車身安全結構的秘密 愛唯歐整車拆解
之前我們對愛唯歐的車身結構進行了講解（點擊查看：車身安全結構的秘密愛唯歐整車拆解），通過結構上的優(yōu)化以及高強度材料的應用，愛唯歐最大程度的提升了車輛的安全性能。本文中我們來看看愛唯歐在靜音工程以及座椅等方面有什么值得尋味的東西。
● 靜音工程
對于一輛日常使用的代步車來說，車內的隔音和降噪是與車主比較關注的一個方面。其實，與車內靜謐性直接相關的便是車身剛度，如果車身剛度不夠，當車輛在不同路況行駛時，車身的鋼架就會扭曲變形，在購車幾年后便會發(fā)現(xiàn)自己的愛車會出現(xiàn)各種異響，這就是車身剛度不夠帶來的影響。所以，一般廠家所說的NVH靜音工程的工程難度絲毫不亞于車身安全結構的設計。
在之前愛唯歐車身材料強度一文中可以了解到，愛唯歐使用了“籠式車身”，在車身、底盤、副車架等部位采用加強件，增強底盤與車身的整體剛性（點擊查看：雪佛蘭愛唯歐車身結構件材料強度實測）。愛唯歐的車身剛度還算到位，但這僅僅只是車內隔音的基礎。
首先是隔音棉材料，愛唯歐在發(fā)動機蓋內側、座艙前圍、地板、門柱內側等都鋪上了隔音棉，用來達到更好的密封性并過濾車內噪音與振動。除了車內地毯外，工程師介紹1.4L車型掀開地毯后還可以發(fā)現(xiàn)加裝了一層地板隔音墊，這層隔音墊重達16公斤，材料的質感有種橡膠的感覺，遺憾的是在拆解的愛唯歐1.6L車型中并未發(fā)現(xiàn)這層地板隔音墊，而是采用一層玻璃纖維棉�！ �
除了以上所說的地板隔音墊與發(fā)泡材料外，還可以看到愛唯歐鋼架上的部件和線束基本上都采用了膠布包裹，并且設計了很多卡子，避免了在顛簸路面上發(fā)出異響。
在日常使用中，與乘客息息相關的座椅一般除了要裝飾時才能發(fā)現(xiàn)里面的奧秘，至于安全帶和氣囊，更是鮮為人知。下面，我們接著看愛唯歐座椅與安全氣囊方面的秘密。
● 愛唯歐配件供應商
將愛唯歐拆解后可以看到日常見不到的配件，愛唯歐使用的配件幾乎都是我們耳熟能詳?shù)钠放�。例如，座椅來自江森自控，玻璃升降機是博世，空調系統(tǒng)是德爾福，雨刮器總成來自法雷奧，安全氣囊則來自奧托立夫（Autoliv）。
文章標簽：
車門/防撞梁調查
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