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能否打破市場(chǎng)格局 名爵HS市場(chǎng)前景展望

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■ 兩種動(dòng)力選擇/有四驅(qū)車型

20T車型動(dòng)力系統(tǒng)
車型20T 荷爾蒙勁取版20T 荷爾蒙勁情版20T 荷爾蒙激情版
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率169馬力/5600rpm
最大扭矩250!っ/1700-4400rpm
變速箱型式7速雙離合自動(dòng)變速箱
最高車速190km/h

  名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))有兩種動(dòng)力選擇,20T車型搭載了一款1.5T缸內(nèi)(四缸)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250!っ,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶換擋撥片的7速雙離合自動(dòng)變速箱。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

  30T車型提供一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率和峰值扭矩分別為231馬力和360!っ,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)帶換擋撥片的6速濕式雙離合變速箱。低配和高配車型的主要差別在于驅(qū)動(dòng)形式不同,低配車型為前輪驅(qū)動(dòng),而高配車型搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

  名爵HS由GKN提供的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)理論上能夠在前后橋0:100和50:50的動(dòng)力間相切換。日常行駛時(shí)處于兩驅(qū)狀態(tài),但在場(chǎng)景需要時(shí)(運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、強(qiáng)制鎖止或雨雪天氣)就會(huì)進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài)。對(duì)于城市型SUV而言,這套結(jié)構(gòu)談不上硬派越野,但對(duì)于提高通過性和安全性方面還是很有幫助的。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

  名爵HS 30T車型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升的很快,穩(wěn)住油門就能得到不錯(cuò)的加速感。中低速下的動(dòng)力輸出非常線性、平順,并且變速箱的升擋速度也有明顯提升。2200rpm是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的分界線,過了這個(gè)轉(zhuǎn)速,動(dòng)力會(huì)愈發(fā)的澎湃,此時(shí)你會(huì)想念那臺(tái)“7秒破百”的MG GS,但名爵HS顯然比它的前輩更快,有了更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和清晰的產(chǎn)品定位,工程團(tuán)隊(duì)才能專心的將其打造成年輕人喜愛的類型。關(guān)于名爵HS的動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn),大家可點(diǎn)擊這里閱讀。

  我們上面相當(dāng)于又把名爵HS的概況過了一遍,相信看完上述信息,想必大家也對(duì)名爵HS有個(gè)大概的了解。下面我們就來展望一下它的未來,是名爵HS改變緊湊型SUV市場(chǎng)的格局,還是將淪為陪太子讀書的角色?

■ 名爵HS市場(chǎng)前景簡(jiǎn)析
后來者也有自己的優(yōu)勢(shì)

  緊湊型SUV市場(chǎng)早已不是早年的藍(lán)海,而是各大廠商派重兵廝殺拼刺刀的紅海,所以作為后來者的名爵HS要想異軍突起,難度可想而知。不過,后來者有后來者的好處,畢竟敵人們都在明處,它擁有“后發(fā)制人”的主動(dòng)權(quán)。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

  雖然名爵HS還沒有公布售價(jià),但從曝光20T以及30T的預(yù)售價(jià)來看,它區(qū)間為13萬至20萬元左右,戰(zhàn)線可謂拉得相當(dāng)長(zhǎng)。這樣給客戶充裕的選擇空間,但自己同時(shí)不得不面臨更多對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。我們不妨來看20T車型以及30T車型的對(duì)手都有哪些,以及名爵HS面對(duì)它們有何優(yōu)勢(shì)。

主要同級(jí)競(jìng)品價(jià)格區(qū)間
車型  售價(jià)區(qū)間
名爵HS13萬元-20萬元左右(預(yù)售區(qū)間)
領(lǐng)克0212.28萬元-19.28萬元
領(lǐng)克0115.88萬元-22.08萬元
WEY VV515.00萬元-16.30萬元
本田CR-V16.98萬元-25.98萬元

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版

『領(lǐng)克02』

  名爵HS的對(duì)手都是狠角色,按照價(jià)格區(qū)間來劃分,20T車型主要對(duì)手將是同排量的領(lǐng)克02,只不過在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,前者是4缸,后者是3缸。名爵HS 30T車型面臨的處境要更險(xiǎn)惡,因?yàn)榈剿莻(gè)區(qū)間除了領(lǐng)克02、領(lǐng)克01,還有相當(dāng)多的合資對(duì)手,包括本田CR-V、RAV4榮放以及翼虎等。早前我們看到甚至官方把別克昂科威也納入競(jìng)品之列,可在預(yù)售價(jià)格調(diào)整后,我們還是決定把未來最為直接的對(duì)手領(lǐng)克01和本田CR-V作為此次配置對(duì)比的對(duì)象。

競(jìng)品主要配置對(duì)比
車型名爵HS 30T 四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版本田CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版領(lǐng)克01 2.0T 四驅(qū)勁Pro版
價(jià)格19.78萬元(預(yù)售)20.38萬元20.28萬元
并線輔助-
車道偏離預(yù)警-
主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
前駐車?yán)走_(dá)--
全景攝像頭-
自適應(yīng)巡航-
陡坡緩降-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂--
方向盤換擋-
全液晶儀表-
主動(dòng)降噪--
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
第二排座椅靠背調(diào)節(jié)--
電動(dòng)座椅記憶--
前排座椅加熱-
前排座椅通風(fēng)--
揚(yáng)聲器品牌BOSE-Infinity燕飛仕利
遠(yuǎn)近光燈LED鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈-
轉(zhuǎn)向輔助頭燈--
車內(nèi)氛圍燈-
內(nèi)防炫目外后視鏡-
后視鏡記憶--
感應(yīng)雨刷-
車載空氣凈化器--

