◆ 2016年合資品牌銷量第二名——別克

銷量表現(xiàn)：同比2015年增長18.8%/鞏固轎車產(chǎn)品的同時SUV銷量成亮點

　　2016年別克品牌迎來了銷量大漲的一年，1229805輛的銷售成績使得其成功超越本田和豐田，繼續(xù)保持上汽通用旗下銷量最大的品牌。

★ 上汽通用別克2016年銷量分析：

　　從上汽通用別克旗下熱銷的車型來看，英朗、昂科威、威朗、凱越和君越成為其銷量前五名。這其中英朗車型銷量達到370376輛，同比增長27.62%。這一數(shù)字超越捷達，成為中國市場銷量排名第二的轎車，這主要得益于英朗車型在近一年當中終端優(yōu)惠價格一直處于較高水平，加之別克品牌在中國市場的號召力，從而吸引了諸多消費者選購。

　　此外，昂科威可謂在2016年徹底成為了爆款車型，275383輛的銷售成績，同比增長69.19%，使其超越了途觀成為2016年合資品牌SUV第一。相比于其他中型SUV，昂科威的定位和定價更加精準，在擁有中型SUV空間和尺寸優(yōu)勢的同時，與緊湊型SUV進行競爭，依靠越級策略使得產(chǎn)品擁有出色的競爭實力，最終贏得了市場的認可。

　　除了英朗和昂科威之外，我們發(fā)現(xiàn)威朗在緊湊型轎車市場當中銷量也是較為可觀的，177202輛的成績相比2015年剛上市擁有了成倍的增長，此外凱越車型在2016年8月正式停產(chǎn)，不過其仍然貢獻了105033輛的銷售成績；不過完成換代的君越在2016年銷量僅為80966輛，相比同比下滑4.75%。

★ 別克品牌2017年銷量增長點：

『此前外媒繪制的全新君威假想圖』

　　2016年別克品牌在華的成功主要源自于入門級轎車以及SUV產(chǎn)品的銷量增長，這為別克品牌帶來了全新的增長點，而2017年別克更重要的是如何鞏固現(xiàn)有的轎車銷量，尤其是中型車市場，這其中全新君威的誕生將為別克帶來一劑強心劑，脫胎自歐寶全新英速亞的別克全新君威實力不可小視，相信不少年輕消費者已經(jīng)在翹首以盼這款車型了。

『別克GL6諜照』

『GL6或基于歐寶賽飛利打造』

　　此外在MPV市場當中，GL8剛剛在2016年年末完成換代，與此同時GL8 Legacy也將在今年3月正式上市，兩款車型將繼續(xù)統(tǒng)治別克在MPV市場的霸主地位。同時為搶占入門級MPV市場，別克GL6也將在今年正式在國內(nèi)上市，新車或脫胎于歐寶賽飛利，未來將與上汽大眾途安L等MPV進行競爭，其也將是別克品牌銷量的全新增長點。

　　總結(jié)：2016年別克品牌銷售的成功有目共睹，隨著英朗和昂科威的熱銷，相信別克在2017年也將繼續(xù)保持較高的銷量，不過像凱越的停產(chǎn)以及別克君越銷量的小幅下滑，也將為別克帶來一絲不確定的因素。不過好在全新君威入華后將為別克在中型轎車市場帶來一股暖流，使得這一市場保持增長，同時GL6的誕生也將在新市場為別克打出新的銷量增長點。