[汽車(chē)之家 新聞]  以“新科技·新生活”為主題的“第十七屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)”將于2019年11月22日正式拉開(kāi)帷幕。作為車(chē)市在年底前舉辦的一場(chǎng)“狂歡派對(duì)”，此次2019廣州車(chē)展將發(fā)布不少重磅車(chē)型，其中不乏，北京奔馳GLB、廣汽豐田Wildlander、全新沃爾沃S60等等。當(dāng)然，從這些新車(chē)我們還可以窺探車(chē)企的未來(lái)的技術(shù)走勢(shì)。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)2019廣州車(chē)展將首發(fā)的新車(chē)匯總，一睹為快吧。

● 北京奔馳GLB

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)早已亮相的海外版奔馳GLB，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，奔馳GLB的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得更像是一款“正派”SUV，較為方正的外觀設(shè)計(jì)再搭配上家族式的設(shè)計(jì)元素，非常適合一些年輕的消費(fèi)者。即使在少了一絲硬核氣息的它，在不配有全地形輪胎、車(chē)頂照明燈以及個(gè)性的前包圍的情況下，GLB找到了適合自己的定位，可佛系可野性，可穩(wěn)重可歡脫。

　　而在細(xì)節(jié)方面，較為方正的大尺寸前格柵符合家族臉譜，再加上下方兩側(cè)霧燈開(kāi)孔以及格柵下方多塊矩形組成的進(jìn)氣口鍍鉻造型，也在一定程度上提升了自己的辨識(shí)度及氣勢(shì)。

　　GLB的車(chē)身側(cè)面相當(dāng)有立體感，近乎角度垂直的D柱設(shè)計(jì)不僅照顧到了車(chē)內(nèi)空間，也證明了自己SUV的身份。在眾多具有轎跑風(fēng)格的城市SUV中，相信GLB這種十分傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還是會(huì)討好一部分人的歡心。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。在奔馳GLB的尾部，基本被平直簡(jiǎn)潔的線條戰(zhàn)局。尾燈設(shè)計(jì)與奔馳GLC相同，內(nèi)部采用不規(guī)則圓角矩形的環(huán)狀LED燈帶，足夠硬氣。

　　如果你還是喜歡AMG的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的話，GLB的運(yùn)動(dòng)套件版本或許是你想要的。與標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型相比，運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型看起來(lái)要更具動(dòng)感，繁星式鍍鉻中網(wǎng)+單橫幅式格柵、尺寸更夸張的前包圍（仿）進(jìn)氣口、密輻式AMG輪圈，讓AMG車(chē)型上的濃濃運(yùn)動(dòng)風(fēng)格附身在了GLB身上。

　　與外觀一樣，內(nèi)飾也有兩種風(fēng)格可以選擇，你可以選擇當(dāng)一個(gè)成熟穩(wěn)重的居家男人，也可以選擇當(dāng)一個(gè)狂野男孩。但不變的還是那標(biāo)志性的全液晶儀表盤(pán)+中控車(chē)機(jī)一體式大屏、渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口造型、全新的Touchpad控制器、金屬質(zhì)感十足且?guī)в须p拇指控制功能的方向盤(pán)，還是熟悉的“味道”。當(dāng)然，帶有自然語(yǔ)音識(shí)別功能和眾多車(chē)載互聯(lián)功能的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)自然不會(huì)缺席。

　　雖然是一款緊湊型SUV，但奔馳GLB除提供傳統(tǒng)5座布局車(chē)型外，還可選裝第三排座椅，從而變成一款7座SUV。選裝7座時(shí)，車(chē)輛座椅布局變?yōu)?+3+2式，其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。官方表示第三排座椅適合兩名身高不超過(guò)168cm的乘客乘坐。

『北京奔馳GLB 180』

『北京奔馳GLB 200』

　　此次申報(bào)信息顯示，目前GLB只公布了兩種車(chē)型，分別為GLB 180與GLB 200。而作為入門(mén)的GLB180車(chē)型，不但取消了前LED大燈，鍍鉻飾條，同樣也不會(huì)采用LED作為尾燈光源。這也是為了減少成本而使得入門(mén)車(chē)型的價(jià)格會(huì)變得更加親民。在動(dòng)力方面，GLB 180及GLB 200將搭載高低功率版本的1.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力和163馬力，而搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB 250 4MATIC的車(chē)型還暫時(shí)沒(méi)有消息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從發(fā)布接近于量產(chǎn)車(chē)型的概念車(chē)到首發(fā)，不過(guò)2個(gè)月時(shí)間。這個(gè)時(shí)間相較于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，算速度較快的，這也從側(cè)面證明了奔馳這一次對(duì)GLB的重視程度以及奔馳對(duì)它的高期望。換做之前，一直糾結(jié)在過(guò)于個(gè)性的GLA或稍微昂貴的GLC的消費(fèi)者，終于也有了新的選擇，不會(huì)再為選擇困難癥而煩惱。同時(shí)新車(chē)還有更體貼的地方，除了標(biāo)準(zhǔn)版的五座車(chē)型，GLB還將推出7座版車(chē)型，一定程度上增加了新車(chē)的實(shí)用性。

● 梅賽德斯-邁巴赫GLS

　　在2018年的北京車(chē)展上，梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury概念車(chē)在北京完成了全球首發(fā)，這款概念車(chē)展示了邁巴赫進(jìn)軍高端SUV市場(chǎng)的決心，同時(shí)我們也看到了邁巴赫對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)寄予厚望。在即將開(kāi)幕的2019年的廣州車(chē)展上，邁巴赫全新SUV車(chē)型——邁巴赫GLS有望與海外市場(chǎng)同步亮相。

　　相比于奔馳GLS，邁巴赫GLS將更偏向于奢華取向，在諸多細(xì)節(jié)都會(huì)更加注重尊貴感的營(yíng)造。參考此前曝光的低偽裝諜照，這款車(chē)的前臉將采用邁巴赫標(biāo)志性的多幅式格柵造型，格柵上預(yù)計(jì)會(huì)采用大量的鍍鉻裝飾。前包圍在保留奔馳GLS整體設(shè)計(jì)的情況下，內(nèi)部造型預(yù)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)也會(huì)融入鍍鉻飾條。

　　在側(cè)面，邁巴赫GLS預(yù)計(jì)會(huì)在普通版基礎(chǔ)上增加專(zhuān)屬的車(chē)身標(biāo)識(shí)，同時(shí)側(cè)裙的造型也會(huì)調(diào)整。此外，新車(chē)還會(huì)配備有密輻輪圈，量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)會(huì)采用鍍鉻或者拋光處理。尾部方面，新車(chē)的排氣造型要更加獨(dú)特。

　　以上都是基于最近曝光的低偽裝諜照進(jìn)行的預(yù)測(cè)。作為邁巴赫品牌全新SUV產(chǎn)品，這款車(chē)預(yù)計(jì)在內(nèi)飾部分還會(huì)有很多的提升。據(jù)悉，這款車(chē)將會(huì)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率有望在466-487馬力之間。此外也有外媒表示，6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)在這款車(chē)的動(dòng)力選項(xiàng)之中。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　邁巴赫并沒(méi)有對(duì)SUV市場(chǎng)不屑一顧，在2017年它就帶來(lái)了梅賽德斯-邁巴赫G 650 Landaulet車(chē)型，不過(guò)這款車(chē)定位于更加個(gè)性和小眾的市場(chǎng)。此次將要推出的邁巴赫GLS則是真正一款為消費(fèi)者帶來(lái)奢華舒適體驗(yàn)的產(chǎn)品，也是一款真正面向廣泛市場(chǎng)的車(chē)型。

　　超豪華品牌涉足SUV市場(chǎng)已經(jīng)不是什么新鮮事，像勞斯萊斯庫(kù)里南、賓利添越都曾經(jīng)刷新過(guò)我們的“三觀”，連蘭博基尼、阿斯頓馬丁這些品牌都向SUV市場(chǎng)屈服。對(duì)于扎根頂級(jí)市場(chǎng)的梅賽德斯-邁巴赫來(lái)說(shuō)，也是時(shí)候拿出一款SUV產(chǎn)品了。事實(shí)證明并不是所有的土豪都喜歡坐在行政級(jí)的轎車(chē)?yán)�，而且�?00萬(wàn)上下，土豪們的選擇的確不太多。

● 全新標(biāo)致2008/e-2008

　　早在2019年7月1日，全新一代標(biāo)致2008/e-2008的實(shí)車(chē)就已經(jīng)在海外正式亮相。隨著諜照?qǐng)D和申報(bào)圖的曝光，國(guó)產(chǎn)版本在國(guó)內(nèi)亮相的日期也在逐漸接近，全新一代標(biāo)致2008/e-2008也會(huì)在2019廣州車(chē)展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首秀。

『全新東風(fēng)標(biāo)致2008申報(bào)圖』

『全新標(biāo)致2008海外版實(shí)車(chē)』

　　從外形來(lái)看，全新東風(fēng)標(biāo)致2008與海外版車(chē)型十分相似，采用標(biāo)致最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“2008”的標(biāo)識(shí)直接位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部，整車(chē)設(shè)計(jì)頗為硬派，黑色車(chē)身包圍則給與整車(chē)更多的跨界氛圍。全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈出現(xiàn)在海外車(chē)型上，國(guó)產(chǎn)車(chē)型則將獅爪造型前大燈變?yōu)檫x裝配置。

『全新標(biāo)致e-2008海外版實(shí)車(chē)』

　　車(chē)尾方面，熏黑尾燈設(shè)計(jì)是全新2008最具辨識(shí)度的部分，黑色飾條連接兩側(cè)尾燈并貫穿車(chē)體后部，霧燈位于車(chē)體下部?jī)蓚?cè)，新車(chē)還采用了雙邊共兩出的排氣。車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)版新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。對(duì)比在售的現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看，長(zhǎng)度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm。此外，純電版本的e-2008與燃油版基本保持一致，但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整，例如取消了車(chē)尾的排氣，同時(shí)輪圈設(shè)計(jì)也有所不同。

『全新標(biāo)致2008海外版實(shí)車(chē)內(nèi)飾』

　　目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾尚未曝光，但預(yù)計(jì)將與海外車(chē)型保持同步。參考實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)同樣采用了標(biāo)致508等車(chē)型相似的家族設(shè)計(jì)，充滿了“法式科技感”。官方將這樣的設(shè)計(jì)稱(chēng)為3D i-Cockpit沉浸式座艙，包含有雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表，中控部分按鍵采用橫向排布。

『全新東風(fēng)標(biāo)致2008申報(bào)圖』

　　配置方面，新車(chē)根據(jù)車(chē)型不同，提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車(chē)頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版新車(chē)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配5速手動(dòng)變速箱/6速自動(dòng)變速箱，工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km；至于標(biāo)致e-2008采用純電驅(qū)動(dòng)，其中電機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩260牛·米。最高時(shí)速達(dá)到150km/h，NEDC續(xù)航里程可達(dá)430km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)產(chǎn)老款國(guó)產(chǎn)2008在2013年4月進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，在引領(lǐng)小型SUV風(fēng)潮的同時(shí)，也曾經(jīng)拿下過(guò)月銷(xiāo)0.8萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī)。但2008并未利用好自身優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品本身更新?lián)Q代的速度頗為緩慢，導(dǎo)致整車(chē)產(chǎn)品力降低。法系品牌熱度也一路走低，老款2008也最終迎來(lái)了停產(chǎn)的結(jié)局。

　　在經(jīng)歷過(guò)徹底的規(guī)劃后，全新一代2008卷土重來(lái)，新車(chē)有著煥然一新的外觀和頗具科技感的內(nèi)飾配置，老款2008上給人動(dòng)力疲軟的印象，也有望隨著1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)使用而得以消除。在新能源方面，e-2008的430km續(xù)航也是不錯(cuò)的水平。不過(guò)現(xiàn)今的小型SUV市場(chǎng)熱度不比往昔，合資SUV對(duì)手們的產(chǎn)品力也是今非昔比，全新2008想要重回輝煌，要做的事顯然還有不少。

● 別克昂科旗

　　作為上汽通用別克的全新旗艦SUV——昂科旗，并不是在本屆車(chē)展上市，而選擇在車(chē)展前夕“別克SUV家族之夜”中上市。新車(chē)采用2+3+2的七座式布局，定位中大型SUV，極大滿足家庭用車(chē)需求。

　　根據(jù)昂科旗的自身定位，因此在外觀設(shè)計(jì)上既要有豪華感，同時(shí)也要兼顧實(shí)用性。這樣來(lái)看，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格自然必不可少，同時(shí)Matrix矩陣式LED分體大燈設(shè)計(jì)讓昂科旗看起來(lái)極為犀利，上方部分的頭燈由銀色飾條貫穿，兩側(cè)霧燈區(qū)燈組以及兩側(cè)進(jìn)氣口造型增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。此外，新車(chē)前臉采用了線條復(fù)雜的多層式設(shè)計(jì)，前臉上方大尺寸的盾形前格柵搭配下方格柵搭，既有美系車(chē)的厚重感，還添加了整車(chē)的精致感。

　　車(chē)身側(cè)面的線條較為飽滿，搭配4981mm/1953mm/1732(1736)mm的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸以及2863mm的軸距，使得新車(chē)看上去十分健碩。車(chē)尾部分，平直的線條凸顯了新車(chē)的層次感，尾燈同樣采用別克家族化設(shè)計(jì)，一條鍍鉻飾條貫穿左右，更加符合時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾來(lái)看，新車(chē)采用非對(duì)稱(chēng)式的中控設(shè)計(jì)，搭配雙色內(nèi)飾配色，具有較強(qiáng)的時(shí)尚感。中控屏幕區(qū)域與儀表相連接，同時(shí)在駕駛員一側(cè)設(shè)置了點(diǎn)火及部分控制按鈕。同時(shí)，新車(chē)還配備了按鈕式換擋機(jī)構(gòu)，位于駕駛員右側(cè)扶手前方的面板上，顯得頗有創(chuàng)意。

　　配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配了帶有PM 2.5過(guò)濾功能的三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)，同時(shí)其第二/三排座椅還配備電動(dòng)翻折功能。此外，這款中大型SUV還將配備目前別克Quiet Tuning最高等級(jí)靜音科技和領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169千瓦（230馬力）。傳動(dòng)方面，新車(chē)或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。根據(jù)上汽通用別克官方透露，別克昂科旗將基于通用汽車(chē)中大型豪華SUV架構(gòu)（通用C1平臺(tái)）打造，并搭載通用汽車(chē)新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

編輯總結(jié)：

　　中大型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品可以說(shuō)是非常廣泛，既有豪華品牌的百萬(wàn)級(jí)旗艦，也有合資品牌二十多萬(wàn)、三十萬(wàn)起步的家族大個(gè)頭產(chǎn)品。合資品牌到了中大型SUV這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品而言，無(wú)論是顏值、配置，還是空間、動(dòng)力，基本上都具備家族金字塔尖兒的頂層設(shè)計(jì)。對(duì)于昂科旗而言，它的出現(xiàn)可以說(shuō)是讓別克家族有了新的旗艦產(chǎn)品，同時(shí)也有著豐富家族產(chǎn)品譜系的作用。

　　從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，昂科旗上市后首先就要面對(duì)豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂的挑戰(zhàn)，這兩款車(chē)作為市場(chǎng)中的熱門(mén)產(chǎn)品，各方面的表現(xiàn)都足夠均衡，而且有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，昂科旗能否憑借足夠的產(chǎn)品力與漢蘭達(dá)和途昂一教高下，我們拭目以待。

● 長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 9/DS 9 PHEV車(chē)型

　　作為長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS的旗艦車(chē)型，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS 9和DS 9 PHEV車(chē)型將在本屆廣州車(chē)展上正式首發(fā)。從外觀來(lái)看，特別舍得在造型上“下功夫”的DS品牌，其顏值自然不在話下。

『DS 9燃油版』

『DS 9 PHEV』

　　DS 9定位于一款中型轎車(chē)，整體看起來(lái)頗具時(shí)尚感，家族式大燈組搭配點(diǎn)陣式前格柵讓前臉極具辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，車(chē)身線條流暢，A柱至C柱的車(chē)頂線條采用逐漸下沉的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有一種俯沖的既視感。尾部方面，新車(chē)尾部裝配了小鴨尾式后擾流板，盡顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距2895mm。同時(shí)，新車(chē)還提供了6種不同樣式的輪圈可供選擇。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前測(cè)試車(chē)諜照，新車(chē)內(nèi)飾整體以黑色為主，在中控飾板以及中控臺(tái)等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車(chē)整體質(zhì)感得到了出色的提升。此外，三輻式多功能方向盤(pán)配合大尺寸中控屏以及電子擋桿，這些配置無(wú)疑是為了提升整體的檔次感，來(lái)贏得更多注重品質(zhì)和細(xì)節(jié)的消費(fèi)者青睞。

　　動(dòng)力來(lái)看，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示PHEV版車(chē)型將搭載基于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油機(jī)最大功率200馬力，更多數(shù)據(jù)有待官方進(jìn)一步披露，而燃油版車(chē)型預(yù)計(jì)也將采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯總結(jié)：

　　雖然DS在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)不太景氣，但是隨著FCA和PSA的聯(lián)姻，或許給DS帶來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)。因此，DS 9和DS 9 PHEV兩款車(chē)型的推出將至關(guān)重要，作為品牌新旗艦，從新車(chē)前景來(lái)看，無(wú)論是來(lái)自BBA的同級(jí)別產(chǎn)品，還是合資品牌的眾多熱銷(xiāo)產(chǎn)品，都將是其需要面對(duì)的挑戰(zhàn)者。

　　值得注意的是，從DS品牌經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，不僅數(shù)量明顯下滑，而且一部分經(jīng)銷(xiāo)商也只提供售后服務(wù)。所以，想要讓更多的消費(fèi)者買(mǎi)單，DS品牌在針對(duì)產(chǎn)品推陳出新的同時(shí)，更要提升車(chē)輛全生命周期的使用便利程度，包括服務(wù)和售后環(huán)節(jié)等方面。

● 廣汽豐田Wildlander

『配圖為2.0L汽油版』

　　廣汽豐田Wildlander的申報(bào)圖此前已經(jīng)由國(guó)家工信部公布。新車(chē)是一汽豐田全新RAV4榮放的姊妹車(chē)，基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造（和凱美瑞/亞洲龍/雷克薩斯ES同平臺(tái)），中文名有望定為“威蘭達(dá)”。作為姊妹車(chē)，Wildlander與RAV4榮放的差異基本與本田CR-V和本田皓影一致，僅對(duì)車(chē)頭車(chē)尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車(chē)身則并無(wú)明顯改動(dòng)。

『配圖為2.5L混動(dòng)版』

　　在車(chē)頭，Wildlander采用了造型狹長(zhǎng)的柳葉狀前LED大燈組，下進(jìn)氣口面積碩大，分體式設(shè)計(jì)的下半部分很容易讓人想起雷克薩斯的紡錘形格柵。在前包圍兩側(cè)，新車(chē)還配有大尺寸的仿開(kāi)孔設(shè)計(jì)，內(nèi)置了圓形霧燈。此外，雙擎車(chē)型的豐田品牌LOGO中融入了藍(lán)色元素，同時(shí)前翼子板也加入了HYBRID標(biāo)識(shí)。

『配圖為2.0L汽油版』

『配圖為2.5L混動(dòng)版』

　　Wildlander的車(chē)尾同樣有著較大的變化，橫向排布的尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部融入了C形燈帶和C形鍍鉻條，中央黑色的飾板將兩側(cè)車(chē)燈相接。后包圍部分，新車(chē)采用了大面積的黑色材料進(jìn)行分色，看起來(lái)更具厚重感。此外，雙擎車(chē)型和燃油車(chē)型均采用雙邊共兩出排氣。尺寸方面，Wildlander的長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。其中，僅車(chē)身長(zhǎng)度因前后包圍造型的改變而微增65mm，寬度、高度和軸距則均與全新RAV4榮放一致。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力車(chē)型。其中2.0L車(chē)型搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩209�！っ�，匹配Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱；2.5L雙擎版搭載由A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力；另外，兩種動(dòng)力車(chē)型均提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，其中2.0L四驅(qū)車(chē)型采用傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)四驅(qū)，2.5L雙擎四驅(qū)車(chē)型為E-Four后橋電驅(qū)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的全新一代一汽豐田RAV4榮放終于在今年10月份上市了。與以往不同，此次廣汽豐田也借這款全球車(chē)的基礎(chǔ)推出了姊妹車(chē)型——Wildlander，二者將與卡羅拉/雷凌組合一樣，共同征戰(zhàn)合資緊湊型SUV市場(chǎng)。然而幾乎就在同時(shí)，廣汽本田也推出了東風(fēng)本田CR-V的姊妹車(chē)型——皓影，其采用新外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，配置上也比CR-V稍有提升，并將于本月底上市。屆時(shí)，RAV4榮放和CR-V的競(jìng)爭(zhēng)將升級(jí)為“雙打”，消費(fèi)者自然也擁有了更大的挑選余地。我們期待兩款新車(chē)推向市場(chǎng)的那一天。

● 上汽大眾Viloran

　　上汽大眾此前已經(jīng)發(fā)布了旗下全新MPV Viloran的預(yù)告。這款將在廣州車(chē)展正式亮相的中國(guó)特供MPV也將成為上汽大眾旗下首款商務(wù)MPV，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定了同樣來(lái)自上汽集團(tuán)大家庭的上汽通用別克GL8。

　　結(jié)合預(yù)告圖和路試諜照我們可以看出，新車(chē)采用了明顯的大眾品牌家族化設(shè)計(jì)，LED大燈配以碩大的橫幅式鍍鉻中網(wǎng)很容易讓我們想起同門(mén)的大眾輝昂、全新帕薩特等車(chē)型。作為一輛MPV，新車(chē)的側(cè)身并沒(méi)有多么出彩的地方，側(cè)滑門(mén)也屬于意料之中的配置。Viloran的車(chē)尾造型較為時(shí)尚，尾標(biāo)LOGO下方的橫向鍍鉻飾條非常纖細(xì)，將同為橫向排布的尾燈組貫穿，也與下包圍處的仿排氣鍍鉻裝飾進(jìn)行了呼應(yīng)，巧妙地提升了精致感。細(xì)節(jié)方面，“380TSI”標(biāo)識(shí)也表明新車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此前諜照顯示Viloran測(cè)試車(chē)采用了與上汽大眾途昂幾乎一致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。不過(guò)，考慮到二者比較接近的尺寸和同為MQB平臺(tái)產(chǎn)品，很有可能是測(cè)試車(chē)臨時(shí)借用了途昂的內(nèi)飾零部件，最終設(shè)計(jì)和造型還需等待官方信息的正式公布。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載不同功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)也匹配7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大眾制造MPV的經(jīng)驗(yàn)還是非常豐富的，1995年誕生的夏朗、2003年誕生的途安，又或是歷經(jīng)近70年更迭的大眾Transporter家族（含邁特威/凱路威等），都是大眾在家用MPV和輕型商用客車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)典車(chē)型。結(jié)合MQB平臺(tái)的靈活性，Viloran也將大量使用來(lái)自途昂的成熟零部件，因此新車(chē)的產(chǎn)品力基礎(chǔ)還是有一定保證的。

　　至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，別克GL8/GL8 Avenir無(wú)疑成為了Viloran的“首要打擊目標(biāo)”。作為全新車(chē)型，有大眾品牌背書(shū)，編輯認(rèn)為Viloran的勝算也是很大的。另外關(guān)于新車(chē)的中文名，大眾之前已經(jīng)注冊(cè)了“巍昂”商標(biāo)。結(jié)合上汽大眾旗艦SUV途昂、旗艦轎車(chē)輝昂都以“昂”字結(jié)尾來(lái)看，我們預(yù)計(jì)這款車(chē)最終命名為“巍昂”的可能性還是很大的。讓我們一起期待MPV領(lǐng)域新的混戰(zhàn)吧！

● 全新廣汽傳祺GS4

　　全新廣汽傳祺GS4定位為一款緊湊型SUV，作為換代車(chē)型，新車(chē)已于2019年10月22在廣汽乘用車(chē)廣州番禺工廠正式下線。換代后的GS4外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，同時(shí)在科技配備上也均有提升。在此次廣州車(chē)展上，新車(chē)將正式上市。

　　外觀方面，廣汽傳祺GS4采用凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉整體更富時(shí)尚感。相較于上代車(chē)型，新車(chē)大尺寸的前格柵搭配上揚(yáng)式的頭燈顯得十分凌厲，使得車(chē)頭看上去更具進(jìn)攻性。值得一提的是，新車(chē)的前大燈組采用雙模組LED光源，“雙星巡航全LED大燈”的設(shè)計(jì)也增添了新車(chē)的精致感。

　　車(chē)身側(cè)面，全新廣汽傳祺GS4保持了標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，下沉式的車(chē)頂搭配上揚(yáng)的腰線顯得較有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)新車(chē)?yán)^續(xù)使用懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚。車(chē)尾部分，新車(chē)的尾燈之間由鍍鉻飾條相連，進(jìn)一步拉寬了整車(chē)的橫向視覺(jué)效果。內(nèi)凹式的尾門(mén)設(shè)計(jì)營(yíng)造出光影效果，和上一代GS4的圓潤(rùn)車(chē)尾相比，新車(chē)車(chē)尾的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，全新一代傳祺GS4的長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距2680mm。

　　內(nèi)飾方面，全新廣汽傳祺GS4搭兩塊12.3英寸屏幕的設(shè)計(jì)對(duì)內(nèi)飾的科技感和豪華感帶來(lái)了提升。此外，新車(chē)采用雙“X”主題儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)區(qū)域的高亮鍍鉻飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形，搭配隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等，進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計(jì)。

　　全新廣汽傳祺GS4搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。傳動(dòng)方面，新車(chē)搭載6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款中國(guó)品牌的緊湊型SUV車(chē)型，全新廣汽傳祺GS4未來(lái)要面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力還是很大的。也正是因?yàn)槿绱�，一款�?chē)是否擁有高顏值和過(guò)硬的實(shí)力就顯得十分重要，而從實(shí)際狀況來(lái)看，全新GS4也很好的兼顧了二者。換代后的新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀整體相較上一代車(chē)型更加流暢，且富有時(shí)尚感；同時(shí)新車(chē)的內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)升級(jí)，兩個(gè)12.3英寸的儀表和中控屏幕帶來(lái)了更好的操作體驗(yàn)，其豐富的配置也是新車(chē)實(shí)力的保證。因此我們可以看到，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中，如果全新GS4能有一個(gè)合理的定價(jià)，那么它在未來(lái)的銷(xiāo)量將會(huì)有很好地表現(xiàn)。

● 長(zhǎng)安福特Escape

　　2019年4月3日，長(zhǎng)安福特Escape正式首發(fā)，該車(chē)是福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略下的首款車(chē)型。新車(chē)是海外版全新一代翼虎的國(guó)產(chǎn)版本，命名來(lái)自美版車(chē)型，也是為了與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)翼虎使用的歐版車(chē)型名稱(chēng)“Kuga”區(qū)分開(kāi)來(lái)。當(dāng)然，也不難猜出Escape將和翼虎同堂銷(xiāo)售。新車(chē)未來(lái)將提供擁有中國(guó)特供前臉的Titanium高配版、ST-Line運(yùn)動(dòng)套件版以及Escape Vignale豪華版三種外觀風(fēng)格可選。

　　外觀來(lái)看，長(zhǎng)安福特Escape整體延續(xù)了海外全新一代翼虎的設(shè)計(jì)，不過(guò)高配版的前臉部分選擇了中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)方案，即在前大燈組保持造型一直的基礎(chǔ)上，針對(duì)六邊形前格柵進(jìn)行了輪廓優(yōu)化，并在上方增加一根橫向鍍鉻飾條，同時(shí)福特LOGO嵌入到格柵內(nèi)部。

『ST-Line運(yùn)動(dòng)套件版』

　　ST-Line運(yùn)動(dòng)套件版原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-Line車(chē)型的設(shè)計(jì)。Vignale豪華版前格柵換裝了Vignale系列車(chē)型專(zhuān)屬的V字形點(diǎn)陣造型，同時(shí)前包圍進(jìn)氣口也為貫穿式大U形黑色飾條的設(shè)計(jì)，相比Titanium和ST-Line車(chē)型都有所不同。此外新車(chē)還配備了專(zhuān)屬的灰色密輻式輪圈，以及與ST-Line車(chē)型相同的車(chē)身同色運(yùn)動(dòng)包圍。

　　車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)安福特Escape側(cè)窗面積更大、輪廓更規(guī)整，并搭配有較寬的飾條進(jìn)行勾勒，帶來(lái)精致感。車(chē)尾部分，新車(chē)采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但運(yùn)用大量線條，看上去層次感十足。與此同時(shí)，新車(chē)的尾門(mén)及后包圍造型立體感十足，看上去更加敦實(shí)、厚重。此外，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護(hù)板也保證了一定的運(yùn)動(dòng)感。

『內(nèi)飾圖片為美規(guī)版』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用與全新嘉年華、全新�？怂沟雀Ｌ刈钚乱淮�產(chǎn)品相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)造型、內(nèi)置SYNC 3車(chē)機(jī)系統(tǒng)且底部附有實(shí)體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口，以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。

　　配置方面，新車(chē)配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、新樣式的多功能方向盤(pán)、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動(dòng)啟停、限速識(shí)別、車(chē)道輔助保持、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)配置。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安福特Escape目前已申報(bào)的車(chē)型搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為174馬力和248馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)參考�？怂�、金牛座等車(chē)型來(lái)看，預(yù)計(jì)將匹配8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)安福特Escape是福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略的“打頭陣”產(chǎn)品，上市后的表現(xiàn)將直接對(duì)戰(zhàn)略起指導(dǎo)作用。首先，新車(chē)專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者設(shè)計(jì)了一套外觀方案，同時(shí)又提供原汁原味的設(shè)計(jì)可選，可以說(shuō)是帶著足夠的誠(chéng)意而來(lái)。當(dāng)然，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，緊湊型SUV作為最大的市場(chǎng)之一，可以說(shuō)是百舸爭(zhēng)流的場(chǎng)面。長(zhǎng)安福特Escape盡管有翼虎的鋪墊，但還不能輕易下結(jié)論。與此同時(shí)，未來(lái)兩款車(chē)還要同堂銷(xiāo)售，長(zhǎng)安福特要謹(jǐn)防內(nèi)耗的情況發(fā)生。

● 名爵eHS

　　名爵eHS在外觀造型上與在售的名爵HS幾乎沒(méi)有區(qū)別，在配色方面加入了新能源車(chē)型獨(dú)享的“哥本哈根藍(lán)”專(zhuān)屬配色。新車(chē)的整體設(shè)計(jì)采用運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的星耀力場(chǎng)格柵配合犀利的頭燈設(shè)計(jì)，也為車(chē)頭增添了幾分氣勢(shì)。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而飽滿，輪圈附近區(qū)域稍稍向外凸出，為車(chē)身增添了幾分力量感。側(cè)面底部的鍍鉻飾條與鍍鉻窗線以及銀色行李架相呼應(yīng)，讓車(chē)側(cè)看起來(lái)并不單調(diào)。車(chē)尾的造型圓潤(rùn)而飽滿，雙邊共兩出的排氣依然保留，配合底部的銀色擴(kuò)散器為車(chē)尾提升了一些運(yùn)動(dòng)氣息。由于是插電混動(dòng)車(chē)型，因此車(chē)輛的尾標(biāo)也相應(yīng)變?yōu)榱恕癳HS”。

　　內(nèi)飾來(lái)看，新車(chē)采用專(zhuān)屬的摩納哥藍(lán)內(nèi)飾配色，配備12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式觸摸屏、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、BOSE音響等，同時(shí)車(chē)內(nèi)采用大面積軟性材質(zhì)包裹，富有質(zhì)感。此外，新車(chē)的座椅采用米色和藍(lán)色相搭配，在營(yíng)造出不錯(cuò)的居家氛圍。

　　動(dòng)力方面，名爵eHS搭載了一套插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī)組成，與之匹配的是10速EDU變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到291馬力，最大扭矩為480�！っ�，官方表示純電巡航里程為75公里（暫未明確是否為NEDC工況）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為緊湊型SUV新能源車(chē)型，名爵eHS的外觀內(nèi)飾造型風(fēng)格的確頗為時(shí)髦，很能吸引年輕消費(fèi)族群的眼球。與此同時(shí)，它豐富的科技配置，也讓整車(chē)的“可玩性”大幅提升。這也很討好如今智能手機(jī)不離身的年輕人。同時(shí)，擁有251馬力的綜合動(dòng)力總成也能夠滿足部分消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。此外，該車(chē)未來(lái)還將銷(xiāo)往歐洲，也能夠進(jìn)一步加強(qiáng)該車(chē)的品牌調(diào)性�？偟膩�(lái)說(shuō)，該車(chē)以目前來(lái)看是一臺(tái)綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車(chē)型，我們有理由期待新車(chē)未來(lái)上市之后能夠取得不錯(cuò)的成績(jī)。

● 騰勢(shì)X

　　騰勢(shì)X將于11月22日開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展中正式上市，根據(jù)此前諜照來(lái)看，新車(chē)車(chē)身采用較為圓潤(rùn)的線條進(jìn)行勾勒，從而打造較為大氣的整體風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，其采用新能源車(chē)型慣用的封閉式格柵，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，讓其整體看上去辨識(shí)度較高。同時(shí)，其底部采用大尺寸梯形進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)氣息。

『騰勢(shì)X官圖』

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)車(chē)頂線條比較平直，預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的乘坐空間。其尾部方面，新車(chē)整體造型簡(jiǎn)潔，尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同，均定位為中型SUV。此外，其將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。

『騰勢(shì)X內(nèi)飾諜照』

　　騰勢(shì)X目前還暫處于未公開(kāi)內(nèi)飾的階段，但結(jié)合目前我們得到的諜照來(lái)看，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了部分唐EV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如，該車(chē)采用了三輻式方向盤(pán)，配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸中控液晶屏，讓該車(chē)看上去科技感十足。

『騰勢(shì)X概念車(chē)』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將推出純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。其中純電動(dòng)版車(chē)型搭載了由長(zhǎng)沙市比亞迪汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為245馬力。

　　而插電式混合動(dòng)力版車(chē)型則搭載了由比亞迪汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，其還配備兩臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)（前/后），其最大功率分別為150馬力和245馬力。根據(jù)官方信息來(lái)看，其0-100km/h加速或在5秒以?xún)?nèi)，其中純電動(dòng)版本的NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　騰勢(shì)品牌從2014年09月26日推出旗下首款車(chē)型——騰勢(shì)之后，在產(chǎn)品方面便無(wú)太大動(dòng)作，雖然該車(chē)型擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，但由于后續(xù)車(chē)型并未及時(shí)跟上讓騰勢(shì)這個(gè)品牌的熱度逐漸下降。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，近5年來(lái)騰勢(shì)已虧損超過(guò)35億元，年均虧損高達(dá)7億元。由于車(chē)型單一等多方面因素，騰勢(shì)年銷(xiāo)量?jī)H為幾千輛，而騰勢(shì)的銷(xiāo)量也不斷下滑，2018年騰勢(shì)僅銷(xiāo)售1974輛，同比下滑58.12%。比亞迪公布的財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，騰勢(shì)的營(yíng)業(yè)收入為0.35億元，凈利潤(rùn)為-0.44億元。

　　由于業(yè)績(jī)差，騰勢(shì)一直靠股東雙方“輸血”存活。2012年-2018年間，比亞迪與戴姆勒分別以4.5億元、1.5億元、2.8億元、5億元和4億元對(duì)比亞迪戴姆勒增資。目前，戴姆勒和比亞迪已為騰勢(shì)增資了七次，總體增資金額已經(jīng)超過(guò)了40億元。不過(guò)隨著今年7月1日后，戴姆勒將騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)售體系劃歸旗下，利用奔馳在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售渠道的優(yōu)勢(shì)，為騰勢(shì)汽車(chē)打開(kāi)市場(chǎng)。再加上騰勢(shì)X的“及時(shí)”跟進(jìn)，讓騰勢(shì)似乎找到突破口。騰勢(shì)X相比在售的騰勢(shì)車(chē)型，其不再只追求純電一個(gè)方向，而是從多個(gè)方面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

● 全新國(guó)產(chǎn)沃爾沃S60

　　 在本次廣州車(chē)展上，國(guó)產(chǎn)全新沃爾沃S60也將正式公布預(yù)售價(jià)。相較于我們熟悉的上一代車(chē)型，全新沃爾沃S60采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型以直線和矩形作為設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格更加硬朗。而在前臉部分，新車(chē)配備了帶有“雷神之錘”日行燈的LED前大燈，搭配多邊形的點(diǎn)陣式前格柵，顯得很有氣勢(shì)。此外，新車(chē)還提供豪華和運(yùn)動(dòng)兩種風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，進(jìn)一步增加了消費(fèi)者的選擇空間。

　　車(chē)身側(cè)面，全新S60采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車(chē)頭塑造出較短的座艙造型，搭配上揚(yáng)的腰線和短促的車(chē)尾，顯得十分動(dòng)感，車(chē)尾部分，新車(chē)同樣采用了C字形的尾燈設(shè)計(jì)，后備廂蓋后方略微翹起，形成小擾流板的造型。同時(shí)新車(chē)還配備了帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，與車(chē)尾風(fēng)格相得益彰。

　　與大多數(shù)沃爾沃車(chē)型相同，全新S60也采用了最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其中控臺(tái)前方設(shè)置了一塊縱置的9英寸液晶屏，其中集成了大多數(shù)車(chē)載娛樂(lè)和科技功能。此外，新車(chē)內(nèi)飾同樣采用了雙色的設(shè)計(jì)，而門(mén)板與座椅上的皮質(zhì)也有著上佳的質(zhì)感。

　　 動(dòng)力方面，全新S60的T5車(chē)型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250馬力。T8將搭載一套由2.0T機(jī)械渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為390馬力。官方宣稱(chēng)0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，搭載電量為11.2kWh的電池組，純電續(xù)航為58公里。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)預(yù)計(jì)將匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱，并支持四輪驅(qū)動(dòng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2019年，各豪華品牌在中型車(chē)市場(chǎng)可謂是集中發(fā)力——寶馬上市了國(guó)產(chǎn)3系車(chē)型、奧迪推出A4改款車(chē)型、凱迪拉克推出CT4、CT5等。當(dāng)然，沃爾沃也是其中的一份子，全新國(guó)產(chǎn)S60車(chē)型的推出讓人眼前一亮：新車(chē)采用了與海外車(chē)型保持一致的全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡管整體造型更簡(jiǎn)潔，但運(yùn)動(dòng)感卻更加突出。但不得不說(shuō)的是，沃爾沃S60未來(lái)在豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)將要面對(duì)的形勢(shì)也非常嚴(yán)峻，無(wú)論是產(chǎn)品力出眾的寶馬3系，還是“群眾基礎(chǔ)”深厚的A4L和奔馳C級(jí)，都對(duì)新車(chē)造成不小的威脅。同時(shí)，作為豪華品牌的第二梯隊(duì)，S60還要面對(duì)如凱迪拉克CT4/CT5等車(chē)型的夾擊，因此新車(chē)未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何，還要取決于它的定價(jià)。

全文總結(jié)：

　　可以看出，在2019廣州車(chē)展上，各大品牌鉚足干勁推出自家的重磅車(chē)型以供消費(fèi)者選擇。其中別克、廣汽傳祺、福特、名爵、騰勢(shì)、沃爾沃等品牌的旗下車(chē)型將在本屆車(chē)展進(jìn)行新車(chē)上市/預(yù)售，奔馳、奧迪、大眾、標(biāo)致、長(zhǎng)安、DS等品牌也將旗下品牌車(chē)型進(jìn)行國(guó)內(nèi)亮相。不僅如此，造車(chē)新勢(shì)力們的量產(chǎn)車(chē)也有望展開(kāi)新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如今，車(chē)企已經(jīng)不單純是汽車(chē)制造商，他們更向著出行服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型，為此，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，我們也將看到一系列的新技術(shù)、新服務(wù)不斷呈現(xiàn)出來(lái)。接下來(lái)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家2019廣州車(chē)展首發(fā)新車(chē)前瞻下篇。更多驚喜，敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/汽車(chē)之家 資訊頻道）