  我們拿來了名爵HS的頂配與領(lǐng)克01、本田CR-V相近價(jià)位的車型進(jìn)行對(duì)比?梢钥吹矫鬑S和領(lǐng)克01面對(duì)同級(jí)的本田CR-V,配置優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,這是中國(guó)品牌車型向來的賣點(diǎn)。當(dāng)然,本田CR-V長(zhǎng)期積累下來的口碑是它最大的優(yōu)勢(shì)。而名爵HS和領(lǐng)克01相比,配置功能互有勝負(fù),領(lǐng)克01稍占優(yōu)勢(shì),畢竟它還貴了5000元。 

競(jìng)品動(dòng)力對(duì)比
車型名爵HS 30T 四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版本田CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版領(lǐng)克01 2.0T 四驅(qū)勁Pro版
價(jià)格19.78萬元20.38萬元20.28萬元
最大馬力(Ps)231193190
最大功率(kW)170142140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)530056004700
最大扭矩(牛·米)360243300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2500-40002000-50001400-4000
變速箱類型6擋雙離合CVT無級(jí)變速7擋雙離合
驅(qū)動(dòng)形式適時(shí)四驅(qū)前置前驅(qū)適時(shí)四驅(qū)

  我們?cè)賮砜磩?dòng)力對(duì)比,名爵HS在這個(gè)環(huán)節(jié)充分展示了自己激情的“荷爾蒙”,其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),無論是最大功率還是峰值扭矩都要遠(yuǎn)超對(duì)手,優(yōu)勢(shì)相當(dāng)大;蛟S我們也能從中感受到,名爵HS跟它們?cè)诙ㄎ簧系牟町,它撩的是年輕人的心。

  通過上面的對(duì)比,能感受到名爵HS確實(shí)展現(xiàn)了后來者的優(yōu)勢(shì),在配置方面要更具吸引力,也是名爵HS敢叫板合資對(duì)手的底氣來源。那么,除了產(chǎn)品自身實(shí)力,我們來看看大家可能關(guān)心的幾個(gè)信息吧。

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    不到12萬買那么大一個(gè)車,而且顏值和配置都不低,還要什么自行車?手動(dòng)擋開起來沒什么毛病,底盤的調(diào)校也很扎實(shí)。雖然是入門車型,但配置一點(diǎn)都不低,所以我十分推薦這款車。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    現(xiàn)如今要找一臺(tái)好看、好開,配置還不低的手動(dòng)擋的確很難。不過這臺(tái)名爵HS手動(dòng)勁取版,雖然也是車系中的入門車型,但勝在造型真好看,配置還不低,開起來也很棒,價(jià)格只要12萬不到,性價(jià)比真是非常的高。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    在這個(gè)價(jià)位上基本挑不出太大毛病的一臺(tái)車,手動(dòng)變速箱+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這臺(tái)HS也綽綽有余,只是在高速上中后段再加速能力稍顯弱了一些?紤]到不到12萬元的價(jià)格,加上頗有誠(chéng)意的配置,我覺得這臺(tái)車是很值得購買的。

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    9.42 37.43 7.50
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)搭載1.5T的名爵HS給我最大的印象在于動(dòng)力調(diào)校上的改變,相比以往產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步,動(dòng)力輸出可以完美契合駕駛意圖。此外,20T車型的整體售價(jià)也比30T要便宜些,對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言性價(jià)比很高。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速雙離合,平順性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表現(xiàn)也在同級(jí)中屬于中上水平。另外靜態(tài)也有著很好的表現(xiàn),配置高用起來方便,總體可以推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵HS的20T車型整體性價(jià)比很高,配置豐富,動(dòng)力夠用,油耗不高,此外順暢的動(dòng)力調(diào)校也是這臺(tái)1.5T車型最大的亮點(diǎn)。如果追求動(dòng)力表現(xiàn),可以購買30T車型,但對(duì)于注重配置表現(xiàn)的朋友,可以考慮這臺(tái)20T頂配車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    名爵HS作為品牌的旗艦SUV,不論是外觀還是內(nèi)飾都有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,而且相比同價(jià)位合資車型它的配置更加全面,還有著很好地動(dòng)態(tài)表現(xiàn),作為年輕人的SUV,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名爵HS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在原有品牌凌厲的外觀上加入了更多的曲面,整臺(tái)車看起來更高級(jí)。而且開著也很有品質(zhì)感,綜合來看在它這個(gè)價(jià)位區(qū)間,也就領(lǐng)克01可以一戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵HS更適合年輕人選擇,像互聯(lián)大屏、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)座椅等都是年輕人喜歡的元素,而開起來它的2.0T+6速濕式雙離合平順性也可以保證,沒有明顯的弱點(diǎn)。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
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