● 馬自達(dá)CX-50

　　在2022廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕，汽車(chē)之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了馬自達(dá)CX-50的廣告牌，這也意味著新車(chē)將會(huì)在廣州車(chē)展上與我們見(jiàn)面。未來(lái)新車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將分別布局兩種不同的動(dòng)力版本，有望在2023年上半年上市。

　　此前新車(chē)已經(jīng)首發(fā)，外觀方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50采用馬自達(dá)經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭中網(wǎng)更具立體感，中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì)，頭燈與中網(wǎng)相連。整個(gè)保險(xiǎn)杠跨界元素與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)相結(jié)合，既有SUV的越野味道，又有馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)家族基因的元素。

　　車(chē)身側(cè)面，著重強(qiáng)調(diào)了外擴(kuò)粗獷的輪眉，展現(xiàn)出SUV的氣質(zhì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。車(chē)輛尾部是馬自達(dá)標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)，深邃而動(dòng)感。新車(chē)在后包圍兩側(cè)同樣配有導(dǎo)流槽，與前包圍設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)未來(lái)將會(huì)逐步搭載燃油/混合動(dòng)力總成，先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。未來(lái)，新車(chē)還將推出油電混動(dòng)版車(chē)型。

● 廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版

　　日前，我們?cè)趶V州車(chē)展展館前方拍攝到了廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版，其會(huì)在外觀上與普通燃油版車(chē)型有所差異。

　　外觀方面，相比于燃油版車(chē)型，混動(dòng)版車(chē)型外觀有所差異，主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和兩側(cè)霧燈處，中網(wǎng)從蜂窩狀變?yōu)樨Q置式格柵，兩側(cè)的霧燈處的開(kāi)口變得更小。

　　新車(chē)外觀采用黑化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括輪圈和外后視鏡等，都與之前的燃油版車(chē)型有所不同。車(chē)輛尾部，依然延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，不過(guò)尾部增加了e:HEV標(biāo)識(shí)，顯示了其身份。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，在變速箱檔把處，由燃油版的機(jī)械式檔把，升級(jí)為電子檔把，整體進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)，使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105千瓦，搭載鋰離子動(dòng)力蓄電池。

● 東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO RANGER

　　2022廣州車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕，在本屆車(chē)展開(kāi)幕之前，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO RANGER。它是基于風(fēng)行T5 EVO打造的一輛敞篷改裝車(chē)。

　　相比于量產(chǎn)的風(fēng)行T5 EVO，這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整，原有的直瀑式大嘴格柵采用了經(jīng)典風(fēng)格設(shè)計(jì)，梯形的中網(wǎng)兩側(cè)為圓形的燈組，有一絲復(fù)古的范兒。

　　它最大的改變莫過(guò)于采用敞篷或者說(shuō)無(wú)篷式設(shè)計(jì)。該車(chē)車(chē)身高度也有所降低，兩側(cè)增加了更寬的輪眉，并配上了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的輪圈。在車(chē)尾，它擁有雙邊共四出排氣。

　　車(chē)內(nèi)部分，這款車(chē)與現(xiàn)有的量產(chǎn)車(chē)保持一致，不過(guò)在內(nèi)飾板、座椅面料等方面與車(chē)身相呼應(yīng)，采用了綠色進(jìn)行裝飾，看上去更加個(gè)性一些。

　　該車(chē)的動(dòng)力預(yù)計(jì)不會(huì)調(diào)整。參考在售車(chē)型，搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，峰值扭矩為285�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。

● 吉利熊貓mini

　　在2022廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕，汽車(chē)之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了吉利熊貓mini，它是一款雙門(mén)四座微型電動(dòng)車(chē)，續(xù)航達(dá)200km，在25攝氏度常溫下只需要半個(gè)小時(shí)可完成30%-80%充電。

　　外觀方面，吉利熊貓mini類(lèi)似一個(gè)方盒子造型，省去了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前臉中央只保留一個(gè)充電口，其上部為GEOME的英文標(biāo)識(shí)。兩個(gè)透鏡前大燈看上去呆萌，外輪廓為圓形日間行車(chē)燈，整個(gè)前臉由一個(gè)粉色的裝飾框修飾。

　　車(chē)色側(cè)面，兩個(gè)車(chē)門(mén)的尺寸不小，后視鏡如同熊貓的黑色耳朵，車(chē)門(mén)后方保留了后窗的設(shè)計(jì)，造型上比較獨(dú)特。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3065/1522/1610mm，軸距為2015mm，外廓尺寸比宏光MINIEV稍大些。尾燈是一個(gè)方形的設(shè)計(jì)，其中制動(dòng)燈是C型的樣式，尾部同樣有GEOME的英文標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)包括一個(gè)8英寸的懸浮式中控屏，并有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)，同時(shí)方向盤(pán)前方還有9.2英寸液晶儀表盤(pán)，整個(gè)車(chē)雖小，但是功能一應(yīng)俱全。新車(chē)配備電子中控鎖、大燈高度可調(diào)、車(chē)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗等舒適便利配置。

　　動(dòng)力方面，熊貓mini續(xù)航200km，擁有22kW直流快充功能，在25℃常溫下只需半個(gè)小時(shí)便可完成從30%到80%的充電，完全充滿(mǎn)需68分鐘。家用充電樁功率7kW，常溫下3小時(shí)即可充滿(mǎn)；也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補(bǔ)能模式，充電功率2kW，8.5小時(shí)充滿(mǎn)。熊貓mini提供Sport/Normal 2種駕駛模式，并采用3級(jí)動(dòng)能回收。