[汽車(chē)之家 新聞]  11月17日，我們發(fā)布了《汽車(chē)之家2016新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告：中大型車(chē)篇》，今天我們給大家如期帶來(lái)了中大型車(chē)的解析篇文章。我們選擇了主流海外品牌以及豪華品牌汽車(chē)之家用戶購(gòu)買(mǎi)意向排名前三的中大型車(chē)型進(jìn)行詳盡解析，從車(chē)主的視角更直觀的考察豐田皇冠、福特金牛座、奧迪A6L、寶馬5系以及雷克薩斯ES車(chē)型在用車(chē)階段存在的優(yōu)勢(shì)與不足。（由于中國(guó)品牌中大型車(chē)樣本數(shù)量較少，所以我們不進(jìn)行詳細(xì)解讀，還請(qǐng)大家諒解）

　　汽車(chē)之家2016新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)是什么？如果您不知所云，可以先>>>點(diǎn)擊傳送門(mén)<<<查看《汽車(chē)之家2016新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章的介紹，了解最新車(chē)輛評(píng)價(jià)體系、采用的指標(biāo)、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

　　在本評(píng)價(jià)報(bào)告中，我們使用了好評(píng)數(shù)（CPH）+抱怨數(shù)（PPH）+滿意度指數(shù)帶來(lái)最客觀的評(píng)判結(jié)果。其中滿意度指數(shù)=(CPH-PPH)/(CPH+PPH)，取值[-100%,100%]。滿意度指數(shù)>0時(shí)正面討論占主導(dǎo)，絕對(duì)值越大好評(píng)度越高；滿意度指數(shù)<0時(shí)負(fù)面討論占主導(dǎo)，絕對(duì)值越大抱怨度越高。

★ 關(guān)于中大型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意向排行回顧

　　在車(chē)型選擇維度上，我們選取了汽車(chē)之家用戶購(gòu)買(mǎi)意向較高的車(chē)型進(jìn)行解析，以此能讓更多的潛在消費(fèi)者詳細(xì)了解意向車(chē)型的車(chē)主評(píng)價(jià)結(jié)果（注：由于奔馳E級(jí)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)期間進(jìn)行了換代，因此僅有老款車(chē)型數(shù)據(jù)，故不做進(jìn)一步解析）。具體車(chē)型如上圖所示，下面我們首先從主流海外車(chē)型——豐田皇冠說(shuō)起吧。

★ 主流海外品牌：豐田皇冠

　　由于本次報(bào)告統(tǒng)計(jì)的時(shí)間為2015年7月至2016年6月，所以在2016年10月12日上市的全新皇冠2.0T運(yùn)動(dòng)版車(chē)型并未算在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)。本次統(tǒng)計(jì)結(jié)果主要包括目前在售的2015款皇冠全系車(chē)型，其指導(dǎo)售價(jià)為25.48-38.98萬(wàn)元。下面就讓我們一起來(lái)詳細(xì)的了解一下車(chē)主們對(duì)該車(chē)的印象吧。

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● 車(chē)主對(duì)于皇冠的好評(píng)和抱怨有哪些？

　　從大數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)看，豐田皇冠在舒適性、操控性、動(dòng)力性三方面獲得的好評(píng)數(shù)最多，而在舒適性、操控性、外觀等方面也存在許多抱怨�？梢钥闯�，皇冠在舒適性與操控性方面爭(zhēng)議較大。關(guān)于舒適性，我們放在下文單獨(dú)進(jìn)行分析，這里我們來(lái)看一下新車(chē)的操控性。

　　車(chē)主ab2274031477ab評(píng)價(jià)道：“新車(chē)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎很好操控”；車(chē)主wuban246也說(shuō)道：“操控比想象中的要好很多，沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)”。但與此同時(shí)，也有一些車(chē)主認(rèn)為皇冠的操控比較一般，車(chē)主清風(fēng)車(chē)影8318表示：“操控只能說(shuō)夠用，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大，后懸架扎實(shí)，只是前懸架略松散，過(guò)減速帶有異響，這個(gè)好幾個(gè)車(chē)友都反映了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)整體感不如奧迪和大眾，但是隔音還是很不錯(cuò)的，比較折中，適合大多數(shù)人開(kāi)”。

　　從此前汽車(chē)之家對(duì)豐田皇冠2.0T先鋒版車(chē)型的評(píng)測(cè)來(lái)看（點(diǎn)此查看豐田皇冠評(píng)測(cè)文章），皇冠的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)較為平順，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油門(mén)以及剎車(chē)踏板等調(diào)校都偏向舒適性，這也與其商務(wù)車(chē)的定位有關(guān)，對(duì)于一些熱愛(ài)操控的年輕車(chē)主來(lái)說(shuō)或許缺少了一些駕駛激情。

