Jeep的翻身仗 4新車E-NCAP碰撞結(jié)果解析
之前的明確消息表明，新一代鈴木鋒馭將會進入我國進行國產(chǎn)并銷售，說實話，我對現(xiàn)款車型的樣子確實有些看膩了，至于新一代鈴木鋒馭的好看與否……只能說一個新的面孔讓人看著確實挺新鮮的。我們先不著急對它的樣子進行評頭論足，待把今天的碰撞測試聊完，日后再為大家奉上這款車的其它信息。
鈴木鋒馭 E-NCAP碰撞星級：★★★★★ | |||
評估類型 | 評估項目 | 得分 | |
成年乘員 （項目得分/所占項目 | 正面40%重疊可變形壁障碰撞 | 14.3 | |
可變形移動壁障側(cè)面碰撞 | 8 | ||
側(cè)面柱碰 | 7.6 | ||
鞭打試驗得分 | 3.5 | ||
兒童乘員 （項目得分/所占項目 | 兒童保護狀態(tài) | 18個月兒童 | 12 |
3歲兒童 | 10.2 | ||
兒童安全座椅功能 | 6 | ||
評價兒童座椅安裝方式 | 11.4 | ||
行人保護 （項目得分/所占項目 | 頭部 | 20.2 | |
骨盆 | 0 | ||
腿 | 6 | ||
主動安全技術(shù) （項目得分/所占項目 | 車速限制（主動控制/提醒） | 1.3 | |
電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC） | 3 | ||
安全帶提醒 （駕駛員/副駕駛/后排） | 3 （駕駛員/副駕駛/后排） | ||
★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞
★ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞
★ 側(cè)面柱碰測試
★ 鞭打試驗
在鞭打試驗中，鈴木鋒馭為假人的頸部提供了很好的保護，這意味著在輕微的追尾事故中，乘員頸部受傷的幾率會大大降低
★ 兒童乘員保護
前面進行的正面40%重疊可變形壁障碰撞和可變形移動壁障側(cè)面碰撞測試中，還針對后排的兒童保護進行了相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，依據(jù)兒童年齡的大小，數(shù)據(jù)分為18個月嬰兒和3歲幼兒兩部分。數(shù)據(jù)顯示，鈴木鋒馭對兩個年齡的兒童在頭部保護以及胸部等方面都做的很好。
相關(guān)視頻：
『鈴木鋒馭碰撞測試』
★ 行人保護
在行人保護方面，行人的盆骨部位在測試中得到了差的評價，因此也扣除了相關(guān)的分數(shù)，保險杠對行人腿部的保護做的最好并拿到了6分。頭部保護環(huán)節(jié)，擋風(fēng)玻璃兩側(cè)是對頭部傷害最大的地方，綜合以上，頭部的保護得分為20.2。
★ 主動安全系統(tǒng)
相關(guān)視頻：
『鈴木鋒馭車身穩(wěn)定系統(tǒng)測試』
小結(jié)：
鈴木鋒馭用實際行動證明了自己在被動安全方面的能力，在E-NCAP的表現(xiàn)也有理由讓我們相信未來它將順利通過C-NCAP的考核。當然，我們還是真心的希望那些為鈴木鋒馭贏得不少分數(shù)的安全設(shè)備可以離我們近一些，畢竟，等到2014年上市時，我們也有理由期待這些配置以合理的方式出現(xiàn)在配置清單上。
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碰撞測試解讀
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