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2019廣州車展后即將上市SUV匯總(下)

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吉利icon/哪吒汽車U

  [汽車之家 新聞]  在本屆廣州車展上,又一大批全新的車款陸續(xù)登場(chǎng),不知道有沒(méi)有各位網(wǎng)友中意的車型,而在車展亮相的那么多車型中,SUV自然又是熱門中的熱門。所以繼上期的內(nèi)容之后(傳送門),本期我們又為大家繼續(xù)收集了多款在明年一季度以前即將上市的SUV新車,相信這其中一定有您喜歡的車型。

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■ 吉利icon
上市時(shí)間:2020年1月
車型亮點(diǎn):前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格

  2019廣州車展上,吉利icon銀河限量版正式亮相。新車采用了專屬的車漆,已經(jīng)支持在官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)定,車輛的最終價(jià)格也會(huì)在明年1月份正式公布。icon是吉利最新的一款SUV車型,采用與吉利以往車型不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方正的線條勾勒,分體式大燈組看上去十分前衛(wèi);當(dāng)然吉利家族標(biāo)志性的回紋式格柵得以保留,但看起來(lái)更加具有立體感。

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  吉利icon“銀河限量版”這款車將采用星艦灰雙色車身、白棕雙色星艦內(nèi)飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎、以及“時(shí)間符號(hào)”專屬鋁制身份標(biāo)識(shí)。

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  車身側(cè)面,新車運(yùn)用平直的線條與立體的前后輪眉搭配,看起來(lái)并不單調(diào),同時(shí)該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。此外,新車還采用了懸浮式車頂造型,尾部簡(jiǎn)潔的線條使得新車視覺(jué)效果非常寬,搭配橫向的大燈組,看起來(lái)個(gè)性十足。

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  內(nèi)飾部分,新車采用全新風(fēng)格的設(shè)計(jì)手法,白色和卡其色皮革的拼色搭配,將簡(jiǎn)約與時(shí)尚感散發(fā)出來(lái),同時(shí)配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏,其中中控屏幕懸浮于中控臺(tái)之上,給人更強(qiáng)的科技感,同時(shí)下方出風(fēng)口造型以“∞”(無(wú)窮大)符號(hào)元素設(shè)計(jì),有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

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  動(dòng)力方面,吉利icon搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合。其中,1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率177馬力,最大扭矩255!っ住T诖嘶A(chǔ)上,吉利icon的48V BSG電機(jī),在低轉(zhuǎn)速下可以彌補(bǔ)渦輪遲滯的問(wèn)題,同時(shí)功率最多可提升約14馬力,扭矩提升45!っ。底盤方面,吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,低配車型采用17-18英寸輪圈,高配車型采用19英寸馬牌UC6 SUV輪胎。

編輯點(diǎn)評(píng):

   不得不說(shuō),吉利近幾年來(lái)在設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)可謂十分亮眼,icon采用了與吉利以往車型完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺(jué)效果可以說(shuō)是十分前衛(wèi),內(nèi)飾同樣頗具設(shè)計(jì)感,造型十分簡(jiǎn)約同時(shí)還有著不錯(cuò)的科技感,動(dòng)力方面,車輛采用48V輕混技術(shù),也是走在了同級(jí)別不少對(duì)手的前列。新車將在明年1月正式上市,屆時(shí)我們也將為大家獻(xiàn)上更詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。


■ 哪吒汽車U
上市時(shí)間:2020年2月
車型亮點(diǎn):純電動(dòng)緊湊型SUV,補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為15.00-21.00萬(wàn)元

  本屆廣州車展上,哪吒汽車旗下純電動(dòng)緊湊型SUV哪吒U正式亮相,目前其公布的兩驅(qū)版車型的NEDC續(xù)航里程為501km。同時(shí)新車也已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為15.00-21.00萬(wàn)元。而最終價(jià)格將會(huì)在明年2月份正式公布。

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  新車基于Eureka 01概念車的整體設(shè)計(jì)而打造,造型富有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉采用封閉式前格柵,頭燈設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的進(jìn)攻性;此外,由LED光源組成貫穿式燈帶,也為該車增添了不少的科技感。

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  新車的側(cè)身采用了前低后高的腰線,來(lái)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。該車的尺寸為4530/1860/1628mm,軸距為2770mm。從官圖中,我們可以看出該車將提供不同造型的輪圈可以選擇,而且在車身涂裝上,車頂處也將推出同色和雙色兩種不同的樣式。

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  此前曝光的申報(bào)信息顯示新車提供18英寸(225/60 R18)和19英寸(225/55 R19)兩種尺寸規(guī)格的輪圈,展車采用的是19英寸組合。此外,新車還配有車頂天窗、行、李架、全景影像以及超聲波雷達(dá)。

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  內(nèi)飾方面,與之前在2019上海車展上亮相的展車一樣,哪吒U將使用雙聯(lián)屏來(lái)實(shí)現(xiàn)儀表盤與中控屏。該車基于合眾AR-View系統(tǒng),通過(guò)將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè),無(wú)縫鏈接A柱內(nèi)飾,配合自主研發(fā)的智能軟件算法和外部高清攝像頭,實(shí)現(xiàn)A柱透明可視化,并可根據(jù)駕駛者頭部移動(dòng)自動(dòng)調(diào)整畫(huà)面視角,解決盲點(diǎn)問(wèn)題。

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  小You智能機(jī)器人基于生物識(shí)別、智能語(yǔ)音,大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)能力,集成語(yǔ)音交互系統(tǒng)和智能情感引擎,可實(shí)現(xiàn)情感互動(dòng)和人性化自然語(yǔ)音交流。具備疲勞駕駛提醒、全車AI語(yǔ)音控制、智能家居控制、eCall主動(dòng)救援服務(wù)等實(shí)時(shí)主動(dòng)交互功能。主動(dòng)記憶模式下,小You會(huì)變身為智能備忘伙伴,主動(dòng)提醒車主當(dāng)天的行程安排。

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  動(dòng)力方面,申報(bào)信息顯示兩驅(qū)版車型的最大功率204馬力,峰值扭矩310!っ,搭載能量密度164Wh/kg的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為501km。而根據(jù)此前消息,新車還將推出四驅(qū)版本,其最大功率將達(dá)到367馬力,而峰值扭矩將達(dá)到615!っ,0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

編輯點(diǎn)評(píng):

   中國(guó)的造車新勢(shì)力依然在如火如荼的發(fā)展著,旗下的產(chǎn)品也開(kāi)始陸續(xù)登陸各大車展并映入消費(fèi)者及媒體的眼簾,哪吒U作為品牌旗下即將上市的第二款車型,將會(huì)在明年2月份正式上市并接受市場(chǎng)及消費(fèi)者們的考驗(yàn)。

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啟辰星/標(biāo)致2008/標(biāo)致e-2008

■ 啟辰星
上市時(shí)間:2020年3月
車型亮點(diǎn):啟辰旗下首款搭載48V微混系統(tǒng)的車型

  在此次廣州車展上,東風(fēng)啟辰發(fā)布了旗下全新SUV,新車命名為:?jiǎn)⒊叫。作為一款全新車型,車輛基于東風(fēng)啟辰最新平臺(tái)打造,其設(shè)計(jì)源自此前發(fā)布的The V概念車,使用了年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)還是旗下首款搭載48V輕混系統(tǒng)的車型。據(jù)悉,車輛將會(huì)在明年3月份上市。

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  車頂使用了黑色的懸浮樣式設(shè)計(jì),配合雙五輻輪圈,年輕十足。輪胎為鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列,規(guī)格是235/55 R19。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4691/1905/1694mm,軸距為2756mm。尾部采用了貫穿樣式,即便不點(diǎn)亮燈組也相當(dāng)耐看。

  啟辰星搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190馬力,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,新車也是啟辰旗下首款使用48V微混系統(tǒng)的車型。

編輯點(diǎn)評(píng):

  啟辰星在本次車展并沒(méi)有對(duì)外正式公布其內(nèi)飾,我們也無(wú)法得知車輛內(nèi)部的表現(xiàn)如何,從目前獲得的信息來(lái)看,其亮點(diǎn)在于其采用了48V微混系統(tǒng),也是啟辰旗下首款采用這一系統(tǒng)的車型,我們也將隨時(shí)關(guān)注這一新車的信息,并及時(shí)給大家?guī)?lái)報(bào)導(dǎo)。


■ 標(biāo)致2008家族
上市時(shí)間:2020年3月
車型亮點(diǎn):傳統(tǒng)能源/新能源兄弟齊上陣

  在本次廣州車展上,東風(fēng)標(biāo)致給我們帶來(lái)了旗下小型SUV家族的兩款全新車型,標(biāo)致2008和標(biāo)致e-2008,據(jù)悉,這兩款車將于2020年3月正式上市。全新2008家族采用了全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)e-2008配備最大功率163馬力的電機(jī),其NEDC續(xù)航里程或達(dá)430km。

全新標(biāo)致2008:

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

  外形方面,全新東風(fēng)標(biāo)致2008很大程度上保留了海外版車型的設(shè)計(jì),全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識(shí)度。同時(shí)新車采用了更多棱角分明的線條,黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了不少回頭率。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

  車尾來(lái)看,全新2008繼續(xù)采用熏黑尾燈設(shè)計(jì),黑色飾條連接兩側(cè)尾燈并貫穿車體后部,霧燈位于車體下部?jī)蓚?cè),新車還采用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2612mm。對(duì)比現(xiàn)款來(lái)看,其長(zhǎng)度增加132mm,寬度增加40mm,高度減少35mm,軸距增加72mm。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,新車采用了官稱作3D i-Cockpit沉浸式的座艙,包含有雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表,中控部分的鋼琴式按鍵也獨(dú)具特色。材質(zhì)方面,這款車采用Alcantara材質(zhì)或Nappa皮質(zhì),以及碳纖維風(fēng)格紋理飾板進(jìn)行裝飾。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 基本型

  配置方面,新車根據(jù)車型不同,提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動(dòng)力方面,新車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km。

全新標(biāo)致e-2008:

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  e-2008與2008的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本相同,甚至外觀沒(méi)有因純電動(dòng)身份而進(jìn)行特殊改動(dòng)。獅爪造型頭燈、尾燈是標(biāo)致車型一貫的風(fēng)格,在e-2008上也是極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素,頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張,為這么一款小型SUV增加了很多野性。

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  車側(cè)部分,新車采用了雙色的車身配色,后車窗下沿向上揚(yáng)起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素,車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾相呼應(yīng),效果亮眼。e-2008車身長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2600mm。車尾部分,熏黑、狹長(zhǎng)的獅爪造型尾燈是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

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  進(jìn)入車內(nèi),雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)有以前標(biāo)致車型的影子,但這是一套新設(shè)計(jì),被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機(jī)操作按鈕的物理按鍵以及運(yùn)動(dòng)感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素。

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  動(dòng)力部分,新車配備了最大功率163馬力的電機(jī),峰值扭矩260牛·米。續(xù)航部分,根據(jù)此前海外版本e-2008的消息,其NEDC續(xù)航里程或?yàn)?30km。

編輯點(diǎn)評(píng):

  標(biāo)致2008家族兩兄弟同時(shí)亮相車展,除了證明中國(guó)市場(chǎng)的重要程度,也反映出標(biāo)致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壓力,不同于其它品牌先推出傳統(tǒng)燃油車,然后再推出新能源車的策略不同,此次標(biāo)致2008家族的兩款車將會(huì)同時(shí)上市,憑借其不俗的外觀和頗具個(gè)性的內(nèi)飾,不知道能否吸引到年輕消費(fèi)者的目光。

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林肯領(lǐng)航員L/豐田威蘭達(dá)

■ 林肯領(lǐng)航員L
上市時(shí)間:2020年3月
車型亮點(diǎn):大型SUV再加長(zhǎng)

  在本屆廣州車展上,林肯發(fā)布了領(lǐng)航員L車型,作為一款加長(zhǎng)版車型,新車的整體車身長(zhǎng)度增加了304mm左右,讓其擁有更大的后備廂空間,以便于與凱雷德ESCALADE ESV車型展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng),據(jù)悉,該款車型將于2020年3月正式上市。

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

  外觀來(lái)看,新車采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵,與林肯LOGO相同形狀的鏤空設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了對(duì)于新車在細(xì)節(jié)上的極致追求。前大燈的造型非常方正,內(nèi)部?jī)蓷lLED日間行車燈設(shè)計(jì)也讓其更具豪華感。

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

  車身側(cè)面,全新領(lǐng)航員L的比例非常協(xié)調(diào),老款車型中粗獷的線條變得更加細(xì)流暢,粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計(jì)中。同時(shí),車窗線條的上升也讓新車看起來(lái)重心更為靠下。作為一款加長(zhǎng)版車型,新車的整體車身長(zhǎng)度增加了304mm左右,讓其擁有更大的后排空間。相對(duì)于車頭的激進(jìn),新車尾部則顯得要保守一些了,貫穿式的尾燈依然具有很高的辨識(shí)度,也很好的拉伸了橫向的視覺(jué)效果。

林肯(進(jìn)口) 領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

  全新領(lǐng)航員擁有更輕質(zhì)、更高強(qiáng)度的鋁制車身,加之近90公斤的減重,對(duì)車輛的牽引能力的提升很有幫助。動(dòng)力方面,參考現(xiàn)款領(lǐng)航員車型,其搭載的是一臺(tái)3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為387馬力,峰值扭矩為680!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  林肯領(lǐng)航員本就有著不俗的車身尺寸,此次推出的領(lǐng)航員L更是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng),來(lái)滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車身尺寸的偏好。同時(shí)得益于車身重量減輕,車輛的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)有一定的提升。


■ 廣汽豐田-威蘭達(dá)
上市時(shí)間:2020年一季度
車型亮點(diǎn):RAV4榮放的兄弟車型

  本屆車展上,廣汽豐田-威蘭達(dá)正式首發(fā),該車是全新RAV4榮放的兄弟車型,并將于明年一季度上市,新車的前臉使用了全新的設(shè)計(jì),區(qū)別于RAV4榮放。而在動(dòng)力方面,新車將配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

   豐田威蘭達(dá)的前臉使用了全新的設(shè)計(jì),區(qū)別于RAV4榮放。新車的頭燈更為狹長(zhǎng),下進(jìn)氣口面積碩大并采用類似梯形的熏黑設(shè)計(jì),兩側(cè)配有圓形霧燈,整體格柵有一些雷克薩斯紡錘形的設(shè)計(jì)風(fēng)格;靹(dòng)版則在車頭處配備了藍(lán)色邊框的牛頭標(biāo)識(shí),翼子板處也有著HYBRID字樣。

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

  車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。威蘭達(dá)在車尾部分采用了橫向排布的尾燈,剎車燈采用環(huán)狀設(shè)計(jì),顯得更加時(shí)尚。新車霧燈則采用中置布局,位于后保險(xiǎn)杠下方。此外,混動(dòng)版和燃油版新車均采用雙邊共兩出的排氣布局。

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 基本型

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 基本型

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 基本型

   內(nèi)飾方面,新車整體采用了偏深色的配色風(fēng)格,讓其看上去十分穩(wěn)重。細(xì)節(jié)來(lái)看,該車配備了三輻式多功能方向盤,配合懸浮式大尺寸中控液晶屏,讓該車看上去有幾分年輕、時(shí)尚。同時(shí),該車空調(diào)出風(fēng)口下方配備有機(jī)械式旋鈕控制鍵,使駕駛者操作更加便捷。

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

  動(dòng)力方面,新車將配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。參考榮放的參數(shù)來(lái)看,其中2.0L燃油版搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171馬力,峰值扭矩209!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱,并提供四驅(qū)車型可選。

廣汽豐田 威蘭達(dá) 2020款 混動(dòng)基本型

  2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力,對(duì)應(yīng)工信部申報(bào)油耗為4.6-4.7L/100km。除兩驅(qū)車型外,2.5L雙擎版還提供增加后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)的E-Four車型,提供更強(qiáng)的非鋪裝路面行駛能力。

編輯點(diǎn)評(píng):

  同時(shí)推出兩款車型共同征戰(zhàn)市場(chǎng)在豐田旗下已經(jīng)不是什么新鮮事了,此次推出的威蘭達(dá)雖然有個(gè)和漢蘭達(dá)十分接近的名字,但實(shí)際它是RAV4榮放的兄弟車型。車輛采用了更為時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以圖滿足不同消費(fèi)者的口味,如果現(xiàn)有RAV4榮放車型外觀和配置并不能讓你滿意的話,不妨再等等看威蘭達(dá)。

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捷達(dá)VS7/星途VX

■ 捷達(dá)VS7
上市時(shí)間:2020年一季度
車型亮點(diǎn):高性價(jià)比的選擇

  在本屆廣州車展上,捷達(dá)VS7的內(nèi)飾正式發(fā)布,新車外觀與VS5相近,車身尺寸比VS5更大,定位為中型SUV。采用了捷達(dá)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì),J字標(biāo)志呈三角形位于進(jìn)氣格柵中間,與捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。據(jù)此前消息可知,新車將于明年一季度正式上市。 

汽車之家

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  車身側(cè)面造型比較簡(jiǎn)約,平直的腰線設(shè)計(jì)使車看上去更加的流暢,從視覺(jué)上拉伸了車身長(zhǎng)度。輪圈采用了比較新穎的造型,符合年輕人需求。車尾同樣比較簡(jiǎn)潔,尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板,提升視覺(jué)效果。另外,新車型采用了隱藏式排氣,從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔。新車尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1644mm,軸距為2730mm。

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  配置方面,該車未來(lái)將根據(jù)車型不同提供前保險(xiǎn)杠黑色飾條/前保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條。此外新車還將提供前視攝像頭、后視攝像頭、鯊魚(yú)鰭天線、普通門把手/鍍鉻門把手、無(wú)鑰匙進(jìn)入按鈕、后視鏡攝像頭、天窗、不同輪圈等。輪胎尺寸方面,新車將提供225/55 R17、225/50 R18兩種型號(hào)供消費(fèi)者選擇。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車與VS5一樣,內(nèi)部使用大量平直線條,符合大眾系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看上去較為簡(jiǎn)潔時(shí)尚。其中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜,便于駕駛員操作。此外,方向盤造型也與VS5一樣,使用三幅多功能方向盤,細(xì)節(jié)采用鋼琴黑飾板裝配,提升了一定的質(zhì)感。此外空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來(lái),具備實(shí)體按鍵,方便開(kāi)車時(shí)快速操控。材質(zhì)方面,由于成本和價(jià)格原因,所以內(nèi)部多數(shù)以硬材質(zhì)為主。實(shí)拍車型是一款5座車型,后備廂空間比較可觀。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,新車會(huì)延續(xù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng),搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配的還是6速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  從產(chǎn)品層面來(lái)看,VS7是一款非!岸敝袊(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品。造型上這款車采用了品牌最新的家族化前臉,在和大眾品牌車型相似度較高的基礎(chǔ)上又做了針對(duì)自有品牌的個(gè)性化元素,以增加其品牌識(shí)別度和認(rèn)可度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工和用料也能滿足這一價(jià)位消費(fèi)者的需求,同時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求度較高的全景天窗、大屏幕娛樂(lè)系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及帶加熱的皮革座椅等一應(yīng)俱全,并且后排空間十分巨大。而在動(dòng)力系統(tǒng)上,新車還使用了1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT這樣一套挑不出毛病的動(dòng)力總成,對(duì)于不少預(yù)算有限的消費(fèi)者而言還是非常有吸引力的。


■ 星途VX
上市時(shí)間:2020年一季度
車型亮點(diǎn):全新的“智·感美學(xué)”設(shè)計(jì)理念

  本屆廣州車展上,星途VX概念車首發(fā)亮相,該車定位于中大型SUV市場(chǎng),并采用了官方名為“智·感美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)悉,星途VX的量產(chǎn)版車型將于本月內(nèi)開(kāi)始投產(chǎn),并且在2020年第一季度正式推出市場(chǎng)。

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  外觀設(shè)計(jì)方面,星途VX的前臉采用了三橫幅式鍍鉻,且格柵與兩側(cè)大燈相連,燈腔內(nèi)為矩陣式LED大燈,和前不久剛上市的星途LX十分類似,營(yíng)造出獨(dú)特且具有科技感的視覺(jué)效果。車側(cè)采用高腰線設(shè)計(jì),搭載隱藏式門把手,輪眉寬闊,匹配235/60 R18、235/55 R19和245/45 R20三種規(guī)格的輪胎。前包圍兩側(cè)及A柱底部的翼子板處分別設(shè)計(jì)有兩組LED燈組,而前包圍中央下部的亮色鍍鉻護(hù)板上還雕刻有“VX CONCEPT”字樣。

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  車尾的設(shè)計(jì)上,寬大厚重,搭載貫穿式尾燈,雙邊共兩處排氣鑲嵌在鍍鉻飾板兩側(cè)。新車同樣沿用穩(wěn)重的設(shè)計(jì)思路,貫穿式尾燈組造型細(xì)長(zhǎng),且凸出于車體。車窗下沿處,一整根的帶狀鍍鉻飾條也與車頭處的設(shè)計(jì)進(jìn)行了呼應(yīng),質(zhì)感得到了提升。

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  在后包圍上,雙邊共兩出式排氣口被鑲嵌在了一塊亮色鍍鉻面板兩側(cè),將車尾的力量感進(jìn)一步增強(qiáng)。由于車展現(xiàn)場(chǎng)概念車無(wú)法獲知內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)信息,因此有關(guān)星途VX量產(chǎn)車的具體詳情我們還將持續(xù)保持關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在暫時(shí)不知道內(nèi)飾長(zhǎng)什么樣的情況下,星途VX的外觀就已經(jīng)讓人眼前一亮,雖然車展上發(fā)布的仍然是概念車階段,但據(jù)了解已經(jīng)和量產(chǎn)車相差無(wú)幾了。新車將在2020年第一季度正式上市,新的理念能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下又會(huì)搭載何種動(dòng)力總成,這些謎團(tuán)相信很快就會(huì)解開(kāi)。

● 全文總結(jié):

  本屆廣州值得關(guān)注的車型還是非常多的,而許多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)也就是如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)保持高熱度的SUV車型,本期內(nèi)容中我們總結(jié)了部分明年一季度內(nèi)即將上市的SUV車型,其中不乏一些熱門車款,比如吉利icon、標(biāo)致2008、豐田威蘭達(dá)等,新能源領(lǐng)域也將會(huì)有標(biāo)致e-2008與大家見(jiàn)面,感興趣的網(wǎng)友可以持續(xù)關(guān)注,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注這些即將上市的新車信息,期待您的繼續(xù)關(guān)注。ㄎ/汽車之家 黃正橋)

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文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新領(lǐng)航員相比上一代車型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感完全上了一個(gè)檔次,用料也沒(méi)有什么可挑剔的?傊@是一臺(tái)不僅個(gè)頭大,并且還很豪華,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內(nèi)飾,這一代領(lǐng)航員看起來(lái)真是比老款車型豪華了不少。3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教,和10AT變速箱的匹配也深得人心,不僅讓這個(gè)2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績(jī),油耗控制也大幅改善。百萬(wàn)級(jí)別豪華SUV領(lǐng)域,全新領(lǐng)航員真是個(gè)又霸氣又實(shí)用的存在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    還未拉開(kāi)車門,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,氣場(chǎng)十足,這或許是不少領(lǐng)航員用戶選購(gòu)該車的主要原因之一。同時(shí)3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)又實(shí)在超出了我們的預(yù)期,僅為6.13秒的加速成績(jī)相當(dāng)驚人,雖然非承載式結(jié)構(gòu)那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,但我覺(jué)得僅憑氣派的造型和驚人的動(dòng)力表現(xiàn),已經(jīng)足以讓一部分財(cái)力雄厚的消費(fèi)者趨之若鶩了。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    外觀看起來(lái)真的相當(dāng)霸氣,內(nèi)飾也很豪華,幾乎在任何場(chǎng)合你都可以開(kāi)著領(lǐng)航員撐場(chǎng)面,對(duì)于在國(guó)內(nèi)駕駛?cè)叽鏢UV的人來(lái)說(shuō)有這么大的氣場(chǎng)就足夠了。替代V8的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍可以聽(tīng)到熟悉的呼嚕聲,碩大的車身駕駛起來(lái)也是四平八穩(wěn),甚至油耗也沒(méi)有高到讓人無(wú)法接受的地步,唯獨(dú)需要小心的是停車前,您還真需要觀察一下車庫(kù)的高度和寬度是否容得下那么一個(gè)大家伙。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    領(lǐng)航員的外觀造型相當(dāng)霸氣,開(kāi)在路上回頭率滿滿。不過(guò)內(nèi)飾相對(duì)老氣,而且部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙。新?lián)Q裝的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)可以優(yōu)于預(yù)期,且油耗也挺不錯(cuò)?傊,如果你想買一臺(tái)極富個(gè)性的高端SUV,領(lǐng)航員可以考慮。

  • 領(lǐng)航員 2005款 5.4L 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    林肯領(lǐng)航員的到來(lái)讓我們對(duì)大型SUV又有了新的認(rèn)知。霸氣的前臉、不錯(cuò)的性能、極大的空間,低廉的價(jià)格,使得領(lǐng)航員再與同級(jí)對(duì)手對(duì)比時(shí)候,占有很大優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    領(lǐng)航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重、車身長(zhǎng)度超過(guò)5米、高度接近2米,竟然達(dá)到9秒的百公里加速成績(jī),極為優(yōu)秀!同時(shí)剎車成績(jī)也很不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)我給它性能打滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    領(lǐng)航員的內(nèi)飾部分沒(méi)有給人驚喜。美國(guó)的風(fēng)格還是不注意細(xì)節(jié),我個(gè)人感覺(jué)領(lǐng)航員的內(nèi)飾和設(shè)備可以再提高。因?yàn)榉指顬槿,所以全部位置的腿部空間都不奢華,只能說(shuō)夠用。

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領(lǐng)航員 2019款 加長(zhǎng)版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
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