● 極越07

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，極越07將于9月10日上市，新車定位純電動中大型轎車，此前已開啟預售，預售價為21.59萬元起。

　　回顧外觀，新車的前臉采用了電動車常見的封閉式設計，車頭下方配備了梯形的進氣口。新車配備智能交互大燈，Y字形的設計看起來非常犀利。此外值得一提的是，極越07的風阻系數(shù)僅為0.198。

　　車身側面來看，新車采用了溜背式的轎跑設計，整體輪廓流暢動感，營造出蓄勢待發(fā)的感覺。車尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈，造型很有科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　進入車內，首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏，能夠兼顧儀表盤、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤設計十分獨特，酷似飛機操縱桿，也有普通樣式可選。車內配備了炫彩氛圍燈，中控臺下部提供手機無線充電面板。智能座艙方面，新車引入端到端大模型，語音助手SIMO也將升級為2.0版本。

　　智駕方面，新車將搭載ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，使用端到端技術后，繞行動作更為順滑，提升路口通行效率、變道同時躲避大貨車更安全。此外系統(tǒng)還將車道級導航地圖與智駕SR信息融合，通過對物理世界的完全復刻，提升導航體驗的沉浸感。此外還將推出全新主題界面，手機App也將升級為3.0版本。

　　動力方面，極越07為純電驅動，低配為400V架構，搭載單電機，最大功率預計為200kW。高配為800V架構，搭載雙電機，最大功率為400kW。

● 編輯點評

　　極越給自己的定位是“汽車機器人”，因此極越07肯定也是一款主打智能化的車型。新車搭載了ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，采用端到端技術，而在智能座艙方面新車同樣搭載端到端技術，語音助手SIMO也將升級為2.0版本，對于關注科技和智能配置的年輕消費者來說擁有不錯的吸引力。不過搭載如此多先進技術的極越07在售價方面是否還能足夠親民呢，我們可以一起期待一下。

● 捷達VS7千里江山版

上市時間：9月11日

　　捷達VS7千里江山版在2024成都車展正式亮相，將于9月11日上市。新車基于高配車型打造，采用了更加獨特的造型設計和一些新增配置。新車搭載1.4T發(fā)動機，并匹配6速手自一體變速箱。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　外觀部分，千里江山版相比于普通版擁有更加獨特的外觀設計，整車增加了諸多黑色的組件，包括全新的前格柵、車身包圍、輪眉、后視鏡、車頂行李架、輪圈等，配合新增的蝎棕綠色，運動氛圍更強。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　內飾方面，車輛采用雙拼配色，并在座椅上提供菱形組合的紋路點綴，進一步渲染內飾的運動氛圍。該車在配置部分預計與現(xiàn)有旗艦版保持一致，參考后者，擁有液晶儀表、前/后排頭部氣囊、主動剎車、前防碰撞預警、自適應巡航、自動防眩目、前排座椅加熱、多色氛圍燈、自動空調等。

　　動力方面，新車搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�，傳動系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 編輯點評：

　　捷達一直以來給人的印象是一個樸素低調的品牌，不過可以看到這個品牌也在逐漸轉換造車思路，之前曾經(jīng)與知名改裝品牌ABT合作推出過特別版車型，而本次推出的千里江山版提供更加個性化的外觀造型以及配置上的升級，滿足了用戶對于個性化外觀、車頂行李架等配置的需求，有望吸引更多年輕用戶的目光。

● 2025款福特探險者

上市時間：9月13日

　　我們從官方獲悉，福特探險者將于9月13日上市。新車定位中大型SUV，有6座和7座車型可選，新款車型依舊搭載2.3T發(fā)動機，動力參數(shù)迎來小幅提升，車機娛樂系統(tǒng)也迎來升級。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　外觀來看，新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀，普通版車型整體風格比較偏城市化，配備大尺寸鍍鉻進氣中網(wǎng)，下包圍兩側的裝飾條采用金色設計。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件，包括重新設計的下包圍和熏黑前格柵，橙色的拖車鉤在陷車時可以用來牽引車輛脫困。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　車身側面來看，普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈，昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎。車尾來看，普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管，昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍，離去角更大，通過性更強。

『昆侖巔峰版』

『普通版』

　　內飾來看，新車配備全液晶儀表盤和超長的中控+副駕娛樂一體屏，升級了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)。配置方面，新車新增Carplay、連續(xù)語音指令、BlueCruise智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質的后拖車鉤，擁有拖車搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測、專屬拖掛駕駛模式等。

　　動力方面，新車搭載的2.3T發(fā)動機迎來升級，最大功率從203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自動變速箱也迎來優(yōu)化升級。此外，新車有后驅和四驅車型可選，油箱容積由73L提升至81L。

● 編輯點評

　　福特探險者擁有城市版本和偏越野風格的昆侖巔峰版可選，很多家用SUV用戶都希望周末開著車去露營郊游，需要車輛有一定的非鋪裝路面行駛能力，這使得“輕越野”這個概念逐漸流行了起來。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎、托森后限滑差速器等配置，相較普通版越野能力更強。不過這些越野配置也會在一定程度上增加油耗，如果只在城市里開還是更推薦普通版車型。

● 樂道L60

上市時間：9月19日

　　蔚來旗下全新品牌樂道的第一款車樂道L60將于9月19日上市，新車此前已經(jīng)公布了預售價為21.99萬元，定位中型轎跑SUV，采用純電動力。據(jù)悉，樂道全系車型將基于蔚來第三代技術平臺NT3.0進行開發(fā)，并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡。

　　外觀方面，樂道L60整體是由前賓利設計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設計，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設計理念。具體來看，新車采用封閉式前格柵，下方則為大尺寸梯形進氣口，配合兩側C字形導流槽，呈現(xiàn)出較強的視覺張力。同時，該車前大燈組采用分體式結構，上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式，下方的遠近光燈組融為一體，看起來非常具有未來感。

　　車身側面來看，該車擁有較短的前后懸，加上轎跑風格的車頂線條，在側面展現(xiàn)出很強的運動感。同時，該車還配備類似花瓣形低風阻輪圈，配合隱藏式車門把手，風阻系數(shù)為Cd 0.229。車身尺寸方面，長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。

　　尾部來看，上翹的小鴨尾設計展現(xiàn)出運動風格，同時尾燈造型并未采用當下流行的貫穿式造型，配合內嵌式梯形牌照區(qū)域以及下方黑色保險杠，視覺層次感突出。值得一提的是，該車將擁有掀背式尾門，開合角度非常大，方便裝載貨物。

　　新車的內飾采用了比較簡潔的設計風格，三輻式方向盤擁有兩個操作滾輪，在方向盤的上方配備的應該是疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。中控臺配備一塊17.2英寸液晶屏，顯示分辨率達到3K視網(wǎng)膜級，并擁有16:10的顯示比例，車機系統(tǒng)配備的是蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS。

　　座椅方面，新車配備十層人體工學復合結構座椅，使用15mm厚度復合表層，乘坐舒適，長途不累。副駕擁有超長電動可加熱小腿托，角度調節(jié)最大可放平至180度，并擁有12項調節(jié)、通風、加熱、按摩的豐富配置。前排、后排都有座椅加熱，手機App可智能控制座艙“急速升溫”，從0度到20度只需30秒。空調方面，新車配備凈化器級空調系統(tǒng)，可監(jiān)測空氣質量，擁有車外AQS傳感器和車內PM2.5傳感器，內置多效濾芯（過濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌）。

　　來看后排，新車在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個8英寸的屏幕，由于是純電車型，其后排地臺是純平的。新車配備1.9平米天幕，能充分沐浴陽光，又可隔絕99.99%的紫外線。后備廂空間表現(xiàn)方面，樂道L60可放下2個28英寸+2個24英寸+1個20英寸行李箱，滿足家庭五人出行的行李放置需求。

　　動力方面，該車已于此前完成申報，其中兩驅版車型將搭載240kW電機，四驅版車型前后電機最大功率分別為100kW和240kW。另外，新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池，未來將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程。

● 編輯點評

　　蔚來品牌旗下車型最大的賣點是可以換電池，能夠從一定程度上緩解純電動車車主的續(xù)航焦慮，不過此前很多消費者都會因為較高的價格對蔚來望而卻步。而即將上市的樂道L60進一步降低了門檻，殺入了競爭更激烈的20萬級家用SUV市場，并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡，能夠讓更多的消費者體驗到換電的優(yōu)勢。此外，新車將搭載視覺智能駕駛解決方案，全系標配30個感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達，7顆800萬像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭，智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)非常值得期待。

● 極氪7X

上市時間：9月20日

　　在2024成都車展上，極氪7X開啟預定，起售價23.99萬，頂配車型不高于30萬元。極氪7X作為品牌旗下第五款車型，采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設計理念。新車定位中型純電動SUV，基于SEA浩瀚架構打造，將全系標配800V高壓平臺，將于9月20日上市。

　　讓我們來看看此前的官圖。外觀來看，極氪7X采用Hidden Energy設計語言，配備家族標志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬，更顯前衛(wèi)大氣。此外，新車還將搭載全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全場景的智能交互燈語，進一步提升科技感。

　　車身側面來看，新車擁有弧光天際輪廓線，其采用0.618黃金車身比例，融合豐富的車身線條，營造出動感優(yōu)雅的姿態(tài)。車尾來看，新車配備貫穿式的懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED（超紅光）LED技術，預計帶來不錯的視覺感受。同時，該車采用隱藏式水切設計，讓漆面與后玻璃無縫銜接，在提升視覺效果的同時兼顧防水防塵功能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm。

　　內飾方面，新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實體按鍵，包括駕駛模式選擇、尾門開關、音量旋鈕、自定義按鍵和手套箱開啟。此外，手套箱還支持設定密碼。車輛前后排座椅支持通風/加熱/按摩，并配備電動腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏，并支持電動角度調節(jié)。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對空調、座椅、音樂和氛圍燈進行調節(jié)。

　　動力方面，極氪7X全系標配800V高壓平臺，雙電機四驅版最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW（646馬力），0-100km/h加速將達到3秒級，配備100.01千瓦時的三元鋰電池組，對應WLTC續(xù)航里程為705公里。據(jù)悉，單電機后驅版本將搭載310千瓦的碳化硅電機，提供75度和100.01度電池可選。

● 編輯點評

　　極氪7X在整體造型設計方面并不像極氪001或者極氪X那么有個性，這款車的外觀看不到什么性能風格的外觀套件，一副“人畜無害”的樣子，但是它在性能方面可是一點都不含糊。四驅版646馬力的最大功率稱得上是同級別SUV的天花板水平，同時這款車在空間方面兼顧了家用屬性，對于追求駕駛體驗同時又必須顧家的消費者來說是一個值得考慮的選擇。