[汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將落下帷幕，本次車展中有超過80款新車展出，相信大家還有些意猶未盡。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價，而是選擇在“金九銀十”的9月份上市，其中包括大眾帕薩特(參數(shù)|詢價)Pro、樂道L60、智界R7、阿維塔07、極氪7X等重磅車型，本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車。

● 2025款比亞迪漢

上市時間：9月9日

　　我們從官方獲悉，2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市。新車定位中大型車，將繼續(xù)搭載純電和插混兩種動力。此外新車預(yù)計還將搭載第五代DM技術(shù)、DiPilot 300高階智駕、云輦-C底盤等。

『比亞迪漢EV』

『比亞迪漢DM-i』

　　外觀來看，新款比亞迪漢DM-i拋棄了現(xiàn)有的大嘴進氣中網(wǎng)設(shè)計，與漢EV的前臉基本上保持一致，看起來更加簡潔秀氣。此外，2025款比亞迪漢將提供黑化運動套件供消費者選擇。

『比亞迪漢DM-i』

『比亞迪漢EV』

　　車身側(cè)面來看，新車依舊采用隱藏式車門把手，并配備雙色輪圈，營造出不錯的運動感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并加入中國結(jié)設(shè)計元素，看上去十分有特色。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊維持現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，配備全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏和雙輻式多功能方向盤。車內(nèi)多處采用鋼琴烤漆材質(zhì)飾板，營造出不錯的質(zhì)感。

　　 動力方面，新款漢EV預(yù)計延續(xù)現(xiàn)款車型動力，最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動力，續(xù)航有506Km、605km、715km、610km可選。同時，新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。

● 編輯點評

　　2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉，整體風格更新能源化，個人覺得看起來比現(xiàn)款的大嘴前臉更順眼了。新車在智能配置和動力方面也迎來提升，配備DiPilot 300高階智駕，插混車型搭載的第五代DM插混技術(shù)預(yù)計會讓新車擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，進一步提升其市場競爭力。

● 新款奇瑞瑞虎8 PLUS

上市時間：9月10日

　　此前我們獲悉，新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為11.99-14.99萬元。官方表示新車的外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了優(yōu)化升級。

　　外觀方面，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進行了調(diào)整，進氣中網(wǎng)由硬朗的多邊形造型，改為平滑的圓角矩形，格柵內(nèi)部配備了“X”形的點陣元素設(shè)計。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈，上方燈組內(nèi)部為“V”字形日間行車燈，下方為遠近光燈組。

　　車身側(cè)面來看，新車配備了全新的多輻輪圈。車尾來看，新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈，車尾曲線也更加圓滑。根據(jù)申報信息，新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長更矮，軸距沒有變化，仍為2710mm，長款高分別為4730（4715）/1860/1740mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式的多媒體顯示屏，屏幕尺寸相較現(xiàn)款大幅提升。中央通道區(qū)域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統(tǒng)。

　　動力方面，新車配備1.6T與2.0T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機最大功率254馬力，匹配8速手自一體變速箱。

● 編輯點評

　　本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內(nèi)飾方面迎來升級，外觀整體更大氣，內(nèi)飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕，科技感迎來提升。此外值得注意的是，2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱，預(yù)計會在駕駛平順性方面迎來提升。如果您想買一款性價比較高的家用SUV，并且不想買新能源車型的話，那么可以多關(guān)注一下這款車。

● 寶駿云海

上市時間：9月10日

　　寶駿云海的上市時間為9月10日，新車此前已開啟預(yù)售，推出四款車型，預(yù)售價區(qū)間為12.18-14.58萬元。這款車基于天輿架構(gòu)打造，將有混插和純電動力可選，全系標配高階智駕系統(tǒng)。

　　寶駿云海擁有全新的設(shè)計語言，車頭采用封閉式設(shè)計，兩側(cè)三角形大燈向下延伸，這預(yù)計會是未來寶駿的家族式風格。寶駿云海的車身長寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，

　　新車配備有18英寸的花瓣式輪圈，提供四種車身顏色可選，配色和設(shè)計更加偏向于時尚風格。值得一提的是，新車的風阻系數(shù)為0.259。在車尾，這款車運用了時下流行的貫穿式尾燈，后包圍層次分明，很是動感。

　　內(nèi)飾方面，云海走簡潔風格，配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏，此外方向盤、車門把手、車窗升降按鍵等車內(nèi)金屬材質(zhì)部位，均采用了相同的香檳金色處理，檔次感很強。該車會標配主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)，可選配舒適選裝包，包含前排座椅通風加熱，副駕座椅電動調(diào)節(jié)等功能。

　　值得一提的是，寶駿云海將全系標配靈眸智駕2.0 Max高階智駕，并實現(xiàn)城市智能駕駛的全場景覆蓋，打造無圖城市記憶領(lǐng)航輔助。寶駿云海還全系標配AEB主動緊急制動、FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、540°全景影像（預(yù)售權(quán)益配備）以及BSD盲區(qū)監(jiān)測6項智能安全輔助。

　　動力方面，新車擁有純電版、插混版雙動力可選。其中，純電版車型搭載150kW電機，極速可達170km/h，0-100km/h加速時間可達7.8秒；續(xù)航里程方面擁有500km與600km可選，補能上還搭載2C直流快充，充電20分鐘即可補能300km（SOC 30%-80%），同時標配6.6kW慢充以及3.3kW對外放電功能。插混版本搭載靈犀混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達1100km，WLTC虧電油耗4.96L/100km，其中140km插混版車型支持直流快充。

