Jeep的翻身仗 4新車E-NCAP碰撞結(jié)果解析

張戈

2013年10月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 標致2008

　　小型SUV車型越來越受到市場的追捧，有消息稱，明年這款國產(chǎn)的標致2008年將在國內(nèi)上市，屆時，它將與別克昂科拉、福特翼搏等車型在小型SUV領(lǐng)域拼殺。在本次E-NCAP公布的碰撞測試結(jié)構(gòu)中，標致2008也拿到了五個星的評價，不過，雖然都是5星成績，但它在單一細節(jié)方面相比另外三款車則要稍差些。下面我們來看看它的表現(xiàn)。（由于E-NCAP官方并未提供更多測試圖片，因此，下面我們以示意圖進行展示）

標致2008 E-NCAP碰撞星級：★★★★★
評估類型	評估項目		得分
成年乘員（項目得分/所占項目總分百分比：32/88%）注：所有分數(shù)及百分數(shù)都直接來自E-NCAP報告。	正面40%重疊可變形壁障碰撞		14.2
	可變形移動壁障側(cè)面碰撞		7.9
	側(cè)面柱碰		7
	鞭打試驗得分		2.7
兒童乘員（項目得分/所占項目總分百分比：38/77%）	兒童保護狀態(tài)	18個月兒童	11.7
		3歲兒童	10.5
	兒童安全座椅功能		4
	評價兒童座椅安裝方式		12
行人保護（項目得分/所占項目總分百分比：26/72%）	頭部		16
	骨盆		4.2
	腿		6
主動安全技術(shù) （項目得分/所占項目總分百分比：6/70%）	車速限制（主動控制/提醒）		1.3
	電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）		3
	安全帶提醒（駕駛員/副駕駛/后排）		2 （駕駛員/副駕駛）

★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

　　在正面40%重疊可變形壁障碰撞測試過程中，A柱向后出現(xiàn)了約15毫米的位移，另外，離合器踏板也出現(xiàn)了約29毫米的位移，而從假人反饋的情況來看，撞擊力還使得安全帶的束縛對假人的胸部造成了一定的壓迫導(dǎo)致該部位得到“充分”的評價。

★ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞

★ 側(cè)面柱碰測試

★ 鞭打試驗

★ 兒童乘員保護

★ 行人保護

主動安全系統(tǒng)

小結(jié)：

　　由于缺少后排安全帶提示功能，標致2008在加分項方面丟掉1分，盡管各項的評估成績相比前面3款車略低，但總成績?nèi)詫?星范疇。

編輯總結(jié)：

　　不出意外的話，這次E-NCAP測試的四款車型都將會在不久的將來以國產(chǎn)或進口的形式走到我們身邊，因此我們很高興看到它們在歐洲都獲得了5星的成績。如今在歐洲的安全測試中，車輛對于兒童和行人的保護也越來越受到重視，這種非常人性化的理念其實在中國這樣的人口大國中更應(yīng)該推廣和實行。我們希望在未來，這些內(nèi)容可以不僅僅作為行業(yè)規(guī)范，更可以上升為相關(guān)的法定標準，使所有道路使用者都可以獲得更多的安全保障。（文/圖汽車之家張戈李博旭）

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