zhǎng)安CS35

　　長(zhǎng)安CS35可以說(shuō)是中國(guó)品牌小型SUV車型當(dāng)中的元老級(jí)產(chǎn)品，該車自2012年上市以來(lái)，便受到了消費(fèi)者的熱衷，在同級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中始終保持著較為出色的銷量，截止今年1-7月，長(zhǎng)安CS35的銷量為98343輛，月均銷量為14049輛。上市三年以來(lái)，車主們對(duì)該車的評(píng)價(jià)如何我們來(lái)看一看。

★ 車主認(rèn)為長(zhǎng)安CS35表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　從調(diào)查來(lái)看，長(zhǎng)安CS35在外觀方面獲得了大部分車主的認(rèn)可，尤其是車頭造型，這一項(xiàng)上得分為877分，此外車身側(cè)面外觀造型也獲得了873分的成績(jī)。車主“殺手賣廢鐵”這樣評(píng)價(jià)：“由后往前逐漸降低的窗線和腰線營(yíng)造出一種俯沖感，鷹眼前大燈、鍍鉻前進(jìn)氣格柵與動(dòng)感雙叉鋁合金輪圈這幾點(diǎn)一下子在外觀上吸引了我，很給力！”；同時(shí)車主“90后丶”也給出了相似的評(píng)價(jià)：“外觀時(shí)尚大氣，有國(guó)際范兒，鷹眼大燈帶透鏡，外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈，從側(cè)面看簡(jiǎn)直太漂亮了，相信很多車主就是奔著小5（CS35）的外觀去的吧，c柱與d柱之間的長(zhǎng)安標(biāo)志更是點(diǎn)睛之筆，可以說(shuō)是老少皆宜啊�！�

　　長(zhǎng)安CS35在發(fā)布之初就吸引了不少消費(fèi)者的目光，雖然小型SUV在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有今天這番火熱，但小巧的前臉造型和動(dòng)感的車身線條還是征服了很多消費(fèi)者的心。這也是新車上市后銷售持續(xù)火爆的重要原因之一，就算放在兩年后的今天，CS35的設(shè)計(jì)看起來(lái)依然不過(guò)時(shí)。

　　除了外觀方面，車主評(píng)價(jià)較高的還有新車的前排空間，在這里車主對(duì)新車前排的頭部、腿部、足部空間評(píng)分為869分，同時(shí)前排橫向空間也得到了856分的好評(píng)。車主“Z自由飛翔X”這樣評(píng)價(jià)：“長(zhǎng)安CS35外形不大，內(nèi)部空間夠大，無(wú)論前排還是后排座位，體型正常的成年人坐在里面都很寬敞，頭頂、大腿處都不擁擠，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。”；此外車主“maccat1222”風(fēng)趣的說(shuō)道：“超級(jí)滿意，前排駕駛員副駕駛倆胖子絕對(duì)舒坦，換擋絕對(duì)不會(huì)碰副駕駛大腿……”

　　在我們的編輯實(shí)際測(cè)量之后發(fā)現(xiàn)，新車的前排空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)，頭部空間仍有一圈加兩指的空間，相比同級(jí)別對(duì)手來(lái)講還是擁有一定優(yōu)勢(shì)的，此外得益于CS35的車寬為1810mm，所以其車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

★ 車主認(rèn)為哈弗H1表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　接下來(lái)我們看看長(zhǎng)安CS35車主對(duì)于新車有哪些不滿，其中新車后備廂空間的大小評(píng)分僅為505分，車主“華山一劍客”很客觀的評(píng)價(jià)：“唯一不足的是后備廂略小，但這也是不能強(qiáng)求的事，車身長(zhǎng)度和內(nèi)部空間限制了。”；同樣車主“螞蟻快跑2014”評(píng)價(jià)道：“后備廂是小了點(diǎn)，平時(shí)放一個(gè)清潔用具收納箱和一個(gè)兒童小推車就在放不下東西了，還好后排可以放倒，東西多了或者拉大物件的時(shí)候就可以派上用場(chǎng)了，彌補(bǔ)了后備廂空間不足的弊端�！�

　　由于CS35定位于一款小型SUV，其車身長(zhǎng)度僅有4160mm，而CS35更是將大多數(shù)空間用在了新車后排腿部空間上，所以使得新車的后備廂空間并不大，編輯在實(shí)際測(cè)量時(shí)，僅能放下三個(gè)尺寸不同的箱子。

　　除了儲(chǔ)物空間之外，車主評(píng)價(jià)在經(jīng)過(guò)凹凸不平的路面時(shí)車內(nèi)的安靜程度這一項(xiàng)上表現(xiàn)不佳，僅獲得了576分的成績(jī)，車主“CS35YU”在口碑當(dāng)中提道：“過(guò)了1500公里后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了一些,不過(guò)還在能接受的范圍,偶爾有一些異響，但找不到問(wèn)題點(diǎn)。”

　　除此之外，部分車主在愛(ài)車行駛了一段時(shí)間之后，均有部分異響出現(xiàn)的情況。這一問(wèn)題主要體現(xiàn)的是新車的整體做工問(wèn)題，希望未來(lái)長(zhǎng)安能夠提升產(chǎn)品的整體做工，避免像異響等一些小問(wèn)題的出現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS35雖然已經(jīng)上市三年，但作為同級(jí)別中的元老級(jí)產(chǎn)品，它在外觀和空間方面依然有著不錯(cuò)的滿意度。然而該車在后備廂空間方面存在先天不足，但部分網(wǎng)友還是表示理解與認(rèn)可，只不過(guò)在經(jīng)過(guò)凹凸顛簸路面時(shí)車內(nèi)安靜度方面表現(xiàn)一般，我們也希望未來(lái)廠家能夠進(jìn)一步提升產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　總結(jié)：從本期中國(guó)品牌小型SUV的新車滿意度來(lái)看，目前大部分消費(fèi)者看中的都是新車的外觀設(shè)計(jì)和空間方面，不可否認(rèn)隨著中國(guó)品牌的崛起，諸多原創(chuàng)設(shè)計(jì)的出現(xiàn)獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，這也成為了吸引消費(fèi)者的重要因素之一。但是像動(dòng)力、懸架和安靜度等一些內(nèi)在指標(biāo)上，可以說(shuō)是目前中國(guó)品牌小型SUV的通病，我們希望未來(lái)廠家能夠加強(qiáng)對(duì)新車“內(nèi)功”的修煉，雖然這些車型大多是入門級(jí)，但產(chǎn)品的品質(zhì)依然要有良好的把控，這才能夠樹(shù)立起良好的口碑和滿意度。

　　接下來(lái)，我們還將繼續(xù)為大家來(lái)帶新車滿意度調(diào)查的系列文章，下一期我們將為大家解析中國(guó)品牌緊湊型SUV，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 耿源）

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