★ 大型車及跑車陣容

上市新車：奔馳新款S級上市

　　本屆成都車展上，奔馳旗下新款S級車型正式上市銷售，其中包括奔馳S 320 L、奔馳S 350 L尊貴型以及奔馳S 350 L豪華型，其售價區(qū)間為86.38-102.88萬元。值得一提的是，此次上市的新款奔馳S(參數(shù)|詢價) 320 L最大的亮點在于將換裝一套由2.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機及電池組構(gòu)成的48V微混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率299馬力，ISG電機最大功率14馬力，電池組容量0.88kWh。詳情請看下表：

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，前臉大量采用了鍍鉻裝飾來提升豪華感，前大燈為最新的全LED大燈設(shè)計，造型非常優(yōu)雅。側(cè)面來看，新車采用的多條幅輪圈，樣式更加動感。

『奔馳S 320 L』

　　目前奔馳S級在售的車型為3.0T和4.0T兩種排量，其中3.0T根據(jù)調(diào)校又分成不同功率的車型，而4.0T車型則處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)。所以新車的到來將給奔馳S級的陣營進行很好地補充，同時對豪華車市場也會形成較大的刺激。

　　值得一提的是，新款S 320 L則將換裝一套由2.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機和電池組構(gòu)成的48V微混系統(tǒng)。根據(jù)此前曝光的車身銘牌，其搭載的M264型2.0T發(fā)動機的最大功率為299馬力（220千瓦），驅(qū)動電機最大功率14馬力（10千瓦），而動力電池容量為0.88kWh。

首發(fā)新車：寶馬7系特別版

　　在本屆成都車展上，寶馬官方帶來了7系黑焰特別版車型，新車外觀采用了帶有磨砂質(zhì)感的黑色涂裝，十分深邃華麗。

　　外觀方面，新車基于現(xiàn)款車打造而來，標志性的雙腎型格柵進行了黑色涂裝，搭配兩側(cè)開眼角式大燈組，讓新車有著很強的層次感。同時，保險杠兩側(cè)大尺寸進氣口設(shè)計也一定程度提升了該車的視覺效果。

　　車身側(cè)面來看，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側(cè)尾燈，搭配寶馬家族經(jīng)典的霍氏拐角，看上去整體性極強。車身尾部方面，鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節(jié)，使該車看上去十分科幻，此外，其雙邊共兩出的排氣裝飾罩也被噴涂為亮黑色，在做到前后呼應的同時，也讓該車運動氣息達到了極致。

　　動力方面，該特別版車型采用了現(xiàn)款740Li的動力總成。具體來看，新車搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率為326馬力，峰值扭矩為450�！っ�。傳動方面，與之匹配的是，8速手自一體變速箱。

上市新車：新款梅賽德斯-邁巴赫S級

　　在本屆成都車展上，新款邁巴赫S 450 4MATIC正式上市，售價為140.88萬元。與現(xiàn)款車型相比，新車在車頭部位最明顯的變化是換裝了豎向輻條式進氣格柵。

　　現(xiàn)場展車并未采用雙色車身的涂裝設(shè)計，而是仍然采用了最常見的黑色涂裝，配上大量鍍鉻裝飾，氣場依然十分穩(wěn)重。側(cè)面造型與現(xiàn)款沒有太大區(qū)別，銀色多輻條式輪圈與現(xiàn)款邁巴赫S 450 4MATIC保持一致，翼子板上也有4MATIC的標識。

『內(nèi)飾配圖為老款車型』

　　內(nèi)飾方面，作為一款頂級豪華轎車，新款梅賽德斯-邁巴赫S級的座艙依舊提供了消費者非常多樣化的個性定制空間，盡量滿足高端用戶的個性用車需求。動力方面，新款邁巴赫S 450 4MATIC預計仍采用現(xiàn)款車型的3.0T V6發(fā)動機。

首發(fā)新車：幻影私享密境特別版

　　在本屆成都車展上，勞斯萊斯帶來了一款高級定制幻影車型——私享密境特別版，新車最大的特點是選裝了區(qū)分前后排的隔斷。

　　勞斯萊斯幻影私享密境特別版，基于新一代幻影長軸距車型，由勞斯萊斯Bespoke高級定制部門專為中國市場打造，外觀采用了獨特的雙色搭配，彰顯出幻影的獨特氣質(zhì)。

　　該車最大的特點是，在前排座椅后增加有私密隔斷，從而區(qū)分前后排空間，后排尊貴的車主可通過按鈕調(diào)校隔斷的透明度，并可通過前后排通訊器與前排司機進行交流，進一步彰顯幻影這款產(chǎn)品對于后排乘客的尊貴體驗。動力方面，新車將繼續(xù)搭載6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，其最大功率571馬力，1700rpm起即可爆發(fā)峰值扭矩900�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。

★ 跑車陣容

上市新車：保時捷911限量版

　　在本屆成都車展上，保時捷官方帶來了一款911亞洲保時捷卡雷拉杯15周年限定版，新車為紀念亞洲保時捷卡雷拉杯成立15周年打造，新車售價146.95萬元，并在中國市場限量銷售100臺。

　　外觀方面，該特別版車型基于911 Carrera車型打造而來，增加了貫穿車頭至車尾的紅黑色拉花，從而與車車漆呈現(xiàn)出不同的差異化。其最明顯的特征在于特殊的車身涂裝。可以說，新車是保時捷獨家配件（Porsche Exclusive Manufaktur）呈現(xiàn)的又一力作。

　　此外，該車的內(nèi)飾將采用黑色為主體，搭配紅色縫線設(shè)計，同時亞洲保時捷卡雷拉杯15周年的專屬LOGO預計將出現(xiàn)在新車內(nèi)部，從而提升該車的獨特性。

　　動力方面，新車將搭載3.0T水平對置六缸發(fā)動機，最大功率370馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動方面，與之匹配的是保時捷7速PDK雙離合變速箱。

首發(fā)新車：邁凱倫600LT

　　本年度成都車展上，全新跑車——邁凱倫600LT迎來了他的中國首發(fā)。車如其名，新車的最大功率可達600馬力；LT即“Longtail”，意為長尾。我們從官方獲悉，新車售價為299.80萬起。據(jù)官方消息，600LT將采取限量發(fā)售的形式（數(shù)量并未公布），今年10月份正式投產(chǎn)，生產(chǎn)周期為12個月。

　　600LT是邁凱倫“長尾”家族的第四位成員，前三位分別是邁凱倫F1 GTR Longtail、邁凱倫675LT和邁凱倫675LT Spider。而600LT的前臉則與現(xiàn)款570S高度相似，外觀造型是一貫的兇狠。

　　進氣口獨特的“嘴角上揚”設(shè)計，弧度與流線感更添運動氣息。彎月造型的日間行車燈辨識度極高，造型靈感與邁凱倫車標相呼應，大燈組內(nèi)部“600LT”的字樣標識則表明其特殊身份。

　　新車側(cè)面給人更強的肌肉感和運動感，600LT的車身高度降低了8mm，寬度增加了10mm，低矮寬大的設(shè)計令它更好地“伏于地面、穩(wěn)健前行”。新車不僅采用了倍耐力賽道專用P Zero Trofeo R輪胎，還具有更靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和響應更快的油門踏板以及制動反應。側(cè)裙處同樣有“600LT”字樣標識以彰顯身份。

　　車尾匯聚了600LT的更多亮點，復雜而又對稱的線條設(shè)計，可變角度的大型后擾流板、保險杠開孔導流槽以及更夸張的碳纖維擴散器等，動感與時尚都表現(xiàn)得與別不同。尾燈設(shè)計則和前大燈組前后呼應，同樣與車標相呼應的彎月設(shè)計，同樣在夜幕下的高辨識度。頂置設(shè)計的兩出式圓形排氣管，帶來了更具戰(zhàn)斗氣息的視覺效果。更短的排氣管道設(shè)計，則降低了整備質(zhì)量。

　　內(nèi)飾方面，邁凱倫從來不缺乏時尚與奢華，表面大量采用了輕量化Alcantara材質(zhì)，依然和570S保持高度相似，液晶儀表盤、懸浮式中控臺、觸摸中控面板一樣不落。方向盤正中一個醒目的邁凱倫“彎月”車標，數(shù)字化液晶儀表盤則為你提供車輛實時信息。懸浮式中控臺上鑲嵌一塊（7）英寸的觸摸屏，作為一輛配置齊全的高性能跑車，它集成了（藍牙電話、音頻、廣播、導航、聲控以及App應用）等諸多功能。

　　駕駛員操作面板按鍵布局與以往車型大致相同，新車裝備了可變角度的大型后擾流板，而其操控按鈕也集成在此處。新車座椅的人體工學設(shè)計，使座椅的包裹性更好，駕乘者可以更舒適地體驗超跑的運動感覺。你還可以選裝碳纖維材質(zhì)的座椅骨架等組件，盡可能將車重降低到極致。為降低車重，邁凱倫還提供了定制配置，包括碳纖維車頂、舷窗以及碳纖維前擋泥板。

　　動力方面，邁凱倫600LT搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率600馬力，峰值扭矩達到620牛·米。新車0-100公里/小時的加速時間僅需2.9秒，極速可達到328km/h。