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百人口碑評(píng)新車:脫胎換骨的豐田凱美瑞

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  [汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,歡迎收看第三十期的《百人口碑評(píng)新車》,本期我們將為大家介紹的是一款中國(guó)汽車市場(chǎng)上的元老級(jí)中型車,它源自豐田品牌,迄今為止已經(jīng)歷經(jīng)八代車型更迭,這款車便是——凱美瑞。據(jù)了解,凱美瑞從第六代車型開(kāi)始被廣汽豐田正式引入國(guó)產(chǎn),一直以來(lái)它的市場(chǎng)表現(xiàn)都還可以。雖然曾由于車型外觀設(shè)計(jì)過(guò)于商務(wù),讓消費(fèi)者對(duì)其形成了 “中庸”的既定印象。但隨著八代凱美瑞的上市,“無(wú)趣”的標(biāo)簽似乎正在被慢慢揭下。

  現(xiàn)款豐田凱美瑞于2017年11月16日上市,新車提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力的共計(jì)9款車型,售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬(wàn)元。新車憑借著全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及豐田最新的TNGA架構(gòu),吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注,并在上市半年之后積累了不少的用戶。參考2018年上半年銷量來(lái)看,其累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到12.63萬(wàn)臺(tái)。那么今天我們就來(lái)看看,這些一度傾心于豐田凱美瑞的車主們對(duì)該車外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面如何評(píng)價(jià)。

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>>>>為愛(ài)車發(fā)表口碑<<<<<

  口碑是什么?看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,在這里我再給大家說(shuō)明一下,口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評(píng)分(范圍是1-5分)。

  《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年11月16日豐田凱美瑞上市至2018年7月23日,已經(jīng)有486位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。

● 豐田凱美瑞印象標(biāo)簽:

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  在汽車之家豐田凱美瑞車型頁(yè)面中,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,即可查看凱美瑞的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來(lái)看,“空間很大”這一特點(diǎn)得到了絕大多數(shù)凱美瑞車主的認(rèn)可,同時(shí)還有“外觀漂亮”、“油耗滿意”、“安全配置豐富”等也是用戶比較滿意的幾個(gè)方面。而大家主要吐槽的點(diǎn)集中在“噪音較大”和“起步動(dòng)力肉”等少數(shù)幾項(xiàng)。

● 豐田凱美瑞綜合評(píng)分:4.63分
外觀、操控、油耗以及舒適性表現(xiàn)出色;動(dòng)力以及性價(jià)比略拖后腿

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  從分析結(jié)果來(lái)看,豐田凱美瑞的綜合評(píng)分為4.63分,與此前《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的中型車相比,這個(gè)得分水平是比較出色的。具體到每個(gè)方面,該車在外觀、操控、油耗以及舒適性方面獲得了大多數(shù)車主的認(rèn)可,得分分別是4.88、4.70、4.69以及4.69分,這樣的表現(xiàn)驗(yàn)證了凱美瑞別具匠心的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到了現(xiàn)在年輕消費(fèi)市場(chǎng)廣大客戶的認(rèn)可。相比之下,這款車的動(dòng)力以及性價(jià)比得分要稍低一些,分別為4.42和4.45分,但與前幾期《百人口碑評(píng)新車》其他中型車對(duì)比,這兩項(xiàng)分?jǐn)?shù)處于中等偏上水平。

● 豐田凱美瑞外觀評(píng)分:4.88分
外觀霸氣卻不失靈動(dòng)

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  從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn),大多數(shù)車主對(duì)于豐田凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)非常滿意。確實(shí),換代之后的凱美瑞給人帶來(lái)沖擊力十足的第一印象,主要是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同了。老款車型的風(fēng)格還比較規(guī)矩含蓄,換代車型一下子就變得相當(dāng)前衛(wèi)起來(lái),第一眼看上去要有殺氣多了。這樣的設(shè)計(jì)能夠吸引更多的年輕消費(fèi)者,他們?cè)僖膊粫?huì)覺(jué)得凱美瑞的形象太過(guò)平淡無(wú)聊了。因此在現(xiàn)如今逐漸年輕的消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),車主們給出4.88分的高分也就能夠理解了。正如車主呼吸都難受所言“毫無(wú)疑問(wèn),最滿意的當(dāng)然是他的外觀,紅黑色的車身配色,從遠(yuǎn)處一看就是一臺(tái)轎跑,選車的時(shí)候我還特意選了個(gè)紅色內(nèi)飾,真的是很酷。符合90后最求個(gè)性、獨(dú)立的特點(diǎn)!

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  不得不說(shuō),現(xiàn)款凱美瑞相比老款可謂是進(jìn)行了脫胎換骨猶如鳳凰般的涅磐重生,新車外觀造型方面與此前美版車型基本保持一致,并提供兩種外觀設(shè)計(jì)。其中普通版車型(包括XLE和LE)前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條幅式設(shè)計(jì);而運(yùn)動(dòng)版車型(XSE)則使用了“X”造型的前臉,其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì),視覺(jué)效果較為突出。此外,運(yùn)動(dòng)版車型的尾部采用了雙邊共四出的排氣布局,搭配后備廂蓋上的擾流板以及保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器都讓該車的運(yùn)動(dòng)氣息達(dá)到了極致。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版

  不過(guò)也有部分用戶對(duì)于此次全新?lián)Q代的豐田凱美瑞的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了吐槽,例如車主牧笛悠揚(yáng)tt說(shuō)到“全新凱美瑞的車漆太薄了,日常使用門把手全是指甲劃痕,所以只能在電商平臺(tái)購(gòu)買貼膜來(lái)進(jìn)行保護(hù)了。”

● 豐田凱美瑞內(nèi)飾評(píng)分:4.66分
內(nèi)飾造型獨(dú)特、個(gè)性/車內(nèi)有異味

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  如果說(shuō)凱美瑞的外觀已經(jīng)賺夠了路人的眼球的話,當(dāng)進(jìn)入車內(nèi)時(shí),是否也能夠得到同樣的認(rèn)同呢?4.66分的高分其實(shí)已經(jīng)給出了我們答案,凱美瑞的內(nèi)飾與外觀一樣,同樣給車主帶來(lái)了驚喜,這個(gè)分?jǐn)?shù)相比往期《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的中型車車型中處于較高的水平,那么下面讓我們來(lái)看看這些車主具體怎么評(píng)價(jià)的。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣很活躍,中控線條非常有個(gè)性,看上去立體感十足,效果自然醒目。雖然內(nèi)飾給人的印象變得更年輕了,但作為一款中型車,凱美瑞的豪華感還是很到位的。內(nèi)飾整體造型挺簡(jiǎn)約,給人感覺(jué)足夠順眼和耐看,材質(zhì)的搭配組合也營(yíng)造出了足夠的檔次感,個(gè)性和商務(wù)風(fēng)格都照顧到了。車主鋼鐵馬路俠所言:“該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很前衛(wèi),非對(duì)稱式設(shè)計(jì),偏向主駕駛位個(gè)人十分喜歡。同時(shí),基本能碰到的都是軟塑料,給人感覺(jué)很舒適。方向盤手感也不錯(cuò),不生硬。儀表臺(tái)功能齊全,需要的信息都能找到,及時(shí)初次使用也會(huì)覺(jué)得操作簡(jiǎn)單,很容易上手。HUD抬頭顯示配置的加入對(duì)行測(cè)幫助很大!

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.0E 精英版

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  另外咱們?cè)倏纯窜囍鱾兊牟埸c(diǎn),部分網(wǎng)友反饋手機(jī)藍(lán)牙連接和車內(nèi)異味等問(wèn)題,例如開(kāi)開(kāi)開(kāi)玩笑8說(shuō)到:“這款車內(nèi)飾存在異味,不過(guò)用了一個(gè)多月明顯好多了,并不刺鼻。同時(shí),開(kāi)車走爛路的時(shí)候副駕駛會(huì)出現(xiàn)異響,但我沒(méi)有那么敏感,所以無(wú)所謂了。最后一點(diǎn)是這個(gè)車所搭載的多媒體車機(jī),除了倒車影像較常用以外,別的沒(méi)有什么用處,畢竟不提供導(dǎo)航,而且連接手機(jī)也不方便,這點(diǎn)官方應(yīng)該進(jìn)行改進(jìn),畢竟這個(gè)年代了,手機(jī)互聯(lián)還是很重要的!边有就是車主Happy灬Porsche說(shuō)到:“后排中間座椅靠背太硬了,又無(wú)頭枕,坐中間真心不舒服。”還有De7in談到“雖然被評(píng)選為沃德十佳的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但還是存在缺點(diǎn),例如中控不耐臟還有就是新車不支持手機(jī)互聯(lián)!

● 豐田凱美瑞空間評(píng)分:4.55分
乘坐空間以及后備廂空間較大/手套箱略小

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廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

『圖中文字的現(xiàn)款凱美瑞為老款車型』

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5L 混動(dòng)版 基本型

  豐田凱美瑞在車身尺寸方面,其中普通版(包括混動(dòng)版)車型的長(zhǎng)寬高分別為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm;而運(yùn)動(dòng)版車型的長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1455mm,軸距為2825mm。既然作為中型車,其車內(nèi)空間也必然是買家關(guān)注的重中之重,通過(guò)我們編輯第一時(shí)間對(duì)其空間方面體驗(yàn)之后,我們發(fā)現(xiàn)其整體空間感覺(jué)與老款相比變化不大,身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,座椅調(diào)至最低后,頭部空間為兩指。在保持前排不動(dòng)的情況下,該體驗(yàn)者坐到第二排座椅,腿部空間為1拳,頭部空間僅有一指左右的表現(xiàn),這種表現(xiàn)僅能在中型車中算一般水平。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5L 混動(dòng)版 基本型

  在口碑評(píng)價(jià)中,“乘坐空間足夠”、“后排空間很大”、“后備廂空間很大”得到了車主們的認(rèn)可,例如車主寂寞電話亭表示“空間對(duì)于我這個(gè)只有170cm的人來(lái)說(shuō)是足夠的,頭部和腿部空間是很富裕了。同時(shí),后排空間也很寬敞舒適,乘客可以在后排翹起二郎腿,唯一不足的是中間有個(gè)很高的凸起,有些影響美觀和乘坐舒適度。”相信大多數(shù)的車主們對(duì)愛(ài)車的空間也都能表示滿意。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  此外,車主rollin深淵也表示道“全新豐田凱美瑞的后備廂真的很大,我老公自己躺進(jìn)去過(guò)測(cè)試了一下,輕輕松松。而且,之前有幾次幫朋友搬家,感覺(jué)隨便放!

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    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,外觀、空間,舒適性都沒(méi)有短板,油耗更是沒(méi)的說(shuō)。全新凱美瑞混動(dòng)的到來(lái),給德系車選手帶來(lái)的不小的壓力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國(guó)搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,國(guó)產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代車主,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了。

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    新凱美瑞雖然是中期改款,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)令人滿意,不過(guò)這款2.0S凌動(dòng)版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,讓人覺(jué)得挺遺憾的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠(chéng)意滿滿,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來(lái)看這次改款還是相當(dāng)成功的。

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    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,駕駛感受沒(méi)什么變化,只不過(guò)現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,不過(guò)混動(dòng)版車型比普通版高出的幾萬(wàn)塊錢需要車主斟酌一下,我建議選擇低配車型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來(lái)炫耀科技水平、攬生意的招牌,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來(lái)說(shuō)是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型。

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    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定還會(huì)熱賣的,因?yàn)橹袊?guó)人就喜歡這樣滿足各種需求的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來(lái)水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

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    測(cè)試文章:加價(jià)1.5萬(wàn)竟如此做工 凱美瑞細(xì)節(jié)全體驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    大氣外形、夢(mèng)幻儀表、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來(lái)說(shuō),這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意?磥(lái)廣豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問(wèn)題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣??jī)?nèi)飾的做工讓我開(kāi)始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來(lái)極大的“誘惑”力,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,這也影響了對(duì)該車的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過(guò)加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來(lái)“應(yīng)付”中國(guó)市場(chǎng)還是沒(méi)有太大問(wèn)題,另外,39米的剎車比較出乎意料。

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凱美瑞

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