有批評也有期望 多方熱議中國汽車設(shè)計
■ 第三方，來自高校教師的聲音：
傅炯（上海交通大學(xué)設(shè)計趨勢研究所所長，中國流行色協(xié)會色彩創(chuàng)新中心主任）
■ 第四方，來自汽車媒體人的聲音：
編輯有話說——
網(wǎng)友群體意見分歧較大，不少人認(rèn)為中國汽車發(fā)展的這些年，一直在抄襲和拷貝，產(chǎn)品鮮有創(chuàng)意，甚至原本有創(chuàng)意有亮點的車型也堙沒在車海中。好的產(chǎn)品是一個汽車企業(yè)的靈魂，產(chǎn)品的設(shè)計與它的口碑、銷量等息息相關(guān)。但是，由于時下市場的趨勢，合資品牌、進(jìn)口品牌占據(jù)國內(nèi)市場的江山，所以部分車企為抓住國人的喜好，模仿受歡迎車型的造型并作為新車發(fā)布，這種發(fā)展觀是一種“急功近利”的心態(tài)。
很多人認(rèn)為，自主品牌的車型無論是工藝、技術(shù)等都與國外有所差距，所以，首先要彌補的是這方面的差距，汽車的“表面”功夫可以先置于一旁。然后，對待它的方式就像對待中國的足球，起初每一個人都是抱有希望，但久而久之，失望大于希望。
真正的汽車設(shè)計師們承認(rèn)中國的汽車企業(yè)與國際先進(jìn)水平的差距不僅在技術(shù)方面，設(shè)計方面也存在不小的差距。除此之外，還在于踏踏實實做好每一件事情的心態(tài)上以及車企高層的決定上。如果每一個技術(shù)細(xì)節(jié)每一個設(shè)計方案，車企都不是急功近利，也就不會造成現(xiàn)在這種局面。不過，今年北京車展我們很慶幸的看到，這么多自主品牌展現(xiàn)出研發(fā)的能力，山寨的產(chǎn)品變少了，有亮點的車型變多了，希望是存在的。如果從汽車行業(yè)從業(yè)者的角度出發(fā)，是否，我們還可以給予中國汽車設(shè)計再多一點的時間？（收集/汽車之家 張然）
● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計太遙遠(yuǎn)？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
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