● 新款雪鐵龍C3-XR
上市時(shí)間:3月份內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):家族化外觀設(shè)計(jì),首次搭載1.2T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)
新款雪鐵龍C3-XR已于1月16日正式亮相,相較于現(xiàn)款車(chē)型,新款雪鐵龍C3-XR的前臉設(shè)計(jì)有著較為明顯的改變,進(jìn)氣格柵改為分體式設(shè)計(jì),下部近似扁口六邊形的主格柵內(nèi)配有更多陣列排布的孔狀扁口六邊形,與天逸、云逸等雪鐵龍SUV家族車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格形成了統(tǒng)一。此外,新車(chē)前包圍底部采用了厚重的梯形進(jìn)氣口,兩側(cè)撞色梯形裝飾的加入也為新車(chē)帶來(lái)了更多個(gè)性。在前臉兩側(cè),新車(chē)還配有豎條狀LED日間行車(chē)燈。
新款雪鐵龍C3-XR的側(cè)身與尾部基本維持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),新設(shè)計(jì)的旋風(fēng)排布式花瓣形輪圈看起來(lái)更加時(shí)尚。此外,新車(chē)的尾燈也采用了全新的黑底式設(shè)計(jì),表面有內(nèi)凹造型,帶來(lái)了一些新意。
內(nèi)飾方面,新款C3-XR主要針對(duì)空調(diào)出風(fēng)口和上部中控臺(tái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整,其中空調(diào)出風(fēng)口均改為了圓角矩形開(kāi)口設(shè)計(jì),與雪鐵龍SUV家族形成了統(tǒng)一。同時(shí),新車(chē)的中控臺(tái)還融入了紅色飾條,副駕駛前方的飾條走勢(shì)有所變化,中控屏尺寸也經(jīng)過(guò)了加大。不過(guò),新車(chē)的下部中控臺(tái)布局和多功能方向盤(pán)仍延續(xù)自現(xiàn)款車(chē)型。
動(dòng)力方面,新款雪鐵龍C3-XR除保留1.6L車(chē)型外,還首次提供了1.2T低功率(尾標(biāo)190THP)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,而1.2T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)為116馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,兩種排量車(chē)型均將提供手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,預(yù)計(jì)為5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
雪鐵龍C3-XR上市初期曾有過(guò)比較驚艷的銷(xiāo)量成績(jī),2015-2016年全年銷(xiāo)量分別為66487輛和73461輛。然而由于神龍公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)問(wèn)題、新車(chē)型投放緩慢,導(dǎo)致標(biāo)致和雪鐵龍這兩大法系品牌在中國(guó)消費(fèi)者心目中的地位和口碑一落千丈,雪鐵龍C3-XR在2017-2018年間,也僅能完成月銷(xiāo)一千多臺(tái)的銷(xiāo)量水平。前不久神龍公司宣布其2019年銷(xiāo)售目標(biāo)為23.5萬(wàn)輛,是神龍汽車(chē)歷年來(lái)最低銷(xiāo)量目標(biāo),相比2018年47.6萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)減少了50%,這種務(wù)實(shí)的態(tài)度值得我們肯定,但想要逐步恢復(fù)法系車(chē)的市場(chǎng)地位,標(biāo)致與雪鐵龍品牌在2019年還有很多難關(guān)要闖。
● 新款長(zhǎng)安CS15
上市時(shí)間:3月下旬
新車(chē)特點(diǎn):采用長(zhǎng)安最新的蝶翼式家族前臉,尺寸較老款車(chē)型有些微調(diào)
新款長(zhǎng)安CS15已于2018年12月正式亮相,其采用了長(zhǎng)安最新的蝶翼式家族前臉設(shè)計(jì),有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,中網(wǎng)內(nèi)部較為復(fù)雜的元素搭配造型犀利的頭燈,使新車(chē)看上去更加時(shí)尚。作為中期改款車(chē)型,新款長(zhǎng)安CS15在車(chē)側(cè)部分的變化并不大,尾部也只是在細(xì)節(jié)部分做了一些改變,后風(fēng)擋玻璃的黑色延伸部分與多邊形尾燈相融合,相比現(xiàn)款車(chē)型更精致。
內(nèi)飾方面,新車(chē)同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,黑色與棕色的撞色設(shè)計(jì)看上去很有質(zhì)感,三輻式多功能方向盤(pán)配合大尺寸中控液晶屏進(jìn)一步提升該車(chē)的年輕氣息。同時(shí),該車(chē)還采用了當(dāng)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及旋鈕式控制鍵等。