● 油耗滿意度較高；信息及多媒體功能等滿意度較低

　　結(jié)合了好評(píng)數(shù)和抱怨數(shù)進(jìn)行分析，最終皇冠在油耗和舒適性方面滿意度高于主流海外品牌中大型車(chē)平均值（圖中白色線條），其他方面則低于平均值。其中，雖然主流海外品牌中大型車(chē)在多媒體功能的評(píng)價(jià)整體趨于負(fù)向，但是皇冠仍然離平均值有一些差距。車(chē)主A3唯一評(píng)價(jià)道：“使用了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)音響有點(diǎn)掉價(jià)，30萬(wàn)的車(chē)子，音響和我原來(lái)的奇瑞A3差不多，不應(yīng)該”。

　　在油耗方面，多數(shù)車(chē)主表示滿意。目前皇冠搭載了2.0T和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)上集成了混合噴射、雙循環(huán)等技術(shù)，能夠在提升性能的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗。根據(jù)此前測(cè)試皇冠2.0T尊享版的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，該車(chē)油耗平均10L/100km，這在中大型車(chē)級(jí)別中相比其他車(chē)型算是一個(gè)比較不錯(cuò)的成績(jī)了。車(chē)主當(dāng)黑白相遇在日常使用時(shí)就表示：“2.0T排量的車(chē)，市區(qū)油耗不到10L/100km，高速的話最低拉到過(guò)6.3L/100km，我感覺(jué)很不錯(cuò)了”。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：舒適性滿意度高/內(nèi)飾滿意度低

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)車(chē)主對(duì)皇冠舒適性的滿意度最高，主要集中在了隔音效果好以及座椅寬大舒適等方面。不過(guò)我們?cè)谏衔闹幸蔡岬搅擞熊?chē)主對(duì)皇冠的舒適性也提出了抱怨，下面我們就來(lái)看一看車(chē)主對(duì)于舒適性的具體評(píng)價(jià)吧。

　　車(chē)主花旗水晶表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：“舒適性方面，感覺(jué)坐在皇冠的座椅上就跟坐真皮沙發(fā)的感覺(jué)一樣，非常棒”，車(chē)主血色浪漫1999也評(píng)價(jià)道：“皇冠的隔音和乘坐舒適度在同級(jí)別中都算優(yōu)秀的”。從車(chē)主的評(píng)價(jià)中大致可以看出，在乘坐和駕駛過(guò)程中的噪音控制以及座椅舒適性等方面，皇冠的表現(xiàn)得到了大部分消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　但是，上文中我們提到了，皇冠在舒適性上的評(píng)價(jià)具有爭(zhēng)議，有很多車(chē)主對(duì)其舒適性提出了抱怨，這又是為什么呢？從具體的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中我們發(fā)現(xiàn)了答案，用戶對(duì)于皇冠最多的抱怨集中在內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體評(píng)價(jià)低于主流海外品牌中大型車(chē)平均值，并趨于負(fù)向。這也在一定程度上影響了車(chē)主的舒適性體驗(yàn)。

　　在內(nèi)飾方面，皇冠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏向穩(wěn)重，新車(chē)中控臺(tái)采用了深棕色木紋飾板進(jìn)行裝飾，但隨著目前汽車(chē)更新?lián)Q代越來(lái)越快，看上去還是多少有一些老氣。

　　內(nèi)飾不好、內(nèi)飾做工差、有異味、方向盤(pán)丑以及缺乏豪華感是用戶吐槽最多的內(nèi)飾問(wèn)題。車(chē)主caowy是這樣說(shuō)的：“內(nèi)飾很一般，尤其是方向盤(pán)上的一大塊黑塑料，手一捏還會(huì)晃動(dòng)，無(wú)語(yǔ)”。而車(chē)主GodMikasa也對(duì)內(nèi)飾做工進(jìn)行了吐槽：“門(mén)上的板子是塑料，方向盤(pán)中間也是塑料，做工不如前幾代皇冠好”。

● 番外篇：價(jià)格因素占主導(dǎo)地位

　　在統(tǒng)計(jì)車(chē)主對(duì)新車(chē)各方面滿意度的同時(shí)，我們還對(duì)車(chē)主的購(gòu)車(chē)因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析。結(jié)果顯示，皇冠的價(jià)格是消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)的主要因素，占到了45.8%。作為一款主流海外品牌中大型轎車(chē)，皇冠的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為25.48-38.98萬(wàn)元，加上其優(yōu)惠活動(dòng)，相比豪華品牌中大型車(chē)在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 車(chē)型小結(jié)

