[汽車之家 新車上市] 3月25日,北京現(xiàn)代領動正式上市,新車提供兩種動力共計七款車型供消費者選擇,售價區(qū)間為9.98-15.18萬元,詳細售價請見下表:
北京現(xiàn)代領動 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動 智炫·青春型 | 9.98 |
1.6L 自動 智炫·青春型 | 11.18 |
1.6L 自動 智炫·精英型 | 11.98 |
1.6L 自動 智炫·豪華型 | 13.38 |
1.6L 自動 智炫·旗艦型 | 14.58 |
1.4T 雙離合 炫動·精英型 | 13.78 |
1.4T 雙離合 炫動·旗艦型 | 15.18 |
● 新車特點:
流體雕塑2.0設計/繼續(xù)以高顏值打天下
北京現(xiàn)代領動是現(xiàn)代汽車在2015年洛杉磯車展上發(fā)布的第六代ELANTRA(伊蘭特)的國產版本,主打緊湊型車市場。新車外觀與海外版全新ELANTRA的設計保持一致,相比現(xiàn)款朗動前臉更為激進、運動。根據官方的介紹,領動依舊是基于現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設計理念打造,增添了“Low & Wide”、“靜中有動”的設計元素。新車前大燈組樣式犀利,保險杠兩側嵌入了造型別致的霧燈組,使領動的前臉看上去非常具有立體感。
從側面來看,領動的車身造型比較低矮,相比主流競爭對手如卡羅拉、英朗等車型領動的車身尺寸更寬,因而其視覺效果更具運動范兒。此外,領動的車身尺寸長寬高為4610/1800/1450mm,軸距為2700mm,相比朗動,長寬高分別增加了40mm、25mm和5mm。
內飾與外觀反差較大/視覺效果簡約明快
進入車內,領動的內部整體采用了黑色配色,輔以亮銀色裝飾條點綴,看上去簡約沉穩(wěn),與外觀造型形成了較大反差。不過這個價位的緊湊型車的受眾群體多數(shù)是家庭用戶,因而這種簡潔明快的居家風格也并不令人難以接受。
領動的雙圓盤+四指針設計的TFT彩色儀表盤在同級別車型中比較少見,視覺效果突出,提升了檔次感。同時,車內中控臺整體設計以駕駛員為中心,向駕駛員方向偏轉6.9度,使駕駛者操作更加便利。
韓系車配置豐富的優(yōu)勢發(fā)揚光大
當然,韓系車最善長的配置部分領動自然也不會讓人失望,座椅記憶、副駕電調座椅、前后排座椅加熱/通風、方向盤加熱、自動大燈、集成后排出風口及空氣過濾器的雙區(qū)自動空調等舒適性配置十分搶眼,同時支持蘋果Carplay和百度Carlife兩套智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、自動緊急制動、后備廂智能開啟、前方碰撞警告和盲區(qū)監(jiān)測等配置則體現(xiàn)了領動先進前衛(wèi)的一面。
空間中規(guī)中矩/以舒適性配置取勝
參考之前試駕文章中175cm的體驗者的感受,領動較低的車身線條自然造成了車內頭部空間的壓迫感,但得益于較長的軸距,后排腿部空間還是比較充足的,并且后排地板十分平整。
換裝1.6L自然吸氣與1.4L渦輪增壓兩款直噴發(fā)動機
動力方面,領動搭載了1.6L自然吸氣與1.4L渦輪增壓兩款發(fā)動機(均為直噴發(fā)動機)。和其它現(xiàn)代車型上面的1.6L發(fā)動機不同,領動所搭載的1.6L發(fā)動機采用缸內直噴,最大功率130馬力(95.3千瓦)/6300rpm,最大扭矩157!っ,與之搭配的是一臺6速自動變速箱。而北京現(xiàn)代首次引入的1.4T+7速DCT的動力總成最大功率輸出為130馬力(95.6千瓦)/5500rpm,其峰值扭矩為210.8!っ。
● 駕駛感受:
我的編輯同事王子平此前對領動進行了實際的試駕體驗,對于該車的駕駛感受,其表示:“在操控當中,它的車身響應更加連貫和整體,而且它的坐姿也比較低,在彎道當中給人的感覺更加沉穩(wěn)扎實!薄稗D向的力度相當輕,在倒車入庫需要原地打方向的時候也毫不費勁。行駛時指向還是挺清晰的,不過由于力度實在是太輕,給人感覺有些信心不足!保點擊查看完整試駕文章)
● 競爭對手:
領動既然將目標指向了緊湊型車市場,那么其競爭對手我們也很容易判斷,例如朗逸、英朗、卡羅拉、軒逸等比較主流的車型,此外,威朗、速騰等相對定位偏高的合資緊湊型車也有可能成為其競爭對手。對于這些競爭對手而言,領動的優(yōu)勢體現(xiàn)在高顏值和豐富的配置,十種車身顏色和五種內飾配色足以滿足年輕消費者追求特立獨行的小心思,使得緊湊型車市場的競爭局面愈發(fā)激烈。
● 新車背景:
伊蘭特系列車型對比 | ||||
車型 | 領動 | 朗動 | 悅動 | 伊蘭特 |
長(mm) | 4610 | 4570 | 4543 | 4545 |
寬(mm) | 1800 | 1775 | 1777 | 1725 |
高(mm) | 1450 | 1445 | 1490 | 1425 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2650 | 2610 |
北京現(xiàn)代領動的原型為2015年于洛杉磯車展亮相的海外第六代ELANTRA(伊蘭特),同時也是現(xiàn)款朗動的換代車型。未來,隨著領動上市后北京現(xiàn)代將改變銷售策略,伊蘭特和悅動將逐步推出民用車市場,而現(xiàn)款朗動將與全新領動一起征戰(zhàn)合資緊湊型車細分市場。
● 總結:
相比起前三代“伊蘭特”,北京現(xiàn)代領動顯然是最具青春活力的一款車型,更符合時下年輕人的審美標準,有助于拓展受眾群體。而從領動本身實力來看,顏值并不是領動的唯一競爭砝碼,舒適性配置方面的優(yōu)勢讓領動在同級別競爭對手當中脫穎而出,甚至有望從更高檔次的緊湊型車市場中分一杯羹。
作為消費者而言,領動給緊湊型家用車市場注入了新鮮血液,給予消費者購車時的新選項;此外,韓系車在價格方面普遍比較有競爭力,未來領動有可能促成這個價位細分市場更加激烈的競爭局面,使消費者享受到更優(yōu)惠的購車價格。(文/汽車之家 張曉丹)
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對話家族新成員 北京現(xiàn)代領動對比朗動
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