[汽車之家 新車上市]  7月15日，廣汽本田新款?yuàn)W德賽正式上市銷售，新車共計(jì)推出5款車型，其售價(jià)區(qū)間為22.98-29.98萬元。新車作為中期改款車型，其在造型以及配置進(jìn)行升級(jí)、調(diào)整。值得一提的是，據(jù)官方表示，新款?yuàn)W德賽福祉版本車型將于9月正式上市。

● 新車特點(diǎn)：外觀微調(diào)/內(nèi)飾變化大

　　外觀方面，新車的前臉變化較大，其左右兩側(cè)大燈組維持現(xiàn)有造型，近光為LED光源，但在內(nèi)部進(jìn)行了黑底涂裝，看上去要更加耐看。同時(shí)，其前進(jìn)氣格柵上方寬幅鍍鉻條進(jìn)行了亮面暗金色噴涂，搭配下方三根窄條幅鍍鉻，整體要更加協(xié)調(diào)。此外，其前保險(xiǎn)杠底部開口也由此前貫穿式更改為三段式設(shè)計(jì)，讓新車看上去增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，兩側(cè)霧燈升級(jí)為條狀LED光源，并輔以鍍鉻點(diǎn)綴。

　　由于該車為中期改款車型，所以新款?yuàn)W德賽的車身側(cè)面并沒有變化，僅是更換了一套全新樣式的密輻式雙色鋁合金輪圈。尾部來看，新款?yuàn)W德賽尾燈保持不變，采用平直樣式的尾翼設(shè)計(jì)，拉寬新車視覺效果。此外，其尾部“ODYSSEY”標(biāo)識(shí)由尾燈組中部移至右下方，整體視覺效果要更加和諧。車身尺寸方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，其車身尺寸為4845/1802/1697mm，相比現(xiàn)款車型其寬度減少了3mm、高度增加2mm，軸距保持不變，依舊為2900mm。

　　相比外觀，新款?yuàn)W德賽在內(nèi)飾的變化要更加豐富。新車中控臺(tái)維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤中央液晶顯示屏升級(jí)為彩色顯示，視覺效果更加突出，并且還增加了車道保持和自適應(yīng)巡航功能。在前排座椅中央，新款?yuàn)W德賽的主駕駛扶手經(jīng)過升級(jí)，表面大幅度加寬并支持折疊；扶手下方地板還增加了帶滑蓋的儲(chǔ)物箱，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物能力。

　　說完前排咱們再看一下第二排，新車換裝了來自東風(fēng)本田艾力紳的第二排獨(dú)立座椅，其支持腿托/靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、豪華扶手，同時(shí)在此基礎(chǔ)上將頭枕進(jìn)行了加厚。值得一提的是，新車還升級(jí)了先后雙天窗設(shè)計(jì)，控制開關(guān)集成在后排空調(diào)的控制面板中，而這個(gè)面變也升級(jí)為觸控式，并融入了燈光調(diào)節(jié)功能，科技感得到較好的提升。不過，新車取消了后排多媒體系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243�！っ�，匹配CVT變速箱。

● 新車背景

　　關(guān)于奧德賽這一車名的含義：奧德賽（Odyssey）在詞典中有“長途冒險(xiǎn)旅行”的含義。這個(gè)詞最早出現(xiàn)在古希臘神話《荷馬史詩》中，而《荷馬史詩》是由《伊利亞特》和《奧德賽》兩部分組成，其中《伊利亞特》講的是出征和戰(zhàn)斗的故事，《奧德賽》講述了返程中的歷險(xiǎn)。

　　其從1994年至今已有24年的發(fā)展史，并且奧德賽分為日版和美版兩種。至于國內(nèi)，奧德賽自上世紀(jì)90年代以進(jìn)口形式引入國內(nèi)，后到2002年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，均為日版車型及設(shè)計(jì)。目前我們看到的奧德賽車型為第五代產(chǎn)品，其隨著2014年8月上市之后，憑借著全新樣貌得到了不少消費(fèi)者的駐足與青睞，擁有著不錯(cuò)的銷售成績。在所有競品車型進(jìn)行改款、配置升級(jí)的同時(shí)，廣汽本田官方也及時(shí)跟進(jìn)，不得不說是對(duì)MPV市場的重視，以及對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一種態(tài)度。

● 競爭對(duì)手

『別克GL8；本田艾力紳』

　　隨著消費(fèi)者觀念的升級(jí)以及日常需求，促使MPV市場得到良好的發(fā)展，與此同時(shí)其產(chǎn)品數(shù)量也日益增加。但在合資品牌這個(gè)價(jià)格區(qū)間的MPV市場來說，產(chǎn)品還是較為匱乏的，細(xì)數(shù)之下能夠與新款?yuàn)W德賽構(gòu)成直接競爭關(guān)系的有別克GL8以及師出同門的東風(fēng)本田艾力紳。

　　值得說的是，別克GL8在消費(fèi)者心中是有一定分量的，特別是在商用領(lǐng)域中，很多消費(fèi)者在購車計(jì)劃時(shí)優(yōu)先想到的或多均是別克GL8車型。但是，新款?yuàn)W德賽上市，其無論是在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面均得到了明顯提升，同時(shí)新車在乘坐方面也進(jìn)行了升級(jí)，為其競爭力加分，而此次新款?yuàn)W德賽能否憑借細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化，能夠在穩(wěn)固住自己居家領(lǐng)域特有優(yōu)勢的同時(shí)，還能夠從GL8車型上分得更多商務(wù)領(lǐng)域的蛋糕呢？我們拭目以待。

● 全文總結(jié)

　　作為中期改款車型，廣汽本田奧德賽并沒有同步日版的外觀設(shè)計(jì)，主要基于現(xiàn)款車型進(jìn)行調(diào)整，相信不少人會(huì)感到失望。不過其在舒適性以及科技型配置上進(jìn)行了升級(jí)，特別是雙天窗的加入，相信一定能夠吸引到不少年輕消費(fèi)者的喜愛。所以相信新款本田奧德賽有理由擁有更好的表現(xiàn)。值得一提的是，我們目前掌握的消息是今年廣汽本田還將推出混動(dòng)版車型，上市后將豐富現(xiàn)有車型陣容。（文/汽車之家 周易）