● 現代Venue

新車看點：一切都未知，發(fā)布了說不定有大驚喜

　　日前，現代汽車發(fā)布了一張旗下全新車型——Venue車型的預告圖。據悉，Venue是一款小型SUV，其定位和級別相比現代KONA（國產版為ENCINO 昂希諾）車型更低。

　　預告圖展示了Venue的車尾局部，圖上除了現代品牌LOGO及其下方的“VENUE”字樣標識外，還展示了車輛較為平整圓潤的尾門面板及線條。外媒透露，現代Venue還將提供8英寸中控觸屏、蘋果CarPlay+安卓Auto手機互聯(lián)、全車氣囊等。動力方面，新車有望搭載1.0T三缸和1.4L四缸發(fā)動機。

● 編輯點評：

　　雖然還沒有任何信息，但通過ENCINO 昂希諾、索納塔大概可以猜到一些細節(jié)，例如會有大尺寸進氣格柵，可能會有分體式大燈等。由于其定位可能要低于現在的ENCINO 昂希諾，所以我覺得未來這款車引入國內的可能性不大，畢竟國內合資品牌在比小型還小的領域很難發(fā)揮自身優(yōu)勢，還會因為成本所累。新車很有可能是那種方方正正的車型，更偏重于功能性，從而與ENCINO 昂希諾差異化，錯位在市場競爭。

● 起亞SP(參數|詢價)

新車看點：接近概念車的設計風格

　　日前有海外媒體曝光一組起亞SP量產版車型諜照。新車車身輪廓與概念車基本一致，或命名為“Tusker”，并有望于紐約車展首發(fā)。根據此前消息，這款小型SUV將于今年12月由東風悅達起亞國產。

『起亞SP量產版諜照』

　　SP概念車將會與下一代現代Creta（ix25）共享平臺打造，由于測試車輛偽裝較為厚重，我們僅可以看到其側窗形狀以及比例處理上，與概念車高度相似。

『起亞SP概念車』

　　以SP概念車作為參考，該車前臉造型在虎嘯式設計的基礎上，進行了更加時尚的演化，蜂窩網狀格柵、粗撞的鍍鉻裝飾以及犀利的LED燈組讓它的前臉看上去富有立體感。起亞首席設計師彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）曾表示，這款車的量產版與概念車會十分接近。動力方面，SP量產車有望提供118馬力的1.0T汽油發(fā)動機和115馬力的1.5T柴油發(fā)動機。

● 編輯點評：

　　起亞SP的造型是最吸引人的地方，不過在其他方面，它帶來的亮點不多。從目前得到的信息來看，它更多是一款中規(guī)中矩的城市SUV車型，如果想有突破，可能需要從其他方面建立更多優(yōu)勢才行。

● 全文總結：

　　此次介紹的9款車型將會亮相紐約車展，總體來講奔馳和現代發(fā)力較大，其中奔馳三款車型均有比較大的改變，而起亞也有兩款全新車型將會亮相。在這些車型之中，大部分未來很有可能將進入到國內市場。所以此次海外亮相，可以提前對這些產品有些了解。（文/汽車之家 祁子鑫）

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