[汽車之家 新能源]  又值歲末，一年一度的廣州車展即將開展，作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展的壓軸角色，它的熱鬧程度非凡，如果您在年末或者明年有買車的打算，這屆車展您一定不能錯(cuò)過。而這屆廣州車展中，新能源車們絕對(duì)是妥妥的C位，為了讓大家不走冤枉路，我們精心準(zhǔn)備了一份逛展指南，收下這份指南，讓你逛展不迷路。

　　由于新車過多，我們這篇文章將挑選一些重磅的新能源新車介紹。為了方便您閱讀，可點(diǎn)擊具體場(chǎng)館，迅速跳轉(zhuǎn)：

●斯巴魯SOLTERRA(參數(shù)|詢價(jià))、高合HiPhi Z、威馬M7、凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版、沙龍汽車首款車等；

●廣汽概念車、AION LX PLUS、廣汽本田e:NP1、上汽MAXUS MIFA量產(chǎn)版等；

●阿維塔11、比亞迪驅(qū)逐艦05/元PLUS、小鵬汽車G9、寶馬iX等；

●嵐圖MPV、一汽-大眾奧迪Q4 e-tron、上汽大眾奧迪Q5 e-tron、奧迪skysphere概念車等。

　　斯巴魯SOLTERRA：走出“小眾”舒適圈，擁抱電氣化。

　　 斯巴魯SOLTERRA作為斯巴魯品牌的首個(gè)純電動(dòng)SUV，幾天前剛剛亮相，這次廣州車型也是第一次向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者展露真顏。這款車型基于e-Subaru全球平臺(tái)打造，與豐田bZ4X互為姊妹車型，這個(gè)曾經(jīng)專注于小眾技術(shù)的品牌，如今要靠這款車型開啟電氣化的大門了。

　　核心參數(shù)方面，新車將會(huì)推出單電機(jī)和雙電機(jī)的車型供消費(fèi)者選擇，擁有一個(gè)容量為71.4kWh的電池組和460公里左右的續(xù)航表現(xiàn)（未表示工況）。目前來看，該車?yán)m(xù)航里程和國(guó)內(nèi)品牌主流600、700km的水平相比，還有一些差距。要知道不少合資品牌的純電動(dòng)車銷量不佳，多多少少都和續(xù)航里程和性價(jià)比有一定的關(guān)系，所以也希望Solterra 2022年上市時(shí)能夠再提升一些續(xù)航能力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：前幾年我們一直在說合資、進(jìn)口品牌在新能源車市場(chǎng)反應(yīng)遲緩，在觀望、試水的車企現(xiàn)在甚至都沒有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹按�表作”。根�?jù)這些企業(yè)的規(guī)劃，2022年或?qū)⑹撬鼈冋嬲�發(fā)力的一年，以斯巴魯SOLTERRA為首的車型將以廣州車展為契機(jī)，將打響純電動(dòng)市場(chǎng)反攻的第一槍。

　　 高合HiPhi Z：開上它，想低調(diào)都難，你注定是最炫酷的老板。

　　用高合自己的宣傳語來說，這是一款有數(shù)字靈魂的科幻座駕，可顯示圖案、文字、投影的ISD智能交互大燈依舊出現(xiàn)在新車上，電磁NT對(duì)開門、自動(dòng)升降尾翼、帶后輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)都將詮釋什么是科幻座駕。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：造車新勢(shì)力當(dāng)中高合是為數(shù)不多的“高舉高打”類型，一出手就是定位高端、科技的車型，用前幾款車樹立一個(gè)未來科技的品牌形象，是非常正確的做法。當(dāng)我們還在研究高合HiPhi X的超前設(shè)計(jì)時(shí)，高合的第二款車如期而至，不知道這一款車的售價(jià)會(huì)在哪個(gè)區(qū)間？評(píng)論區(qū)歡迎大家留下您覺得合適的價(jià)格，我們一起討論。

　　威馬M7：嘗鮮者必看，“智能穿戴”座艙到底啥意思？

　　編輯點(diǎn)評(píng)：原本是造車新勢(shì)力第一集團(tuán)的威馬，最近一兩年后勁有些不足，在被理想汽車超越之后，現(xiàn)在第二集團(tuán)的位置都有些岌岌可危，反觀兄弟企業(yè)零跑、哪吒各自都有走量的熱銷車型。因此威馬M7身上的責(zé)任重大，不僅要扛起銷量大旗，還要將威馬智能化電動(dòng)車的品牌形象重新樹立起來，道阻且長(zhǎng)。

　　凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版：豪華SUV電動(dòng)車扎堆，難得它各項(xiàng)實(shí)力都不俗。

　　如果說Bolt EV是通用電氣化1.0時(shí)代的產(chǎn)品，那么凱迪拉克LYRIQ則是通用新電氣化時(shí)代的“亮劍”產(chǎn)品，在全新奧特能純電動(dòng)平臺(tái)框架下打造，擁有650km續(xù)航里程（CLTC工況）、10分鐘續(xù)航增加96km、無線電池管理系統(tǒng)等硬核指標(biāo)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品層面來說，凱迪拉克LYRIQ抓住了當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的幾大關(guān)鍵詞，續(xù)航、動(dòng)力、智能化。定位在中大型SUV的它，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有奧迪Q5 e-tron和即將預(yù)售的寶馬iX，對(duì)手眾多，廝殺激烈。這款車型已經(jīng)有海外售價(jià)，起售價(jià)59990美元（約合人民幣38.91萬元） ，如果國(guó)產(chǎn)后價(jià)格也能保持在這個(gè)水平，那凱迪拉克的贏面將會(huì)大很多。

　　沙龍汽車首款車型：定位高端純電動(dòng)轎車，或?qū)⒃谥悄荞{駛方面有所突破。

　　在廣州車展展位圖曝光后，沙龍汽車引起了大家的注意，又是一個(gè)造車新勢(shì)力？沒那么簡(jiǎn)單，它是長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌，就像北汽和極狐、吉利和極氪。這屆車展，沙龍汽車也將亮相其首款車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：沙龍汽車的首款車型定位在純電動(dòng)轎車，這個(gè)定位非常聰明，而且還主打科技、智能化賣點(diǎn)，據(jù)說售價(jià)在40萬左右，將和蔚來ET7、智己L7等車競(jìng)爭(zhēng)，如果您的目標(biāo)車型是一輛中高端電動(dòng)轎車，不妨等一等它，說不定會(huì)給你帶來一些驚喜。