[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看第二十九期的《百人口碑評新車》，本期我們將為大家介紹的是一款外觀頗為大氣，并且配置有誠意性價比較高的車型——中華V6。自去年12月底上市以來，這款車就憑借著出色的外觀設計吸引了不少的關注。這款車上市半年之后也積累了不少的用戶，那么這一期的內容就讓我們一起去看一看中華V6的車主們是怎么說的。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標準。那么自2017年12月22日中華V6上市至2018年6月16日，已經(jīng)有370位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

　　● 中華V6印象標簽：

　　在汽車之家中華V6的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看中華V6的印象標簽關鍵詞。從分析結果來看，“外觀霸氣”、“配置比較高”等特點得到了絕大多數(shù)中華V6車主的認可，同時還有“后備廂空間大”、“中控屏很喜歡”“車內靜音效果不錯”等也是用戶比較滿意的幾個方面。而大家主要吐槽的點集中于“味道大”、“扶手箱偏小”等。那么，對于這些關鍵詞，我們將在下文中看看車主們具體怎么說。

● 中華V6綜合評分：4.67分
　外觀、空間、性價比是亮點/內飾、油耗拖后腿

　　從分析結果來看，中華V6的綜合評分為4.67分，成績比較不錯。而且這一分值在《百人口碑評新車》系列文章的SUV車型中也處于第一梯隊之中了。從上面的雷達圖中不難看出在各個維度中評分最高的是外觀，達到了4.92分，這充分說明了廣大車主對這款車外觀設計的認可。此外，空間以及性價比也分別得到了4.89分和4.79分的高分。相對來說，內飾（4.19分）和油耗（4.35分）這兩個部分是消費者在評分中認為還可以有提升的地方。不過從整體的得分情況來看，中華V6的表現(xiàn)值得肯定的。

● 中華V6外觀評分：4.92分
　外觀霸氣、車頭霸氣、車尾燈漂亮

　　外觀部分4.92的高分足以表明廣大車主對中華V6這款車外觀設計的肯定了，這款車誕生于中華與寶馬等廠商共同開發(fā)的模塊化平臺M8X，也是中華在緊湊型SUV級別中寄予厚望的產(chǎn)品。中華V6的車身設計極具氣勢，尤其是直瀑式格柵的車頭，配合寬大的車身設計營造出了同級別中少有的豪邁氣勢。從實際的市場反響來看，車主東風破2022就說：“外觀是一個很值得選的亮點，造型時尚，美觀大氣上檔次，雖然沒有豪車的價格，但是咱樣子追上了嘞”。同時車主十里烽火戲諸侯也表示他特意買了一臺黑色的車，顏值絕對一等一。

　　而除了出色的外觀設計之外，車身尺寸也是這次中華V6的重要競爭力之一。中華V6的車身尺寸數(shù)據(jù)為（長/寬/高/軸距）：4620/1922/1734/2755mm。作為一款緊湊型SUV，尤其是在車身寬度方面，1922mm的寬度已經(jīng)接近了中型SUV的體量。

　　當然，還是車主的發(fā)言最有說服力。車主Letusfly就說到：“寬敞的橫向空間，讓我欣喜有加……”。對此，車主wo363919213也表示認同，他說：“最滿意就是車子的顏值和寬度”。這一點也在車主Jiaofather的評論中有體現(xiàn)，中等身材的他在中華V6駕駛室里頭部腿部空間都有富余，后排坐下三個人也不會像轎車那樣顯得很擠。

　　雖然4.92分的外觀評分已經(jīng)在這一級別車型中處于前列了，我們翻閱了370位車主對中華V6外觀的評價，在他們的評價中可以看到絕大部分車主對中華V6的外觀都表示十分滿意。但部分中華V6的車主還是對這款車提出了更高的要求。在這其中，關注最多的就要數(shù)車燈配置問題了，例如車主tsnye就表示對中高配車型還在使用鹵素大燈有些不能接受，這一點倒是廠家可以考慮聽聽來自群眾的呼聲，在日后將配置進行一個提升。

● 中華V6內飾評分：4.19分
　內飾造型比較滿意、內飾做工很精致/味道挺大

　　看完中華V6的外觀，我們再來看看它的內飾設計。中華V6在內飾的設計風格上可以看出明顯的家族化元素，與中華V3等車型的內飾采用了一脈相承的設計風格。不過中華V6在細節(jié)上有了提升和發(fā)展，線條更加平直粗壯。并且在用料方面也實在一些，相對來說檔次感也有一定提升。而在中控臺上最為搶眼的地方就要數(shù)它豎向放置的10.4英寸的中控屏了。全觸控操作界面的加入使得中控面板看著非常簡潔，同時也營造出了一定的科技氛圍。

　　中華V6的車內設計感不錯，看著也有不錯的檔次感，而且各種功能的操作界面也比較簡潔清晰。但是與外觀得到的普遍贊許相比，中華V6在內飾方面的評價就有些兩極分化了。車主們普遍比較關心的還是內飾用料是否到位、新車有沒有異味和內飾做工這幾個點上。比如車主東風破2022就說：“內飾感覺還是很高檔的，雙色搭配非常時尚……”。不過車主俊達織麥卻評價道：“說起我對此車最不滿意的地方，無疑是內飾了，總的來說平淡無奇，沒有什么是你眼前一輛的地方，而且車內異味較大，塑料包裹感比較嚴重，很影響乘車人的駕駛體驗感”。翻閱車主們的口碑評價來看，大部分車主認為中華V6這款車的內飾用料和氣味管理方面還有一定的提升空間。

● 中華V6空間評分：4.89分
　乘坐空間滿意/后備廂空間很大/后排空間很大

　　來到空間部分，中華V6也取得了4.89分的不錯成績，可以說這款車在空間方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。通過我們此前的體驗文章可以看出，中華V6的乘坐空間表現(xiàn)能夠讓人滿意，儲物空間方面也有不錯的表現(xiàn)。車主tsnye就評價到：“我哥192cm完全沒問題，還不頂頭……最滿意的是后備廂，有隱私簾，而且下面還有一層隱藏儲物格”。接下來我們就用實際體驗文章看看這款車的乘坐和儲物空間究竟如何。

　　以編輯184cm身高的體驗來看，這款車的乘坐空間表現(xiàn)還是較為不錯的，只是相對他這個體型的乘客來說后排的腿部空間顯得窄了一點。不過車主們對這款車的實際用車評價確實要好上不少，車主wo363919213提到：“正常身材的人坐五個應該一點壓力沒有，很寬松，我的就坐過4個成年人，后座安了個安全座椅，坐起來很寬松的。后備廂隨便裝，反正我的沒裝滿過”。車主東風破2022也表示：“空間給予5分，因為這個車不光自己開，妻子也開，而且沒事的時候也會帶著老人去廣場聽聽歌，要帶很多東西，所以有些時候這個空間就成了很大的關鍵，相比自己之前的車有很大的提升，后備廂空間也有著很好的布局”——可見車主們對這款車空間表現(xiàn)的普遍肯定。

　　而在儲物空間方面，中華V6的表現(xiàn)也是相當?shù)牟诲e。車內各種儲物盒以及儲物空間能輕松放置下日常所需的物品，而且后備廂空間也很大，實用性挺高的。當然，人無完人，車也無完車，車主上單打野30年就對前排杯架有些意見，他說：“扶手的那個杯架的設計我就真心不吐槽了……放杯子還要揭開蓋子，而且蓋子還是分開設計的，還得重新找地方放蓋子”，這一點建議廠家優(yōu)化一下。不過對中華V6在儲物空間方面的表現(xiàn)，大部分網(wǎng)友還是表示贊同的，比如車主枯心怪人他說：“后備廂很大很寬敞，前排儲物和也非常充足，尤其是扶手箱下面的儲物盒可以放很多東西，非常方便”。由此可見絕大多數(shù)車主都在中華V6的車內空間表現(xiàn)方面表示了認同，尤其是在后備廂空間上給予了好評，4.89分的成績大大高于同級別水平。

● 中華V6舒適性評分：4.61分
　車內靜音效果不錯、前排座椅舒服/懸架減振有點硬、胎噪有點大

　　從我們此次的統(tǒng)計結果來看，中華V6的整體舒適性得分為4.61分，舒適性表現(xiàn)方面也是中華V6這款車得分較高的一個項目。通過查閱我們可以看到，大家對于它的好評點主要集中在車內靜音效果不錯、前排座椅舒服等方面，正如車主海之戀19981所說：“駕駛座坐上去很舒適，包裹性也可以，開起車來沒感覺到有疲勞感。后排座椅都是皮質的，顏色搭配使這輛車提升了一個檔次。坐在座椅上軟硬度適中，猶如坐在自己家的沙發(fā)上一樣……”。

