[汽車之家 資訊]  觀眾朋友們大家好，我們的《下半年將上市新車前瞻》系列選題已經(jīng)發(fā)布了四期，它們分別是下半年將上市SUV（上）、（下）和下半年將上市轎車（上）、（下），還沒(méi)看的朋友可以點(diǎn)擊藍(lán)色超鏈接觀看。本篇作為最后一期內(nèi)容，將為您介紹下半年將上市的MPV、跑車和皮卡車型，包含全新別克GL8(參數(shù)|詢價(jià)) ES陸尊燃油版/混動(dòng)版、新款哪吒GT、上汽大通GST純電皮卡等，下面就讓我們一起來(lái)了解一下吧！

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● 全新別克GL8 ES陸尊燃油版/混動(dòng)版

上市時(shí)間：三季度內(nèi)

　　此前，我們從工信部中發(fā)現(xiàn)了全新別克GL8 ES陸尊的燃油版以及油電混動(dòng)版車型，新車在外觀方面換裝了最新的家族樣式，和已經(jīng)上市的插電混動(dòng)版車型比較類似，有望于三季度內(nèi)上市。另外，全新別克GL8 ES陸尊混動(dòng)版車型或?qū)⒚�名為別克GL8 LS。

『全新別克GL8 ES陸尊燃油版』

『全新別克GL8 ES陸尊混動(dòng)版』

　　來(lái)看新車，燃油版車型前臉配備大尺寸梯形格柵，內(nèi)部采用橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴，燈組采用分體式設(shè)計(jì)，下方的遠(yuǎn)近光燈組和鍍鉻裝飾很好地融為一體，車頭整體看起來(lái)十分大氣。而混動(dòng)版車型則并未采用分體式大燈，中網(wǎng)兩側(cè)配備了帶鍍鉻飾條的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

『全新別克GL8 ES陸尊燃油版』

『全新別克GL8 ES陸尊混動(dòng)版』

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm。車尾部分來(lái)看，燃油版配備了貫穿式尾燈，并擁有貫穿式的鍍鉻飾條，下方是別克的三子彈頭LOGO。混動(dòng)版則采用熏黑的貫穿飾條，其上配備了別克字母LOGO。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW；混動(dòng)版車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，儲(chǔ)能裝置采用三元鋰電池。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　別克GL8在近20年的時(shí)間里一直是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)里的常青樹(shù)，在商務(wù)接待市場(chǎng)擁有舉足輕重的地位。而到了電氣化時(shí)代，別克也在努力讓這棵搖錢樹(shù)跟上時(shí)代。此前別克已經(jīng)在北京車展上推出了GL8插混版本，本次即將推出的油電混動(dòng)版本在油耗方面的表現(xiàn)也十分令人期待，而對(duì)于喜歡傳統(tǒng)燃油車的用戶，別克也將繼續(xù)提供純?nèi)加桶姹荆�插�?油混/燃油三管齊下，有助于進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。

● 東風(fēng)風(fēng)行游艇插混版

上市時(shí)間：三季度內(nèi)

　　此前，我們從工信部獲取了東風(fēng)風(fēng)行游艇插混版的申報(bào)圖，新車定位中型MPV，將有6座版和7座版可選。這款車將延續(xù)現(xiàn)款燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)，有望于今年三季度內(nèi)上市。

　　外觀方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇插混版將延續(xù)燃油版的外觀設(shè)計(jì)，其配備大尺寸的多邊形熏黑中網(wǎng)，擁有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。中網(wǎng)周圍配備了折線形的鍍鉻飾條，從車頭一直延伸到車尾。兩側(cè)的大燈造型十分犀利，燈組和下方的導(dǎo)流槽融為一體，看起來(lái)辨識(shí)度很高。

　　雖然是一款MPV車型，不過(guò)這款車并未采用滑動(dòng)式車門設(shè)計(jì)，而是采用普通的側(cè)開(kāi)門。車輛尾部配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，配合熏黑的后包圍和車尾上方的擾流板，進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4850/1900/1740mm，軸距為2900mm。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，電機(jī)的參數(shù)尚未公布。電池采用的是來(lái)自湖北億緯動(dòng)力公司的三元鋰電池。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　東風(fēng)風(fēng)行游艇這款車擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和較高的性價(jià)比，不過(guò)該車此前只有燃油版車型，本次即將上市的插混版車型將會(huì)擁有更低的油耗表現(xiàn)，能夠進(jìn)一步降低日常用車成本。6座和7座可選的座椅布局也滿足了消費(fèi)者多樣化的用車需求，這款車比較適合想買一款大空間、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠并且低油耗的家用MPV的消費(fèi)者。