『配圖為2017款皇冠運(yùn)動(dòng)版』

　　作為一款主流海外品牌中大型車(chē)，皇冠在油耗表現(xiàn)以及駕駛舒適性方面得到了用戶較多的好評(píng)，且都超過(guò)了整體行業(yè)平均值；而與此同時(shí)，用戶在日常使用時(shí)也發(fā)現(xiàn)了皇冠的內(nèi)飾做工差、有異味等不足之處。對(duì)于新車(chē)有異味等問(wèn)題，希望未來(lái)廠家能夠進(jìn)一步重視起來(lái)，提高產(chǎn)品的細(xì)節(jié)把控。不過(guò)總體來(lái)看，皇冠的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，在偏向沉穩(wěn)風(fēng)格的現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上，皇冠又在今年10月12日推出了全新的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，更加貼近年輕消費(fèi)者的審美需求。這樣“年輕”與“成熟”的組合方式或?qū)�為皇冠帶�?lái)更大的市場(chǎng)機(jī)遇。

★ 主流海外品牌：福特金牛座

　　在中大型車(chē)領(lǐng)域里，福特金牛座算是一位后來(lái)者，它是長(zhǎng)安福特在邁向中大型車(chē)市場(chǎng)的第一次嘗試。由于主流海外品牌中大型車(chē)相對(duì)較少，金牛座在上市后也算是占據(jù)了一席之地。從消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意向來(lái)看，金牛座在主流海外品牌中大型車(chē)中排在了第二位，下面我們就來(lái)看看這些車(chē)主們會(huì)對(duì)新車(chē)有怎樣的評(píng)價(jià)吧。

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● 車(chē)主對(duì)于金牛座的好評(píng)和抱怨有哪些？

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，福特金牛座在操控性、舒適性、外觀三方面好評(píng)數(shù)最多，不過(guò)同時(shí)在舒適性、操控性以及內(nèi)飾方面存在許多抱怨。與皇冠類(lèi)似，金牛座在操控性與舒適性方面也存在比較大的爭(zhēng)議。用戶對(duì)一款車(chē)同一個(gè)細(xì)節(jié)好評(píng)與抱怨共存的現(xiàn)象是可能的，用戶感受的不同，點(diǎn)評(píng)結(jié)果會(huì)是不同的，好評(píng)與抱怨并非絕對(duì)互斥。下面我們就首先看一下車(chē)主對(duì)其操控性的評(píng)價(jià)，舒適性則留在下文單獨(dú)介紹。

　　車(chē)主秋刀魚(yú)的夏說(shuō)道：“金牛座和家里另一臺(tái)�？怂�比起來(lái)，底盤(pán)調(diào)教很舒適，開(kāi)上去讓人感到很沉穩(wěn)，非常有底氣，轉(zhuǎn)向十分清晰”。車(chē)主sdzy2016同樣評(píng)價(jià)道：“金牛座的操控很好，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)很沉穩(wěn)”。不過(guò)，也有一些車(chē)主在使用中發(fā)現(xiàn)了金牛座在操控性上存在的問(wèn)題，比如車(chē)主Nananaer就寫(xiě)出了自己遇到的問(wèn)題：“新車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，但是開(kāi)起來(lái)有頓挫感，尤其開(kāi)空調(diào)后怠速的頓挫感就更加明顯了”。車(chē)主風(fēng)霜之魂華也表示“新車(chē)變速箱低速換擋有頓挫感”。可以看出頓挫感是用戶在新車(chē)操控性上主要吐槽的點(diǎn)，這也會(huì)在一定程度上同時(shí)影響舒適性體驗(yàn)。

　　結(jié)合好評(píng)數(shù)和抱怨數(shù)進(jìn)行分析，我們可以從圖中直觀的發(fā)現(xiàn)金牛座在空間、內(nèi)飾、外觀、操控性以及動(dòng)力性方面的滿意度較高，并且高于主流海外品牌中大型車(chē)平均值；而在油耗和舒適性方面則低于均值，其中油耗表現(xiàn)相對(duì)較差，趨于負(fù)向評(píng)價(jià)。這里我們來(lái)重點(diǎn)看一下車(chē)主們對(duì)金牛座油耗的評(píng)價(jià)。車(chē)主xtftbnui說(shuō)道，“還沒(méi)有過(guò)磨合期，11.6L/100km，油耗有點(diǎn)偏高”；車(chē)主“Fiona長(zhǎng)城”同樣也對(duì)金牛座油耗偏高提出了抱怨“油耗就實(shí)在不敢恭維，但想到這么大個(gè)車(chē)，魚(yú)和熊掌不可兼得，選擇了就接受吧”。

　　此前，汽車(chē)之家評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)也對(duì)2015款金牛座2.0T EcoBoost 245 至尊型車(chē)型進(jìn)行了油耗測(cè)試，結(jié)果顯示該車(chē)油耗為11.5L/100km。相比官方公布的油耗（8.6L/100km）高出了2.9L/100km，相比上文同樣排量的皇冠2.0T尊享版車(chē)型油耗（10L/100km）高出了1.5L/100km。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：空間滿意度高/舒適性滿意度低

