● 全新寶馬3系
外觀更運(yùn)動(dòng)/內(nèi)飾豪華感提升

　　在2018巴黎車(chē)展上，寶馬為我們帶來(lái)了全新一代3系（G20），新車(chē)在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型猶如縮小版的5系。全新一代3系基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，這款車(chē)相比于上一代車(chē)型減重了55kg，風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。

　　外觀方面，新車(chē)采用了全新的前大燈造型，由L型的日間行車(chē)燈勾勒出來(lái)的“天使眼”造型比起現(xiàn)款車(chē)型更具動(dòng)感，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口開(kāi)口也更改了造型，開(kāi)口變大后給人更強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。此外，尾燈燈組中依舊會(huì)保留L形設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同樣會(huì)更加簡(jiǎn)潔。整體來(lái)看相比現(xiàn)款3系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯，也更接近寶馬5系和寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了全新的液晶儀表盤(pán)，三幅式多功能方向盤(pán)與5系同款，而中控部分的變化集中在空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)，它們的位置相比于現(xiàn)款車(chē)型均有所“下沉”，更多的是為上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空間，此外車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互流暢度以及功能將會(huì)更加豐富。同時(shí)，新車(chē)空調(diào)出風(fēng)口中間新增了一塊小尺寸顯示屏。高級(jí)感明顯增強(qiáng)，另外儲(chǔ)物空間相比現(xiàn)款也有所提升。

　　動(dòng)力部分，新一代3系汽油版提供了豐富的動(dòng)力選擇，汽油版車(chē)型最大功率范圍在184-374馬力之間，而柴油版車(chē)型在150-265馬力之間。與此同時(shí)，新車(chē)不久后還將推出330e插電混動(dòng)版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

● 新款寶馬i3
續(xù)航能力提升

　　2018巴黎車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布了新款寶馬i3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型。作為去年中期改款之后的首次年度改款，此次新款i3主要在續(xù)航能力上進(jìn)行了提升。其中，新款i3車(chē)型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)359km，而新款i3s可達(dá)345km。據(jù)此前報(bào)道稱(chēng)，新款寶馬i3將于11月份投產(chǎn)。

　　作為年度改款車(chē)型，2019款寶馬i3的外觀變化不大，僅增加了可供消費(fèi)者選裝的外觀運(yùn)動(dòng)套件和自適應(yīng)LED大燈，其中套件內(nèi)包括前后黑色翼子板、定制化運(yùn)動(dòng)懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，并新增了米色外觀配色。

　　內(nèi)飾方面同樣變化不大，仍保持與現(xiàn)款一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增了更多豐富的娛樂(lè)支持以及命名為“Electric Brown（電棕色）”配色。新款寶馬i3的10.25英寸中控屏內(nèi)含全新的iDrive 6.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持多達(dá)10個(gè)設(shè)備同時(shí)連接車(chē)內(nèi)局域網(wǎng)熱點(diǎn)，還將提供基于無(wú)線局域網(wǎng)熱點(diǎn)的電話功能。

　　此次新款寶馬i3/i3s的變化集中在儲(chǔ)能系統(tǒng)上，由于采用了與三星SDI合作開(kāi)發(fā)的新電池組，其整體容量從現(xiàn)款的33kWh升級(jí)至42.2kWh，續(xù)航里程也由此有了大幅度提升。據(jù)了解，新款寶馬i3可達(dá)359km續(xù)航，而i3s可達(dá)345km。新車(chē)的驅(qū)動(dòng)部分與老款車(chē)型保持一致，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250�！っ住�

● 寶馬M5雷霆版
繼續(xù)強(qiáng)化的寶馬M5

　　2018巴黎車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布了M5雷霆版（M5 Competition）車(chē)型。相比標(biāo)準(zhǔn)版M5，此次發(fā)布的新車(chē)搭載了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率上升了25馬力，達(dá)到625馬力。此外，新車(chē)還針對(duì)外觀部分進(jìn)行了一定幅度的升級(jí)。

　　新車(chē)在外觀方面相比普通版車(chē)型進(jìn)行了微調(diào)，標(biāo)志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理，與M2雷霆版相似。與此同時(shí)，新車(chē)的外后視鏡、后擾流板、前翼子板裝飾、后保險(xiǎn)杠底部擴(kuò)散器、車(chē)身標(biāo)識(shí)等處同樣采用了黑色涂裝，形成了更加獨(dú)特的視覺(jué)效果。此外，運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)、定制20英寸鍛造輕量化輪圈等在新車(chē)上也有配備。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)搭載一臺(tái)4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，V8發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級(jí)，輸出功率提高了19千瓦/25馬力（相比新款BMW M5標(biāo)準(zhǔn)版），達(dá)460千瓦/625馬力，0-100公里加速用僅3.3秒，而從靜止到200公里/小時(shí)僅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的動(dòng)力傳動(dòng)由8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成，更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車(chē)競(jìng)技的底盤(pán)調(diào)校，提供極致駕駛體驗(yàn)。