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寶馬3系PHEV等 日內(nèi)瓦車展新能源車前瞻

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●雪鐵龍AMI ONE概念車

   新車特點(diǎn):專供城市移動(dòng)出行服務(wù);造型不拘泥于常規(guī)

  雪鐵龍AMI ONE是一款小巧可愛的純電動(dòng)概念車,專供城市移動(dòng)出行服務(wù),它代表了雪鐵龍對于“自由”的理解,包括人人使用的自由、移動(dòng)出行的自由,以及追求時(shí)尚的自由。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  雪鐵龍表示,這款車展示的是一種新的時(shí)尚出行方式,AMI ONE CONCEPT可用于租賃或分時(shí)租賃,理想消費(fèi)群體為16歲以上人群,且無需持有駕照(具體需依照不同國家法規(guī)而定),從而替代公共交通、自行車或電動(dòng)自行車。內(nèi)置兩個(gè)座椅的AMI ONE CONCEPT概念車的長寬高僅為2.5/1.5/1.5m,尺寸非常小巧。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  AMI ONE CONCEPT的外形非常時(shí)尚,雖然尺寸小巧,但四輪四角的設(shè)計(jì)滿足了兩名駕乘人員的內(nèi)部空間需求。前臉部分,新車擁有一塊角度豎直且面積較大的前風(fēng)擋玻璃,其下方是突出的雙線式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條。在下部,大面積留白的面板采用了橙色涂裝,與灰色的輪眉相得益彰。可以看出,這輛頗具未來感的新車,其造型并不拘泥于常規(guī)。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  由于配色和對稱式車門輪廓設(shè)計(jì)的采用,新車側(cè)身造型近乎于左右對稱,看起來非常巧妙。來到車尾我們也可以看到,AMI ONE CONCEPT的尾部造型與車頭非常相似,尾燈組燈帶的走勢也與前日行燈一致,使風(fēng)格得到了統(tǒng)一。另外,形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車頂、可開啟式軟頂、用于解鎖車輛的車身二維碼、藍(lán)色軟帶式門把手,以及主駕駛車門的“自殺式”開啟方式等設(shè)計(jì),都進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的時(shí)尚感和精致感。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  內(nèi)飾方面,新車采用了藍(lán)白配色,駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮?梢钥吹,新車的方向盤、儀表盤、換擋機(jī)構(gòu)、一鍵啟動(dòng)按鈕、燈光開關(guān)、油門剎車踏板及揚(yáng)聲器等均集成在了轉(zhuǎn)向柱上,而“中控臺”右側(cè)則是一塊儲物空間。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  與此同時(shí),新車的座椅采用了鏤空超薄椅背,預(yù)計(jì)也可前后移動(dòng),座椅后方則是更大更實(shí)用的行李廂空間。新車的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知,官方僅透露其將采用純電驅(qū)動(dòng)。

   編輯點(diǎn)評:這款車的設(shè)計(jì)的確讓人耳目一新,尤其是車門的開啟方式十分有想法。不過想要取代自行車甚至公交車,我認(rèn)為目前還不太現(xiàn)實(shí),畢竟它的制造成本不低,而運(yùn)載量有限。

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