　　在上一個(gè)對(duì)比分析圖中我們提到了金牛座在空間上滿意度較高，高于整體行業(yè)均值。這里我們就具體來(lái)分析一下金牛座的空間。結(jié)果顯示，車(chē)主對(duì)金牛座的空間表現(xiàn)十分滿意，前/后排空間大、后備廂空間大是用戶提及最多的評(píng)價(jià)。

　　在車(chē)身尺寸方面，福特金牛座的長(zhǎng)寬高分別為4996/1878/1503mm，軸距達(dá)到了2949mm，相比豐田皇冠，其軸距增加了24mm，進(jìn)一步釋放了后排的腿部空間。

　　從此前新車(chē)的空間體驗(yàn)來(lái)看，身高為180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間超過(guò)1拳。在后排，體驗(yàn)者的頭部空間為3指，腿部空間則超過(guò)兩拳，十分寬敞。車(chē)主Jack不是sparrow評(píng)價(jià)道：“本人身高180cm，坐在里面感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間太富裕了，一個(gè)字，大！ ”；車(chē)主野馬匹一同樣評(píng)價(jià)道：“空間非常不錯(cuò)，特別是后排空間，我們一家人坐著很舒服”。寬大的乘坐空間是金牛座的吸引消費(fèi)者的重要優(yōu)勢(shì)之一。

　　而在差評(píng)當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)車(chē)主對(duì)金牛座舒適性的抱怨比較多，這其中主要包括駕駛感受不好、車(chē)內(nèi)有異響以及隔音效果差等。通過(guò)上文對(duì)比圖我們也看到金牛座的舒適性也低于主流海外品牌的行業(yè)平均值。車(chē)主enzoswift反映：“我的車(chē)，主駕駛的車(chē)門(mén)處和中控臺(tái)的中間音響出口偶爾有明顯異響 ”，而車(chē)主干掉熊貓我就是活寶也說(shuō)道：“最不滿意的就是后視鏡和天窗打開(kāi)時(shí)有一點(diǎn)異響”。

　　此外，也有一些車(chē)主反映了金牛座隔音效果差和車(chē)身抖動(dòng)問(wèn)題，比如車(chē)主白羊坐金牛評(píng)價(jià)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔離沒(méi)有預(yù)期的好，噪音應(yīng)該會(huì)比同級(jí)車(chē)大，風(fēng)噪、胎噪處理的都不是太好，特別是風(fēng)噪”。而車(chē)主六十三說(shuō)道：“新車(chē)懸架偏硬，感覺(jué)底盤(pán)的噪音和小震動(dòng)控制的不是太好”。像這些問(wèn)題在一定程度上都會(huì)引起車(chē)主對(duì)舒適性的抱怨。

● 番外篇：外觀因素占主導(dǎo)地位

　　另外，我們還對(duì)車(chē)主的購(gòu)車(chē)因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從上圖中我們可以看到，有39.8%的車(chē)主認(rèn)為外觀是其購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素，占比最高。金牛座在外觀設(shè)計(jì)上沿用了福特家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)處理上更加偏向商務(wù)風(fēng)格。側(cè)面部分，金牛座車(chē)頭、車(chē)身以及車(chē)尾的比例帶來(lái)了十分修長(zhǎng)的視覺(jué)效果。尾部方面，新車(chē)采用了經(jīng)典的商務(wù)造型設(shè)計(jì)，尾部微微上翹的擾流設(shè)計(jì)增加了一些運(yùn)動(dòng)色彩。

　　金牛座沉穩(wěn)的商用造型設(shè)計(jì)吸引了很多潛在消費(fèi)者。正如車(chē)主Jack不是sparrow所說(shuō)：“金牛座外觀沉穩(wěn)中透著霸氣，看一眼，我說(shuō)這就是我想要的車(chē) ”。

● 車(chē)型小結(jié)：

『金牛座EcoBoost 325 V6限量版』

　　從整體分析結(jié)果來(lái)看，福特金牛座在空間、操控性以及外觀設(shè)計(jì)等方面獲得了用戶相對(duì)較多的好評(píng)，在油耗以及怠速抖動(dòng)等方面還存在不足。雖然主流海外品牌中大型車(chē)相對(duì)較少，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也不像其他級(jí)別車(chē)型那樣慘烈，但是這并沒(méi)有影響金牛座的“自我完善”。新款金牛座在今年10月20日正式上市，其新增的EcoBoost 325 V6限量版車(chē)型將進(jìn)一步提升金牛座的豪華感，在提升品牌形象的同時(shí)為那些喜愛(ài)沉穩(wěn)、大氣金牛座的消費(fèi)者提供更多的選擇。