[汽車(chē)之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看第十六期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章。本期文章中，我們將給大家介紹的是SUV市場(chǎng)當(dāng)中不可忽視的明星，它就是上汽大眾途觀L（下文簡(jiǎn)稱(chēng)途觀L）。之前的途觀大家已經(jīng)很熟悉了，整體表現(xiàn)很均衡，所以競(jìng)爭(zhēng)力一直不錯(cuò)，即便和那些更有新鮮感以及準(zhǔn)備更充分的后來(lái)者相比也仍然有著很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)途觀并不是個(gè)安于現(xiàn)狀的平庸角色，它更大的野心也開(kāi)始伴隨著換代車(chē)型的推出而展現(xiàn)出來(lái)。從名字上就能感受到了，途觀L，它現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化成一臺(tái)中型SUV了，而且設(shè)計(jì)和配置上的革新相當(dāng)明顯。今年初，途觀L一上市便延續(xù)了上一代車(chē)型的強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)，6月份，途觀家族的銷(xiāo)量為2.88萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)合資SUV車(chē)型當(dāng)中排名第一。短短半年內(nèi)，這樣的一款新車(chē)就已經(jīng)收獲不少車(chē)主了，車(chē)主們?cè)诔�夕相�?duì)中對(duì)途觀L這個(gè)“人氣王”又有什么更多的使用感受呢？我看一起來(lái)看下吧。

>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年1月18日途觀L上市至2017年7月12日，已經(jīng)有378位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 途觀L印象標(biāo)簽：

　　在汽車(chē)之家途觀L的車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看該車(chē)的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從結(jié)果來(lái)看，途觀L在車(chē)內(nèi)空間、動(dòng)力表現(xiàn)、操控性能以及油耗表現(xiàn)等方面贏得了大部分車(chē)主的滿意；而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在了起步過(guò)程中動(dòng)力不足、變速箱頓挫明顯以及車(chē)價(jià)等方面。

● 途觀L綜合評(píng)分：4.48分 外觀、空間和動(dòng)力評(píng)分較高/內(nèi)飾和性?xún)r(jià)比評(píng)分相對(duì)較低

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看，途觀L的綜合評(píng)分為4.48分，與此前《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中的SUV車(chē)型相比，途觀L的得分并不算突出，主要是除了空間和外觀這兩項(xiàng)，它在其它方面的分?jǐn)?shù)都不高。或許是中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，加上車(chē)型價(jià)格不低，車(chē)主們的要求也會(huì)相對(duì)地比較高。而途觀L這樣一款整體比較“斯文”的車(chē)型，給人感覺(jué)就不夠“眼前一亮”了，這從它比較低的內(nèi)飾得分就能看出來(lái)。途觀L的動(dòng)力和操控表現(xiàn)還是能讓大家滿意的，將近4.6分的得分在我們之前分析過(guò)的SUV車(chē)型當(dāng)中算是很有優(yōu)勢(shì)了。至于油耗和舒適性，途觀L的成績(jī)?cè)诜治鲞^(guò)的SUV車(chē)型當(dāng)中表現(xiàn)居中，吐槽不算厲害。途觀L另外一個(gè)失分比較多的地方就是性?xún)r(jià)比了，即便已經(jīng)成為車(chē)主，大家對(duì)它的價(jià)格還是耿耿于懷。

● 途觀L外觀評(píng)分：4.75分 LED大燈搶眼/前臉大氣

　　從具體的車(chē)主口碑來(lái)看，大家對(duì)途觀L的外形相當(dāng)滿意，這個(gè)線條硬朗，造型方正威武的“長(zhǎng)相”很能討好人。車(chē)主金生水起無(wú)人及對(duì)它的外觀特點(diǎn)總結(jié)為：“很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，感覺(jué)是特別正派那種角色，而不是多么俏多么扎眼，就是越看越喜歡�！敝懈吲滠�(chē)型上面的LED大燈視覺(jué)效果相當(dāng)贊，車(chē)主同樣非常喜歡，例如Asen__這位車(chē)主他就說(shuō)：“LED車(chē)燈很炫，車(chē)頭轉(zhuǎn)向燈比較漂亮，大燈晚上的時(shí)候很亮，主要回頭率夠高�！�

