[汽車之家 新車上市] 今天下午(8月9日),名爵銳騰互聯(lián)網(wǎng)版車型于北京正式上市。此次新車共推出3款車型,包括搭載1.5T發(fā)動機的20T自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版,和搭載2.0T發(fā)動機的30T自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版/30T自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版,三款車型均基于現(xiàn)有高配車型打造,售價區(qū)間為14.58-17.58萬元,詳見下表。
名爵銳騰互聯(lián)網(wǎng)版 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版(1.5T) | 14.58 |
30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版(2.0T) | 15.58 |
30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版(2.0T) | 17.58 |
● 新車特點
外觀:與現(xiàn)有高配車型無異
作為新增的高配車型,名爵銳騰互聯(lián)網(wǎng)版車型在外觀上與現(xiàn)有的頂配車型整體保持一致,保留著2017款中期改款銳騰的外觀設(shè)計,包括新樣式的前格柵,梯形鍍鉻下部進氣口,以及重新設(shè)計的前后保險杠等。此外,三款新車還配備有18英寸的花瓣形雙色輪圈,風(fēng)格更加動感。由于外觀并非此次上市車型的重點,此處我們便不再贅述。
車內(nèi):主要變化在于配置提升——增全景影像、高級音響、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等
名爵銳騰互聯(lián)網(wǎng)版 配置升級項目 | |
車型 | 相比非互聯(lián)網(wǎng)版增配 |
20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡自動防眩目、全景影像、帶有ARKAMYS數(shù)字音效的8揚聲器音響、“互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)” |
30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 全景影像、帶有ARKAMYS數(shù)字音效的8揚聲器音響、“互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)” |
30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 全景影像、帶有ARKAMYS數(shù)字音效的8揚聲器音響、“互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)” |
“互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)”提供有:8英寸觸屏、導(dǎo)航/智能地圖、車機互聯(lián)賬戶、遠程車輛操控、智能藍牙鑰匙、語音控制、超級車隊、一鍵拍攝分享、4G/車載Wi-Fi、無限迭代升級等功能。 |
相比現(xiàn)有車型,名爵銳騰互聯(lián)網(wǎng)版最主要的變化便是配置上的升級。首先,三款車型均增加了全景影像、帶有ARKAMYS數(shù)字音效的8揚聲器音響及“互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)”。而在此基礎(chǔ)上,20T自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版還進一步增配了副駕駛4向電動調(diào)節(jié)和內(nèi)后視鏡自動防眩目功能。
『現(xiàn)款車型的普通版8英寸屏幕車機』
其中,新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)”提供有8英寸觸屏,其內(nèi)置導(dǎo)航/智能地圖、車機互聯(lián)賬戶、遠程車輛操控、智能藍牙鑰匙、語音控制、超級車隊、一鍵拍攝分享、4G/車載Wi-Fi、無限迭代升級等功能,相比現(xiàn)有車機系統(tǒng)更加智能。
空間:較為寬裕,屬同級主流水平
參考此前的體驗文章可以看到,身高174cm的體驗者坐在前排時,其頭部空間為四指,保持前排座椅不動來到后排,體驗者的頭部空間仍為四指,腿部空間為兩拳,表現(xiàn)處于同級別主流水平。此外,新車的后排地板雖然較為平整,但座椅中部有凸起,同一體驗者坐在此處時,頭頂上方已經(jīng)沒有余量。
動力:沿用1.5T/2.0T發(fā)動機,配7速/6速雙離合變速箱
動力方面,三款新車將繼續(xù)搭載1.5T/2.0T發(fā)動機,二者最大功率分別為169馬力和220馬力,峰值扭矩分別為250牛·米和350!っ,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合(1.5T)或6速雙離合(2.0T)變速箱。
● 新車背景
『2015款銳騰』
2015年3月,名爵全新緊湊型SUV銳騰車型正式上市,截至2016年12月,該車的月均銷量約為4200輛,整體走勢也比較穩(wěn)定。不過,由于銳騰車型的逐漸衰老和新晉競爭對手的逐漸增多,該車的銷量在今年1-6月整體呈現(xiàn)出了明顯的下滑趨勢,6月份銷量已經(jīng)由1月份的4336輛降低到了1107輛。
● 競爭對手
『榮威RX5;傳祺GS4』
『吉利博越;長安CS75』
作為同門兄弟,銳騰的首要競爭對手便是與其共享動力總成和主要架構(gòu)的榮威RX5。相比之下,后來居上的榮威RX5憑著更優(yōu)的空間表現(xiàn)和更加穩(wěn)重大氣的外觀贏得了更多消費者的青睞,銷量表現(xiàn)也因此遠高于銳騰。與此同時,在傳祺GS4、長安CS75、吉利博越等中國品牌緊湊型SUV“老將”持續(xù)熱銷的情況下,新晉的瑞風(fēng)S7、新哈弗H6、奇瑞瑞虎7等車型也給銳騰帶來了不小的威脅。
● 全文總結(jié):
此次上市的銳騰互聯(lián)網(wǎng)版車型可以看作是現(xiàn)有頂配/次頂配車型的增配版本,三款車型的主要亮點在于車聯(lián)網(wǎng)配置的加入。在同級別中,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是相對少見的配置,而上汽在這一方面較為擅長,這在主打“互聯(lián)網(wǎng)汽車”稱號的榮威RX5和榮威i6便有所體現(xiàn)?傮w來看,三款互聯(lián)網(wǎng)版新車并非主銷車型,因此其對于車系銷量增長的貢獻其實比較有限。但作為新的頂配/次頂配車型,它們使得銳騰的配置水平更能跟得上時代。對于那些想要購買緊湊型SUV,同時又熱衷于智能化多媒體車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的年輕消費者而言,銳騰互聯(lián)網(wǎng)版無疑是在榮威RX5之外的又一款新選擇。(文/汽車之家 刁昊)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 銳騰 2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
廠商指導(dǎo)價 | 14.58萬 | 15.58萬 | 17.58萬 |
廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.08 | 2017.08 | 2017.08 |
最大功率(kW) | 124 | 162 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 350 | 350 |
發(fā)動機 | 1.5T 169馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4510*1855*1699 | 4510*1855*1699 | 4510*1855*1699 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 190 | 208 | 208 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.9 | 8.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 銳騰 2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
長度(mm) | 4510 | 4510 | 4510 |
寬度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 |
高度(mm) | 1699 | 1699 | 1699 |
軸距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 483-1336 | 483-1336 | 483-1336 |
整備質(zhì)量(kg) | 1460 | 1542 | 1642 |
發(fā)動機 | 銳騰 2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
發(fā)動機型號 | 15E4E | - | - |
排量(mL) | 1490 | 1995 | 1995 |
排量(L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 169 | 220 | 220 |
最大功率(kW) | 124 | 162 | 162 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5000-5300 | 5000-5300 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4400 | 2500-4000 | 2500-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 銳騰 2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
擋位個數(shù) | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 銳騰 2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 銳騰 2017款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 銳騰 2017款 30T 自動四驅(qū)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: