●2.2館、3.1館、3.2館:廣汽概念車、AION LX PLUS、廣汽本田e:NP1、上汽MAXUS MIFA量產(chǎn)版、阿維塔11等
廣汽集團:破千續(xù)航里程車型,和續(xù)航焦慮說再見。
編輯點評:遙想幾年前有不少人開玩笑,“電動車續(xù)航達到1000km就買“,如今續(xù)航里程真的達到了。續(xù)航達到1000km的車型實際更多的是為了展現(xiàn)廣汽埃安在三電方面的能力,比如在有限的空間內(nèi)如何裝下更多的電池,保持車重的同時如何控制整車電耗等等。
廣汽本田e:NP1:消費者購買合資品牌電動車的又一個選擇。
編輯點評:新車定位在緊湊型SUV,目前國內(nèi)市場這個領(lǐng)域的競爭也是非常激烈,傳統(tǒng)中國品牌有比亞迪宋Plus新能源,造車新勢力有小鵬汽車G3、合資品牌有ID.4,如果廣汽本田e:NP1不能些特別突出的優(yōu)勢,單靠綜合實力,想要突出重圍并不容易。
上汽MAXUS MIFA量產(chǎn)版:別再看加價賽那了,電動MPV也挺香。
編輯點評:面子、儀式感、多座位空間,消費者對MPV的要求是多方位的,之前純電動車礙于電池技術(shù)的發(fā)展和成本的考量,還無法全部滿足消費者的需求。而今時代已經(jīng)不同,電動MPV也即將成為家庭、商務(wù)出行的又一新選擇。
好評理由:
差評理由: