◆ 2016年中國品牌銷量第四名——寶駿

銷量表現(xiàn)：同比2016年增長了51.24%/依舊保持高速的增長

　　寶駿品牌在2016年的銷量為76.05萬輛，同比增長了51.24%，雖然沒法與2015年176.93%的暴漲相提并論，但是這樣的增長速度依舊是銷量前五中國品牌中最快的。黑馬令人可怕，比黑馬更可怕的是一直在沖刺的黑馬，顯然寶駿就是這樣的品牌。

銷量分析：寶駿730最暢銷（全年銷售370169輛）/寶駿560飛速增長

　　寶駿品牌從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)向市場投放了近10款車型，不過在2016年中真正售賣的有六款車型，分別為寶駿730、寶駿560、寶駿310、寶駿630、寶駿610以及從雪佛蘭換標(biāo)而來的樂馳，車型結(jié)構(gòu)相對簡單。雖然陣容不強(qiáng)大，但是主銷車型的爆發(fā)支撐起了寶駿品牌的快速增長，我們接下來就看看具體車型的銷量表現(xiàn)吧。

『寶駿730』

　　寶駿730絕對是家用MPV市場中的霸主（中汽協(xié)將五菱宏光定義為MPV，汽車之家將其定義為一款微面車型），這款車在2016年共售出了370169萬輛，同比2015年增長了15.29%，保持著較高的增長速度。2014年投放市場的寶駿730一路高歌猛進(jìn)，在2015年的最高單月銷量達(dá)到了47690輛，助力寶駿品牌登上了銷量第四的位置。進(jìn)入2016年之后，這款車推出售價(jià)為6.08萬的入門級(jí)車型和售價(jià)7.38萬起的1.5T車型進(jìn)一步提升競爭力，其最高月銷量也首次突破了5萬輛（12月銷量50128輛）。通過寶駿730，我們也看到了中國家用MPV市場巨大的潛力。

『寶駿560』

　　寶駿730銷量大，但要比增長速度快的話，還是得看寶駿560。這款車在2016年共售出321555輛，同比2015年增長121.75%，之所以取得這樣的增長速度，一方面是建立在這款車在2015年剛剛上市，當(dāng)年銷量相對較低的基礎(chǔ)上，另一方面離不開這款車很強(qiáng)的市場競爭力。憑借6.98萬元的起售價(jià)、優(yōu)秀的空間以及豐富的配置，這款車在同級(jí)別車型中擁有較高的性價(jià)比，所以寶駿560很快就站穩(wěn)了腳跟，并取得了2016年中SUV市場銷量第三的成績。

　　與上述兩款車相比，寶駿其他車型的銷量就沒有那么耀眼了。其中寶駿630和寶駿610的銷量為13832輛，樂馳的銷量為4975輛，這兩款車銷量不高的原因主要是產(chǎn)品過老導(dǎo)致競爭力下滑。此外，很多人會(huì)問到寶駿310，這款車共售出了50028輛，雖然銷量不算很大，但是要知道這款車才上市四個(gè)月，其未來的表現(xiàn)值得期待。

未來增長點(diǎn)在哪？哪款新車型更有潛力？

『寶駿560自動(dòng)擋車型內(nèi)飾』

　　寶駿730的銷量已經(jīng)這么大了，是不是會(huì)趨于穩(wěn)定？先別著急下結(jié)論，因?yàn)閷汄E730在今年1月進(jìn)行了中期改款。新車不僅采用了全新的設(shè)計(jì)，增加了配備獨(dú)立后懸架的車型，配置也有大幅的提升，再加上之后還要推出的自動(dòng)擋車型，這款車還是有潛力可挖的。寶駿560同樣如此，在年初推出了定位更高的律動(dòng)版車型，雖然價(jià)格更高，但是配備了Infinity音響并升級(jí)五連桿獨(dú)立后懸架，可以滿足很多更高需求的消費(fèi)者。此外，普通版的寶駿560也將搭載自動(dòng)變速箱，也有利于其獲得更多客戶群體的青睞。

『寶駿510』

　　在SUV市場，寶駿還將投放一款全新的入門級(jí)小型SUV——寶駿510，這款車的預(yù)售價(jià)為5.98萬元起，而且配置也不低，看來同樣是要走性價(jià)比路線。雖然這款車是在2月20日才正式上市銷售，但是目前已經(jīng)存在很多按照預(yù)售價(jià)提車的現(xiàn)象，可見消費(fèi)者對于這款車的關(guān)注度是非常高的。

『寶駿310』

　　說完SUV，我們再看看轎車。寶駿新推出的入門級(jí)小型車寶駿310的售價(jià)3.68-4.98萬元，無論外觀、內(nèi)飾還有價(jià)格，都是一款平易近人的車，從僅上市4個(gè)月就售出50028輛可以看到市場對于這款車的認(rèn)可。當(dāng)然有人吐槽1.2L動(dòng)力太弱，也有人吐槽僅有手動(dòng)擋車型。在2017年，這些愿望都能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)檫@款車將推出1.5L車型，也將會(huì)匹配AMT變速箱。到這里還沒結(jié)束，因?yàn)閷汄E還將基于這款車開發(fā)更加實(shí)用的三廂版車型310L以及旅行版車型310W，以滿足更多消費(fèi)者需求。在我們統(tǒng)計(jì)的1月份小型車關(guān)注度排行中，這款車僅次于大眾的明星產(chǎn)品POLO，所以對于其2017年的表現(xiàn)，我們不用懷疑。

　　總結(jié)：拋開較老的630/610以及“繼子”樂馳，寶駿新推出的這幾款車真是推一款爆一款，寶駿730和寶駿560在去年的銷量均超過了30萬輛，這反映出寶駿對于產(chǎn)品定位、消費(fèi)者需求的把握還是很準(zhǔn)的。這讓我們對于剛上市的310、之后將上市的310衍生車型以及馬上就要上市的寶駿510充滿了期待，相信這兩款車會(huì)同寶駿730和寶駿560那樣讓寶駿這批黑馬繼續(xù)沖刺。