● 長(zhǎng)安CS55為何能大賣?
誠(chéng)實(shí)的講,長(zhǎng)安CS55正式公布售價(jià)的時(shí)候,編輯本人也以為長(zhǎng)安這么定價(jià)基本是作死。既然現(xiàn)在大家一起被“啪啪啪”打臉了,就正經(jīng)研究研究它熱銷的原因,從消費(fèi)者的角度出發(fā)看看大家為什么沒(méi)管住自己的錢包。
槽點(diǎn)1:油耗太高啦。
這個(gè)槽點(diǎn)源自一次真實(shí)事件。編輯有回出差去重慶,跟出租車師傅閑聊,他有購(gòu)買私家車的打算并且想支持中國(guó)品牌。當(dāng)時(shí)正逢長(zhǎng)安CS75銷量火爆之時(shí),汽車之家編輯部也有同事買了這款車,于是我很自然推薦他考慮下長(zhǎng)安CS75。沒(méi)成想司機(jī)師傅很無(wú)奈地說(shuō),雖然長(zhǎng)安是本土品牌,但CS75油耗太高啦養(yǎng)不起。自此編輯關(guān)注了一些網(wǎng)友的評(píng)論,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車油耗高的印象確實(shí)比較普遍,以至于在長(zhǎng)安CS55上市前期成為大家的一大槽點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)半年的用戶實(shí)際用車體驗(yàn),長(zhǎng)安CS55搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)擋車型平均油耗在8.2L/100km左右,自動(dòng)擋車型平均油耗在8.8L/100km。從上圖可以看到,該數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于長(zhǎng)安CS75 1.5T車型的油耗表現(xiàn),并且也要比2017款哈弗H6 1.5T車型和博越2.0L車型表現(xiàn)更好。
從我同事此前在長(zhǎng)安動(dòng)力研究院了解到的信息來(lái)看,長(zhǎng)安CS55并沒(méi)有把長(zhǎng)安CS75的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)直接照搬過(guò)來(lái),而是進(jìn)行了多方面重新調(diào)校,讓新款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗以及NVH方面都有更不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備直噴技術(shù),參數(shù)不及CS75上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但長(zhǎng)安為CS55量身打造了全新的渦輪增壓器,提高了材料耐熱性,同時(shí)整備質(zhì)量有所下降。
根據(jù)我們此前對(duì)這款車的試駕情況,“長(zhǎng)安CS55 230T自動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)的并不弱,配合較輕的油門踏板,原地起步很輕松。行駛過(guò)程中想要超車時(shí),深踩油門它也會(huì)給你帶來(lái)一定的推背感,同時(shí)車身對(duì)于油門踏板的指令不會(huì)有太多的遲疑,整個(gè)加速過(guò)程比較流暢!庇纱丝梢姡瑴p少的14馬力和5!っ撞](méi)有對(duì)長(zhǎng)安CS55造成太大的影響。
槽點(diǎn)2:空間太小啦。
車身尺寸 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
長(zhǎng)安CS55 | 4500 | 1855 | 1690 | 2650 |
長(zhǎng)安CS75 | 4650 | 1850 | 1695 | 2700 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
傳祺GS4 | 4510 | 1852 | 1694 | 2670 |
博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
這個(gè)槽點(diǎn)應(yīng)該由長(zhǎng)安自己來(lái)背鍋,誰(shuí)讓你把長(zhǎng)安CS75設(shè)計(jì)那么大的。對(duì)比車身尺寸可以看到,長(zhǎng)安CS55和博越、傳祺GS4的身材相差無(wú)幾,略次于哈弗H6,和長(zhǎng)安CS75比就輸?shù)谋容^慘了。不過(guò)從中也可以看到長(zhǎng)安CS55與長(zhǎng)安CS75定位的差異,對(duì)空間和動(dòng)力有剛性需求的消費(fèi)者選后者,其他消費(fèi)者選擇前者也不會(huì)后悔。從用戶口碑來(lái)看,大多數(shù)車主認(rèn)為長(zhǎng)安CS55的乘坐空間符合同級(jí)別主流水平,儲(chǔ)物空間成為一大亮點(diǎn),前后排儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)人性化且豐富。
從我們對(duì)這款車的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,身高186cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)能夠獲得3指的頭部空間,保持前排座椅位置不變,后排頭部空間為兩指,腿部空間剛好一拳,這個(gè)空間表現(xiàn)完全能夠滿足家用,同時(shí)值得一提的是后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié),能夠讓乘客獲得更舒適的體驗(yàn)。
槽點(diǎn)3:價(jià)格太高啦。
乍一看,長(zhǎng)安CS55的起售價(jià)確實(shí)要比長(zhǎng)安CS75還高,很多消費(fèi)者因此難以接受它的定位。但對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(不考慮優(yōu)惠的前提下),入門指導(dǎo)價(jià)高于長(zhǎng)安CS55的車型不勝枚舉,北京(BJ)20、奔騰X80、紳寶X65、東風(fēng)風(fēng)神AX5、東南DX7、瑞風(fēng)S5、獵豹CS10、瑞虎5、榮威RX3等等,更遑論傳祺GS4、博越、哈弗H6,而它們?cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)也是各有優(yōu)劣。由此可見,一款車的定價(jià)很重要,但并不是決定銷量的唯一因素,下面我們就來(lái)看看長(zhǎng)安CS55的優(yōu)勢(shì)有哪些。
優(yōu)勢(shì)1:新車效應(yīng)
前文我們已經(jīng)提到長(zhǎng)安CS55是一款走精品化路線的戰(zhàn)略車型,基于這個(gè)前提,它在設(shè)計(jì)及品質(zhì)方面一定要比現(xiàn)有的長(zhǎng)安旗下車型更優(yōu)才具備說(shuō)服力。長(zhǎng)安CS55成功做到了這一點(diǎn),尤其是在內(nèi)飾部分做到了年輕化和品質(zhì)感的雙重提升,一改此前人們對(duì)CS75做工用料不佳、設(shè)計(jì)古板的不良印象。因此,哪怕長(zhǎng)安CS55的價(jià)格更高一些,優(yōu)惠幅度不大,新生代的年輕家庭用戶仍愿意選擇這樣一款更符合當(dāng)下審美潮流的車型。
『圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)』
另外從長(zhǎng)安CS55上市之日起,它的花邊新聞層出不窮,這也恰到好處的滿足了年輕消費(fèi)者的“虛榮心”。由于長(zhǎng)安CS55剛上市不久就月銷過(guò)萬(wàn),用戶提車周期一度較長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車因此推出“CS55隨心購(gòu)”活動(dòng),訂車超過(guò)90天的客戶可享受100元/超時(shí)天數(shù)的補(bǔ)償。另?yè)?jù)了解,山東省部分經(jīng)銷商曾聯(lián)名上書廠家,要求長(zhǎng)安汽車增加山東地區(qū)的車源供給。這些看似是噱頭的消息,往往最能刺激消費(fèi)者跟風(fēng)購(gòu)車的心理,藥效不比途昂、思域加價(jià)購(gòu)車來(lái)得慢。
優(yōu)勢(shì)2:新產(chǎn)品標(biāo)配率高
除了上文已經(jīng)闡述過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)和空間問(wèn)題,長(zhǎng)安CS55作為一款新晉車型,在產(chǎn)品配置方面要比博越、哈弗H6、傳祺GS4等更符合時(shí)代潮流。雖然這些車型推向市場(chǎng)的時(shí)間都不算很久遠(yuǎn),但在當(dāng)下日新月異的中國(guó)汽車市場(chǎng),往往在一兩年內(nèi),汽車產(chǎn)品的某項(xiàng)配置標(biāo)配率就能達(dá)到一個(gè)新的高度。例如超大尺寸的中控屏、ESP、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗等,以前僅在合資車中高配車型上出現(xiàn)的配置,現(xiàn)在正慢慢下放到價(jià)格更低廉的國(guó)產(chǎn)車上。我們來(lái)具體看看長(zhǎng)安CS55在配置方面的優(yōu)勢(shì)。
對(duì)比可知,同樣為入門車型的情況下,長(zhǎng)安CS55的指導(dǎo)價(jià)要低于哈弗H6、博越和傳祺GS4,其安全配置、駕駛輔助功能以及多媒體功能則更為豐富,倒車影像、陡坡緩降、上坡輔助、多媒體中控屏是長(zhǎng)安CS55獨(dú)有。由此可以看到長(zhǎng)安汽車的細(xì)分戰(zhàn)略目標(biāo)明確,尺寸較大、主打性價(jià)比的長(zhǎng)安CS75用來(lái)阻擊哈弗H6的銷量,走精品路線的長(zhǎng)安CS55是蠶食博越、傳祺GS4銷量的重要武器。
● 全文總結(jié)
與前幾期《錢包很誠(chéng)實(shí)》系列文章的主角不同,長(zhǎng)安CS55不以高性價(jià)比取勝,而是用品質(zhì)感打動(dòng)人心。雖然在其所處的價(jià)位區(qū)間談品質(zhì)感有些故意拔高身份的嫌疑,但只要能夠做到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)秀一點(diǎn)點(diǎn),在消費(fèi)者眼里就會(huì)是巨大的優(yōu)點(diǎn)。不得不說(shuō),長(zhǎng)安CS55是一個(gè)值得對(duì)手學(xué)習(xí)的細(xì)分市場(chǎng)成功案例。
2017年全年長(zhǎng)安汽車完成總銷量1662753輛,這其中長(zhǎng)安CS55做出了4.8%的貢獻(xiàn),相信這個(gè)數(shù)據(jù)在2018年還會(huì)有進(jìn)一步提升。長(zhǎng)安汽車為自己設(shè)定的2018年度關(guān)鍵詞為“更有價(jià)值、更青春”,長(zhǎng)安CS55為達(dá)成這個(gè)目標(biāo)開了個(gè)好頭,而伴隨著睿騁CC、全新一代逸動(dòng)等轎車的陸續(xù)登場(chǎng),長(zhǎng)安全產(chǎn)品線的年輕化革新指日可待。(文/汽車之家 張曉丹)
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