◆ 2018年豪華品牌銷量第四位——?jiǎng)P迪拉克

　　作為美系豪華品牌的凱迪拉克，2018年在中國市場取得了非常豐碩的成績，22.8043萬輛的銷售成績，31.4%的同比增長，問鼎2018年中國銷量增長最快的豪華品牌。雖然這當(dāng)中有著市場終端優(yōu)惠的作用，但整體來看，凱迪拉克在主銷車型上還是具有一定實(shí)力的。

★ 凱迪拉克2018年銷量表現(xiàn)

　　2018年凱迪拉克品牌在中國最暢銷的車型是中型SUV——XT5(參數(shù)|詢價(jià))，新車全年銷量7.34萬輛，并且有著15.14%的銷量同比增長。整體來看，這款車型為凱迪拉克貢獻(xiàn)了三分之一的銷量，實(shí)在功不可沒。新車之所以能夠如此受到青睞，主要原因是市場終端優(yōu)惠較高，同時(shí)極具凱迪拉克家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)，在眾多豪華中型SUV當(dāng)中還是極具個(gè)性的。

　　凱迪拉克XTS可以說是中國市場上的一員老將了，新車自2013年上市至今已歷經(jīng)了2次大改款，現(xiàn)款XTS在2017年年底上市，2018年恰好使其銷售的第一個(gè)整年，全年6.501萬輛的銷售成績雖然無法和BBA三大中大型車相媲美，但同比54.08%的銷量增長，還是非常搶眼的。目前該車在市場終端售價(jià)已經(jīng)下探到30萬元以下，可以說是豪華品牌中性價(jià)比較高的一款，所以從最終銷量來看，助力了2018年品牌的強(qiáng)勢(shì)增長。

　　排名第三的ATS-L在2018年中貢獻(xiàn)了5.7227萬輛，銷量同比增長2.62%，可以說發(fā)揮非常穩(wěn)定。作為當(dāng)下豪華中型車當(dāng)中注重動(dòng)力和操控的車型，ATS-L征服了不少真正喜愛操控感和美系品牌的中國消費(fèi)者，甚至包括我身邊的同事和朋友，雖然它的個(gè)性有些偏激，但市場終端優(yōu)惠之大，使得該車變成了同級(jí)別當(dāng)中非常具有性價(jià)比的選擇。

　　此外，在2018年凱迪拉克還推出了新款CT6和XT4兩款新產(chǎn)品，其中新款CT6在上市之后首月取得了不錯(cuò)的銷售成績，全年貢獻(xiàn)1.694萬輛，銷量同比增長43.36%；而XT4由于在9月才上市，所以全年銷量僅為1.5183萬輛，不過其進(jìn)入10-12月后單月銷量均超過4000臺(tái)，整體為今年的銷量增長做出了一定的貢獻(xiàn)。

★ 2019年銷量增長點(diǎn)在哪兒？

　　2019年凱迪拉克的銷量增長點(diǎn)將聚焦于SUV，其中已經(jīng)上市XT4即將迎來首個(gè)銷售整年，作為新進(jìn)入豪華緊湊型SUV市場的凱迪拉克來說，從目前的銷售數(shù)字基本達(dá)到主流產(chǎn)品銷量，未來它將為凱迪拉克帶來非�？捎^的銷售數(shù)字。

　　此外，凱迪拉克XT6將在年中左右正式上市，作為一款三排座椅的豪華中大型SUV，新車將以國產(chǎn)身份進(jìn)入市場，雖然該市場的銷量并不算很高，但由于凱迪拉克已經(jīng)闊別該市場多年，所以對(duì)于整個(gè)品牌來看肯定會(huì)起到增長作用。

　　此外，作為凱迪拉克銷售基石的XT5將在2019年迎來中期改款，新車保持了當(dāng)下車型的個(gè)性風(fēng)格，主要針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化，搭載可變缸的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新的9速自動(dòng)變速箱，新動(dòng)力總成將帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛感受，從而在競爭對(duì)手均完成換代的情況下保持自己的實(shí)力。