挑戰(zhàn)審美下限汽車外形設(shè)計(jì)金酸梅獎(jiǎng)

唐朝

2012年06月16日 02:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　其實(shí)仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)這些挑戰(zhàn)我們審美下限的車型很多都是根據(jù)我們的國(guó)情，“特殊”設(shè)計(jì)的兩廂改三廂車型，讓很多本來(lái)緊湊結(jié)實(shí)的小家伙多了一個(gè)大屁股，那有沒有加翹臀成功的案例呢？答案是肯定的，前面提到的鋒范是一例，下面我們要提到的世嘉三廂也是一例。

★ 成功案例（二）

● 東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂

　　這里借用韓老師體驗(yàn)世嘉三廂文章的話“這是我印象里合資品牌中為數(shù)不多把尾箱能加的這么順眼的，絲毫不突兀的C柱把車身曲線完美的過(guò)渡到尾箱的造型中，完全沒有生拉硬拽的感覺，自然的像是看一個(gè)曲線婀娜的少女，讓人百看不厭�！保�點(diǎn)擊此處查看韓老師評(píng)測(cè)世嘉三廂文章）

『凱旋短小的尾部讓車身比例不太自然』

　　作為以雪鐵龍C4為基礎(chǔ)，加以改進(jìn)的凱旋就并沒有世嘉三廂成功，過(guò)于短促的尾部讓它修長(zhǎng)的車頭變得有些笨拙，而凱旋并不理想的銷售成績(jī)也證明了這一點(diǎn)，相比之下三廂世嘉的尾部設(shè)計(jì)流暢自然，也因此博得了消費(fèi)者的喜愛。

『世嘉三廂的尾燈造型借鑒了C5尾燈樣式』

● 起亞秀爾

　　在我們論壇調(diào)查中，出現(xiàn)了一款很有意思的車型，它就是起亞的秀爾，有的朋友覺得它的造型難以接受，其實(shí)秀爾進(jìn)入我們的榜單實(shí)在有些冤枉，2009年時(shí)秀爾曾榮獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（Red Dot Design Award），紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)是世界范圍內(nèi)工業(yè)設(shè)計(jì)界的頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)之一，享有工業(yè)設(shè)計(jì)界“奧斯卡”的盛名，與它同年獲獎(jiǎng)的還有現(xiàn)在紅得發(fā)紫的被譽(yù)為“最美大眾車型的”大眾CC。

　　不可否認(rèn)的是，秀爾的確吸引了很多年輕消費(fèi)者的目光，它更像是一輛擁有跨界風(fēng)格的小型MPV，方正的造型讓它擁有了不錯(cuò)的內(nèi)部空間，但令人惋惜的是它的售價(jià)，看中其空間的消費(fèi)者往往會(huì)選擇性價(jià)比更高的酷熊，而被它外形打動(dòng)的消費(fèi)者往往沒有支配購(gòu)買資金的權(quán)力。

全文總結(jié)：

　　汽車設(shè)計(jì)是個(gè)漫長(zhǎng)進(jìn)化的過(guò)程，每款成功的車型都是進(jìn)過(guò)無(wú)數(shù)次修改，論證，再修改得來(lái)的，為設(shè)計(jì)思路成熟的兩廂車加個(gè)屁股的事情本來(lái)就是奇葩的想法，美需要?jiǎng)?chuàng)造而不是畫蛇添足，從審美角度上講也許永遠(yuǎn)無(wú)法排出一份得到每人認(rèn)同的最丑車型排行榜，但我想那些特權(quán)車，霸權(quán)車，各種不按交通規(guī)則駕駛的車輛在所有人心中都不會(huì)覺得美，同時(shí)自己的愛車在每個(gè)人的心中也都會(huì)是最美。

　　這期挑選的車型僅僅是眾多車型中有代表性的幾款，肯定不能包含每個(gè)人心中的想法，您心中對(duì)汽車的外形設(shè)計(jì)還有哪些看法，哪些車型讓您眼前一亮，哪些讓您無(wú)語(yǔ)，歡迎您在下方踴躍留言。幫助企業(yè)分析透徹，才能促使更多車企設(shè)計(jì)出更好的作品。如果您還想進(jìn)一步了解為什么會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)如此奇葩的量產(chǎn)車，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注科技近期將推出的盤點(diǎn)怪異概念車文章。（文/汽車之家唐朝）

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