　　途觀L的外觀線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落，看起來(lái)相當(dāng)精神，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格也不夸張，因此還特別耐看。再加上那酷酷的LED大燈，科技感馬上就上來(lái)了。途觀L這樣霸氣十足的外形給人感覺(jué)更有中型SUV的那種穩(wěn)重感，面子上也更高級(jí)。

　　途觀L的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很協(xié)調(diào)，每個(gè)角度看上去都很完整，因此基本沒(méi)有看見(jiàn)車(chē)主吐槽它在設(shè)計(jì)上面有不好看的地方。車(chē)主主要對(duì)途觀L車(chē)身鐵皮薄這點(diǎn)不太滿意，例如車(chē)主萬(wàn)歲爺lc就說(shuō)道：“外觀比較大氣，車(chē)身鐵皮略薄”。不過(guò)吐槽這方面的車(chē)主，數(shù)量并不是很大，因此我覺(jué)得大部分車(chē)主對(duì)途觀L的外觀還是比較滿意的，基本挑不出什么刺。

● 途觀L內(nèi)飾評(píng)分：4.17分 內(nèi)飾做工精細(xì)/味道蠻大

　　車(chē)主對(duì)途觀L的內(nèi)飾打分可就有點(diǎn)不太好看了，內(nèi)飾部分拿到的4.17分是它得分最低的項(xiàng)目之一。其實(shí)車(chē)主對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比較接受，尤其是精致的細(xì)節(jié)做工，特別值得車(chē)主們的表?yè)P(yáng)，材質(zhì)方面也相當(dāng)?shù)轿弧２贿^(guò)大部分人對(duì)于車(chē)內(nèi)異味還是相當(dāng)在意的，不少人都吐槽途觀L車(chē)內(nèi)味道比較大，不知道要等多久才能消去。畢竟途觀L的定位也不低，大家對(duì)它有更全方位的要求也很正常。

　　先來(lái)看看讓大家很難挑剔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如果和上一代的途觀相比，途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)前衛(wèi)了不少，整體風(fēng)格加入了更多科技感。車(chē)主小蹦蛋兒對(duì)此有著很明顯的感受：“放棄老途觀，選擇新途觀的重要原因就是內(nèi)飾的差別。老途觀的外表非常經(jīng)典，但內(nèi)飾真的太無(wú)語(yǔ)，尤其是空調(diào)出風(fēng)口。新途觀把家族式內(nèi)飾引入非常合我的口味。”不過(guò)途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是我們非常熟悉的大眾范兒，線條平直且沒(méi)有復(fù)雜的造型，看上去不夠吸引眼球。但是這樣的設(shè)計(jì)用起來(lái)又相當(dāng)順手，從口碑詳情來(lái)看，基本沒(méi)有車(chē)主會(huì)吐槽途觀L的中控臺(tái)操作起來(lái)很難適應(yīng)的。所以不少車(chē)主都愛(ài)吐槽內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有新意，但他們都覺(jué)得這并不是個(gè)大問(wèn)題，還是可以接受的。例如車(chē)主若無(wú)緣請(qǐng)放手所說(shuō)：“內(nèi)飾用料比較良心，但還是一如既往地沒(méi)有任何新意，感覺(jué)很老氣，不過(guò)整體也算耐看吧！�！�

　　另外途觀L內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，細(xì)節(jié)給人感覺(jué)很精致，材質(zhì)上面也比較講究，所以有很多車(chē)主都很特別強(qiáng)調(diào)途觀L方向盤(pán)的手感出色，整體來(lái)說(shuō)，它給人的高級(jí)感比較明顯。車(chē)主上弦月520就是這樣說(shuō)的：“儀表臺(tái)、四門(mén)內(nèi)飾板、前排中間扶手等可觸摸的地方用的都是搪塑的軟性材質(zhì)，手感一級(jí)棒�！�

