最差也4星 C-NCAP最新碰撞試驗結(jié)果解讀
購車價：10.38萬元
| C-NCAP評價結(jié)果----東風(fēng)本田思銘 1.8L 手動 | ||
| 完全正面碰撞試驗得分 | 15.42分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 13.10分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗得分 | 16.12分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗得分（2012規(guī)程新增項目） | 2.85分（滿分4分） | |
| 加分項 | 駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.5分 |
| 前排乘員安全帶提醒 | 1分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 無 | |
| ISOFIX裝置 （兒童座椅固定接口） | 無 | |
| ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，2012年規(guī)程新增加分項目） | 無 | |
| 總分 | 49.0分（滿分62分） | |
| 星級 | ★★★★（≥44且＜52分） | |
如您所見，毫不忌諱的說思銘的本質(zhì)其實就是第八代思域，只是在前臉和車尾的細節(jié)上做了調(diào)整，應(yīng)用了FD2 Type R的元素，視覺效果不錯。之前我們做過了思銘與第八代思域的車門、防撞梁與底盤拆解對比，這次讓我們看看思銘在碰撞試驗中的表現(xiàn)。
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
得分：15.42分
| 思銘正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗結(jié)果 | ||||
前排假人得分：14.48分（滿分16分） | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5分 | 2分 | 3.54分 | 2分 | 1.94分 |
第二排女性假人得分：0.94分（滿分2分） | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | ||
| 0.8分 | 0.06分 | 0.08分 | ||
100%重疊剛性壁障碰撞試驗項目總分：15.42分（滿分18分） | ||||
相關(guān)視頻：
視頻10秒左右，車輛碰到壁障，請您點擊觀看。
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗
得分：13.10分
| 思銘正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗結(jié)果 | |||
前排假人得分：12.98分（滿分16分） | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 4分 | 2.53分 | 4分 | 2.45分 |
第二排女性假人得分：0.12分（滿分2分） | |||
| 頭頸部 | 胸部 | ||
| 0.02分 | 0.1分 | ||
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗項目總分：13.10分（滿分18分） | |||
同長城C50情況類似，思銘在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中，后排假人在撞擊時由于慣性向前繼續(xù)運動，在安全帶的束縛作用下，開始向后運動。此時車身向右側(cè)發(fā)生偏移，但安全帶的限力力度不夠，使得假人額頭與車輛C柱內(nèi)部發(fā)生接觸，最終被扣除分數(shù)。
相關(guān)視頻：
視頻19秒左右，車輛碰到壁障，請您點擊觀看。
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗
得分：16.12分
| 思銘可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗結(jié)果 | |||
前排假人得分：14.12分（滿分16分） | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4分 | 2.12分 | 4分 | 4分 |
第二排女性假人得分：2分（滿分2分） | |||
| 頭部 | 骨盆 | ||
| 1分 | 1分 | ||
罰分項：無 | |||
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗項目總分：16.12分（滿分18分） | |||
雖然從顏色標示上看，后排假人與車門發(fā)生過接觸，但是假人的胸、腹、骨盆位置并無受到傷害的隱患，所以這并未影響最終評分結(jié)果。
相關(guān)視頻：
視頻16秒左右，臺車撞擊車輛，請您點擊觀看。
鞭打試驗
相關(guān)視頻：
視頻11秒左右，鞭打試驗開始，請您點擊觀看。
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