● 編輯點評

　　寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構(gòu)打造，不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些，配置方面也會更加豐富，尤其是在智駕系統(tǒng)方面，新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕，擁有無圖城市記憶領(lǐng)航輔助功能，在15萬以內(nèi)的車型中算是一個亮點配置，對于想買一款高性價比家用SUV，并且想體驗高階智駕消費者來說吸引力較強。

● 全新大眾帕薩特Pro

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市。新車此前已于成都車展首發(fā)。作為全新一代車型，其在外觀內(nèi)飾和配置方面迎來全面升級，整體產(chǎn)品力得到大幅提升。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)海外版的設(shè)計風格，配備了上下雙格柵，下方的“大嘴”進氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾，配合全新造型的大燈，看起來比現(xiàn)款車型更加年輕化。車頭兩側(cè)配備C字形導流槽，進一步增加了車頭的運動感。

　　車身側(cè)面來看，新車配備全新的雙色五輻輪圈，造型十分動感。車尾來看，新車配備了貫穿式尾燈，內(nèi)部不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條，進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車在維持大眾成熟穩(wěn)重設(shè)計風格的同時也有一些創(chuàng)新，配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設(shè)計，在屏幕數(shù)量方面并不輸造車新勢力，擁有不錯的科技感。方向盤則是大眾家族經(jīng)典的三輻式設(shè)計，兩側(cè)配備觸摸式功能按鍵。

　　 動力方面，該車將提供2.0T發(fā)動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。

● 編輯點評

　　如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型，大眾帕薩特在國內(nèi)市場已經(jīng)擁有了40年的歷史。不過隨著近些年中國品牌造車新勢力的崛起，全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴峻的挑戰(zhàn)。如果想繼續(xù)維持在中國市場的地位，全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價方面拿出更多誠意才行。從現(xiàn)有的信息來看，新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道等，在智駕方面跟上了時代，再加上多年積攢下來的口碑，市場表現(xiàn)還是十分值得期待的。

● 傳祺E8+

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，傳祺E8+將于9月10日上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出2款車型，預(yù)售價區(qū)間23.58-23.98萬。新車外觀與現(xiàn)款傳祺E8基本保持一致，但在內(nèi)飾配置等方面進行了升級。

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款傳祺E8保持一致，車頭配備車身同色設(shè)計的梯形格柵，格柵分為五層，擁有橫向鍍鉻裝飾點綴，使車頭看起來非常大氣。大燈組采用分體式設(shè)計，最上方是LED燈帶，下方的倒L形燈組集成了遠近光燈和LED日間行車燈，看起來科技感十足。

　　車身側(cè)面來看，“Z”字腰線貫穿車身，車身線條動感十足。車尾配備了當下流行的貫穿式尾燈，配合可點亮的傳祺LOGO，辨識度很高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備多媒體顯示屏，第二排座椅上自帶一個小桌板。第二排擁有可調(diào)節(jié)腿托設(shè)計，乘坐更舒適。另外，傳祺E8 MAX+針對后排引入了全新的冷暖空調(diào)系統(tǒng)。

　　動力方面，傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，其中，發(fā)動機的最大功率達到103kW，峰值扭矩為180N·m，電動機最大功率為134kW，峰值扭矩為300N·m。傳動系統(tǒng)配備2擋DHT變速箱，增加制動能量回收系統(tǒng)。續(xù)航方面，新車配備三元鋰電池組，CLTC工況下純電動續(xù)航里程可達150km，綜合續(xù)航里程1200km。

● 編輯點評

　　本次推出的傳祺E8+車型主要針對后排配置進行了升級，第二排新增了小桌板等，對于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升，再加上原有的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持，市場競爭力進一步提升，面對本田奧德賽等競品車型也顯得更有底氣。

● 問界M9五座版

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，問界M9五座版車型將會在9月10日正式上市，從官方的預(yù)告圖來看，新車除了5個普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席（官方名稱），豪華感大幅加強。

　　攬境（攬景）座椅是在豪華品牌SUV中才會采用的配置，其通常會與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在，當需要時，可以通過一鍵操作將其展開，面朝車外，讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。

　　從官方預(yù)告來看，問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統(tǒng)的開啟方式，后備廂地板升級為木質(zhì)材質(zhì)進行裝飾，攬境坐席由兩個座椅和小桌板組成，收納后可移動質(zhì)椅背后方騰出后備廂空間，需要使用時可移動至尾門處展開成為座椅。

　　作為參考，現(xiàn)款問界M9的售價區(qū)間為46.98-56.98萬元，并提供增程以及純電動兩種動力，預(yù)計五座版車型將會繼續(xù)采用相同的動力組合。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW，總功率為390kW，搭載由寧德時代提供的容量為100kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動機，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分別為165kW和200kW，系統(tǒng)總功率為365kW。電池有兩種，42kWh版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1362km，純電續(xù)航225km；52kWh電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1402km，純電續(xù)航達到275km。

● 編輯點評

　　對于一款車長超過5.2米的大型SUV來說，大空間帶來的優(yōu)勢除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外，也給了車企更多自由發(fā)揮的空間。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個攬境座椅，露營時可以坐在上面欣賞風景，也可以坐在上面喝喝茶、釣釣魚，帶給消費者十分新穎的用車體驗。