● 經(jīng)典的越野設(shè)計(jì)

　　說(shuō)到拉達(dá)·尼瓦，就不能不說(shuō)它有一副越野的好底子，盡管尼瓦采用了承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，但是它的前懸卻采用了當(dāng)時(shí)小車(chē)上不多見(jiàn)的前獨(dú)立懸掛，而且還是雙叉臂結(jié)構(gòu)，輔以帶螺旋彈簧的整體橋后懸，對(duì)于尼瓦這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，它的下盤(pán)可以說(shuō)非常扎實(shí)。

　　大膽的蘇聯(lián)工程師在尼瓦那小小的車(chē)身下面安裝了一套純機(jī)械結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前、中、后三個(gè)差速器讓尼瓦的驅(qū)動(dòng)能力在各種路況下都能得以發(fā)揮。同時(shí)，尼瓦的高、低速切換和中央差速器鎖定也都由機(jī)械手柄操控（無(wú)論中央差速器是否鎖定，低速擋都可以使用），這賦予了它完善的越野性能和極高的可靠性。

『對(duì)于單輪懸空或者打滑的情況，尼瓦應(yīng)付起來(lái)并無(wú)問(wèn)題』

　　除開(kāi)堪稱(chēng)強(qiáng)悍的懸掛和四驅(qū)結(jié)構(gòu)，尼瓦的身材也非常適合越野，它這副輕巧的車(chē)身空重只有1210公斤，加上3.74米的車(chē)長(zhǎng)、2200mm的軸距，無(wú)論是林間小道，還是沼澤雪地，尼瓦都能應(yīng)付自如。這個(gè)小家伙的最小離地間隙達(dá)到了220mm，而未經(jīng)改裝的涉水深度更是達(dá)到了510mm，具備了超強(qiáng)的適應(yīng)能力。

『在復(fù)雜地形下，尼瓦有著超強(qiáng)的適應(yīng)能力』

　　此外，尼瓦還有不少針對(duì)越野的設(shè)計(jì)，比如它和那個(gè)年代的越野車(chē)型一樣，尼瓦配備了一套21件的工具包，可以完成很多應(yīng)急處理。同時(shí)，它的備胎放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，在泥濘、冰雪等特殊環(huán)境下取用也比較方便。

　　正是因?yàn)槟嵬哂兄�出色的越野能力，它才能在路況并不是的情況下得到普及，同時(shí)也能成為很多國(guó)家的特種用車(chē)，當(dāng)然，它在越野迷心中的地位也是無(wú)可取代的，簡(jiǎn)單可靠、易于修理改裝，都是尼瓦的特長(zhǎng)所在。