● 廣汽菲克Jeep自由光內(nèi)飾評分：4.432分

——內(nèi)飾做工較為細膩

　　對于內(nèi)飾的評分，54%的車主給出了5分的評分，37%的車主給出了4分的評分。在我們的慣性思維中，Jeep品牌給人的感覺是粗獷和野性，因此在內(nèi)飾設(shè)計和做工方面常常也比較大條。但是作為一款偏向城市的中型SUV車型，國產(chǎn)自由光的內(nèi)飾雖然設(shè)計方面仍然比較傳統(tǒng)，但大量軟性材料以及皮革的使用，使其內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升還是非常明顯。車友“Master艸”的評價比較中肯：“內(nèi)飾也很滿意，之前看的指南者，現(xiàn)在對比下，還有什么不滿意的呢？”。

● 廣汽菲克Jeep自由光油耗評分：4.207分

——普遍油耗在10L-11L/100km左右

『配圖中車型為國產(chǎn)Jeep自由光 2.4L全能版車型』

　　油耗方面，國產(chǎn)自由光車主給出的平均分在4.207分，給出5分和4分的車主占比比較平均。根據(jù)車主發(fā)表的油耗數(shù)據(jù)，國產(chǎn)自由光2.0L車型的平均油耗在10.5L/100km，2.4L車型的平均油耗在11.0L/100km。從車主的實際評價來看，對于國產(chǎn)自由光的油耗表現(xiàn)整體也還是滿意的。車主“愛我哦520”評價為：“之前開的少，油耗12.8L/100km，現(xiàn)在開了1000公里，在11L/100km左右，畢竟車重將近1.8噸，在合理范圍之內(nèi)，當然希望能更低。”

　　而編輯通過篩選車主評價來看，很多車主表示，國產(chǎn)自由光在高速公路或者國道等較為暢通的道路上行駛時，油耗有著比較好的表現(xiàn)。車主“被女生罰跪”評價道：“高速可開到8個油以內(nèi)，綜合在11以下，對1.8噸車重來講非常低了，長途高速特別省油啊，適合自駕”。國產(chǎn)自由光裝配了9速手自一體式變速箱，更多的擋位使得發(fā)動機在高速巡航中能夠有著更低的轉(zhuǎn)速，因此油耗表現(xiàn)也會更加的出色。但這一優(yōu)勢在相對擁堵的城市環(huán)境中，就沒有那么明顯了。

● 廣汽菲克Jeep自由光動力評分：4.081分

——動力夠用，但沒有驚喜

　　關(guān)于國產(chǎn)自由光的動力，車主們給出的平均評分是4.081分。其中超過一半的車主給出了4分的評分。而編輯也從車主的口碑評述中看出，大多數(shù)車主覺得國產(chǎn)自由光的動力只是在夠用這一標準。例如車友“count1012”評價道：“起步肉，低轉(zhuǎn)速加速的時候較慢。速度在60km/h之后，動力輸出雖不強悍，但是只要給油，還是跑的起。個人覺得在夠用的基礎(chǔ)上可以+1，如果想體驗激烈駕駛做不到”。

　　國產(chǎn)自由光搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩為190牛·米；2.4L發(fā)動機最大功率175馬力，峰值扭矩為228牛·米；傳統(tǒng)系統(tǒng)均采用9速手自一體式變速箱，根據(jù)配置不同，國產(chǎn)自由光有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

　　通過數(shù)據(jù)可以直觀的看出來，國產(chǎn)自由光的動力參數(shù)在同級別車型并不突出，驅(qū)動自重約1.8噸的車身，動力僅僅為夠用。而我們同事之前的測評，也闡述了國產(chǎn)自由光動力較為平淡的論點（詳細了解國產(chǎn)自由光的性能測試，請點擊這里）。

　　關(guān)于國產(chǎn)自由光搭載的9速手自一體變速箱，根據(jù)我們的多次測試，在進口版車型上出現(xiàn)的低速頓挫的現(xiàn)象已經(jīng)基本得到了解決，但是在法定120km/h的限速內(nèi)，變速箱掛不上9擋的現(xiàn)象依然存在，但是通過編輯查詢車主們的口碑評價，他們似乎對于這個問題并不在意。不過憑心而論，變速箱的多擋位設(shè)計是為了提升換擋的平順性以及燃油經(jīng)濟性，目前看來無論是我們的測評還是車主們?nèi)粘Ｊ褂脮r的感受，國產(chǎn)自由光所搭載的這臺9速手自一體式變速箱表現(xiàn)都比較不錯，所以也不用過分糾結(jié)是否能夠掛上9擋的問題了。（關(guān)于編輯關(guān)于國產(chǎn)自由光變速箱的體驗，請點擊這里查看）

● 廣汽菲克Jeep自由光空間評分：4.005分

——乘坐空間較寬敞，后備廂容積不突出

　　對于國產(chǎn)自由光空間的評分，60%的車主給出了4分，大多數(shù)車主認為國產(chǎn)自由光的乘坐空間較為充裕，儲物格數(shù)量也較多，但是后備廂的空間卻相對較小，這也是多數(shù)車主給出4分評分的主要因素。例如“xiaoguangbuaa09”的評價：“空間在5座的SUV里面算是可以的了，無論前排，后排都很夠用，但是后備廂小了點”。

　　通過查詢國產(chǎn)自由光的車身尺寸參數(shù)可知，該車的長寬高為4649/1859/1686mm，軸距為2705mm，在同級別車型中處于中游水平。而后備廂的容積在較為寬敞的乘坐空間的襯托下，顯得相對較小。根據(jù)我們之前的實際體驗，國產(chǎn)自由光的后備廂在后排座椅放倒后還是擁有不錯的空間的，而且還配備有Jeep后備廂儲物管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒑髠鋷�中的零碎雜物歸納整齊，整體表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

● 全文總結(jié)

　　通過廣汽菲克Jeep自由光的口碑評分來看，其外觀獲得車主們的認同度比較高，而在操控以及舒適性方面，車主們也對其有著不錯的評價。相反，車主對國產(chǎn)自由光的動力和空間表現(xiàn)的口碑評分則相對較低。前期以進口形式進入國內(nèi)市場時，高昂的售價讓其頗受微詞，銷量一度低迷。

　　根據(jù)進口版Jeep自由光2015年全年上牌量的數(shù)據(jù)可知，其平均月上牌量在600-700輛左右，全年總上牌量為9032輛，這一數(shù)字相比較漢蘭達2015年577561輛的總上牌量差距非常大。而Jeep自由光在廣汽菲克實現(xiàn)國產(chǎn)后，起售價一下拉低了10萬元左右，邁入20萬元區(qū)間的它，憑借著品牌及車身尺寸的優(yōu)勢，目前其銷售狀況已漸入佳境。2016年前三個月的平均銷量甚至已經(jīng)超過該級別的領(lǐng)頭車型廣汽豐田漢蘭達了。

　　“瞇縫眼”、“降價”10萬、“Jeep精神”、“永遠掛不上的9AT”等等都是圍繞在Jeep自由光周圍的話題，作為一款“樸實”的SUV車型，擁有如此之多的話題也未嘗不是一件好事。雖然這些話題之中包含著調(diào)侃，甚至有些戲謔，但編輯個人認為，在當下社會，話題性對于產(chǎn)品的重要性甚至有時候高于產(chǎn)品屬性本身了。至少在這一方面，廣汽菲克Jeep自由光還是非常成功的，而目前漸入佳境的銷售數(shù)字，相比其中不僅有其自身素質(zhì)的原因，試問誰不想買一輛能夠引人側(cè)目的車呢？（文/汽車之家 包津鋮）

　　到這里第三期《百人口碑評新車》就結(jié)束了，希望本篇文章對您的購車有所幫助，如果想了解更多關(guān)于廣汽菲克Jeep自由光口碑的情況，可點擊這里查看。

　　更多閱讀：

　　空間實用/配置高 Jeep自由光長測（1）
　　//www.bjhplwc.com/drive/201605/886973.html

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