根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4135 /1740/1630(1610)mm,軸距為2520mm,相比現(xiàn)款CS15軸距增加了10mm,預(yù)計(jì)會(huì)有更好的乘坐空間表現(xiàn)。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為JL473QF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為107馬力(78.5kW),峰值扭矩為145!っ。傳動(dòng)方面,新車(chē)將提供5速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。
編輯點(diǎn)評(píng):
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),新款長(zhǎng)安CS15以更為年輕化的設(shè)計(jì)迎頭趕上,外觀和內(nèi)飾的改變更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。同時(shí)其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也不錯(cuò),足以滿足這個(gè)級(jí)別車(chē)型的受眾群體。如果上市后能給出更實(shí)惠的售價(jià),預(yù)計(jì)該車(chē)將繼續(xù)是瑞虎3x、繽越等小型SUV比較強(qiáng)勁的對(duì)手。
● 野馬博駿
上市時(shí)間:3月底
預(yù)售價(jià):5.98-8.98萬(wàn)元
新車(chē)特點(diǎn):野馬旗下全新小型SUV,搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)
『野馬T60』
『野馬博駿』
2017年上海車(chē)展,野馬曾推出一款小型SUV模型車(chē)——野馬T60,該車(chē)可以看作是野馬博駿的雛形,之后野馬T60量產(chǎn)車(chē)更名為野馬C60,并在2018年成都車(chē)展亮相。時(shí)至今日,野馬博駿將以全新的命名方式上市銷(xiāo)售,據(jù)官方介紹,該車(chē)之所以定名為博駿,是寓意著駿馬騰飛,搏擊未來(lái)。新車(chē)將會(huì)推出包括1.5L+5MT舒適型、1.5L+5MT精英型、1.5L+5MT豪華型、1.5T+CVT精英型和1.5T+CVT豪華型在內(nèi)的五款車(chē)型,預(yù)售價(jià)為5.98-8.98萬(wàn)元。
博駿基于野馬汽車(chē)第二代造車(chē)平臺(tái)——C平臺(tái)打造而來(lái),整車(chē)造型硬朗,采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì),并配備時(shí)下流行的懸浮車(chē)頂,突顯出新車(chē)相對(duì)年輕化的定位。該車(chē)共有中國(guó)白、萊茵藍(lán)、宣德藍(lán)、戰(zhàn)國(guó)紅、絲綢紅以及皓月金在內(nèi)的六種車(chē)身顏色,且均提供雙色車(chē)身搭配供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面,新車(chē)以黑色為主色調(diào),配備三輻式多功能方向盤(pán),搭配全液晶儀表盤(pán),車(chē)內(nèi)頗具科技感。同時(shí),新車(chē)在中控臺(tái)、車(chē)門(mén)飾板處均帶有金屬拉絲飾條,擋把周?chē)布尤虢饘俨馁|(zhì)面板,符合其年輕時(shí)尚的定位。除了入門(mén)級(jí)車(chē)型之外,其余車(chē)型均會(huì)采用皮質(zhì)材料座椅,頂配車(chē)型還會(huì)提供主駕駛席座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
據(jù)官方介紹,這款車(chē)將配備副駕駛席安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等。其他配置方面,中高配車(chē)型還會(huì)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、8英寸中控大屏、帶語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程控制的4G智能互聯(lián)系統(tǒng)、倒車(chē)影響、導(dǎo)航、全景天窗、電子手剎等。
動(dòng)力方面,博駿將會(huì)搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),工信部申報(bào)信息顯示,代號(hào)為GE15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力(82kW),官方公布其綜合油耗為6.7L/100km。
編輯點(diǎn)評(píng):
野馬博駿自2017年初次亮相至今已有將近兩年時(shí)間,目前終于敲定了最終的正式上市時(shí)間。在近幾年頗為激烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,野馬汽車(chē)表現(xiàn)平平,產(chǎn)品推陳出新節(jié)奏緩慢,這對(duì)于博駿而言,并不是一個(gè)良好的品牌背書(shū)。不過(guò)今年1月18日,山東雷丁汽車(chē)與四川野馬汽車(chē)完成戰(zhàn)略重組,未來(lái)雙方將實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ),野馬汽車(chē)或許能借此時(shí)機(jī)迎來(lái)一次新發(fā)展機(jī)會(huì)。
● 漢騰幸福e+
上市時(shí)間:3月份內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):工況續(xù)航里程可達(dá)310公里
『漢騰EV』
『幸福e+』
漢騰旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)——幸福e+在2018年廣州車(chē)展首次亮相。該車(chē)可以看做是此前漢騰EV的量產(chǎn)版本,定位為微型車(chē)。外觀方面,新車(chē)在整體設(shè)計(jì)方面與漢騰EV概念車(chē)基本相同,從細(xì)節(jié)來(lái)看,該車(chē)前臉采用了較為方正的設(shè)計(jì),格柵中央漢騰LOGO下方或?yàn)槌潆娍。其?cè)面線條趨于平緩,車(chē)頂層次感較為明顯。此外,該車(chē)采用了當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),搭配新穎的輪圈造型,讓該車(chē)看上去較為年輕。
內(nèi)飾方面,該車(chē)整體以黑色色調(diào)為主題,并在多處細(xì)節(jié)加入紅色以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,從而營(yíng)造出時(shí)尚的視覺(jué)效果。配置方面,新車(chē)將配備漢騰車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、三輻式多功能方向盤(pán)、10.4英寸中控液晶屏、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、旋鈕換擋、電子手剎、TFT電子液晶儀表、空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾配置等,能夠滿足消費(fèi)者的用車(chē)需求,并一定程度上提升用車(chē)便利度。
動(dòng)力方面,該車(chē)將搭載一臺(tái)最大馬力為57馬力(42千瓦)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩為180!っ。并采用三元鋰動(dòng)力電池組,配合BMS電池管理系統(tǒng),其工況續(xù)航里程可達(dá)310公里,能夠滿足日常通勤需求。
編輯點(diǎn)評(píng):
針對(duì)新能源領(lǐng)域,漢騰汽車(chē)從2014年起開(kāi)始布局新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)互動(dòng)式發(fā)展,并在去年公布藍(lán)E計(jì)劃,漢騰幸福e+也是其中的一部分,續(xù)航里程310公里在當(dāng)下市場(chǎng)中較有競(jìng)爭(zhēng)力。如果最終的定價(jià)合理,我們相信漢騰幸福e+應(yīng)該是部分限牌、限行地區(qū)消費(fèi)者的又一代步選擇。
● 全文總結(jié):
3月份上市的新車(chē),有些是熱門(mén)車(chē)型的換代產(chǎn)品,例如全新一代速騰、全新標(biāo)致508L等,比海外版車(chē)型更大的車(chē)身尺寸讓這些新車(chē)更適宜于中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求;還有一些則是填充細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品,例如備受矚目的一汽豐田亞洲龍、吉利嘉際、長(zhǎng)安CS85 COUPE等,他們對(duì)于自身的品牌而言是未來(lái)的希望,肩負(fù)著開(kāi)疆拓土的重任;此外還有名爵ZS純電動(dòng)、卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等新能源車(chē)型,在電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及的當(dāng)下,消費(fèi)者對(duì)它們的品質(zhì)要求也越來(lái)越高,相信這幾款新車(chē)能帶給用戶(hù)更多樣的選擇。相信大家最期待的還是這些新車(chē)的價(jià)格,請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我們?yōu)槟鷰?lái)的上市新聞報(bào)道。(文/汽車(chē)之家 張曉丹/張雪蓮/馬艾駿/刁昊)
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