『點(diǎn)擊進(jìn)入陳碩編輯博客』

　　● 期待理由：我想買兩廂車！

　　哈嘍！艾瑞巴蒂！我是新聞組最后一個(gè)動(dòng)筆的小編——陳碩，估計(jì)很多網(wǎng)友會(huì)說了，你怎么這么磨嘰呢，唉~~~我也不想�。∵@不，剛剛給第五期的《數(shù)說風(fēng)云》畫上句號(hào)，我就趕來跟大家匯合了，生活不易��！

　　說到我在2018年最關(guān)注的新車，奔馳A級(jí)應(yīng)該算得上是其中一個(gè)了。因?yàn)樽罱�的我正在考慮要不要買個(gè)小車上下班代步，考慮到自己“好開又好�！钡挠密囆枨�，我決定看看兩廂車。那說到最近熱門的兩廂車，奔馳A級(jí)自然不能錯(cuò)過，盡管買不起，但至少看一看也是好的嘛。

『1997年，第一代奔馳A級(jí)誕生』

『2004年，奔馳推出第二代奔馳A級(jí)』

『2012年，奔馳推出第三代奔馳A級(jí)』

　　既然說到奔馳A級(jí)了，我們不妨先來簡(jiǎn)單的了解一下這款車的歷史。奔馳A級(jí)從1997年誕生至今，共經(jīng)歷了4代車型。第一代A級(jí)車型內(nèi)部代號(hào)為W168，誕生之初，這款車最大的亮點(diǎn)就是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，以及其家用市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位。而第二代A級(jí)車型更像是一次改款車型，其整體設(shè)計(jì)與第一代車型有著非常高的相似度，但其在動(dòng)力以及配置方面進(jìn)行了升級(jí)。我們最熟悉的則是誕生于2012年的第三代奔馳A級(jí)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀讓其一經(jīng)亮相就獲得了一致好評(píng)，也正是從第三代A級(jí)開始，豪華品牌緊湊型車級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)也就愈發(fā)激烈了。而今天我們將要說的，就是奔馳A級(jí)的第四代車型了。

　　2018年2月3日，梅賽德斯-奔馳在阿姆斯特丹正式發(fā)布了全新一代A級(jí)，怎么說呢，在我看來，這全新A級(jí)的前臉比起現(xiàn)款，那真是……丑的不只一丁半點(diǎn)兒（表噴我，我說的就是在我看來）。不得不說，褪去了曾經(jīng)圓潤(rùn)的車身線條，現(xiàn)在的全新A級(jí)看起來的確多了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，但是不知道為什么，總感覺像被人從車頂拍了一巴掌，看起來更扁了有木有？而此前那雙炯炯有神的“大眼”也被換成了一對(duì)“瞇瞇三角眼”，我猜這一定是設(shè)計(jì)師犯困睜不開眼的時(shí)候設(shè)計(jì)的，俗話說“眼睛是心靈的窗戶”，你連窗戶都沒打開，讓我們?cè)趺刺綄つ愕拿�？好在滿天星式前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠造型還是不錯(cuò)的，這一點(diǎn)，加分！

　　再看看車身尾部，很明顯設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)到這一部分的時(shí)候，那股困勁兒已經(jīng)過去了，經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，全新A級(jí)“葵花籽兒”一般的尾燈造型看起來還是要比現(xiàn)款那個(gè)“南瓜籽兒”的造型要好看一些，此外，全LED光源以及后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也讓其尾部細(xì)節(jié)看起來更加精巧，因此，在尾部造型上，全新A級(jí)完勝！

　　再來看看內(nèi)飾，不得不說，奔馳在營(yíng)造豪華感方面的功力的確已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的地步，雖然A級(jí)對(duì)于梅賽德斯-奔馳家族來說僅算得上是入門級(jí)車型，但依舊被賦予了滿滿的豪華感，兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏、與E級(jí)Coupe以及全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內(nèi)飾氛圍燈等，不管實(shí)用性有多強(qiáng)，但至少看起來很酷的有木有？所以在內(nèi)飾方面，全新A級(jí)的表現(xiàn)也還是非常不錯(cuò)的。

　　在車身尺寸方面，全新A級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm，軸距為 2729mm。相比現(xiàn)款在軸距方面增加30mm，前輪距增加14mm。因此，其車內(nèi)空間有所升級(jí)。而對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品來看，全新A級(jí)在尺寸上具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　再來看看動(dòng)力，全新A級(jí)將搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力（120kW）,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力（165kW）而1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力（85kW）。傳動(dòng)方面，新車將配備7速雙離合變速箱以及6速手動(dòng)變速箱可選。除此之外，新車還將推出插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)車型并還將提供四驅(qū)可選。

　　值得一提的是，一直以來，奔馳A級(jí)都是以兩廂車的身份存在，但是看到寶馬1系和奧迪A3在中國(guó)市場(chǎng)那么受歡迎，按耐不住內(nèi)心騷動(dòng)的奔馳，破天荒的為A級(jí)推出了三廂版車型，這擺明著是要來搶生意嘛。不過，到底會(huì)怎么搶，我可就不關(guān)心了，因?yàn)榫退氵@款車再好，我依舊買—不—起！

● 全文總結(jié)：

　　好了，看過了全車聞團(tuán)隊(duì)11位編輯各自最期待的2018年新車，您是否找到了些許共鳴呢，這11款產(chǎn)品都已經(jīng)確定將會(huì)在2018年年內(nèi)正式上市，如果您真的對(duì)他們有購買意愿，不妨趁著正月春節(jié)許下新的愿望，或許它們就能成為您新一年的座駕。最后正直大年初一，再次我們還要祝您2018年新春快樂，萬事大吉！（圖、文/汽車之家 資訊組）

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