● 全新寶馬5系

　　新車看點：“小7系”究竟有多少黑科技？增至兩款混動車型。

　　在巴黎車展上，寶馬預計會帶來全新一代的寶馬5系做首發(fā)亮相，新車此前的保密工作一直做得很到位，至今沒有一張清晰的諜照出現，網上流傳的多是一些效果圖。預計新車將采用跟寶馬7系類似的“開眼角”前大燈、標志性的雙腎格柵等家族式設計。同時換上更為立體和富有運動感的前保險杠，LED大燈將不會缺席。

　　內飾方面，新車預計會換上立式的液晶屏幕，采用全液晶儀表盤，搭配更具運動風格的三輻式的方向盤。

　　動力選擇方面，新一代寶馬5系的普通版車型將會有四缸、六缸以及八缸汽/柴油發(fā)動機可供選擇，驅動方式標配為后輪驅動，可選裝xDrive四驅系統(tǒng)。而插電式混動版車型將會有530E和540E兩款車型可供選擇，另外，新一代的寶馬M5或將繼續(xù)采用4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但動力參數有可能提高到626馬力。

　　  編輯點評：全新奔馳E級已經正式在國內市場上市，寶馬5系面臨的競爭日漸加大，換代自然是越早越好。雖然目前獲得的消息并不算多，但是可以預計到全新寶馬5系的外觀會向7系看齊，家族化的設計會讓大家很容易聯(lián)想出新車的輪廓和一些細節(jié)。而配置水平應該不會比老對手新E級低，動力方面預計仍會和目前的配置相近。而此前在7系上面的激光大燈、手勢感應等黑科技，不知道會有多少應用到全新5系上面？

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● 全新保時捷Panamera旅行版

　　新車看點：旅行版的空間能比普通版增加多少？

　　保時捷全新Panamera在今年6月份首發(fā)，8月份正式進入中國市場銷售，而在即將開幕的巴黎車展上，全新Panamera旅行版預計會全球首發(fā)，保時捷Panamera旅行版車型或將命名為“Panamera Sport Turismo Wagon”，這款車基于全新Panamera打造而來，并帶有很強的旅行車風格設計。

『之前曝光的全新Panamera旅行版假想圖』

　　保時捷全新Panamera旅行版的前臉預計會保持著普通版Panamera的設計，主要的變化在于尾部隆起的設計更具立體感，同時應該會保留這一代車型的橫向貫穿式的三維LED尾燈。

『配圖為全新Panamera』

　　全新Panamera旅行版的內飾同樣采用了全新設計語言，大量應用觸摸按鍵，新車擋把兩側和屏幕下方的物理按鍵全部換為了觸摸鍵，后排也同樣全部使用觸摸板按鍵控制。新車配有新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的12.3英寸中控液晶觸摸屏，駕駛者和前排乘客可以分別對顯示屏進行操作，其功能包括在線導航、保時捷互聯(lián)在線功能以及通過蘋果CarPlay集成智能電話的功能。據悉，新車還將提供包括全景傾斜式天窗、按摩座椅、氛圍燈以及Burmester高端立體音響系統(tǒng)等配置供消費者選裝。

　　動力系統(tǒng)方面，保時捷Panamera旅行版預計同樣搭載2.9T、4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，其中2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550�！っ�。4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為770�！っ住＿@臺4.0T V8發(fā)動機在部分負荷運轉時，系統(tǒng)可將8缸臨時調整為4缸模式。傳動系統(tǒng)方面，與兩臺發(fā)動機匹配的是一臺全新的8速PDK雙離合變速箱，新變速箱內部摩擦相比老變速箱降低28%。

　　編輯點評：保時捷全新Panamera將會提供普通版、旅行版和長軸版車型，此次發(fā)布的是旅行版車型，實際上Panamera本身的造型也跟兩廂旅行車比較類似，預計旅行版不會帶來出人意料的變化，動力系統(tǒng)方面預計將與普通版車型基本相同。新車的定位應該是旅行車的忠實粉絲，但預計不會成為Panamera車系的主銷車型。

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● 全新發(fā)現

　　新車看點：造型風格向年輕化轉變；四驅越野能力是否提升？

　　路虎的第五代發(fā)現將在巴黎車展上首發(fā)，新車將定位于一款中大型7座豪華SUV，同時保持路虎家族的全地形越野能力，外觀方面摒棄了曾經的方盒子車身設計，增添了圓潤和時尚的元素，面向更為年輕的客戶群體。

　　第五代發(fā)現是基于發(fā)現Vision概念車進行打造，其前格柵采用了路虎標志性的雙橫幅設計，兩側前大燈線條犀利并疑似采用了LED光源，前保險杠造型也更富立體感。側面和尾部方面，第五代發(fā)現淡化了前幾代車型上標志性的階梯式車頂，車身線條也趨于平緩，整體效果與發(fā)現Vision概念車非常接近。

　　從此前曝光的車內照片來看，第五代發(fā)現使用了“2+3+2”三排座椅布局，第二排和第三排座椅可完全放倒，放倒后將形成一個非常平整的平面，實用性很不錯。另外，第五代發(fā)現的后兩排座椅可以使用手機App連接車載InControl功能來進行控制，后兩排座椅有多種不同的折疊組合形式。

　　動力方面，根據之前外媒猜測第五代發(fā)現或將搭載包括3.0L V6機械增壓發(fā)動機、3.0L SDV6柴油發(fā)動機，以及由2.0L汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)供消費者選擇。

　　編輯點評：近年來SUV熱潮持續(xù)升溫，對于越野世家路虎來說是利好也是挑戰(zhàn)，不斷有競品涌入SUV市場，甚至連不少跑車和頂級豪華品牌都相繼推出了SUV車型，市場規(guī)模增大了，競爭對手也更多，競爭其實更加激烈。全新發(fā)現做出了更加年輕和時尚化的改變，實際上是在擴大自己的受眾面，同時希望吸引更多的年輕消費者。而在性能和配置方面，新車將有怎樣的提升還要等正式發(fā)布之后才能揭曉。

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