●內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言與配置差異
聊完外觀,讓我們進(jìn)入車內(nèi),接著聊內(nèi)飾。蔚來ET7(參數(shù)|詢價)作為旗艦車型,按照慣性思維,或許內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會比蔚來ET5看起來高級很多,就像奔馳S級之于奔馳E級那樣。但實(shí)際上,兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的第一感覺卻依然差不多。
在這里需要說明的是,盡管蔚來ET5有三種內(nèi)飾材質(zhì)可選,看似選擇余地更多,但相比ET7的材質(zhì)差異主要在頂棚部分多出來織物材質(zhì)可選,而ET7頂棚全系都是默認(rèn)配備更好質(zhì)感的超纖絨材質(zhì)(蔚來ET5需要花費(fèi)6500元選配該材質(zhì))。至于座椅、門板以及中控臺區(qū)域的主材,兩車都是只有Haptex合成皮以及NAPPA真皮內(nèi)飾可選
蔚來甚至還因此而給蔚來ET5的氛圍燈取了個好聽的名字,叫數(shù)字光幕氛圍燈,它總共可以呈現(xiàn)256種顏色,可以根據(jù)區(qū)域調(diào)整顏色,并能夠隨著音樂節(jié)拍跳動,對夜晚氛圍的營造我認(rèn)為相比蔚來ET7要更好一些。
在音響方面,蔚來ET5追隨蔚來ET7,全系標(biāo)配了23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),這套系統(tǒng)擁有1000W功率,7.1.4聲道,還標(biāo)配杜比全景聲技術(shù),相信能帶來非常棒的聽音體驗(yàn)。如果中控屏再大點(diǎn),在車上看個支持全景聲的電影相信會非常爽。
兩車前排座椅的配置也有差別,蔚來ET7前排座椅全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩以及電動腿拖,而蔚來ET5僅擁有座椅加熱,至于通風(fēng)、按摩與腿拖延長功能,需花費(fèi)9500元購買適享套裝進(jìn)行選裝,該選裝包還包含了香氛、負(fù)離子凈化、方向盤加熱與后排座椅加熱,這些在蔚來ET7上通通標(biāo)配。
蔚來ET7的后排座椅全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能,頭枕也采用了更符合人體工學(xué)的飛航頭枕,且后排空調(diào)還擁有獨(dú)立溫區(qū)。除了座椅加熱,其它都是蔚來ET5上沒有也無法選裝的配置。
需要說明的是,目前蔚來ET5的后排設(shè)計(jì)還未對外展示,所以僅能通過配置表了解它的后排配置,而無法用圖片來給大家展示。但可以確定的是,由于該車的軸距更短,定位更低,因此它的后排在舒適性表現(xiàn)上,會與蔚來ET7有一定的差距。
●動力與輔助駕駛部分
盡管蔚來給了ET5一個更運(yùn)動的外觀,而蔚來ET7則顯得更加沉穩(wěn)內(nèi)斂,但后者作為旗艦車型,在動力性能上,蔚來絲毫沒有虧待ET7,為它配備了系統(tǒng)總功率480kW,峰值扭矩850N·m的前后雙電機(jī);而蔚來ET5雖然也是雙電機(jī),但系統(tǒng)綜合功率僅為360kW,峰值扭矩700N·m,因此在性能上不及大哥蔚來ET7,不過0-100km/h加速4.3秒的不俗成績,相信也能夠滿足絕大部分車主對于性能的要求了。
兩車性能指標(biāo) | ||
車型 | 蔚來ET7 | 蔚來ET5 |
驅(qū)動形式 | 四驅(qū) | 四驅(qū) |
系統(tǒng)總功率 | 480kW(前180kW,后300kW) | 360kW(前150kW,后210kW) |
系統(tǒng)總扭矩 | 850N·m | 700N·m |
0-100km/h加速成績 | 3.8秒 | 4.3秒 |
75kWh電池CLTC續(xù)航 | 480-550km | 500-550km |
100kWh電池CLTC續(xù)航 | 615-705km | 640-700km |
150kWh電池CLTC續(xù)航 | 1000km | 1000km |
兩車采用的電池都是相同的規(guī)格,按常理來說蔚來ET7由于采用更大更重的車身,因此續(xù)航方面應(yīng)該是吃虧的,但從官方給出的續(xù)航成績來看并非如此。兩車雖然在不同的輪圈規(guī)格下續(xù)航成績有一定浮動,但整體表現(xiàn)近乎一致,推測是因?yàn)槲祦鞥T7的空氣動力學(xué)表現(xiàn)做的更好,從而減小了能耗的緣故。
目前,我們已經(jīng)試駕過蔚來ET7了(傳送門:真香還是智商稅? 試蔚來ET7 首發(fā)版),總體感覺這輛車的行駛感受在保證舒適的情況下兼顧了一定的運(yùn)動表現(xiàn),但還談不上在駕控上有多出色。在這一點(diǎn)上,蔚來ET5或許會更加值得期待。
目前,蔚來這套輔助駕駛硬件的性能應(yīng)該算是行業(yè)中的天花板了,按照官方說法它能夠逐步實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的自動駕駛體驗(yàn)。不過硬件雖然標(biāo)配,但其所能實(shí)現(xiàn)的高階輔助駕駛功能還是要收費(fèi)的,包括領(lǐng)航輔助、導(dǎo)航輔助駕駛以及智能召喚等功能。蔚來的收費(fèi)方式比較特別,采用按月付費(fèi),按月開通的租賃方式,每個月的租金為680元,兩車在收費(fèi)額度上沒有差別。
全文總結(jié):
看到這里,相信您對蔚來ET5以及蔚來ET7有了全面深入的了解,可以看出盡管兩車有很多相似之處,但定位還是有不小差異的,其中蔚來ET5更加年輕個性,無論外觀以及內(nèi)飾都有更多的色彩選擇,同時它也強(qiáng)化了駕控表現(xiàn),但后排配置較低,因此比較適合還沒有成家或者還沒有小孩的年輕消費(fèi)者;而蔚來ET7無論坐在前排還是后排都能獲得極高的舒適性感受,外觀的沉穩(wěn)與內(nèi)飾的豪華氛圍也能夠凸顯車主的身份地位,因此我認(rèn)為這款車更適合成家立業(yè)的中年消費(fèi)者選擇。(圖/文 汽車之家 胡永彬)
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