　　同樣，這款車的行駛質感也獲得了汽車之家專業(yè)評測團隊編輯梁海文的認同，他在中華V6的試駕文章中提到，“懸架表現(xiàn)則是可圈可點，也是我覺得中華V6做得比較好的地方。在行駛中底盤對于一些細碎振動和小的減速帶都能起到較好的濾振效果，基本上不會讓這種頻繁的小幅振動傳遞到乘客身上。通過一些較高的減速單和較大的坑洼路況時，乘坐感受會稍顯生硬，尤其是后排乘客感覺到的沖擊會更大一點，但懸架對這種幅度較大的振動處理還比較干脆，不會有多余晃動和余震�？偟脕碚f，在行駛的平穩(wěn)舒適性方面，中華V6做的還是令人滿意的�！�

　　不過，車主們在接觸這款之后也指出了這款車的一些不足，比如中華V6懸架減振有點硬以及胎噪控制方面還有待提升，“懸架稍微有點硬，過減速帶時感覺跳幅有點大。”車主枯心怪人這樣說。而車主1102肉絲土豆他則說到：“最不滿意的地方就是這個車子輪胎的胎噪很大，發(fā)動機聲音變小了，但是車門下邊的隔音棉太薄了，車子開快一點，胎噪更明顯了，聲音不好聽……”，用戶的意見挺中肯，確實這樣的用車體驗對于車主來說還是會有些影響心情。

● 中華V6動力評分：4.63分
　加速動力十足、動力強勁、換擋平順

　　中華V6有2.0L自然吸氣發(fā)動機+5MT變速以及1.5T發(fā)動機搭配6MT/7DCT變速箱在內的兩套動力總成。這次車主評車的車型采用型號為BM15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110/5500(kW/rpm)，最大扭矩220/1600-4000(N·m/rpm)，與之匹配的是采用菲亞特技術的干式7擋雙離合變速箱。而這臺1.5T發(fā)動機的動力在同級別中算得上是主流水平，在實際體驗中應對城市出行游刃有余。

　　說到動力，車主們對這臺搭載1.5T發(fā)動機的大家伙10.22秒的0-100km/h加速成績還是比較滿意的，ID為武侯宏鑫汽修的車主這樣描述到：“中華V6配備了1.5T發(fā)動機，7速干式雙離合變速箱，說實話買車前還有些擔心，這個整備質量達到1600kg的大家伙會不會很疲軟，但是試駕了之后，感覺就已經(jīng)超過預期；然后這兩千多公里用下來，卻是帶來了些驚喜；加速性能不差，中高速提速也給力……”。車主midiwei也表示：“起步有點慢，但可以接受，100km/h以下加速還可以。沒有感覺到動力不夠的情況，家用感覺足夠……”。其實中華V6在動力方面的口碑得分并不算高，但是車主們對這款車的評價總體還是挺正面的，由此看來這款車的動力表現(xiàn)也是值得肯定的。

● 中華V6操控評分：4.75分
　轉向手感很輕、轉向精準、操控感很強

　　中華V6的操控評分為4.75分，這一數(shù)值說實話還是有些出乎我們的意料�！稗D向手感很輕”、“轉向精準”、“操控感很強”等方面是被車主們提到最多的操控優(yōu)點。車主midiwei在描述這款車的操控性時說到：“操控還不錯，比較穩(wěn)，滿意。高速開車很穩(wěn)，所以感覺高速幾個小時開車也沒有之前的累了”。而車主隔壁的隔壁的老王的故事也在評論中提到這款車電子主力轉向感覺很棒，方向很輕，轉向精準沒有虛位的優(yōu)點。

　　此外，我們汽車之家的編輯梁海文在駕控方面說出了自己的感受：“方向盤有較好的指向性，面對連續(xù)的彎道不需要轉動很大的角度就能輕松應付……剎車踏板的行程適中，制動力分配均勻，第一次開也能很快做到收放自如�！�

　　與這樣結論相類似的還有車主們的評價：關于中華V6這款車的操控，車主晶藝藝遜則說到：“操控還是比較精準，比如轉彎啊，操控起來還是比較輕松，上次借我姐開，她一個女孩子都覺得操控起來還是挺舒服的……”。對此車主shu_yanbing也表示認同，“方向操控性不錯，低速輕盈，高速穩(wěn)重，基本沒什么虛位，指向清晰，剎車也很靈敏，車子非常好開”是他對這款車的評價，從他的個人主頁簡介上看，他駕駛這款車已經(jīng)有6500公里了，這樣的評價應該是比較中肯的。

● 中華V6油耗評分：4.35分
　49%的車主表示非常滿意

　　根據(jù)汽車之家中華V6口碑頁面的用戶實際油耗反饋來看，中華V6手動擋車型的綜合平均油耗為8.5L/100km，而自動擋車型的綜合平均油耗為8.8L/100km。深挖口碑數(shù)據(jù)之后可以看出，有49%的車主在油耗評分部分給出了滿分5分的評分，表示對油耗非常滿意。

　　中華V6手動擋車型車主海之戀19981分享到：“綜合起來是合著7.2個油，還是可以的。平時除了上下班開，也出過好幾次遠門，畢竟V6這車個頭在這里擺著呢，1.5T的動力也算是匹配的可以吧……”

　　中華V6自動擋車型車主浩子527說到：“跑了一千多公里了，現(xiàn)在差不多也是8.5個油那樣，畢竟是SUV又不是轎車，這個油耗還是可以接受的……”

　　而此前我們汽車之家此前測試中華V6 1.5T自動擋車型的綜合油耗為10.9L/100km，考慮到購買這臺車的車主多在二三線城市，行駛路況以通暢路段居多，因為和我們測試時所處的路況不同，存在這樣的油耗差異還是可以理解的。

● 中華V6性價比評分：4.79分
　81%的消費者給出5分評價

　　中華V6這款車具有沖擊力的外觀再配上豐富的配置還有具有誠意的售價，使這款產(chǎn)品顯得競爭力十足。從車主口碑來看，該車的性價比評分為4.79分。并且調查結果顯示有81%的車主對于該車的性價比給出了5分滿分的評價，相比其他同級別車型來說表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外，99%的車主對該車的評分集中在5分與4分兩個選項，整體表現(xiàn)可以說是非常不錯的了。

　　從車主們發(fā)布的口碑來看，對這款車的喜愛也是毫不掩飾。車主茜Eyn就說到：“車輛內部配置及功能齊全，而且還有倒車影像，倒車再也不用看后視鏡了，車輛價格也不高，一句話性價比很高！”

　　此外，我們在汽車之家的口碑頁面中還可以看出，中華V6 1.5T 自動尊貴型是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，截止目前共有116人發(fā)表口碑。我們歡迎廣大車主發(fā)表口碑繼續(xù)豐富中華V6車型的口碑頁面，更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 中華V6購車主要目的

　　購車目的/用途方面，我們可以看到上下班代步用途的車主占了絕大多數(shù)，同時有66%的車主表示會駕駛該車進行自駕游，再次是接送小孩，占了51%。至于跑長途和拉貨等用途的就比較少了，這也符合其城市家用SUV車型的定位。

● 全文總結：

　　在看完了各位車主對于中華V6這款車的外觀、內飾、空間、動力以及操控和油耗等方面所給出的客觀評價后，相信大家對于這款車也有了更加深入的了解。通過對口碑數(shù)據(jù)的挖掘不難看出外觀設計和大空間還有不錯的性價比是廣大車主對中華V6最為滿意的三點。而他們對這款車在操控、動力和舒適性方面的表現(xiàn)也有較為正面積極的認可。相對來說，這款車的不足點主要在于：內飾用料和車內氣味控制以及油耗表現(xiàn)等方面，這三個方面的評價拉低了這款車整體的綜合評分。不過總的來講，車主們對于這款車的評價還是相當正面的。因此整體來說，中華V6算得上是一款口碑不錯的中國品牌緊湊型SUV，通過編輯和車主對這款車的實際評價來看，如果未來這款車能補齊口碑上的短板，那么它的前景將會更為可觀。（文/汽車之家 羅奧雨）