聊完了外觀(guān)，接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看BM-400的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該車(chē)采用非常新穎的L型5座內(nèi)飾布局，當(dāng)剛看到這一設(shè)計(jì)時(shí)，可能給您的第一感受是這也太浪費(fèi)空間了吧，明明可以放下三排7個(gè)座位的，現(xiàn)在卻只能座5個(gè)人，其中還有兩個(gè)座位看著就很短小，那智行盒子為什么要這么設(shè)計(jì)呢？

　　智行盒子為BM-400的車(chē)艙右側(cè)留下很大的空閑空間主要是出于兩方面考慮，一個(gè)是在出行市場(chǎng)，乘客的行李有可能比較長(zhǎng)，例如單板滑雪板的長(zhǎng)度一般在1.5m左右，常規(guī)車(chē)的后備廂是無(wú)法承載如此長(zhǎng)的行李的，但BM-400的車(chē)內(nèi)有近2m縱向空間，并設(shè)置有固定錨點(diǎn)，可以在滿(mǎn)員的情況下依然有大量的空間承載這樣的行李。

　　在談到為什么BM-400采用5座設(shè)計(jì)的時(shí)候，官方人員表示經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)以及出租車(chē)市場(chǎng)，乘客數(shù)量絕大部分都是1-2人，3人以上的情況極少，因此在5座基礎(chǔ)上提升座位數(shù)量不如增加座椅舒適性以及儲(chǔ)物空間來(lái)得實(shí)在。

◆動(dòng)力信息

　　智行盒子BM-400(參數(shù)|詢(xún)價(jià))搭載了自研的第一代“八爪魚(yú)”平臺(tái)，該平臺(tái)不止適用于這一款車(chē)型，同時(shí)也可以拓展出更多車(chē)型，例如智行盒子BM-600。官方的目標(biāo)是通過(guò)這一個(gè)平臺(tái)將B端賽道全部占滿(mǎn)。這個(gè)平臺(tái)將具備可快充、可換電的能力。

總結(jié)：這是未來(lái)網(wǎng)約車(chē)的終極形態(tài)嗎？

　　行文至此，我們了解了智行盒子這家公司，對(duì)于未來(lái)網(wǎng)約車(chē)形態(tài)的思考。整體感覺(jué)這輛車(chē)的確是經(jīng)過(guò)了深思熟慮，能夠滿(mǎn)足很多這個(gè)行業(yè)以往的痛點(diǎn)需求，例如裝載超規(guī)行李，殘疾人便利進(jìn)入以及在車(chē)艙內(nèi)全新的商業(yè)模式。但我們也會(huì)擔(dān)心這輛車(chē)的成本是否可控，機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性是否有保證？不管怎樣，能夠顛覆行業(yè)傳統(tǒng)，帶來(lái)新鮮血液，這本身就是一件好事，希望智行盒子的產(chǎn)品能夠早日落地。（圖/文 汽車(chē)之家 胡永彬）