曜影這款特別版車如其名,以高級(jí)定制時(shí)裝(Haute Couture)為設(shè)計(jì)靈感來(lái)源,車身整體采用安達(dá)盧西亞白車漆,僅以寶石紅、鈷藍(lán)、柑橘色織物軟質(zhì)材質(zhì)手工打造出特別版的車頂,以彰顯這款車獨(dú)特的性格魅力。
內(nèi)飾方面,該車內(nèi)飾采用了極地白和黑色搭配的撞色設(shè)計(jì),并融入紅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,突出了該車時(shí)尚潮流的主題。值得關(guān)注的是,新車的中控臺(tái)采用了一種特殊的白色鋼琴烤漆面板,其中加入了鋁制顆粒,形成綢緞般的視覺(jué)感受。據(jù)悉,僅手工完成這樣的一件中控面板的噴涂工作就需要9個(gè)工作日的時(shí)間。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)該車將搭載最大功率為563馬力的6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩為780牛·米。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
全新領(lǐng)航員概念車車身造型高大威猛,前臉采用了林肯家族式的造型,側(cè)面線條簡(jiǎn)潔平直,輪圈的造型十分個(gè)性。同時(shí),該車的車身支柱都使用黑色設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч,整體來(lái)看十分時(shí)尚。全新領(lǐng)航員概念車最令人印象深刻的一點(diǎn)是其鷗翼門設(shè)計(jì),不過(guò)在量產(chǎn)車上這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)已被傳統(tǒng)開(kāi)門方式取代。
全新領(lǐng)航員概念車車內(nèi)使用的是6獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),每個(gè)座椅都支持30向調(diào)節(jié),給乘客提供更強(qiáng)的支持和包裹。動(dòng)力方面,全新領(lǐng)航員概念車配備的是3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率將超過(guò)400馬力,同時(shí)新車將提供多種駕駛模式選擇。
● 英菲尼迪QX50概念車
英菲尼迪QX50概念車的線條源自QX Sport Inspiration概念車,相比之下其造型設(shè)計(jì)更加偏向量產(chǎn)化,動(dòng)感的外觀與目前其他英菲尼迪轎車產(chǎn)品保持一致,簡(jiǎn)潔而有力的線條,給人非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
同時(shí),新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)接近量產(chǎn)化,層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華風(fēng)味,和Q60一樣是采用雙屏幕的設(shè)計(jì),下方屏幕主要是操作菜單。細(xì)節(jié)方面很有設(shè)計(jì)感,例如造型現(xiàn)代的擋把,和個(gè)性十足的旋鈕等等。
『此前海外車展拍攝的概念車內(nèi)飾』
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)型帶有可變壓縮比、雙循環(huán)(可模擬阿特金森循環(huán)),以及雙噴射(缸內(nèi)直噴+歧管噴射)技術(shù),其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)。最大輸出功率為272馬力,峰值扭矩達(dá)到390!っ住T趧(dòng)力提升的同時(shí),新機(jī)型的油耗相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著27%的降低。
● smart特別版
smart fortwo BRABUS和smart forfour BRABUS兩款新車都是基于現(xiàn)款普通版車型打造,其車身采用了全新設(shè)計(jì)的外觀套件,裝配有雙出式排氣以及巴博斯風(fēng)格的黑色輪圈。此外,新車前格柵處擁有“BRABUS”專屬標(biāo)識(shí)表明身份,整體造型相比普通版車型更加運(yùn)動(dòng)。
『smart forfour BRABUS』
動(dòng)力方面,兩款新車都將搭載一臺(tái)新的0.9T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力。作為參考,現(xiàn)款普通版車型的0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為90馬力。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: