[汽車之家 新車上市]  今天下午（8月9日），名爵銳騰互聯(lián)網版車型于北京正式上市。此次新車共推出3款車型，包括搭載1.5T發(fā)動機的20T自動尊享互聯(lián)網版，和搭載2.0T發(fā)動機的30T自動尊享互聯(lián)網版/30T自動四驅旗艦互聯(lián)網版，三款車型均基于現(xiàn)有高配車型打造，售價區(qū)間為14.58-17.58萬元，詳見下表。

● 新車特點
外觀：與現(xiàn)有高配車型無異

　　作為新增的高配車型，名爵銳騰互聯(lián)網版車型在外觀上與現(xiàn)有的頂配車型整體保持一致，保留著2017款中期改款銳騰的外觀設計，包括新樣式的前格柵，梯形鍍鉻下部進氣口，以及重新設計的前后保險杠等。此外，三款新車還配備有18英寸的花瓣形雙色輪圈，風格更加動感。由于外觀并非此次上市車型的重點，此處我們便不再贅述。

車內：主要變化在于配置提升——增全景影像、高級音響、車聯(lián)網系統(tǒng)等

　　相比現(xiàn)有車型，名爵銳騰互聯(lián)網版最主要的變化便是配置上的升級。首先，三款車型均增加了全景影像、帶有ARKAMYS數(shù)字音效的8揚聲器音響及“互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)”。而在此基礎上，20T自動尊享互聯(lián)網版還進一步增配了副駕駛4向電動調節(jié)和內后視鏡自動防眩目功能。

『現(xiàn)款車型的普通版8英寸屏幕車機』

　　其中，新的“互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)”提供有8英寸觸屏，其內置導航/智能地圖、車機互聯(lián)賬戶、遠程車輛操控、智能藍牙鑰匙、語音控制、超級車隊、一鍵拍攝分享、4G/車載Wi-Fi、無限迭代升級等功能，相比現(xiàn)有車機系統(tǒng)更加智能。

空間：較為寬裕，屬同級主流水平

　　參考此前的體驗文章可以看到，身高174cm的體驗者坐在前排時，其頭部空間為四指，保持前排座椅不動來到后排，體驗者的頭部空間仍為四指，腿部空間為兩拳，表現(xiàn)處于同級別主流水平。此外，新車的后排地板雖然較為平整，但座椅中部有凸起，同一體驗者坐在此處時，頭頂上方已經沒有余量。

動力：沿用1.5T/2.0T發(fā)動機，配7速/6速雙離合變速箱

　　動力方面，三款新車將繼續(xù)搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，二者最大功率分別為169馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250�！っ缀�350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合（1.5T）或6速雙離合（2.0T）變速箱。

● 新車背景

『2015款銳騰』

　　2015年3月，名爵全新緊湊型SUV銳騰車型正式上市，截至2016年12月，該車的月均銷量約為4200輛，整體走勢也比較穩(wěn)定。不過，由于銳騰車型的逐漸衰老和新晉競爭對手的逐漸增多，該車的銷量在今年1-6月整體呈現(xiàn)出了明顯的下滑趨勢，6月份銷量已經由1月份的4336輛降低到了1107輛。

● 競爭對手

『榮威RX5；傳祺GS4』

『吉利博越；長安CS75』

　　作為同門兄弟，銳騰的首要競爭對手便是與其共享動力總成和主要架構的榮威RX5。相比之下，后來居上的榮威RX5憑著更優(yōu)的空間表現(xiàn)和更加穩(wěn)重大氣的外觀贏得了更多消費者的青睞，銷量表現(xiàn)也因此遠高于銳騰。與此同時，在傳祺GS4、長安CS75、吉利博越等中國品牌緊湊型SUV“老將”持續(xù)熱銷的情況下，新晉的瑞風S7、新哈弗H6、奇瑞瑞虎7等車型也給銳騰帶來了不小的威脅。

● 全文總結：

　　此次上市的銳騰互聯(lián)網版車型可以看作是現(xiàn)有頂配/次頂配車型的增配版本，三款車型的主要亮點在于車聯(lián)網配置的加入。在同級別中，車聯(lián)網系統(tǒng)還是相對少見的配置，而上汽在這一方面較為擅長，這在主打“互聯(lián)網汽車”稱號的榮威RX5和榮威i6便有所體現(xiàn)�？傮w來看，三款互聯(lián)網版新車并非主銷車型，因此其對于車系銷量增長的貢獻其實比較有限。但作為新的頂配/次頂配車型，它們使得銳騰的配置水平更能跟得上時代。對于那些想要購買緊湊型SUV，同時又熱衷于智能化多媒體車聯(lián)網系統(tǒng)的年輕消費者而言，銳騰互聯(lián)網版無疑是在榮威RX5之外的又一款新選擇。（文/汽車之家 刁昊）

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