　　途觀L的內(nèi)飾之所以得分比較低，主要是因?yàn)楹芏嘬?chē)主都覺(jué)得新車(chē)車(chē)內(nèi)的味道相當(dāng)大，他們當(dāng)中大部分都只能用大量的活性炭包吸味，情況才能有點(diǎn)改善。對(duì)于途觀L的價(jià)格定位來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這方面尤其要注意，因?yàn)楹芏嘞�費(fèi)者都對(duì)健康問(wèn)題比較重視，他們自然會(huì)對(duì)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型的新車(chē)環(huán)境有更大的期望。

● 途觀L空間評(píng)分：4.87分 乘坐空間和后備廂空間都相當(dāng)充足

　　途觀L在空間方面的得分就相當(dāng)突出了，車(chē)主們對(duì)它的評(píng)價(jià)還是挺高的。作為一款中型SUV，5座的設(shè)計(jì)讓它的內(nèi)部空間變得相當(dāng)充裕，實(shí)用性相當(dāng)好。途觀L的空間得分甚至要比一些尺寸更大的7座SUV，例如同樣很火的GS8還要高�？梢哉f(shuō)途觀L的空間表現(xiàn)超出了不少車(chē)主的期望，是個(gè)不小的驚喜。

　　途觀L的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，比老款途觀足足長(zhǎng)了107mm，而且它比起許多主流的中型SUV對(duì)手都要有優(yōu)勢(shì)。從我們之前的體驗(yàn)文章就能看出，途觀L的后排乘坐空間相當(dāng)充裕，這一點(diǎn)大部分車(chē)主也在實(shí)際用車(chē)當(dāng)中感受到了。車(chē)主感謝一直努力的自己說(shuō)道：“本人身高180cm，前排沒(méi)有任何問(wèn)題，每次朋友上車(chē)都會(huì)對(duì)后排贊嘆一番�！绷硗廛�(chē)主無(wú)腦的操作同樣有這樣的體會(huì)：“我老婆坐在后排都是仰著看電視劇，說(shuō)這空間真的很大，同級(jí)別之中我很少能找到這么大的空間�！�

　　途觀L的后備廂空間也是相當(dāng)充足，它的儲(chǔ)物能力甚至快追上那些7座中型SUV兩排座椅直立時(shí)的后備廂了。因此車(chē)主們同樣表示驚喜，例如車(chē)主小小周2017就說(shuō)：“第一次出去旅行可以帶上寶寶的推車(chē)，之前家里的車(chē)出去玩都是裝行李包，因?yàn)樾欣钕涓�本擠不下，更不用說(shuō)還裝寶寶的推車(chē)了，老媽開(kāi)玩笑說(shuō)如果晚上沒(méi)地方睡還可以睡后備廂�！笨偟膩�(lái)說(shuō)，空間絕對(duì)是途觀L的一個(gè)不會(huì)讓人失望的賣(mài)點(diǎn)。

　　途觀L的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還算充足，但前排的扶手箱以及手套箱是車(chē)主集中吐槽的地方，主要是內(nèi)部空間太小了，放不下什么東西。

● 途觀L舒適性評(píng)分：4.44分 舒適性不錯(cuò)/胎噪明顯

　　途觀L的舒適性得分水平算是主流，大家對(duì)它的點(diǎn)評(píng)集中在座椅上面。首先是大家都覺(jué)得途觀L的座椅偏硬，這好像也是大眾車(chē)型的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是不少人喜歡這樣比較硬的座椅設(shè)計(jì)，覺(jué)得它坐久了也不會(huì)太累，例如車(chē)主憂郁王子0503就有這樣的感受：“座椅偏硬，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)身體支撐很好，主副駕的腰部支撐值得表?yè)P(yáng)，以往開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)就感覺(jué)腰酸，現(xiàn)在要輕松不少。做過(guò)后排和副駕的朋友們反映舒適度不錯(cuò)，腿伸的很充分�！辈贿^(guò)也有不少人覺(jué)得偏硬的座椅坐著不夠舒服，而且它的坐墊還可以再長(zhǎng)一點(diǎn)。

　　行駛的舒適性表現(xiàn)同樣是大家非常重視的，首先途觀L的懸架調(diào)校給人感覺(jué)稍微偏硬一點(diǎn)，彈跳同樣有著熟悉的厚重感，喜歡這樣的懸架質(zhì)感的車(chē)主并不少，但也有很多車(chē)主覺(jué)得這樣的底盤(pán)舒適性不夠好。另外，不少車(chē)主認(rèn)為途觀L的噪音明顯，車(chē)主djj888就有過(guò)這樣的反映：“舒適方面噪音有點(diǎn)大、還有就是底盤(pán)硬了些�！绷硗馓ピ朊黠@也是途觀L一個(gè)比較突出的問(wèn)題，就像車(chē)主凌波之痕也曾經(jīng)提到過(guò)。

● 途觀L操控性評(píng)分：4.57分 操控好/一二擋頓挫明顯

　　作為一款SUV車(chē)型，4.57分的操控成績(jī)不算低了，車(chē)主還是比較認(rèn)可它的操控表現(xiàn)。開(kāi)過(guò)途觀L的同事也同樣表?yè)P(yáng)了它的“身手”，開(kāi)起來(lái)挺靈活的，沒(méi)有被大塊身形給拖累。

　　途觀L輕盈的轉(zhuǎn)向手感很受大家喜歡，例如車(chē)主你微笑時(shí)好美yj在口碑當(dāng)中就有提及：“方向盤(pán)很輕，很好開(kāi)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾控制不是特別好�！碑�(dāng)然，大家喜歡這樣的轉(zhuǎn)向不僅是因?yàn)榱Χ容p，轉(zhuǎn)向質(zhì)量也相當(dāng)高，反饋比較精準(zhǔn)，車(chē)主lu陸小胖說(shuō)得很詳細(xì)了：“操控精準(zhǔn)度很高，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候整車(chē)能很快反應(yīng)過(guò)來(lái)，不過(guò)有一點(diǎn)不方便的就是加長(zhǎng)后的車(chē)身調(diào)頭轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不方便�！蓖居^L的底盤(pán)給人感覺(jué)是扎實(shí)的風(fēng)格，濾振質(zhì)感不錯(cuò)，不過(guò)也有車(chē)主覺(jué)得它的路感有些欠缺，例如車(chē)主JarryZhu說(shuō)：“路感回饋差一點(diǎn)，開(kāi)慣大眾的可能感覺(jué)不出來(lái)，要是和日系如豐田比就很明顯�！�

　　途觀L采用的雙離合變速箱仍然是車(chē)主的吐槽對(duì)象，市區(qū)行駛低擋位頻繁切換時(shí)能夠感受到明顯的頓挫。盡管一直在升級(jí)，但大眾的雙離合變速箱還是敵不過(guò)復(fù)雜的交通環(huán)境。

● 途觀L動(dòng)力性評(píng)分：4.58分 動(dòng)力給力/起步有些不足

　　途觀L目前僅有裝備1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型提供，1.4T車(chē)型還沒(méi)有上市。就算是稍微入門(mén)的1.8T車(chē)型，它的動(dòng)力水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，所以車(chē)主們對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)有什么太大的抱怨，4.58分的成績(jī)就是個(gè)滿意的答案。

　　車(chē)主對(duì)動(dòng)力的感受比較統(tǒng)一，首先不管是1.8T還是2.0T車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力都很強(qiáng)，提速相當(dāng)迅速，基本沒(méi)有車(chē)主會(huì)對(duì)它的加速實(shí)力不滿意。車(chē)主菩提樹(shù)2013的描述相當(dāng)詳細(xì)：“發(fā)動(dòng)機(jī)220馬力，350牛·米扭矩，動(dòng)力調(diào)校得很到位，起步動(dòng)力有一點(diǎn)滯后，行駛過(guò)程中只要給油提速很快，動(dòng)力源源不斷，行駛過(guò)程中覺(jué)得很輕巧�！�

　　爆發(fā)力是夠猛了，但大家好像對(duì)它的起步表現(xiàn)不太滿意，大眾車(chē)型的油門(mén)反應(yīng)都不怎么積極，途觀L車(chē)主同樣深有體會(huì)。車(chē)主貓咪建筑師就提到：“起步階段動(dòng)力不足比較肉，屬于猛踩油門(mén)都飛不起來(lái)的那種，60km/h以上動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上超車(chē)很容易，一般車(chē)只要想超，準(zhǔn)被甩后面�！�，另外一位車(chē)主33等也同樣有這樣的感覺(jué)：“加速還行，隨便踩一點(diǎn)就基本50-70km/h，但是起步略遲緩”，這樣的例子，在途觀L口碑頁(yè)面中很常見(jiàn)。

● 途觀L油耗評(píng)分：4.31分 49%車(chē)主非常滿意

　　雖然分?jǐn)?shù)不高，但從車(chē)主寫(xiě)的口碑來(lái)看，大家對(duì)途觀L的油耗表現(xiàn)都覺(jué)得符合預(yù)期。畢竟是一臺(tái)中型SUV，心里有數(shù)肯定不會(huì)太低。從我們之前的實(shí)測(cè)來(lái)看，1.8T和2.0T車(chē)型的油耗成績(jī)差距比較大。但在車(chē)主當(dāng)中，這個(gè)差距就很不明顯了，油耗確實(shí)和每個(gè)人的駕駛風(fēng)格有太大關(guān)系了。所以如果在意油耗，除了選一臺(tái)油耗成績(jī)更低的車(chē)型外，養(yǎng)成節(jié)油的駕駛習(xí)慣同樣很重要。

　　1.8T車(chē)型車(chē)主洪曉珣表示：“在北京五環(huán)趁車(chē)不多的時(shí)候，早晨早點(diǎn)走晚上晚點(diǎn)回，沒(méi)堵車(chē)的情況下，大概等了10個(gè)左右紅綠燈，行駛130公里，開(kāi)空調(diào)22°C，平均油耗7.5L/100km，我比較滿意�！�，至于2.0T車(chē)型方面，車(chē)主Lin丷Ping 表示：“油耗還可以，畢竟我們城市不用堵車(chē)，也許大城市可能油耗高點(diǎn)，基本上在百公里10L左右。”另外一個(gè)2.0T車(chē)型車(chē)主歐米伽夜色表示：“一般在城市油耗在9到11升，還能接受，自動(dòng)啟停感覺(jué)沒(méi)什么大作用�！逼鋵�(shí)，在我們的以往對(duì)比測(cè)試當(dāng)中，途觀L的油耗水平在對(duì)手當(dāng)中算是很突出的，所以在這方面要讓車(chē)主滿意并不困難。

● 途觀L性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.17分 43%車(chē)主認(rèn)為性?xún)r(jià)比很低

　　這是途觀L得分最低的另一項(xiàng)，可以看出，僅有相當(dāng)少的一部分車(chē)主認(rèn)為途觀L的性?xún)r(jià)比高，最讓廠家尷尬的應(yīng)該是大部分車(chē)主都只給出了1分，認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比不能更低了。大家有這樣的感覺(jué)并不全是因?yàn)檐?chē)型本身的定價(jià)，實(shí)際上，從我們之前的購(gòu)車(chē)手冊(cè)（傳送門(mén)）分析來(lái)看，途觀L即便是入門(mén)的最低配車(chē)型，它的配置也不難看，競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。但是整體配置和同價(jià)位車(chē)型相比還是有一點(diǎn)吃虧，以購(gòu)車(chē)手冊(cè)當(dāng)中最值得推薦的330TSI 豪華版為例，它的配置和同價(jià)位的昂科威以及探界者相比，缺少了前雷達(dá)和電動(dòng)后備廂這些實(shí)用裝備，更別說(shuō)探界者甚至還有LED大燈和并線輔助燈科技配置。至于和同價(jià)位的冠道相比，途觀L有明顯優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力和配置都要更好看。

『別克昂科威　　雪佛蘭探界者』

　　所以其實(shí)途觀L的價(jià)格和配置并沒(méi)有太離譜，不少車(chē)主覺(jué)得性?xún)r(jià)比低，我覺(jué)得主要是因?yàn)橥居^L上市初期，購(gòu)車(chē)大多需要強(qiáng)制加裝飾，加上這筆不算低的費(fèi)用可就讓人特別不爽了。不過(guò)如今的SUV市場(chǎng)戰(zhàn)況激烈，所以途觀L的加價(jià)行為自然沒(méi)有什么底氣，現(xiàn)在市場(chǎng)上，途觀L甚至已經(jīng)恢復(fù)現(xiàn)金優(yōu)惠了。

『配圖為330TSI 豪華版』

　　車(chē)主們主要是覺(jué)得途觀L的配置還不夠?qū)嵱�，例�?30TSI 豪華版車(chē)主金生水起無(wú)人及說(shuō)到：“自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，能夠勝任自己的需要，該有的都有了。但期待豪華版能加入前雷達(dá)，倒車(chē)影像能加上引導(dǎo)線，胎壓監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)顯示�！笨磥�(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)給了途觀L不少壓力，希望之后新車(chē)型的推出，廠家能在配置方面多聽(tīng)取車(chē)主的訴求，這樣才能有針對(duì)性地提升競(jìng)爭(zhēng)力。

● 車(chē)主追加評(píng)價(jià)

● 途觀L的購(gòu)車(chē)目的

　　購(gòu)車(chē)目的/用途方面，我們可以看到高達(dá)84%的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)途觀L是為了上下班代步，自駕游的比重也相當(dāng)高，達(dá)到了69%，這也是人們更喜歡SUV車(chē)型的原因之一。另外接送小孩和購(gòu)物的比例也相當(dāng)高，可以說(shuō)明途觀L這款車(chē)型同樣很受女性消費(fèi)者歡迎。至于商旅接送和拉貨等用途的就比較少了，這也和車(chē)型定位比較相符。

● 全文總結(jié)：

　　通過(guò)車(chē)主對(duì)途觀L在8個(gè)方面的評(píng)價(jià)來(lái)看，不知道您是否找出了途觀L有著強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)的原因。總的來(lái)說(shuō)，途觀L的表現(xiàn)還是挺均衡的，設(shè)計(jì)方面符合主流消費(fèi)者的喜好，動(dòng)力和空間都是它的突出亮點(diǎn)，因此如果你想要買(mǎi)一款合資中型SUV的話，很自然就會(huì)把它拿出來(lái)當(dāng)比較對(duì)象。

　　從車(chē)主的口碑反映來(lái)看，目前它最大的短板在于內(nèi)飾和性?xún)r(jià)比，內(nèi)飾的弱勢(shì)短時(shí)間內(nèi)都很難扭轉(zhuǎn)，途觀L在這方面很難玩得過(guò)那些追求時(shí)尚風(fēng)格的對(duì)手。至于性?xún)r(jià)比，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，王者也要低下頭，現(xiàn)在途觀L已經(jīng)出現(xiàn)一定的優(yōu)惠幅度了，因此它的性?xún)r(jià)比也會(huì)慢慢提升。另外未來(lái)上市的1.4T車(chē)型也會(huì)進(jìn)一步拉低入門(mén)價(jià)格，吸引更多消費(fèi)者，競(jìng)爭(zhēng)力同樣得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　另外，通過(guò)車(chē)主的反映，途觀L在一些細(xì)節(jié)上面還有進(jìn)步空間，例如新車(chē)味道大、變速箱頓挫以及實(shí)用配置的缺少等。途觀L想要在王者地位上繼續(xù)站穩(wěn)腳跟，這些細(xì)節(jié)絕對(duì)不能忽視，在新款車(chē)型上面希望能夠補(bǔ)強(qiáng)。（文/汽車(chē)之家 王子平）