● 新一代梅甘娜R.S.

新車看點：外形更具戰(zhàn)斗氣息、或換裝新的2.0T發(fā)動機

　　據悉，雷諾計劃在本月開幕的法蘭克福車展上發(fā)布全新一代梅甘娜R.S.車型。該車將會采用更加激進的外形設計，而新的2.0T發(fā)動機的最大輸出功率將有望達到304馬力。

　　從早前曝光的諜照來看，它的外觀與梅甘娜GT很相似，而細節(jié)的設計則更加具有戰(zhàn)斗氣息。新款的前包圍兩側不僅擁有兩個面積可觀的進氣口，同時中央部分也特意設計出兩個寬大的梯形進氣口，進一步優(yōu)化了空氣動力屬性。除此之外，新車前包圍兩側還融入了三光源的LED霧燈，看著十分特別。

　　它的車尾換裝了全新款式的寬體包圍，與底部的擴散器和兩側的通風口搭配起來，同樣充滿戰(zhàn)斗氣息。另外，它的排氣依舊采用上代車型的中置設計，以突顯出其高性能車型的定位。

　　全新一代梅甘娜R.S.采用了與梅甘娜GT相近的內飾布局，方向盤、換擋桿、中央扶手和座椅處均采用了紅色縫線以突顯這款車的性能特征。中控臺中央配備有8.4英寸彩色觸摸屏，預計其儀表盤中央也將配備7英寸顯示屏，內飾整體科技氛圍濃郁。

　　據此前的消息顯示，它有可能會搭載一臺新的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有望達到304馬力。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱以及EDC雙離合變速箱。需要注意的是，它只提供五門版車型。

◆ 編輯點評：

　　梅甘娜R.S.的性能及駕控樂趣一直讓人津津樂道，新一代車型不僅擁有戰(zhàn)斗氣息更強的外形設計，動力也得到進一步的提升，實際表現確實讓人期待。然而，比較可惜的是，由于政策的限制，個人估計它不會引進到國內銷售了。

● 全新速翼特運動版

新車看點：外形比普通版更動感、或搭1.4T發(fā)動機

　　在今年的7月份，鈴木官方對外發(fā)布了全新速翼特運動版的官圖。據悉，該車有望搭載一臺最大功率為140馬力的1.4L渦輪增壓發(fā)動機。

　　從官圖來看，它的外形設計比普通版的全新速翼特要激進得多，與其運動版的定位十分吻合。它使用了尺寸更大的六邊形網狀前進氣格柵，同時下方還配有黑色前唇，與款式獨特的5輻輪圈搭配，很好地提升了整車的運動感。

　　作為運動版車型，它不僅增強了外觀的運動氣息，同時還升級動力和優(yōu)化底盤調校。據悉，該車有望搭載一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率或為140馬力，動力相比普通版車型會有一定的提升。此外，該車的重量將控制在1噸以內，以便進一步提升整體性能。

◆ 編輯點評：

　　與現款速翼特相比，全新一代速翼特可謂是從里到外都得到提升，速翼特運動版的提升就更不用說了。然而，礙于現款車型在國內的失敗經歷，我相信鈴木也不敢再貿然地將該車引進到國內銷售，對它感興趣的朋友可能要失望了。

● 新款MINI COOPER S五門版

新車看點：外觀小改、兩款發(fā)動機都有調整、或換雙離合變速箱

　　新款MINI COOPER S五門版的路試諜照在7月份被外媒曝光了出來，而最新的消息顯示，它將會在本屆法蘭克福車展上正式亮相，重點之處在于發(fā)動機有一定程度的升級。

　　從早前曝光的諜照來看，它的外觀基本延續(xù)了現款車型的設計，前大燈、前格柵上方進行了細微的調整，尾燈或將采用MINI Superleggera Vision車型中的米字旗尾燈設計。

　　內飾方面，該車的設計同樣與現款車型基本保持一致，內飾依舊是熟悉的感覺，無處不在的圓形設計元素讓整個車廂氛圍顯得年輕、動感，調性十足的撥桿式控制按鍵同樣讓該車質感倍增。

　　根據之前的報道，其搭載的1.5T三缸發(fā)動機將會擁有新的鋁制渦輪增壓器外殼；而2.0T發(fā)動機則將擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時還升級了冷卻系統，最大功率和最大扭矩都將會有所提升，燃油消耗也將進一步下降。此外，據外媒推測，它還有可能會換裝雙離合變速箱來取代現款車型上的6速手自一體變速箱。

◆ 編輯點評：

　　MINI的外觀、內飾足夠經典，確實沒必要做過多的改動了，本次新款車型升級的英國米字旗尾燈組，可以說是畫龍點睛之筆。不過相比之下，兩款發(fā)動機的變化以及變速箱的更換才是值得關注的重點之處。