在本屆洛杉磯車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，新款豐田4Runner TRD Sport特別版車(chē)型亮相，新車(chē)采用專屬的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)在配置上進(jìn)行調(diào)整，主要的不同在于新的懸架設(shè)定，將使得該車(chē)更適合公路駕駛。

　　設(shè)計(jì)方面，新車(chē)在延續(xù)改款豐田4Runner的基礎(chǔ)上，換用帶有開(kāi)孔的TRD風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以及深灰色的20英寸鋁合金輪圈。另外該車(chē)的車(chē)頂行李架也采用亮黑色裝點(diǎn)，當(dāng)然前后保險(xiǎn)杠同樣使用類似的點(diǎn)綴，以彰顯其身份。

　　值得一說(shuō)的是，這款車(chē)型并非樣子貨，豐田工程師針對(duì)該車(chē)的懸架進(jìn)行了升級(jí)，配備X-REAS系統(tǒng)，即軟硬可自動(dòng)調(diào)節(jié)的懸架，能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，這將是TRD Sport的標(biāo)配。豐田表示，這一懸架調(diào)整將讓4Runner更適合公路駕駛，這也是這款車(chē)的用武之地。當(dāng)天，這并不意味著該車(chē)將丟失越野能力，后驅(qū)車(chē)型擁有約22.86厘米的離地間隙，四驅(qū)車(chē)型則可達(dá)到24.384厘米。

　　 內(nèi)飾方面，新車(chē)采用TRD車(chē)型的換擋桿和腳墊，座椅換用帶有灰色縫線的SofTex人造皮革，并具備加熱功能，8英寸觸摸屏幕可支持Apple CarPlay、Android Auto等手機(jī)互聯(lián)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率273馬力，峰值扭矩377牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配5速自動(dòng)變速箱。與此同時(shí)，新車(chē)還將配備Toyota Safety Sense Pack安全包，包括預(yù)碰撞系統(tǒng)、行人檢測(cè)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和高速自適應(yīng)巡航控制。

● 首發(fā)：豐田bZ4X量產(chǎn)版

　　2021洛杉磯車(chē)展正式開(kāi)幕，豐田在本屆車(chē)展上帶來(lái)了全新純電動(dòng)SUV——豐田bZ4X量產(chǎn)版。該車(chē)采用基于e-TNGA打造的純電專屬平臺(tái)，定位中型SUV，WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為500km。據(jù)悉，新車(chē)未來(lái)將引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　　豐田bZ4X量產(chǎn)版的外觀，幾乎完全參照了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，同時(shí)它與斯巴魯SOLTERRA的設(shè)計(jì)極為相似。由于是一款電動(dòng)車(chē)，新車(chē)并沒(méi)有設(shè)計(jì)巨大的前進(jìn)氣格柵，帶來(lái)的是一款巨大的前包圍套件，搭配狹長(zhǎng)的大燈組看起來(lái)更加具有未來(lái)感。

　　側(cè)面來(lái)看，黑色輪眉造型進(jìn)一步突顯出跨界感，同時(shí)多層次線條的出現(xiàn)也讓新車(chē)看起來(lái)并不單調(diào)。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張，搭配極具層次感的尾部看起來(lái)更加張揚(yáng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，全新的液晶儀表盤(pán)與方向盤(pán)距離較遠(yuǎn)，同時(shí)新車(chē)未來(lái)還將會(huì)提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并有望使用異形方向盤(pán)。除此之外，中控臺(tái)獨(dú)立式中控屏尺寸較大，但新車(chē)依然保留了部分物理按鍵便于操作。

　　豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的X-MODE功能（AWD車(chē)、豐田首次），并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程，直流快速充電模式下支持150kW功率，30分鐘可充滿至80%。據(jù)了解，今后在中國(guó)市場(chǎng)投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

● 首發(fā)：新一代斯巴魯WRX  　　

　　在2021洛杉磯車(chē)展上，新一代的斯巴魯WRX正式亮相。新車(chē)作為第五代車(chē)型將繼續(xù)定位于緊湊型性能車(chē)，并將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到349�！っ�。

　　外觀方面，新一代斯巴魯WRX基于斯巴魯全球化架構(gòu)(SGP)打造而來(lái)，延續(xù)了當(dāng)前家族化的風(fēng)格設(shè)計(jì)。其中前進(jìn)氣格柵和大燈組造型與全新LEVORG保持高度一致，整體風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)。此外，新車(chē)還保留了前機(jī)艙蓋上傳統(tǒng)的頂置進(jìn)氣開(kāi)口。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)維持了傳統(tǒng)三廂車(chē)結(jié)構(gòu)，不過(guò)全新的寬體套件采用了黑色塑料材質(zhì)，呈現(xiàn)出不規(guī)則的多邊矩形造型。尾部的設(shè)計(jì)則更加戰(zhàn)斗和運(yùn)動(dòng)，全新的尾燈組造型搭配了中央貫穿式的黑色飾板。下方全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠造型夸張，并使用了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾的造型布局也頗具斯巴魯風(fēng)格，新車(chē)采用了一塊11.6英寸的豎狀大屏，并提供蘋(píng)果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。此外，全新的三輻式平底方向盤(pán)、機(jī)械手剎（手動(dòng)擋）和鋁制踏板更能激發(fā)人們的駕駛欲望。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩為349�！っ�。傳動(dòng)方面，將匹配6速手動(dòng)或模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還將匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：斯巴魯SOLTERRA

　　2021洛杉磯車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上斯巴魯SOLTERRA全球首發(fā)，新車(chē)基于e-Subaru全球平臺(tái)打造，并計(jì)劃于2021廣州車(chē)展迎來(lái)中國(guó)首發(fā)。

　　作為斯巴魯打造的首款純電動(dòng)車(chē)，我們不難看出SOLTERRA與豐田bZ4X擁有著密切的關(guān)系，二者在整體結(jié)構(gòu)上將保持一致。同時(shí)全新的大燈組設(shè)計(jì)搭配封閉式進(jìn)氣格柵，還是具有斯巴魯家族的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的。

　　側(cè)面來(lái)看，黑色的跨界輪眉設(shè)計(jì)是斯巴魯?shù)囊回烇L(fēng)格，同時(shí)，新車(chē)前翼子板處配有EV徽標(biāo)，能夠彰顯出新車(chē)的身份。此外，新車(chē)的身材相對(duì)比較低矮，與常規(guī)的SUV車(chē)型相比，新車(chē)明顯具備著更加年輕、時(shí)尚的視覺(jué)感受。

　　全新的尾燈組結(jié)構(gòu)較為夸張，但內(nèi)部LED光帶依然采用C型設(shè)計(jì)。與此同時(shí)極具層次感的尾部造型，搭配雙段式小尺寸擾流板還是為新車(chē)起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。

　　內(nèi)飾不難看出它與豐田bZ4X的高相似度。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)較為靠前，同時(shí)擁有巨大的中控液晶顯示屏。面積的觸控面板上集成了豐富的功能按鍵。此外，新車(chē)還將配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)推出雙電機(jī)版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，同時(shí)，新車(chē)將會(huì)配備一款71.4千瓦時(shí)的電池組，并將擁有460公里左右的續(xù)航表現(xiàn)。

● 首發(fā)：新款斯巴魯森林人

　　在2021洛杉磯車(chē)展上，斯巴魯帶來(lái)了它的緊湊型SUV——新款森林人。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)將在外觀方面進(jìn)行一些調(diào)整，并將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，新車(chē)的前格柵有所優(yōu)化，整體配色采用了亮黑色點(diǎn)綴。全新的前大燈組樣式，面積有所減小，不規(guī)則的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加犀利。前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型用三條幅的鍍鉻裝飾條修飾，還搭配了圓形的霧燈，配合銀色的前唇下護(hù)板，氣勢(shì)感更加顯著。

　　尾部方面，新車(chē)的造型較為簡(jiǎn)潔，雙C字形尾燈組與前大燈有所呼應(yīng)。同時(shí)，全新樣式的輪圈造型，也增加了該車(chē)的新鮮感。車(chē)身顏色方面，新車(chē)將增加暗綠色與青銅色，并取消深色珍珠藍(lán)、碧玉綠、金屬褐三種顏色。

　　配置方面，新車(chē)將配備X-MODE越野模式、座椅加熱、行人保護(hù)氣囊、電動(dòng)后備廂、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等功能。

　　動(dòng)力方面，海外版車(chē)型將會(huì)采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)增加1.8T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為177馬力，最大扭矩約為300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，所有動(dòng)力均匹配CVT變速箱。

● 首發(fā)：現(xiàn)代Santa Cruz