[汽車之家 新聞]  對于汽車而言，能否在不同的使用階段以優(yōu)異的質量表現(xiàn)，為車主帶來生活的便利并創(chuàng)造價值至關重要。在本期內容中，我們將不再關注“青年時期”的新車質量，轉而為大家?guī)�來的是汽車“壯年時期”的質量狀況，即使用在3-5年的“舊車”整體質量表現(xiàn)，并由汽車之家聯(lián)合益普索發(fā)布了《汽車之家2015年乘用車質量可靠性報告》。

　　通過該報告，我們可以了解到使用周期在3-5年內的車輛質量狀況。經過時間的考驗，究竟哪個品牌的車型在網友中質量表現(xiàn)較好，哪款車型值得信賴，我們將在以下內容中為您帶來。

　　汽車之家數(shù)據(jù)研究中心簡介：

　　汽車之家研究中心成立于2009年1月，依托中國最大的汽車互聯(lián)網數(shù)據(jù)庫平臺來進行汽車和互聯(lián)網行業(yè)的大數(shù)據(jù)分析，是汽車行業(yè)的消費洞察者和企業(yè)管理經營的咨詢者。經過六年的持續(xù)追蹤，可分析覆蓋全國34個省級行政區(qū)日均超過790萬的汽車消費者瀏覽軌跡，以及超過60萬的真實車主行為數(shù)據(jù)。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費人群，為深入研究汽車消費趨勢與消費行為提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。

　　益普索簡介：

　　益普索(Ipsos)是全球領先的市場研究集團，于1975年成立于法國巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究專業(yè)人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團。益普索于2000年進入中國，目前已成為中國最大的市場研究公司。益普索擁有豐富的專業(yè)研究產品線和行業(yè)專長，研究領域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究、媒介研究、公眾事務與社會研究、滿意度與忠誠度研究、數(shù)據(jù)采集與處理，汽車研究以及金融與服務研究。益普索汽車專注于汽車行業(yè)，充分結合中國消費者和市場狀況，提供整體性的咨詢研究服務，是中國最大的汽車調研機構之一。

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《汽車之家2015年乘用車新車質量報告》系列文章所采用的最新質量評價體系、調研方案、采用的指標、閱讀方式和評估標準。

★ 汽車之家質量評價體系介紹

　　汽車之家質量評價是基于來自真實車主對于擁車期內車輛質量情況的調研，通過汽車行業(yè)內通用的計算方法和標準分析定評汽車質量情況的評價體系。

　　汽車之家質量評價旨在為選車用戶提供購車參考，同時幫助汽車廠商了解用戶反饋、不斷優(yōu)化產品，提升使用體驗。在收集調研樣本、建立健全審核樣本體系、核心數(shù)據(jù)計算等各個方面，汽車之家質量評價始終堅持真實、客觀、科學的態(tài)度保證評定數(shù)據(jù)的公平公正。

★ 調研方案/樣本介紹

　　與此前的新車質量文章相同，我們的調查對象同樣是汽車之家的真實私車車主，他們的擁車期均在3-5年之間。從樣本來看，此次我們共收到了25640個有效樣本。

★ 指標體系

　　為了更好的衡量車輛的質量，我們將車輛可能出現(xiàn)的問題細分為9大類別，超過200個二級指標，通過細致的指標設定，能夠將網友的問題真實還原。

★ 閱讀說明：數(shù)據(jù)報告樣本均為3-5年的車型，不代表新款車型表現(xiàn)。

　　為了評估某個具體車系的質量水平，我們采用了行業(yè)通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量。如某個車系的PPH為231，這一數(shù)值表示每百輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)為231個。報告中出現(xiàn)的得分排名統(tǒng)計，均針對樣本量大于或等于30的品牌/廠商進行，未達最小統(tǒng)計量的品牌/廠商不參與橫向比較，得分不展出。

　　需要說明的是，本期“質量可靠性報告”的調查對象是擁車期在3-5年之間的車主，也就是說他們所使用的汽車并非目前市場的最新款車型，因此會出現(xiàn)老款車型的名稱，同時，老款車型的質量也不代表新款車型，在這里向大家特別說明。

　　計算方式：新車百車故障數(shù)=對應車系故障總數(shù)÷所有參與評價的人數(shù)總和×100，分數(shù)越低代表該品牌/廠商的產品故障數(shù)越低，質量越好；分數(shù)越高代表該品牌/廠商的產品故障數(shù)越高。注：下面涉及的具體表現(xiàn)排名，我們僅展示的是行業(yè)平均線之上的品牌

注：下面涉及的具體表現(xiàn)排名，我們僅展示的是行業(yè)平均線之上的品牌

● 行業(yè)總體質量可靠性表現(xiàn)

　　首先從行業(yè)總體質量可靠性表現(xiàn)來看，其PPH值為477，其中合資和進口品牌低于行業(yè)總體PPH值。細化來看，進口品牌PPH值為327，低于行業(yè)總體PPH值達150，質量可靠性較為不錯。而中國品牌則不容樂觀，其PPH高于行業(yè)總體PPH值達187，為664，質量可靠性與行業(yè)平均水平差距較大。

● 合資品牌/整車廠質量可靠性排名

　　細化來看，在合資品牌中，低于市場平均PPH值420的有9個品牌，其中前三名被日系三大廠商占領，分別為豐田、本田和日產。從合資整車廠方面來看，東風本田、一汽豐田和廣汽豐田位列前三甲，其中東風本田PPH值低于市場平均PPH值達162，表現(xiàn)較為不錯。

● 進口品牌質量可靠性排名

　　進口品牌可靠性表現(xiàn)平均PPH為327，表現(xiàn)最好的三個品牌依然被日系廠商包攬，分別為三菱、馬自達和雷克薩斯。此外，韓系品牌中只有現(xiàn)代入圍，其PPH值低于進口品牌平均PPH值16，為311。

● 中國品牌質量可靠性排名

　　中國品牌可靠性排名陣容強大，共有14個品牌低于市場平均PPH值，而表現(xiàn)最好的前三個品牌分別為啟辰、廣汽傳祺和比亞迪，其中啟辰擁有合資廠家的成熟技術背景，質量可靠性表現(xiàn)較好。而排名第二的廣汽傳祺與啟辰在PPH上差距較小，并領先第三名比亞迪PPH值達39，可靠性表現(xiàn)值得認可。

● 一張圖看整體品牌可靠性表現(xiàn)排名