● 大眾ID. Buzz

上市時(shí)間：四季度內(nèi)

　　此前在2023廣州車展上，大眾ID. Buzz正式亮相，并且官方表示，新車將在2024年第四季度由上汽大眾渠道進(jìn)口銷售。該車定位純電中型MPV，致敬了誕生于1950年的大眾經(jīng)典面包車T1車型。

　　外觀來(lái)看，新車的車頭延用了大眾T1的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)也融合了一些現(xiàn)代化的新能源風(fēng)格，一道弧線將車頭分為上下兩個(gè)顏色。新車的車頭十分圓潤(rùn)，能夠最大化降低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)為0.285。車頭下部配備了菱形網(wǎng)格進(jìn)氣口，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，使車頭看起來(lái)更加動(dòng)感。

　　側(cè)面來(lái)看，隱藏式的A、B、C柱設(shè)計(jì)，讓車頂展現(xiàn)出懸浮的效果，再加上雙色的車身，讓新車看上去更加時(shí)尚。車尾來(lái)看，新車配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，整體造型科技感十足。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。

　　內(nèi)飾來(lái)看，新車配備了比較小巧的全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏幕。內(nèi)飾采用淺米色和檸檬黃色的搭配，座椅擁有獨(dú)特的多邊形紋理，內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的氣息。此外，該車左右兩側(cè)均配備電動(dòng)滑門。

　　動(dòng)力方面，新車為純電動(dòng)力，采用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩310N·m，最高車速145km/h。WLTP工況下，ID. Buzz綜合續(xù)航里程為423km，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　大眾ID. Buzz讓我們看到了MPV車型的另一面，除了擁有大空間和舒適的實(shí)用屬性，MPV也可以是汽車文化的載體，這款車采用了一些大眾T1面包車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，同時(shí)又融合了新時(shí)代電動(dòng)車的前衛(wèi)屬性，在MPV中是一款非常有個(gè)性的車型。不過(guò)如果您對(duì)這款車心動(dòng)了的話，下面我可能要給您潑一盆冷水了。這款車在定價(jià)方面肯定不會(huì)太便宜，它在歐洲的售價(jià)約為6.5萬(wàn)歐元，換算成人民幣約為50萬(wàn)元，如果以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)的話，加上關(guān)稅價(jià)格會(huì)更高，這也注定了它只會(huì)成為小眾玩家手里的大玩具。

● 東風(fēng)風(fēng)行菱智M5增程版

上市時(shí)間：四季度內(nèi)

　　此前，我們從工信部目錄中獲取了東風(fēng)風(fēng)行菱智M5增程版車型的申報(bào)圖，根據(jù)尾標(biāo)來(lái)判斷，它未來(lái)或命名為菱智M5 REEV。新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，有望于四季度上市。

　　新車在外觀方面和燃油版區(qū)別不大，前臉依舊采用雙層梯形格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的鍍鉻裝飾營(yíng)造出閃電的造型，賦予了這款車十分前衛(wèi)的前臉風(fēng)格。車頭兩側(cè)擁有三角形導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾依舊是比較傳統(tǒng)的造型，整體風(fēng)格比較飽滿圓潤(rùn)，尾燈看上去很有年代感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5135/1720/1990mm，軸距為3000mm。新車將提供15英寸和16英寸輪圈，并有5座和7座版車型可選。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為75kW，儲(chǔ)能裝置將搭載磷酸鐵鋰電池，電機(jī)的參數(shù)信息有待進(jìn)一步公布。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　本篇的其它MPV都有著較強(qiáng)的乘用屬性，而東風(fēng)風(fēng)行菱智M5增程版則是一款既能拉人又能拉貨的多面手。對(duì)于這種客貨兩用的車型，市場(chǎng)中可選的新能源車還是比較少的。在油混、插混、增程這幾種動(dòng)力形式中，增程式的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，成本比較低，并且能夠帶來(lái)比燃油版更低的日常使用成本，放在東風(fēng)風(fēng)行菱智M5這樣的車型上確實(shí)比較合適。